Death Railway
Den 1. januar bragte Algemeen Dagblads hjemmeside en historie om Emiel Garstenveld fra Groenlo, der marcherer langs den 450 kilometer lange Burma Railway med sin kompagnon Jesse Jordens.
De startede marchen i fredags med en pakke på 25 kilo og vil gerne tilbagelægge cirka 25 kilometer om dagen, så de kommer til slutpunktet i slutningen af januar, inklusive hviledage.
Ideen til en march langs den jernbanelinje, som japanerne havde bygget under Anden Verdenskrig med hjælp fra hundredtusindvis af tvangsarbejdere, kom til Emiel, fordi han synes, det er "supervigtigt" at være mere opmærksom på Anden Verden. Krig. "Mange mennesker, især unge mennesker, stopper ikke op med at tænke på, hvad der skulle til for at leve i frihed nu, for at kunne udtrykke sin egen mening på internettet, for eksempel."
Med ekspeditionen gennem Thailand og Burma håber han gennem de vlogs og billeder, som han og Jesse lægger på Facebook, YouTube og Instagram, at få unge mennesker til igen at interessere sig for "Dødsjernbanens sorte historie". ”Jeg føler, at historien er sunket lidt for mange, og jeg må sige, at jeg ikke vidste så meget om det før denne tur. Hvilken ung husker for eksempel, at omkring 3.000 hollandske krigsfanger døde under byggeriet af jernbanen?
Læs hele historien om Algemeen Dagblad på: www.ad.nl/
Følg Emiel og Jesses rejse på Facebook, linket er: www.facebook.com/hikingaroundtheworldofficial
Broen blev genskabt og filmet i Sri Lanka til filmen "Broen over floden Kwai" af David Lean.
I sig selv en god idé med den rette motivation, var det ikke fordi, at jernbanen stort set er 'forsvundet'.
Også 3 Pagoda Pass er ikke tilgængeligt for udlændinge at krydse grænsen ....
Det kan vise sig at blive svært, er jeg bange for.