Læserspørgsmål: Send pakke til Thailand/Laos

Det gør jeg jævnligt fra NL til TH, og taksterne varierer afhængigt af, hvordan du sender.

Jeg sender altid luftpost og track and trace, og du kan finde priserne på Post NL-siden. Det er kasser på 2 til 2,5 kilo og prisen er 34 euro. Jeg vedlægger et fragtbrev CN23, der stempler posten og stikker den i en speciel plastikkuvert. Adresseetiketten er på to sprog for at lette posten dertil, fordi adressen er på langsiden, og postarbejdere i Thailand kan ikke læse alle vestlige ord. Intet går nogensinde tabt.

Hvad der er i pakken, står pænt på fragtbrevet og på æsken på thai. En postpakke skal være robust, kunne tåle tæsk og altid have en snor omkring sig. Meget solid emballage, så den ikke går i stykker, hvis den bliver behandlet groft.

Mine pakker via Post NL går gennem tolden uåbnet i både NL og TH. Der er rederiklubber, der indgiver en standarderklæring i TH og så løber man ind i en afgift; Erfaringer fra andre har vist, at folk foretrækker at sætte den 'generelle' sats på 30 procent og så tillægge værdien moms + importafgift.

Forbudte artikler er selvfølgelig ikke inkluderet, og hvad der er forbudt, kan findes på Post NL's side, af den thailandske post, og hvis du søger finder du også, hvad der ikke er tilladt på et fly.

Små pakker op til 10 kilo via EMSvanpost NL

Tyngre via FEDEX, DHL eller UPS. Fungerer fint. Omkostninger kan rekvireres via siden.
Alt afhænger af, hvad du sender.

Jeg sender ret mange bildele fra mere luksuriøse sportsvogne til min svogers garage. Ofte også fra ældre engelske, tyske og italienske ejerklubber direkte. Nogle gange importafgifter nogle gange ikke.

Nogle gange sendt af tredjeparter med omkostninger betalt af modtageren. Især hvis det går direkte gennem ejerklubber. Svoger eller jeg betaler og resten ordnes i Thailand.

For nylig blev et komplet elektrisk erstatningsledningsnet sendt fra Stroe.

Inden for 11 dage i Thailand