Hollandsk kvinde (37) døde efter scooterulykke i Chiang Mai

Det er sådan en frygtelig nyhed. Chancerne er store, at det ikke engang var deres skyld.
Thailændere kører ofte febrilsk, med ægte dødsforagt, mod trafikken, på den forkerte side af vejen i helt blinde hjørner og sprænger fuld gas fra små sideveje ud på hovedvejen – uanset om du lige er ankommet eller ej.
For en thailænder er den hurtigste vej en lige linje fra punkt a til b, og den følger de, i "vidende" om, at de ikke dør, før Buddha bestemmer sig, og at det derfor er ligegyldigt, om de kører farligt eller ej.
Med 43 års daglig motorcykelkørselserfaring bliver jeg stadig jævnligt overrasket i thaitrafikken, og jeg er glad, hver gang jeg er hjemme igen.
Endnu en lille kommentar til den ellers fremragende kommentar fra redaktionen: sørg for at have et internationalt kørekort ud over dit hollandske (motorcykel) kørekort, det er et krav i Thailand. En rejseforsikring, som du sikkert gerne vil stole på, kan være meget generende, hvis du ikke har den.

Det er en skam, at den dame havde en ulykke med sin motorcykel her i Thailand. Men hvis der kommer turister hertil, skal de informere sig i god tid og være godt informeret.Og at man skal medbringe et gyldigt kørekort med internationalt kørekort. For her er det det samme som i Holland, du skal have et gyldigt kørekort til det pågældende køretøj Og du skal være forsigtig og være opmærksom. Og du indser at de kører til venstre her og de fleste af dem gør bare hvad loven forbyder, for der er ingen der er opmærksomme.Hvis du bliver stoppet og du ikke har et gyldigt kørekort så får du en bøde og så kan du bare fortsæt med at køre Jeg har boet længe her i Thailand og har kørt motorcykler og lette motorcykler og biler i årevis fordi jeg har thailandsk kørekort til begge dele. I alle de år, jeg har boet her, har jeg haft 2 ulykker uden egen skyld og 2 gange var føreren af ​​det andet køretøj udlænding. Og jeg har fået refunderet alle skader. Thailændere kan køre hurtigt og farligt, men de kan ikke undgå turister? De kan også noget.Men kører man roligt og følger godt efter, kan det sagtens lade sig gøre.Kærlig hilsen fra en udlænding, der har været på cruising gennem byer her i mange år, uden problemer. Men du ved, at en ulykke kan ske i et meget lille hjørne.

Det, der slår mig, er, at der kun er reaktioner, der er afvisende over for at køre på scooter (for det var det, det handlede om i dette tilfælde). Jeg havde det meget sjovt at køre rundt i Ao Nang (og andre asiatiske lande). Gør dette altid med en hastighed på højst 30 km/t, bliv yderst til venstre og stop ved hvert kryds, der bare er lidt forvirrende. Jeg har aldrig følt mig utryg. Der er set ulykker med fald og nogle gange dødsfald, men det handlede altid om hurtigtkørende thailændere, der river helt ubeskyttet rundt på motorcykler i alt for høj fart.
Jeg passer på ikke at køre rundt i travle byområder. Det er alt for kompliceret for vesterlændinge. Hvis jeg skal vælge mellem en scooter i Thailand eller en Citroen C1 på Sicilien, er scooteren i Thailand mere sikker. Så længe du ikke kører for stærkt.

Vi lejer en cykel i Changmai hvert år. Det forbliver russisk roulette i trafikken. Vi rækker altid hånden ud, hvor vi vil hen og kigger og kigger igen. Men vi er altid glade for at ankomme til vores bolig i ét stykke. Indtil nu altid været heldig, men trafikken er så koncentreret, når lyskrydset bliver grønt. De er væk i en nødsituation. Jeg håber stadig, at vi har englen på skuldrene i lang tid. For vi nyder virkelig at cykle. Vi prøver at være rolige steder at se op, men kan ikke undslippe folkemængderne.

@ Sjaak S, trafikken ligeud har også fortrinsret her og i rundkørslen har trafikken fra højre fortrinsret. Den væsentlige forskel på Holland og Thailand er, at thailænderne GIVER prioritet, og i Holland HAR de prioritet, som du ikke kan anvende her. Jeg anvender prioritetsreglen, hvis den anden er villig til at give mig den. Hvis han eller hun ønsker at gå først, siger jeg 'gå videre, jeg har ikke travlt'. Lærte også min søn dette og stop ved et vejkryds eller et sving, før du laver en manøvre, tjek dine spejle, tjek din motorcykel hver morgen før brug, om alt fungerer. Det overholder han og færdselsreglerne, ja det er der også her.