Kontrakterne for opførelsen af ​​HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao vil blive underskrevet i slutningen af ​​januar 2019, linjen skulle være operationel i 2023. Guvernør Voravuth for Thailands statsjernbane (SRT) meddelte dette i går.

Flere virksomheder har meldt sig til at bygge linjen. De skal afgive deres bud senest den 12. november.

Linjen på 220 km vil koste 224 milliarder baht. Den nuværende lufthavnsbaneforbindelse fra Suvarnabhumi til Phaya Thai vil derefter blive forlænget til Don Mueang og U-tapao.

Det ambitiøse megaprojekt accelereres og er en del af regeringens planer om at udvikle den østlige økonomiske korridor (EEC). Provinserne Chachoengsao, Chonburi og Rayong er udpeget til udvikling af EEC, området dækker mere end 13.000 km2.

Kilde: Bangkok Post

5 svar på "HSL-linjen Don Mueang - Suvarnabhumi - U Tapao operationel i 2023"

  1. fra eekhaute patrick siger op

    Jeg kan se, at der vil være en ny forbindelse fra DON MUEANG til U TAPAO….HSL-linjen…er dette det såkaldte skytrain som man siger….hvem ved mere om dette?….
    TAK PÅ FORHÅND.

    • Ger Korat siger op

      Nogle oplysninger er i følgende link:

      http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/

  2. John siger op

    Jeg tror ikke, det vil spare meget tid og penge at rejse fra Suvarnabhumi til dit hotel/lejlighed i Pattaya.
    Billetprisen vil koste omkring 250 thb til Pattaya-stationen (fra Suvarnabhumi), og at du derefter skal tage en taxa fra Pattaya-stationen til dit hotel/lejlighed, vel vidende at thailandsk (pris aftalt gensidigt) vil koste mindst 150 til 200 thb .
    De samlede omkostninger vil derfor koste 400 til 450 thb med en hastighedsstigning til pattaya-stationen, hvor du (hvis tingene går dig imod (og det er ofte tilfældet i Pattaya)), alt i alt lige så meget tid og omkostninger er tabt end nu.
    Moralsk i denne historie er nogle lommer blevet fyldt igen, og mange tusinde (thailandske) arbejdere har arbejde i de næste 5 år og kan derefter betale deres leveomkostninger.

  3. RON siger op

    Nå,

    Vi kan glemme alt om HSL med en hastighed på 300 km i timen.
    Airport Rail Link kører med en maksimal hastighed på 80 km i timen.
    Det nuværende skytrain-system fra Suvarnabhumi til Phaya Thai og derefter til Don Muang Lufthavns station var allerede en del af den "røde" linje. Denne "Røde linje" er næsten klar, kun en del af Phaya Thai til Bang Sue mangler. Åbningen af ​​den "røde linje" vil være i begyndelsen af ​​næste år.
    Så der skal gøres en del arbejde fra Suvarnabhumi til U-Tapao.
    Men........ vi er nu vant til, at åbningen bliver skubbet frem i Thailand.
    Dette er Thailand

  4. Røve siger op

    Jeg rejser altid med Airport Rail Link, hvilket er fint, men hvis det ikke er hurtigt, skal de stadig opgradere et par ting.


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside