Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 besøg om måneden er Thailandblog det største Thailand-fællesskab i Holland og Belgien.
Tilmeld dig vores gratis e-mail nyhedsbrev og bliv informeret!
nyhedsbrev
Sprogindstilling
Bedøm thailandske baht
Sponsor
Seneste kommentarer
- lunge addi: Kære Walter, tak for denne tilføjelse. Men i linket. hvilket jeg angiver. alle disse forhold er angivet. Dem der har dette
- Patjqm: hvad jeg ikke forstår er at penge hvor der allerede er betalt kildeskat (løn) skal betales igen.
- Karel: Jamen, jeg har ikke tænkt mig at spørge krematoriet, hvad folk døde af. Præcis som om folk kommer til at udbasunere, at de vil stige
- Erik Kuypers: Jakke, er du sikker på, at brugsretten på en ejendom, som i dette tilfælde, i Thailand ikke ophører ved brugsrettens død?
- Bilko: Hvis du har et tillæg såsom AIO, må du ikke opholde dig i udlandet i længere tid end 13 uger. Har din partner ikke
- Jan: Hej Erik Aio er klar. Spørgsmålet er muligvis ikke klart. Det jeg mener er, hvis man får folkepension, skal man så melde hver ferie?
- André De Schuten: Kære Thailand-bloggere, Med min højde på 204 cm har jeg alvorlige problemer med at bestille en flybillet, fordi økonomiklasse ikke er tilgængelig.
- Maryse: Kære Jan, jeg ved ikke hvad du læser på internettet, men din historie er ret forvirrende. Du beholder din folkepension uanset hvordan og hvad
- william-korat: Det er selvfølgelig en våd konklusion, kære GeerP. Jeg tør ikke rigtig give den en rigtig vurdering, men da du allerede har b
- GeertP: Over tid falder profilen naturligt, i hvert indkøbscenter er der en hælstang, der tilbyder en perfekt pris for et par øre
- walter: Kære Lung Addy Jeg vil gerne komme med nogle kommentarer/tilføjelser om betingelserne for skattefradrag
- GeertP: https://crocs.co.th/en/collections/men Kære Thaiaddict73 Måske er dette noget for dig, du kan se profilen af sålerne
- GeertP: Jeg synes tallene er lidt i underkanten, her hvor jeg bor ca. 15 km uden for Korat var der meget mere travlt end normalt
- janbeute: Sociale tjenester i det thailandske erhvervsliv forekommer mig mere ønsketænkning.
- freddy: Endnu en vigtig tilføjelse. Efter vores afgang blev alle tjenester informeret, pensionsservice, skatter, by, ambassade. På d
Sponsor
Bangkok igen
Menu
optegnelser
emner
- baggrund
- aktiviteter
- advertorial
- dagsorden
- Skattespørgsmål
- Belgien spørgsmål
- Seværdigheder
- Bizar
- buddhisme
- Boganmeldelser
- Kolonne
- Corona krise
- kultur
- Dagbog
- Dating
- Ugen af
- Dossier
- At dykke
- Economy
- En dag i livet...
- Øer
- Mad og drikke
- Events og festivaler
- Ballonfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløb
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesisk nytår
- Full Moon Party
- jul
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nytårsaften fest
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nytår
- Fyrværkeri Festival Pattaya
- Expats og pensionister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhed
- Skat i Holland
- Thailand skat
- belgiske ambassade
- belgiske skattemyndigheder
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- At leje et hus
- Køb et hus
- til minde om
- Resultatopgørelse
- Kongens
- Leveomkostninger
- hollandske ambassade
- hollandsk regering
- hollandsk forening
- Nyheder
- Dør
- Paspoort
- Pension
- Kørekort
- Fordelinger
- Valg
- Forsikring generelt
- Visa
- Werken
- hospital
- Sundhedsforsikring
- Flora og fauna
- Ugens foto
- Gadgets
- Penge og økonomi
- Historie
- Sundhed
- Velgørenhedsorganisationer
- Hoteller
- Kigger på huse
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Læserindlæg
- Læseropkald
- Læsertips
- Læserspørgsmål
- Samfund
- markedsplads
- Medicinsk turisme
- Milieu
- Natteliv
- Nyheder fra Holland og Belgien
- Nyheder fra Thailand
- Iværksættere og virksomheder
- onderwijs
- Forskning
- Oplev Thailand
- Opinie
- Bemærkelsesværdig
- At opfordre til handling
- Oversvømmelser 2011
- Oversvømmelser 2012
- Oversvømmelser 2013
- Oversvømmelser 2014
- Gå i dvale
- Politik
- Poll
- Rejsehistorier
- Rejser
- relationer
- butik
- sociale medier
- Spa og wellness
- Sport
- byer
- Ugens udtalelse
- Strande
- Taal
- Til salg
- TEV procedure
- Thailand generelt
- Thailand med børn
- thai tips
- Thai massage
- Turisme
- Går ud
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaktionen
- Ejendom
- Trafik og transport
- Visa kort ophold
- Visum til længerevarende ophold
- Visum spørgsmål
- Flybilletter
- Ugens spørgsmål
- Vejr og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversættelser
Thailandblog bruger maskinoversættelser på flere sprog. Brug af oversatte oplysninger er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for fejl i oversættelser.
Læs hele vores her ansvarsfraskrivelse.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheder forbeholdes. Medmindre andet er angivet, tilkommer alle rettigheder til information (tekst, billede, lyd, video osv.), som du finder på denne side, Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtagelse, placering på andre sider, reproduktion på anden måde og/eller kommerciel brug af disse oplysninger er ikke tilladt, medmindre udtrykkelig skriftlig tilladelse er givet af Thailandblog.
Det er tilladt at linke og henvise til siderne på denne hjemmeside.
Home » Bor i Thailand » Et fladt dæk med motorcyklen
Et fladt dæk med motorcyklen
Et fladt dæk i Thailand er ikke noget særligt. I betragtning af det snavs, der ofte ligger langs gaderne. Et stykke glas, et søm, det kan bare.
Under min normale tur, så jeg ikke pludselig behøvede at bremse kraftigt eller sådan noget, tømte bagdækket hurtigt. Heldigvis er der reparatører overalt i Thailand, som hurtigt kan udskifte et dæk. Jeg blev dog meget overrasket, da jeg så, at ventilen var revet helt af fra inderrøret. Jeg kunne ikke komme i tanke om nogen grund til, hvordan det kunne lade sig gøre.
Det ydre dæk var mindre end et år gammelt og inderslangen måske lidt ældre. Men hvordan de kunne have flyttet sig fra hinanden, ingen anelse. Jeg går også altid til den samme gode reparatør, som ikke vil sælge mig skrammel.
Har bloglæserne nogen idé om, hvad årsagen kan være?
Inderrøret kryber/trækker i én retning på grund af gummi på gummi og kørselsretning.
Det har jeg oplevet før, især med den billige bløde inderslange ser man ofte klumper af ophobet gummi hænge sammen.
Tag fra nu af gode mærkedæk af hård kvalitetsgummi og tro aldrig på, at de dyreste, de faktisk har, også er af god kvalitet.
Saml med talkum/babypudder eller din kones ansigtspudder.
Pulveret "smører" mellem indre/ydre dæk.
m.f.gr.
På cykler, knallerter og motorcykler rives ventilerne på inderslanger som regel af, fordi det yderste dæk roterer rundt om fælgen, og inderslangen så at sige trækker med.
En af årsagerne til at dækket drejer på fælgen kan være et (for) lavt dæktryk. Hvis du alligevel ønsker at køre med et så lavt(ere) tryk for komfort eller greb, så sæt under alle omstændigheder ikke ringe rundt om ventilerne og tjek jævnligt om ventilen stadig sidder rigtigt i ventilhullet.
Hvis dæk lægges ved hjælp af sæbe (skum), så er det også nemmere at glide på fælgen.
En riveventil kan også skyldes, at inderrøret roterer på fælgen. En fælgtape af god kvalitet skal modvirke dette. I tilfælde af varme gør en (plastik) fælgtape dette mindre godt.
Dette skyldes rotationen af det ydre dæk i forhold til det indre dæk.
Næsten alle motorcykler her har også egerhjul.
Desværre er slangeløse dæk ikke tilladt.
Jeg bemærker også, at kvaliteten i Thailand er meget mindre end i Europa.
Vil dette være på grund af visse etiketter??
Kære Marcel.
Alle Harley Davidson-modeller inklusive Roadking-klassikeren, indiske modeller inklusive chief vintage, Yamaha Vulcan classic, Suzuki Boulevard, der er udstyret med egerhjul, har alle slangeløse dæk.
Og disse motorer er også tilgængelige i Thailand.
Jan Beute.
Jan Beute du har helt ret, jeg har selv en Honda PCX 150 cc og den har også Tubeless dæk
Pekasu
Tak for svarene!
Jeg vil starte med at være mere opmærksom på dæktrykket!
Desværre ved jeg ikke nok om et godt mærke dæk, men det vil jeg
Vær opmærksom så meget som muligt, når det er nødvendigt igen.
Jeg ved ikke så meget om det, men for to år siden fik jeg sat rigtig gode dæk på min cykel i en cykelforretning i Pranburi. Siden da er dækkene blevet pumpet lidt op af mig to gange og har ikke haft et fladt dæk lige så længe. De gamle dæk var dårlige og det var dem der var på cyklen da jeg købte den. Det har jeg altid været uheldig med.
At køre med lavt dæktryk, og så også at fjerne ringmøtrikken, beder om problemer.
Hvis et dæk er tilstrækkeligt oppustet, vil det ikke glide/vende over fælgen.
Dette sker kun i motorsport, hvor der udøves mange kræfter på dækkene.
Montering med sæbe kan ikke skade, sæbe og vand fordamper igen.
m.f.gr.
Måske et dumt spørgsmål fra en ikke-motorcyklist som mig, men er der ingen slangeløse dæk til motorcykler?
Som chauffør har jeg flere gange i mit liv haft gode resultater med en kompressionsreparations varevogn under tryk med gummi for at tætne en lækage, i hvert fald god nok til at komme hjem eller til garagen, praktisk!
Måske også godt, talkum mellem inder- og yderdæk så kan inder- og yderdæk bevæge sig over hinanden uden skader
Vinklede ventiler giver ofte problemer.
Især med tubeless, mindre med inderslanger.
Jeg har en god cykelpumpe, som jeg også kan pumpe løbehjulets dæk med.
Det er nok at tjekke hver weekend, før du begynder at køre (kold udstødning...).
brændstoflækage et gummibånd opløses gennem benzin bør du tjekke om din benzintank er utæt
Jeg synes ventilen sidder for stramt på fælgen og noget har ramt ventilen under kørslen ?????