Bangkok har annonceret planer om at bruge kunstig intelligens (AI) til at styre trafikstrømmen på større veje og mere trafikprop at håndtere. Dette projekt er et partnerskab mellem Metropolitan Administration of Bangkok (BMA) og Bureau of Transport, Trafikpolitik og Planlægning.
Målet med den AI-drevne trafikstyringsmodel er at øge effektiviteten ved at lave nøjagtige estimater af trafikmængden på Ratchadapisek, Prasertmanukit og Ratchapruk veje. Ved at analysere potentielle flaskehalse og udvikle realtidsløsninger, sigter systemet mod at optimere trafikflowet gennem adaptive justeringer, såsom synkronisering af trafiklys timing baseret på den aktuelle trafikmængde.
Teknologien vil udnytte det eksisterende netværk af 1.000 CCTV-trafikkameraer, der allerede drives af BMA. Dataene indsamlet fra disse kameraer bruges til at få værdifuld indsigt. Yderligere kameraer vil blive installeret på Ratchadapisek Road for at støtte dette initiativ.
Selvom BMA har installeret omkring 60.000 CCTV-kameraer i hele byen, hovedsageligt af sikkerhedsmæssige årsager, er disse kameraer ikke kompatible med AI-trafikstyringssystemet. Embedsmænd har bemærket, at integrationen af den eksisterende kamerainfrastruktur i den nye AI-model forventes at bidrage væsentligt til effektiviteten af trafikstyringssystemet.
Bangkoks viceguvernør Wisanu Subsompon har tidligere anerkendt begrænsningerne af byens traditionelle trafiksignalprogrammering, som er afhængig af historiske trafikdata og primært fokuserer på spidsbelastningstider og weekender. Han erkendte, at denne tilgang ofte er ineffektiv til at håndtere trafikforhold i realtid, og sagde, at de mest omkostningseffektive foranstaltninger, der i øjeblikket er tilgængelige, vil blive implementeret for at forbedre trafikstrømmen inden for et år.
Kilde: NNT- National News Bureau of Thailand
Nå, de er lidt bagud.
https://wegenenverkeer.be/wegen/signalisatie/verkeerslichten..
Eller rettere: Indtil nu var der ingen i Bangkok, der rigtig var ligeglade med det.
Spørgsmålet er, om AI vil tilbyde løsningen.
Efter min mening er problemet, at for mange mennesker ønsker at bo/arbejde ét sted.
Jeg boede også i Bangkok i et år. Jeg boede i nærheden af On nut. Folkemængden er overvældende, i skytrain, metro og på vejen er der masser af mennesker overalt. hvordan man løser dette er et spørgsmålstegn for mig.
Du bør først tage et kig på alt det overflødige personale, der arbejder. Disse skal alle transporteres. De fleste job er overflødige eller kan også udføres hjemme i 2023.
Digitalisering af det hele ville gøre en stor forskel. At lade alle nyde en god uddannelse, det er der, det hele starter. AI er et godt værktøj til at finjustere ting, men med ufaglærte mennesker….
Krung Thep er virkelig overvældende... Min løsning ville være at sprede hovedkvarteret eller fabrikkerne uden for hovedstaden.
Nå, for nogle administrerende direktører/stiftere er det prestige at være baseret i Bangkok? Arbejde hjemmefra? Det ser jeg ikke ske lige foreløbigt. Tænk bare hvilken sladder du får, når naboen bliver i huset i dagevis (og arbejder, men folk ser det ikke)!
Og det tilføjer status for at sidde i en trafikprop i bilen til/fra arbejde...