Det er blevet udskudt et par gange, men nu sker det endelig: Taxapriserne stiger med 5 procent. Ifølge en kilde i Transportministeriet.

En meningsmåling har vist, at 75 procent af passagererne er tilfredse med taxachaufførernes service. Tilfredse passagerer er en betingelse, som ministeriet stiller for at hæve billetprisen. I 2004 steg satserne allerede med 8 procent. Ikke helt uberettiget, fordi taxataksterne havde været uændrede i mange år, og taxachaufførerne næsten ikke kan klare sig, trods lange arbejdsdage.

Tillægget for taxaer, der kører fra Suvarnabhumi, vil stige til 60 baht for en firedørs taxa og 90 baht for en femdørs taxa. Nu tager de 50 baht.

5 svar på "'Taxapriser i Thailand steg i midten af ​​juni'"

  1. l.lav størrelse siger op

    Det er nærmest uforståeligt, at der ikke er sket en indeksregulering af taxapriser i 12 år.
    Det ser ud til, at bilerne skal udskiftes med en ny efter 9 år ved lov.
    En del taxaer kører på vegne af en virksomhed, og den er ikke ejet, men "profit" skal laves et sted. Måske over ryggen på chaufførerne?!

  2. Antoine siger op

    Men lad os være ærlige, prisen på en taxatur er også utrolig lav.
    Jeg spekulerer altid på, hvordan de kan køre taxaen til priserne.

    • Fransamsterdam siger op

      En ikke uvæsentlig faktor er tilgængeligheden af ​​- blandt andet på grund af statsindgreb - billig LNG (Liquid Natural Gas), som sælges for 13 Baht pr.

  3. theos siger op

    Jeg har en tidligere Bangkok taxachauffør (13 år på taxa) i familien, og lad mig fortælle dig, at det ikke er sjovt at køre taxa i BKK. 7 timers arbejdsdag og 2 dage om ugen. Skal leje taxaen i tolv timer + brændstof og evt selv betale bøder. 200x sat kniven for struben af ​​en passager og røvet. Kom hjem med en dagpenge på 200 Baht, fedtet bid. Er nu privatchauffør for en japansk administrerende direktør. De fleste Farangs, der kommer fra Luilekkerland, aner ikke, hvad disse mennesker skal udstå og må skrabe sammen for at føre en anstændig tilværelse. Arbejder du for 12 baht per dag på XNUMX timer?

  4. Jacques siger op

    For de fleste lavtlønnede job er det ikke let i Thailand og overleve, hvor det er muligt. Der er mange taxachauffører, for der kræves lidt træning, og som så meget andet i Thailand konkurrerer de med hinanden. Ny konkurrence holdes ude. Jeg har en bekendt i Bangkok, med en teknisk uddannelse, og han arbejder på længerevarende projekter i udlandet, når det er muligt. På grund af mangel på arbejde på det område, bruger han sin egen taxa og arbejder lange timer med ringe indkomst. Det er på tide med en god tilgang til denne sektor, men med så mange tror jeg, at der ikke kommer meget ud af dette.


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside