Efter endnu en forsinkelse kommer de første 100 nye busser på vejen i Bangkok i næste måned. Importøren har betalt importafgiften på 40 procent for de 292 busser.

De første 100 busser blev beslaglagt af toldvæsenet for unddragelse af importafgifter, og yderligere 98 busser vil blive leveret. Den stærkt forældede flåde af BMTA er ved at blive erstattet af 498 hypermoderne bybusser, inklusive kamerasikkerhed og Wi-Fi.

Busserne skulle have været leveret den 29. december. Forsinkelsen koster importøren en bøde på 108 millioner baht. Derudover skal han betale toldmyndighederne den unddragne importafgift plus bøde.

Kilde: Bangkok Post

3 svar på “Nye naturgasbusser kom endelig på vejen”

  1. Gerrit siger op

    Nå,

    Jeg er meget nysgerrig, hvem importøren er?

    40% af købesummen på 292 busser må vel være en kapital + 108 millioner i bøde??

    Sådanne ordrer bestilles normalt direkte af transportøren fra producenten uden indgriben fra enkeltpersoner eller virksomheder.

    Så det bliver nødt til at være BMTA, et 100 % statsejet selskab, som betaler 40 % importafgift og bøden på 108 millioner Bhat fra statskassen, og derefter lægger det tilbage af skattemyndighederne.

    Så det er så vigtigt at forhindre tab af ansigt i Thailand.

    Hilsner

    • Ger siger op

      Bestlin er det firma, der leverer til BMTA. Og Bestlin har engageret firmaet Super Zara til at tage sig af importen.
      Og hvorfor ikke direkte købt af BMTA ved jeg ikke, men nogle ekstra lag i købsprocessen gør det dyrere synes jeg.

      • Cornelis siger op

        Faktisk bestilte BMTA busserne fra Bestlin Group, som er registreret som en "busproducent og -sælger". Den aftalte pris vil have dækket leveringen i Thailand, så inklusiv alle omkostninger. »Super Zara er en såkaldt Customs Agent, en virksomhed, der tager sig af importangivelser på vegne af en importør baseret på de oplysninger og dokumentation, som denne importør – Bestlin Group – leverer. På den baggrund blev Malaysia angivet som bussernes oprindelsesland, mens det hurtigt viste sig, at busserne var blevet fremstillet i Kina. Bestlin-gruppen må have vidst, at busserne ikke blev fremstillet i Malaysia: De blev sendt fra Kina. Der er derfor tale om en falsk erklæring, som medfører, at der ud over den skyldige importafgift (40 % af importværdien) skulle betales en betydelig bøde til toldvæsenet. En anden truende straf var en, der var indgået kontrakt med BMTA for forsinket levering, men den ser ikke ud til at være blevet håndhævet i sidste ende.
        Importafgifterne og toldbøden afholdes derfor af Bestlin Group og ikke af Bangkok Mass Transit Authority.


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside