Et thailandsk kørekort i 3 dage
Lige på vej til at køre min lejescooter fra Chiangmai til Mae Rim, da jeg skal stoppe foran en horde af politibetjente. Tilsyneladende er bunden af bonification-gryden i sigte, og den skal genopfyldes. Vis pænt mit hollandske kørekort, men det er den pågældende agent ikke tilfreds med, fordi jeg skal fremvise et thailandsk eller et internationalt kørekort.
Han trækker en række billeder frem af, hvordan sådan et kørekort ser ud og tilsyneladende for at skræmme mig lidt, og tilføjer, at min forseelse får en bøde på tusind baht. Kig ham dybt ind i øjnene og spørg ham med et trist ansigt, om han også ville se på min alder, og at jeg kunne have været hans bedstefar. Med den kommentar ramte jeg nerven hos den unge agent, fordi bøden er halveret til 500 baht.
Tag mit lommetørklæde frem og dup mine øjne og fortæl dem, at jeg ikke arbejder mere, så jeg ikke har nogen penge, og at mine børn passer på mig. En anden agent, der har et par engelske ord mere, kommer over, og jeg gentager min sørgelige dårlige levestandard endnu en gang. Herrerne skal jo være bekendt med en sådan situation fra deres egne omgivelser.
Og ja, det viser sig at fungere med succes, for med 200 baht slipper Joseph af med det. Vis mit tristeste ansigt endnu en gang og løft en finger med tilføjelsen "nung baht?" Nej, det er virkelig ikke muligt, og herrerne forbliver hårdhjertede.
To hundrede, nok. Ved et bord sidder en politibetjent med tre stjerner på sine epauletter, og denne synder skal betale bøden med ham. Peg på hans tre stjerner og fortæl ham, at jeg som reserveofficer i den hollandske hær også havde den rang.
Gamle drenge indbyrdes, men de to hundrede bliver stående. Bliv spurgt, hvor længe jeg bliver i Chiangmai. Mit svar er tre dage og til min forbløffelse får jeg et skema, hvor bøden er angivet, og hvis jeg stadig er anholdt, så skal jeg vise den formular og kan køre de næste tre dage. Da jeg takker ham, hylder manden mig og ønsker mig held og lykke. Ribsbrød fra gamle drenge, ikke?
Jeg er mindre end 500 meter længere og ja, kontrol igen; standse og vise kørekort. Tag formen frem og med en bred jovial armbevægelse viser betjenten mig, at jeg kan køre videre.
Det er næsten utroligt; samme dag bliver jeg stoppet to gange og begge gange kan jeg fortsætte min vej uden problemer.
En klog lektie
Jeg har ikke fornyet mit udløbne internationale kørekort, fordi der ikke er planlagt bil- og scooterleje under min rejse til Cambodja og Vietnam. Rejser er fulde af overraskelser, og du ved aldrig, hvor foranderligt det hele kan være. Så til en næste tur tænker jeg bedre, for i tilfælde af en ulykke kan det have grimme konsekvenser at ikke have et internationalt kørekort.
IDP (det er en tilladelse, ikke et kørekort) er ikke officielt påkrævet, men politiet vil stadig insistere på det. Det er derfor en god idé at have et, men med et gyldigt hollandsk kørekort er dette 'i tilfælde af en ulykke, kan det have alvorlige konsekvenser at ikke have et internationalt kørekort.' ikke korrekt, vil det ikke have nogen konsekvenser.
Husk, at kørsel på scooter kræver et kørekort A, uden begrænsninger.
Jeg hørte for ikke så længe siden, at forsikringen i Thailand dækker skaden i tilfælde af en ulykke, selvom føreren af køretøjet ikke har et kørekort.
Jeg tror dog ikke, at denne venlige gestus også vil gælde for udlændinge.
Men det er måske fordi, det kørekort ikke er meget.
For 1.000 Baht hjælper de dig tilsyneladende gennem eksamen for en lille knallert og 4.000 Baht for en stor motorcykel eller en bil.
Priserne varierer sandsynligvis fra provins til.
PoRorBor forsikring udbetaler altid, kørekort eller ej. Med en klasse 1, 2 eller 3 forsikring afhænger det af forsikringsbetingelserne, og vil ofte også udbetale.
Men det gælder ikke her, for føreren har et gyldigt kørekort, og der er stort set ingen forsikring, der dækker på eller forårsaget af en udlejningsscooter.
Din kommentar 'gælder formentlig ikke en udlænding' er ikke berettiget.
Steven,
Du skal blot se på det 'små skrift' hos PoRorBor forsikring!
For hvis gerningsmanden ikke har et gyldigt kørekort, eller det er frakendt, kommer der bestemt ikke til betaling.
Jeg taler ikke om et glemt kørekort, som er derhjemme.
Og hvis skaden er langt over Th Bth 500.000, er der bestemt ikke tale om at udbetale v damage tokens. Og da slet ikke når udlændingen uden gyldigt kørekort er synderen.
Jeg går ud fra, at bøden på 200 baht var billigere end at få et internationalt kørekort. For 250 baht kunne du dog også have fået et rigtigt thailandsk kørekort..
Kan man få thailandsk kørekort som turist?
Så mit spørgsmål er... Hvordan?
nej, det kan man ikke som turist. Jeg tror heller ikke du ville have tid.
Hej shaq,
Hvor længe er et thailandsk kørekort gyldigt?
Og skal du bo permanent i Thailand?
Og hvor kan man få det for 250 baht?
Hilsen Tom
Jeg kalder det uansvarlig adfærd.
Hvis du kommer ind i eller forårsager en ulykke, og du kommer til skade, hvad så hr. Joseph.
Bor du her i flere måneder, så medbring som minimum et internationalt kørekort, gyldigt i 1 år.
I hvert fald hvis du kan vise et motorcykelkort til ANWB.
Held og lykke og hav det sjovt
Et internationalt kørekort skal altid være ledsaget af selve landets kørekort. Så man skal have begge dele og kunne vise dem.
200 baht har været tilstrækkeligt i sådanne situationer i over 10 år.
Men det vigtigste er:
Hvis du kommer ud for en ulykke med skade og skade ønsker jeg dig held og lykke med forsikringen
Det bliver så en helt anden historie uden gyldigt kørekort.
Helt ærligt, så synes jeg det er utroligt dumt at køre her uden kørekort.
Sammen med min kone cykler jeg fra Bangkok til Chiang Mai og Rai. Vi ville også gerne besøge Pai, men min kone var ikke særlig tilfreds med klatredelen af turen til Pai. Da jeg har et motorcykelkort blev der lejet en motorcykel 5 km uden for Chiang Mai blev jeg stoppet af en onkel betjent Mit kørekort A til motorcykel var ikke vigtigt, det skulle være et internationalt certifikat Han konfiskerede mit kørekort. Jeg skulle betale 1000 baht. ellers ville jeg ikke få det tilbage. Jeg bad om bevis, men han gav det ikke. Jeg ville gerne tage et billede af ham, men det var selvfølgelig ikke tilladt. Han tog et billede af min nummerplade og sagde, at dette var bevis og godt for 3 dages turné. Ankom til Pai, en anden onkel betjent, samme historie, 400 baht at betale. Du forstår, jeg var djævelen og ringede til politiets røvere. Jeg sagde dette med en vis hævning af stemmen og onkel betjents chef kom og ville have mig i arresten for manglende respekt for politiet. Jeg kunne jo ikke bevise noget, for jeg havde ingen beviser for, at de 1000 bad var blevet betalt af mig. Min kone var, som sædvanligt, den klogeste og betalte bøden med undskyldning for min opførsel, og vi fortsatte vores væk med tømmermænd, men ikke fra drinksene vores vej til en særlig smuk Pai, men nu med bevis for betaling i 3 dage.
Så vidt jeg ved, er man dum at køre ud i trafikken uden kørekort, hvor som helst i verden, fordi man ikke er forsikret.
Også i Thailand er man ikke altid forsikret med et internationalt kørekort med sit eget kørekort ved siden af, fordi man som udlænding skal bevise, at man ikke er skyldig.
Læs lejekontrakterne omhyggeligt.
Jeg har min egen bil i Thailand i min families navn der, hvilket er meget mere bekvemt, også i forbindelse med forsikring/skat og årlige ydelser.
Men sørg for altid at have papirerne med.
Jeg er blevet trukket over ofte nok og har aldrig haft nogen problemer.
Husk, at i Thailand skal du have et motorcykelkørekort på scooter og endda bære hjelm som udlænding.
Som indfødt skal man også have hjelm på. Sad billet i min hjemby - hit hver morgen!
Det er noget sludder, at man som udlænding skal bevise, at man ikke er skyldig. Hvis et sammenstød ikke afgøres i mindelighed, har politibetjenten altid haft fuldstændig ret i de to gange, jeg har været involveret. Intet "det er udlændingens skyld, altid".
Men du kan undre dig over, om du skal skubbe en stakkels landmand, der ved et uheld rammer dig, endnu dybere ned i s... ved at insistere på kompensation for ridserne på dit transportmiddel.
Har været obligatorisk i Thailand i 30 år, internationalt + det belgiske kørekort skal fremvises.
I bil, motorcykel eller knallert, og pas på ikke at køre væk, det er ikke politiet som i Europa.
Når du stopper, tages tændingsnøglerne med det samme fra din knallert.
Du behøver ikke spille spil med disse herrer, opføre dig uhøfligt eller tænke, jeg har intet med dig at gøre.
Høflighed og nedladenhed er normen, især for en udlænding.
Disse herrer er milevidt over dig.
Du kan ansøge om et midlertidigt thailandsk kørekort i politiets hovedkvarter (Bangkok, Hua-Hin, Pataya), som er gyldigt i et år. Ved at tage på ferie til Thailand hvert år eller bruge 3 måneder henover vinteren.
Efter tre års forlængelse modtager du en sidste.
Vi håber at have informeret dig tilstrækkeligt herom.
Jeg forstår, at kørekortet i Thailand nu kun er gyldigt i 5 år, både for thailandske og udlændinge. Mine 2 kørekort er begge gyldige i 5 år. Næste år er det min tur til en forlængelse, så er jeg nysgerrig.
Desværre, desværre, er et internationalt kørekort officielt påkrævet i mange lande, herunder Thailand. At man vendte det blinde øje til i forskellige lande, eller endda mente, at et hollandsk kørekort er tilstrækkeligt, er en anden historie. https://www.expeditieaardbol.nl/internationaal-rijbewijs/
Internationalt kørekort er faktisk påkrævet. I Holland udstedes dette dog kun for 1 år af ANWB, hvilket er en farce, fordi kørekortet er gyldigt i 10 år. IDL'en bruges derfor som en kontantko af denne kørende fagforening.
Jeg kørte rundt med den samme IDL i 12 år. Da ingen kristen æra er kendt, fortæller udgivelsesdatoen dem mindre end ingenting. Datoen er heller aldrig blevet set på, selvom jeg var nødt til at vise den igen og igen, selv til agenter, der kendte mig. Hvorfor: ”en dag glemmer du at medbringe, og så skal du betale!!”.
Hos os i Trat var bøden 500 baht, kontanter.
Her i Pattaya var der meget stille fra december til slutningen af januar. Intet politi at se. Nu er de på jagt igen. Nogle gange får de mig til at stoppe to eller tre gange på en dag. Kun det internationale kørekort er påkrævet. Kun farangs stoppes.
Uanset hvad, så er det bogstaveligt talt "busting turister". Det er svært at forstå, hvorfor andre ønsker at komme hertil. Det venlige Thailand, smilets land... hvem sagde det igen? Alt sammen lort.
Nej Emil,
Det er ikke at mobbe en turist!
Pattayaneren Hermandad ved, at thailænderne har et kørekort, så at beholde det er 95% arbejde for ingenting.
Til gengæld har de fleste udlændinge på motorcykel ikke et internt kørekort. Og ofte har de også de nødvendige pints.
Så betal. Desuden kører de ikke med en 125cc motor derhjemme og kender ikke effekten/faren ved det.
Måske lærer de af det? Men for € 6, = er de af med det.
Det internationale kørekort udstedt af ANWB er IKKE et internationalt kørekort, men kun en oversættelse. Holland har ikke et internationalt kørekort. Det er derfor ikke et officielt dokument, og der er heller ikke en kvalifikation for knallert (AM). ANWB anerkender kun motorcykelkortet. Så i princippet vil dit knallertkørekort ikke blive vist på det internationale kørekort og du vil da være dårligt dækket. Det er på tide, at Holland udsteder et officielt internationalt kørekort, som de gør i Belgien. ANWB udsteder IRB for 1 år, hvilket virker som en penge-grab!
Det var sjovt igen Joseph,
Og hils pigen fra os næste mandag.
Jeg ved godt hun ikke kommer bag på en knallert, haha.
Gr