Ruslan Kokarev / Shutterstock.com

Det thailandske transportministerium har meddelt, at det fra tirsdag i næste uge bliver tilladt at lade en taxa med taxameter for store genstande af bagage, med undtagelse af specialbagage såsom kørestol eller spadserestokke.

Under denne ordning kan en taxa opkræve følgende tillæg:

  • Baht 20 for hvert stykke bagage over 26 tommer (ca. 66 cm) i bredde, længde eller højde
  • Baht 20 for hvert stykke bagage mere end to.
  • Maksimalt 100 Baht for hvert stykke sportsbagage, såsom golftaske, cykel, surfbrætter eller musikinstrumenter større end 50 tommer (ca. 127 cm)
  • Op til 100 Baht for enheder, værktøj eller udstyr, der er større end 50 tommer (ca. 127 cm)

Taxachaufføren er forpligtet til på forhånd at informere passageren om størrelsen af ​​tillægget.

Der er ikke tillægsgebyr for håndbagage, såsom håndtaske, computertaske, rygsæk eller andre personlige ejendele, som passageren medbringer.

Kilde: www.nationthailand.com/news/30398090

23 svar på "Bagagetillæg i metertaxier i Bangkok"

  1. Geert siger op

    Det her gør mig ikke glad.
    For at være klar, handler det absolut ikke om de 20 til 100 baht ekstra, men om måden at drive forretning på.
    Hvis forretningen går dårligt eller mindre godt, ville du forvente, at folk vil iværksætte handlinger eller lede efter en måde at tiltrække flere kunder på.
    Nej, i Thailand gør de det anderledes, hvis det ikke går godt, hæver de simpelthen priserne eller kommer med ekstra tillæg.
    Du kan også se dette fænomen på restauranter og hoteller. De foranstaltninger, regeringen træffer for at stimulere indenlandsk turisme, bliver ofte misbrugt. Jeg oplevede personligt dette, mens jeg reserverede et hotel for et par måneder siden, da regeringen gav en intervention.

    Farvel,

    • endorfin siger op

      Reducer drikkepengene med det samme beløb, ikke med mere...

  2. Wim siger op

    De er alle flot udstyret med et målebånd

  3. Bert siger op

    Og hvad er det næste, at betale ekstra, hvis mere end én person er i bilen.?

    Hvis prisen ikke rækker til at tjene en normal sandwich/tallerken ris, forstår jeg godt, at prisen stiger, men hvis jeg kun sætter mig ind i en taxa med en kuffert, hvorfor skal jeg så betale ekstra. Hvis min kone går med, skal jeg heller ikke betale ekstra.

    Flushen bliver mindre, flere og flere thailændere har deres egen bil og er ikke længere afhængige af taxaen.
    En logisk konsekvens ville være, at der ville blive færre taxaer, men her ser man flere og flere taxaer.

    • endorfin siger op

      Ikke mere at tage en taxa, men GRAB. Det er meget billigere…

      • Bert siger op

        Vi bruger lineman, men samme princip.

    • Ruud siger op

      Der er altid mere end 1 person i taxaen, medmindre du tager afsted med taxaen og efterlader chaufføren.

      Generelt er taxaer ikke for dyre – hvis måleren bruges, hvilket altid er tilfældet i Khon Kaen.
      Brændstoffet koster penge, taxaen skal efterses årligt, en bil skal købes, den slides og i sidste ende vil chaufføren også have tjent noget.
      Hvis jeg bestiller en taxa i Khon Kaen, henter den mig for 50 Baht og kører mig til byen for et gennemsnit på 240 Baht.
      For de 290 baht har chaufføren haft travlt i mere end en time.
      Alle omkostninger skal stadig trækkes fra, og hvis han ikke har kunder i et stykke tid, tjener han ikke noget.

      • Bert siger op

        Du vil grundlæggende sige det samme som alle andre.
        Prisen er for lav, er alle enige om.
        Men at opfinde alle former for tillæg virker ikke, for hvis hans passagerer ikke har bagage med, skal han stadig køre for den lave pris.
        Bare hæv prisen, færdig.

        • Hans Struilaart siger op

          Helt enig Bart. Jeg tager ofte en meter taxa i Thailand, især i Bangkok, fordi det er så billigt. Og de ved ofte, hvordan man finder genveje for at undgå trafikpropper. Sikkert i forhold til fx Holland er priserne selvfølgelig meget billige.
          Normalt billigere end en tuktuk. Jeg tror ikke, at priserne på en taxa er blevet sat op i lang tid. Bare starthastigheden lidt. Gaspriserne og benzinpriserne er dog steget de seneste år. Du kan selvfølgelig rejse meget billigere i Thailand, hvis du tager offentlig transport eller en minibus, hvilket slet ikke koster noget. Det tager bare lidt længere tid end en taxa.
          Du kan fx fra Bangkok til Huahin med forskellige busser 300-350 baht. 10 til 15 euro
          Tager 5 timer. Med en taxa er du der på 2,5 til 3 timer. Koster 2000 baht.
          Fra Khorat til Koh Chang er der 425 km. koster 4000 baht med taxa. 108 euro. Du er der på mindre end 5 timer. Med offentlig transport vil du miste 25 euro, men det vil tage dig 8-10 timer. Hvis du kan spare pengene, og du ikke har så meget tid, så tag en taxa. Og ja, for at undgå alt det her bøvl med at betale ekstra for bagage, så skru bare op for taxataksterne, så du ikke behøver et målebånd som taxachauffør og heller ikke skal give komplicerede forklaringer til turisterne på dårligt engelsk vedr. hvordan det fungerer med ekstra afgift for bagagen.

          • Stan siger op

            “Du kan for eksempel tage fra Bangkok til Huahin med forskellige busser for 300-350 baht. 10 til 15 euro
            Det tager 5 timer."
            Jeg spekulerer på, hvilke busser du mener... Bussen fra Bangkok (Sai ​​​​Tai Mai busstation) direkte til Hua Hin koster 165 baht og tager 3 timer.

  4. jhvd siger op

    Jeg tror, ​​at dette bureau ikke har tænkt det igennem.
    90 % af Thailands besøgende taler ikke sproget eller taler det utilstrækkeligt
    at starte denne diskussion.
    Hæv KM-prisen og alle er glade.

  5. merel siger op

    Sikke et besvær.
    Men ja, de vil også gerne forsøge at råde bod på deres tab.

    Det vil vi også snart bemærke her i Holland. Gad vide hvad en kop kaffe på en terrasse vil koste.

    I øjeblikket betaler du allerede Corona-tillæg hos frisør, tandlæge mm.

    De praktiserende læger har fået lov til at oplyse mere end 10 euro for hver patient, der er tilmeldt dem fra sygesikringen på grund af indtægtstab ♀️

  6. Peter siger op

    På denne måde skifter flere og flere mennesker til BTS-, MRT- og lufthavnsforbindelsen, hvilket gør det stadig sværere for taxaer.
    Dette vil ikke være et problem for den almindelige turist, men især de lokale, der ved, hvad alternativerne er, vil lettere rykke ud.

  7. John Chiang Rai siger op

    Fordi de fleste taxaer har en stor benzintank bagerst i bagagerummet, vil et par med 2 kufferter allerede have problemer med, at mindst 1 kuffert skal tages sammen med chaufføren.
    Ville det ikke være meget bedre bare at skrue lidt op for målerprisen, så alle med det samme ved, hvor de står uden alle mulige ekstra prisberegninger.
    Jeg er ikke bekymret for et par baht mere, men om muligheden for, at nu vil enhver chauffør opkræve ekstra penge til sit eget beregningssystem, endnu mere end før, hver fjollet udlænding, som han ikke havde kendskab til før turen.
    Hvorfor ikke alt tydeligt ses på måleren, så der i et land, hvor korruption alligevel allerede er skrevet stort, bliver der muligvis ikke åbnet nogen nabo med denne ekstra betalingsordning.

  8. Jm siger op

    Det er enkelt, ikke mere at give drikkepenge, hvad jeg plejede at gøre.

  9. Osen siger op

    Endnu en grund til at undgå taxaer fra nu af. Forsøg altid at komme til min destination på en anden måde så meget som muligt. Lidt træt af, at de fleste prøver at snyde dig. Selvfølgelig vil der være retfærdige, men opleves så ofte, at man skal anmode om, om måleren kan tændes, og at man alligevel ender med et beløb, som man mener, det ikke er i orden. Gør det ofte med motorcykeltaxier. Hvis det oprindeligt er 100, beder de om 200 som standard, og du kan betale 160 efter omfattende forhandling.

  10. Jozef siger op

    Jeg formoder, at der med denne ordning vil komme en masse problemer, diskussioner og i sidste ende nogle skub og skub.

  11. Jozef siger op

    Måleren bruges aldrig på Kho Samui, turen fra lufthavnen til Lamai er 600 baht.
    Nogle har store klistermærker på deres døre, hvor der står "50 baht service charge".
    På Samui vil du blive flået af hver taxa.
    Indtil for omkring 10 år siden var der ingen taxameter på denne ø, kun de åbne pick ups (sang teow), som man kunne aftale en rimelig pris med, og det fungerede fint.
    Jeg vil aldrig nogensinde tage en taxa på Samui.

  12. theos siger op

    Kun få chauffører ejer deres taxa, resten lejer den for 12 timers brug og alle ekstra omkostninger er for chaufføren. En thailandsk svoger til mig var taxachauffør i Bangkok i 15 år og kom hjem - efter 12 timers arbejde - med 200 baht. Han blev også bestjålet to gange. Klager over at drikke 2 baht men dyrt øl.

  13. T siger op

    Og hyl at de har konkurrence fra Uber og Grab etc. som nok ikke deltager i det her pjat.
    Mon ikke de større overførselstjenester i Pattaya også vil deltage i dette sludder (nå, da de er gået glip af en masse indtægter, udelukker jeg det heller ikke)

  14. Cornelis siger op

    For at berolige alle, der frygter at miste et par baht mere: ifølge denne artikel offentliggjort i dag i The Nation, gælder gebyret kun til og fra begge Bangkok lufthavne.
    https://www.nationthailand.com/news/30398295

  15. Martin siger op

    De vil virkelig gerne miste deres kunder til private chauffører, Bolt & Grab.

  16. Ruud siger op

    Jeg hører mange mennesker beklage sig over, at dette er dyrere, der er dyrere. I corona tid er alt dyrere. Det virker, som om folk vil sidde på forreste række for en skilling. Jeg tror, ​​det ville være klogt ikke at klage. Ellers skal du bare blive i Holland og tage på ferie her, og du vil opdage, at alt her ser ud til at være tidoblet. Du skal bare tage de få eurostigninger i Thailand for givet, ellers skal du bare lade være.


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside