Suvarnabhumi metrolinje afbrudt i de kommende måneder
Problemerne fortsætter med metroforbindelsen mellem Phaya Thai og Suvarnabhumi Lufthavn, den såkaldte Airport Rail Link (ARL). Passagertallet har været skuffende, siden strækningen blev sat i drift for fire år siden, og togene skal nu også fjernes fra køreplanen.
Togene har kørt mere end 1,32 millioner kilometer, og det betyder, at de trænger til en større service. Egentlig skulle de have været lagt til side i april, men - lad os se det i øjnene - ledelsesbommerter forhindrede det. Kort sagt: intet budget endnu, ingen reservedele, ingen tyske eksperter. Tjenesten er nu planlagt til anden halvdel af 2015.
Det store spørgsmål er nu: er togene usikre? "Ikke nødvendigvis," sagde Sitthipong Promla, viceguvernør for State Railway of Thailand (SRT), som er ansvarlig for SRT's vedligeholdelsesafdeling. Alle tog bliver efterset og modtager den nødvendige vedligeholdelse.
En kilde hos SRT Electrified Train Co, SRT-datterselskabet, der driver den 28-kilometer lange linje, sagde, at personalet var fast besluttet på ikke at fortsætte tjenesten, hvis sikkerheden ikke kunne garanteres.
Gennem bestyrelsesmedlem Pakorn Tangjetsakao siger bestyrelsen, at passagersikkerhed er selskabets største bekymring. Det forventes, at tjenesten vil blive forstyrret i de kommende måneder. Virksomheden har nedsat en arbejdsgruppe, der står for reparationer og vedligeholdelsesarbejder, indtil større vedligeholdelse finder sted. Pakorn lover, at tog, der har nået deres maksimale kilometertal uden at blive serviceret, vil blive taget ud af drift.
(Kilde: Bangkok Post5. september 2014)
For klarhedens skyld:
Metrolinjen er MRT. Dette kører under jorden. Skytrain er BTS. Så det løber i luften. Og ja, linjen til lufthavnen er ikke en metro. Dette navn er heller aldrig brugt. Det er lufthavnsforbindelsen og er en hurtig togforbindelse.
Heldigvis er de fleste tog lavet af Siemens i Tyskland.
Hvis de havde været billigere kinesiske kopier, ville katastroferne og nedetiden have været uoverskuelige.
tysk grundlichkeit .
Det bliver helt sikkert fint, forny bremseklodserne, smør dem og så er vi afsted igen et par år.
Se bare hvor mange gamle Benzies og VW'ere der stadig kører rundt her i Thailand. Jeg genkender dem stadig alle fra min ungdom, man støder sjældent på importerede fra franskmændene og italienerne eller kun på skroten.
Jan Beute.
Moderator: Kommentarer skal handle om Thailand.