Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 besøg om måneden er Thailandblog det største Thailand-fællesskab i Holland og Belgien.
Tilmeld dig vores gratis e-mail nyhedsbrev og bliv informeret!
nyhedsbrev
Sprogindstilling
Bedøm thailandske baht
Sponsor
Seneste kommentarer
- Erik Kuypers: Khoen, ser du ikke for mange bjørne på vejen? Hans er ikke gift. Hvis hans partner dør, så arver hendes arvinger, formoder jeg
- Erik Kuypers: Khoen, jeg er ikke enig med dig. Kriteriet for at gå fra 70 % til 50 % AOW-ydelse er ægteskab og/eller samliv. Se
- Pjotter: Hvis du virkelig bor alene, Frans, ville jeg ikke tage nogen risiko og sørge for, at alt tyder på, at du bor der alene. Til ta
- Peter Albronda: Kære Lunge Addie, jeg læste med opmærksomhed dit svar om de geomagnetiske storme. Ud fra din tekst kan jeg se, at du ligesom jeg har en
- Mærke: Jeg har også lavet lidt "research" for mig selv om freelance arbejde i Thailand. Jeg er i øvrigt bosiddende i Thailand. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, det er Pongsin Resort, jeg tror du mener?
- Stefan: Rettelse: Kilde: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Jeg mener, at officielle tal ikke kan benægtes. Og de tal viser tydeligt noget andet, end du påstår. jeg
- Ville Var At: Prøv en ny opfindelse fra Japan kaldet Poliglu. Koster noget i retning af bht 4000,-
- Arjen: Det Erik siger er fuldstændig korrekt. Og lad være med at sige ting som: "men i dette tilfælde er det ikke nødvendigt", fordi... Enhver form
- Khoen: Spørgsmålet er, om Hans kan få gavn af brugsret ved at overdrage jord og hus til sin kæreste. Hvad er sagen? Ingen
- Lunge addie: Kære Freddy, du beder om tips til, hvordan du indsender en 'vellykket' indsigelse. På hvilket grundlag ønsker du at gøre indsigelse?
- fransk: Okay, men vi bor ikke sammen, men der hænger tøj af hende hos mig, ja, og når de kommer for at tjekke, ser de det selvfølgelig.
- Pjotter: Idd Google giver jævnligt mærkelige oversættelser. Appen sammenlignet med internetsiden er nyttig til for eksempel en menu på en restaurant
- John Hoekstra: Uden arbejdstilladelse er det ikke tilrådeligt at arbejde i Thailand. Hvis du bliver fanget, ender du i “immigration de
Sponsor
Bangkok igen
Menu
optegnelser
emner
- baggrund
- aktiviteter
- advertorial
- dagsorden
- Skattespørgsmål
- Belgien spørgsmål
- Seværdigheder
- Bizar
- buddhisme
- Boganmeldelser
- Kolonne
- Corona krise
- kultur
- Dagbog
- Dating
- Ugen af
- Dossier
- At dykke
- Economy
- En dag i livet...
- Øer
- Mad og drikke
- Events og festivaler
- Ballonfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløb
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesisk nytår
- Full Moon Party
- jul
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nytårsaften fest
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nytår
- Fyrværkeri Festival Pattaya
- Expats og pensionister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhed
- Skat i Holland
- Thailand skat
- belgiske ambassade
- belgiske skattemyndigheder
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- At leje et hus
- Køb et hus
- til minde om
- Resultatopgørelse
- Kongens
- Leveomkostninger
- hollandske ambassade
- hollandsk regering
- hollandsk forening
- Nyheder
- Dør
- Paspoort
- Pension
- Kørekort
- Fordelinger
- Valg
- Forsikring generelt
- Visa
- Werken
- hospital
- Sundhedsforsikring
- Flora og fauna
- Ugens foto
- Gadgets
- Penge og økonomi
- Historie
- Sundhed
- Velgørenhedsorganisationer
- Hoteller
- Kigger på huse
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Læserindlæg
- Læseropkald
- Læsertips
- Læserspørgsmål
- Samfund
- markedsplads
- Medicinsk turisme
- Milieu
- Natteliv
- Nyheder fra Holland og Belgien
- Nyheder fra Thailand
- Iværksættere og virksomheder
- onderwijs
- Forskning
- Oplev Thailand
- Opinie
- Bemærkelsesværdig
- At opfordre til handling
- Oversvømmelser 2011
- Oversvømmelser 2012
- Oversvømmelser 2013
- Oversvømmelser 2014
- Gå i dvale
- Politik
- Poll
- Rejsehistorier
- Rejser
- relationer
- butik
- sociale medier
- Spa og wellness
- Sport
- byer
- Ugens udtalelse
- Strande
- Taal
- Til salg
- TEV procedure
- Thailand generelt
- Thailand med børn
- thai tips
- Thai massage
- Turisme
- Går ud
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaktionen
- Ejendom
- Trafik og transport
- Visa kort ophold
- Visum til længerevarende ophold
- Visum spørgsmål
- Flybilletter
- Ugens spørgsmål
- Vejr og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversættelser
Thailandblog bruger maskinoversættelser på flere sprog. Brug af oversatte oplysninger er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for fejl i oversættelser.
Læs hele vores her ansvarsfraskrivelse.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheder forbeholdes. Medmindre andet er angivet, tilkommer alle rettigheder til information (tekst, billede, lyd, video osv.), som du finder på denne side, Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtagelse, placering på andre sider, reproduktion på anden måde og/eller kommerciel brug af disse oplysninger er ikke tilladt, medmindre udtrykkelig skriftlig tilladelse er givet af Thailandblog.
Det er tilladt at linke og henvise til siderne på denne hjemmeside.
Home » Nyheder fra Thailand » Bagagetillæg i taxaer med måler i Bangkok
Bagagetillæg i taxaer med måler i Bangkok
Det thailandske transportministerium har meddelt, at det fra tirsdag i næste uge bliver tilladt at lade en taxa med taxameter for store genstande af bagage, med undtagelse af specialbagage såsom kørestol eller spadserestokke.
Under denne ordning kan en taxa opkræve følgende tillæg:
- Baht 20 for hvert stykke bagage over 26 tommer (ca. 66 cm) i bredde, længde eller højde
- Baht 20 for hvert stykke bagage mere end to.
- Maksimalt 100 Baht for hvert stykke sportsbagage, såsom golftaske, cykel, surfbrætter eller musikinstrumenter større end 50 tommer (ca. 127 cm)
- Op til 100 Baht for enheder, værktøj eller udstyr, der er større end 50 tommer (ca. 127 cm)
Taxachaufføren er forpligtet til på forhånd at informere passageren om størrelsen af tillægget.
Der er ikke tillægsgebyr for håndbagage, såsom håndtaske, computertaske, rygsæk eller andre personlige ejendele, som passageren medbringer.
Kilde: www.nationthailand.com/news/30398090
Det her gør mig ikke glad.
For at være klar, handler det absolut ikke om de 20 til 100 baht ekstra, men om måden at drive forretning på.
Hvis forretningen går dårligt eller mindre godt, ville du forvente, at folk vil iværksætte handlinger eller lede efter en måde at tiltrække flere kunder på.
Nej, i Thailand gør de det anderledes, hvis det ikke går godt, hæver de simpelthen priserne eller kommer med ekstra tillæg.
Du kan også se dette fænomen på restauranter og hoteller. De foranstaltninger, regeringen træffer for at stimulere indenlandsk turisme, bliver ofte misbrugt. Jeg oplevede personligt dette, mens jeg reserverede et hotel for et par måneder siden, da regeringen gav en intervention.
Farvel,
Reducer drikkepengene med det samme beløb, ikke med mere...
De er alle flot udstyret med et målebånd
Og hvad er det næste, at betale ekstra, hvis mere end én person er i bilen.?
Hvis prisen ikke rækker til at tjene en normal sandwich/tallerken ris, forstår jeg godt, at prisen stiger, men hvis jeg kun sætter mig ind i en taxa med en kuffert, hvorfor skal jeg så betale ekstra. Hvis min kone går med, skal jeg heller ikke betale ekstra.
Flushen bliver mindre, flere og flere thailændere har deres egen bil og er ikke længere afhængige af taxaen.
En logisk konsekvens ville være, at der ville blive færre taxaer, men her ser man flere og flere taxaer.
Ikke mere at tage en taxa, men GRAB. Det er meget billigere…
Vi bruger lineman, men samme princip.
Der er altid mere end 1 person i taxaen, medmindre du tager afsted med taxaen og efterlader chaufføren.
Generelt er taxaer ikke for dyre – hvis måleren bruges, hvilket altid er tilfældet i Khon Kaen.
Brændstoffet koster penge, taxaen skal efterses årligt, en bil skal købes, den slides og i sidste ende vil chaufføren også have tjent noget.
Hvis jeg bestiller en taxa i Khon Kaen, henter den mig for 50 Baht og kører mig til byen for et gennemsnit på 240 Baht.
For de 290 baht har chaufføren haft travlt i mere end en time.
Alle omkostninger skal stadig trækkes fra, og hvis han ikke har kunder i et stykke tid, tjener han ikke noget.
Du vil grundlæggende sige det samme som alle andre.
Prisen er for lav, er alle enige om.
Men at opfinde alle former for tillæg virker ikke, for hvis hans passagerer ikke har bagage med, skal han stadig køre for den lave pris.
Bare hæv prisen, færdig.
Helt enig Bart. Jeg tager ofte en meter taxa i Thailand, især i Bangkok, fordi det er så billigt. Og de ved ofte, hvordan man finder genveje for at undgå trafikpropper. Sikkert i forhold til fx Holland er priserne selvfølgelig meget billige.
Normalt billigere end en tuktuk. Jeg tror ikke, at priserne på en taxa er blevet sat op i lang tid. Bare starthastigheden lidt. Gaspriserne og benzinpriserne er dog steget de seneste år. Du kan selvfølgelig rejse meget billigere i Thailand, hvis du tager offentlig transport eller en minibus, hvilket slet ikke koster noget. Det tager bare lidt længere tid end en taxa.
Du kan fx fra Bangkok til Huahin med forskellige busser 300-350 baht. 10 til 15 euro
Tager 5 timer. Med en taxa er du der på 2,5 til 3 timer. Koster 2000 baht.
Fra Khorat til Koh Chang er der 425 km. koster 4000 baht med taxa. 108 euro. Du er der på mindre end 5 timer. Med offentlig transport vil du miste 25 euro, men det vil tage dig 8-10 timer. Hvis du kan spare pengene, og du ikke har så meget tid, så tag en taxa. Og ja, for at undgå alt det her bøvl med at betale ekstra for bagage, så skru bare op for taxataksterne, så du ikke behøver et målebånd som taxachauffør og heller ikke skal give komplicerede forklaringer til turisterne på dårligt engelsk vedr. hvordan det fungerer med ekstra afgift for bagagen.
“Du kan for eksempel tage fra Bangkok til Huahin med forskellige busser for 300-350 baht. 10 til 15 euro
Det tager 5 timer."
Jeg spekulerer på, hvilke busser du mener... Bussen fra Bangkok (Sai Tai Mai busstation) direkte til Hua Hin koster 165 baht og tager 3 timer.
Jeg tror, at dette bureau ikke har tænkt det igennem.
90 % af Thailands besøgende taler ikke sproget eller taler det utilstrækkeligt
at starte denne diskussion.
Hæv KM-prisen og alle er glade.
Sikke et besvær.
Men ja, de vil også gerne forsøge at råde bod på deres tab.
Det vil vi også snart bemærke her i Holland. Gad vide hvad en kop kaffe på en terrasse vil koste.
I øjeblikket betaler du allerede Corona-tillæg hos frisør, tandlæge mm.
De praktiserende læger har fået lov til at oplyse mere end 10 euro for hver patient, der er tilmeldt dem fra sygesikringen på grund af indtægtstab ♀️
På denne måde skifter flere og flere mennesker til BTS-, MRT- og lufthavnsforbindelsen, hvilket gør det stadig sværere for taxaer.
Dette vil ikke være et problem for den almindelige turist, men især de lokale, der ved, hvad alternativerne er, vil lettere rykke ud.
Fordi de fleste taxaer har en stor benzintank bagerst i bagagerummet, vil et par med 2 kufferter allerede have problemer med, at mindst 1 kuffert skal tages sammen med chaufføren.
Ville det ikke være meget bedre bare at skrue lidt op for målerprisen, så alle med det samme ved, hvor de står uden alle mulige ekstra prisberegninger.
Jeg er ikke bekymret for et par baht mere, men om muligheden for, at nu vil enhver chauffør opkræve ekstra penge til sit eget beregningssystem, endnu mere end før, hver fjollet udlænding, som han ikke havde kendskab til før turen.
Hvorfor ikke alt tydeligt ses på måleren, så der i et land, hvor korruption alligevel allerede er skrevet stort, bliver der muligvis ikke åbnet nogen nabo med denne ekstra betalingsordning.
Det er enkelt, ikke mere at give drikkepenge, hvad jeg plejede at gøre.
Endnu en grund til at undgå taxaer fra nu af. Forsøg altid at komme til min destination på en anden måde så meget som muligt. Lidt træt af, at de fleste prøver at snyde dig. Selvfølgelig vil der være retfærdige, men opleves så ofte, at man skal anmode om, om måleren kan tændes, og at man alligevel ender med et beløb, som man mener, det ikke er i orden. Gør det ofte med motorcykeltaxier. Hvis det oprindeligt er 100, beder de om 200 som standard, og du kan betale 160 efter omfattende forhandling.
Jeg formoder, at der med denne ordning vil komme en masse problemer, diskussioner og i sidste ende nogle skub og skub.
Måleren bruges aldrig på Kho Samui, turen fra lufthavnen til Lamai er 600 baht.
Nogle har store klistermærker på deres døre, hvor der står "50 baht service charge".
På Samui vil du blive flået af hver taxa.
Indtil for omkring 10 år siden var der ingen taxameter på denne ø, kun de åbne pick ups (sang teow), som man kunne aftale en rimelig pris med, og det fungerede fint.
Jeg vil aldrig nogensinde tage en taxa på Samui.
Kun få chauffører ejer deres taxa, resten lejer den for 12 timers brug og alle ekstra omkostninger er for chaufføren. En thailandsk svoger til mig var taxachauffør i Bangkok i 15 år og kom hjem - efter 12 timers arbejde - med 200 baht. Han blev også bestjålet to gange. Klager over at drikke 2 baht men dyrt øl.
Og hyl at de har konkurrence fra Uber og Grab etc. som nok ikke deltager i det her pjat.
Mon ikke de større overførselstjenester i Pattaya også vil deltage i dette sludder (nå, da de er gået glip af en masse indtægter, udelukker jeg det heller ikke)
For at berolige alle, der frygter at miste et par baht mere: ifølge denne artikel offentliggjort i dag i The Nation, gælder gebyret kun til og fra begge Bangkok lufthavne.
https://www.nationthailand.com/news/30398295
De vil virkelig gerne miste deres kunder til private chauffører, Bolt & Grab.
Jeg hører mange mennesker beklage sig over, at dette er dyrere, der er dyrere. I corona tid er alt dyrere. Det virker, som om folk vil sidde på forreste række for en skilling. Jeg tror, det ville være klogt ikke at klage. Ellers skal du bare blive i Holland og tage på ferie her, og du vil opdage, at alt her ser ud til at være tidoblet. Du skal bare tage de få eurostigninger i Thailand for givet, ellers skal du bare lade være.