Thailandblog.nl

Velkommen til Thailandblog.nl

Med 275.000 besøg om måneden er Thailandblog det største Thailand-fællesskab i Holland og Belgien.

Tilmeld dig vores gratis e-mail nyhedsbrev og bliv informeret!

nyhedsbrev

Sprogindstilling

Bedøm thailandske baht

Sponsor

Seneste kommentarer

  • Theo: Med den simple teknologi i rismarkerne er det NU blevet meget dyrt at dyrke ris. Sæt 10 rai. Vi havde sidst
  • William Korat: Bare et hurtigt kig Herman, du har delvist ret, samlet i dag på en sjetteplads lokalt på én, et sjusket resultat
  • Rob V.: Næsten helt enig Gringo, det kan ikke være så svært bare at opføre sig normalt over for dem, der er anderledes. En snak
  • Driekes: Jeg er enig i begge svar, men der skal være tilstrækkelige ressourcer, og økonomi er et alvorligt problem i Thailand og
  • Chris: For et normalt komfortabelt hus skal du forvente at betale 13.000 til 16.000 Baht per kvadratmeter. (alt i, tegninger,
  • Herman: Selv hvis forbrændingen i Thailand skulle kontrolleres, ville dette ikke løse problemet, så længe nabolandene ikke overholder kravene.
  • Herman: William -Korat, Chiang Mai er bestemt ikke i top 3 i verden, det er ofte angivet her, men Chiang Mai er
  • willem: kære gringo, virkelig super klar historie, jeg genkender meget fra den, at pigerne fortjener respekt, ikke hver farang
  • Yan: Der går næppe en måned, uden at Thailand kalder sig selv "HUB" for en slags..."HUB" for medicinsk
  • Carla: Tag til øerne, det har vi gjort i årevis. Tip: Hvis du vil have fred og ro og en vidunderlig afslappet atmosfære, så tag til Koh Phayam!
  • Cornelis: Haha Sjaak, for ALOHA skal du til Hawaii. De er nu ved at indføre alle de andre forkortelser på skolerne. I Th
  • Cuylits Jan: Undskyld, jeg fandt maden i Thailand kedelig efter 3 uger og smagte altid det samme. Effektiv gademad var bedre end de fleste restauranter
  • Rob V.: Jamen, det er ikke så slemt, vel? Man ser ofte et regnbueflag, der viser den seksualitet, køn og orientering
  • Hans: Vi har bygget en bungalow på 20m140 2km fra Kantharalak (Sisaket). Vi startede dette i 2016, og det var klar i 2020. Omd
  • Matthias: Nå René, jeg er 100% enig med dig i denne her. Uanset hvor du går, eller på alle medier på internettet, bliver dette skubbet ned i halsen på os

Sponsor

Bangkok igen

Menu

Ankomster Bangkok Lufthavn

Ankomster Bangkok Lufthavn

optegnelser

• Sundhedsomkostninger i Thailand

• Visa Thailand

• Død i Thailand

• Schengen visum

• Immigration Thai partner

• Fil afregistrering Belgien

emner

Sponsor

Ansvarsfraskrivelse oversættelser

Thailandblog bruger maskinoversættelser på flere sprog. Brug af oversatte oplysninger er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for fejl i oversættelser.

Læs hele vores her ansvarsfraskrivelse.

royalty

© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheder forbeholdes. Medmindre andet er angivet, tilkommer alle rettigheder til information (tekst, billede, lyd, video osv.), som du finder på denne side, Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).

Hel eller delvis overtagelse, placering på andre sider, reproduktion på anden måde og/eller kommerciel brug af disse oplysninger er ikke tilladt, medmindre udtrykkelig skriftlig tilladelse er givet af Thailandblog.

Det er tilladt at linke og henvise til siderne på denne hjemmeside.

EVA Air siger farvel til Boeing 747

Af redaktion
Sendt i Flybilletter
tags: ,
18 juli 2017

Mange af os vil huske det med glæde: den imponerende EVA Air Boeing 747, som vi engang fløj til Bangkok. EVA har fløjet fra Schiphol til Suvarnabhumi med mere moderne Boeing 777-300ER i nogen tid nu, men efter min mening har dette fly ikke den storhed som 747 jumbojet.

Men alle ting skal have en ende, og det samme gør dette majestætiske fly. Flyselskabet fra Taiwan fløj den sidste langdistanceflyvning til Vancouver med denne type i weekenden, og vil sige farvel til 747'eren i slutningen af ​​august. Flyselskabet gennemfører sin sidste flyvning den 21. august, mellem Taipei og Hong Kong.

EVA Air fløj med Boeing 1993-747 siden 400, flyet er erstattet af Boeing 777-300ER på langdistanceflyvninger.

Størstedelen af ​​de gamle Boeings er solgt til fragtselskaberne UPS og Atlas Air. Boeing 747 forsvinder fra billedet hos flere og flere flyselskaber. I Europa er KLM, British Airways og Lufthansa store brugere af typen, men også dér bliver flyene erstattet af mere moderne og frem for alt mere økonomiske fly.

Kilde: Luchtvaartnieuws.nl – Foto: Boeing 

Antal gange læst: 192

9 svar på "EVA Air siger farvel til Boeing 747"

  1. Carl. siger op
    18. juli 2017 kl. 09:40

    Eliteklassen i EVA AIR 747 var fantastisk, du troede du var på Business Class………..!!

  2. David H. siger op
    18. juli 2017 kl. 10:08

    Ærgerligt at Eva ikke bruger deres Boeing 777-200ER meget, jeg foretrak et bestemt sæde i økonomi, hvor man kunne strække benene endnu mere end i deres premium økonomi...og uden ekstra beregning...300ER har ikke at.

  3. Marijke siger op
    18. juli 2017 kl. 11:44

    Vi har allerede fløjet til Bangkok et par gange med et nyt fly Masser af benplads, gode sæder og en større skærm Et komfortabelt fly.

  4. Gerrit siger op
    18. juli 2017 kl. 13:04

    Nå,

    Jeg har lige kigget hurtigt på den officielle registrering, men flyselskabet hedder officielt EVA Airways, det vidste jeg ikke engang, og jeg fløj så meget med det.

    Enne David H, kiggede efter det, Eva Air har aldrig haft en 747-200, kun 747-400 i passager-, kombipassager-/fragt- og fragtfly. To passagerfly er stadig aktive og fem fragtfly. (alle 747-400, så ingen 747-8)

    Det er ærgerligt at Boeing 747 er ved at forsvinde, det er stadig det smukkest designede fly.
    Som en svane på himlen. For det andet synes jeg, at 757 er det smukkest designede fly, selvom det er ved at blive udgået, og det mens mange virksomheder efterspørger det.

    Gerrit med melankoli

    • caraggo siger op
      18. juli 2017 kl. 17:57

      David H skriver også 777-200 ER og ikke 747-200

    • David H. siger op
      19. juli 2017 kl. 08:55

      @Gerrit, det er det du gør med al den melankoli og tårer i øjnene for den jumbo 747..., at du ikke læser et opslag ordentligt og forvirrer flynumre,
      Jeg har kun skrevet om deres nuværende modeller, og Boeing 777-200ER har en meget generøs benlængde i visse økonomisæder på grund af dens placering (og nej, ikke på dørene)......

  5. Fransamsterdam siger op
    18. juli 2017 kl. 15:29

    747'eren var og er et yderst genkendeligt fly, og det kan man ikke sige om 777'eren.
    Sikke en præstation at være det ubestridte største kommercielle passagerfly fra 1970 til 2007.
    A380'eren, der overtog titlen, har ikke ligefrem et slående udseende. Ret klodset.
    Det er bemærkelsesværdigt, at flyet er designet til at blive ombygget til et fragtfly, da man i designfasen, anden halvdel af tresserne, troede, at alle ville flyve supersonisk inden for en overskuelig fremtid i fly som Concorde, som jeg personlig højde, men blev et drama fra et kommercielt synspunkt.

    Se: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747

  6. Røve siger op
    18. juli 2017 kl. 18:12

    Mi skal tage EVA næste skridt hurtigt med hensyn til fornyelse af deres flåde. Se for eksempel på vestlige flyselskaber, men også på China Airlines og Singapore Airlines. Boeing Triple Seven, B-777-300ER har eksisteret i mere end 20 år, så den slurper også mere end de nuværende nye jetfly.

  7. Eugenio siger op
    19. juli 2017 kl. 00:27

    Evergreen Deluxe Classe var fantastisk på det tidspunkt! Jeg tog altid plads på række 20 til 25.
    Se kort:
    https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside