Tre døde i kollision mellem tog og tourbus

Jeg så en video af ulykken. Bussen stoppede ved overgangen tilsyneladende, en bus kørte foran den, måske troede han, at jeg ville klare det eller så ikke engang til venstre for at se, om der kom et tog. Det var noget af et slag.

Desværre men sandt.
Dette er nu ved at blive daglig kost i Thailand.
Se det dagligt i nyhederne via thailandske tv-stationer.
Og oplev det selv undervejs.
I sidste uge kunne man se det i nyhederne og på Facebook, med en komplet lastbilkombination, der fløj gennem luften, ligesom i en film.
Eller en frustreret rig knægt, der efter at have smadret en barriere et sted i sin Mercedes S-klasse forårsagede rigtig kaos på en motorvej i høj fart.
I sidste uge i vores landsby døde endnu en på sin knallert.
Min kone besøger familien igen et par dage før ligbrændingen.
Og selv i dag ramte jeg næsten plet på vej fra mit hus til Kad Farang i HangDong på cyklen, takket være min defensive kørsel og regelmæssige kig i spejlet.
Har alt på mit hjelmkamera.
Kamakazi kører, og ingen tager affære.
Du kan ikke se politiet, og den store chef for denne nuværende regering gør ikke noget for at tackle dette problem.
Jeg tror helt sikkert, at vi bliver nummer et i verden i år.
Tillykke Thailand,
Du har endelig en guldmedalje.

Jan Beute.

Hvorfor gik det galt!
Så der er en helt færdig sikkerhedsinstallation med rødt blinkende lys.
Måske selv med barrierer, er dette ikke synligt på videoen.
Men der er tale om en installation, som endnu ikke er tilsluttet jernbanenettet.
Så buschaufføren kommer, men bliver stadig hindret af en hvid bil, der ikke giver bussen plads. Så kører bussen langsomt videre, fordi det er en thailandsk overgang med enorme højdeforskelle mellem vejens asfalt og den mellem jernbanen, man kan se den hvide bil danse over den.
Selvom vejen er bedre på hans side. Buschaufføren kører meget langsomt her, for det er ellers ikke behageligt på toppen af ​​en dobbeltdækker. I hvert fald ikke, hvis han skal køre diagonalt hen over banen. Så kigger chaufføren i sit højre spejl for at se, om den hvide bil er væk. Og vil køre langsomt igen, fordi vejen er meget dårlig. Du kan se tandemakslen vippe omkring ti grader over bumpene. Og jernbanesignalet viser stadig ingenting. Efter et par meter kigger han sikkert til venstre igen og ser toget. Han bremser helt af forskrækkelse, det kan ses på hans bremselys. Så er det for sent at give fuld gas.
Hvem har skylden her.
Ja, det bestemmer regeringen.
De har bygget et komplet signalsystem. Og selvom det ikke virkede endnu, og ikke engang var forbundet til jernbanenettet, lod de det være sådan. (Des Thais)
I Holland lægger man så en jutepose over installationen, så enhver chauffør forstår, at det ikke virker.
Igen IKKE chaufføren, men regeringen er fuldt ansvarlig for denne ulykke.
Og skal betale for alt. Dette er mord.