Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 besøg om måneden er Thailandblog det største Thailand-fællesskab i Holland og Belgien.
Tilmeld dig vores gratis e-mail nyhedsbrev og bliv informeret!
nyhedsbrev
Sprogindstilling
Bedøm thailandske baht
Sponsor
Seneste kommentarer
- Cornelis: Det 'voksende problem med overturisme'? Den ene dag træffer de foranstaltninger for at tiltrække flere turister, den næste dag
- Lieven Cattail: Naturligvis. trompet fra hustagene, at Thailand er så 'Amazing' og inviter alle til at tage et kig, m
- Johnny B.G: Hej ven, har du pludselig glemt menneskerettighedskrænkelserne i Kina med deres gode lektioner? Desværre bekræfter du billedet noget
- T: Bortset fra antallet af flyvninger og fly er det næsten umuligt at lægge sammen, men fossiler i luftfart som KLM og Lufthansa
- halstørklæde: Jeg har boet her i Isaan i 12 år, jeg har ikke længere Isaan mad til mig, det er ikke særlig velsmagende, og jeg spekulerer nogle gange på, om denne mad er sådan her.
- Rob V.: Pludselig en inspiration: fantastisk at skrive en roman med alle slags stereotype karakterer, og klichébegivenhederne ville være for f.eks.
- Pjotter: Prisen er nogenlunde rigtig for mig (20 km syd for Korat). Jeg havde en god entreprenør og den aftalte pris var 1,45
- Rob V.: Jeg er fuldstændig enig i at opmuntre kooperativer, Johnny, for det får mit socialistiske hjerte til at banke hurtigere. ;) Men
- Johnny B.G: “– der er allerede en vækst i kontraktdyrkning (på initiativ af handlende med Kina; durian, longon, mangosteen, ris) og
- Rob V.: Jeg er halvvejs igennem bogen nu. Indtil videre er hovedpersonerne gående klichéer: hvid næse forelsker sig med det samme, dame gel
- Johnny B.G: At være den sidste ligger problemet, men også løsningen. Bare lav dit årlige ritual og kom til den konklusion, at
- Chris: Et par bemærkninger: – Landbrug i Thailand er meget mere end ris. Udtrykt i dollars, eksport af frugt og også af
- Ronny: I regionen hvor mine svigerforældre bor, Natan i Ubon Ratchathani, er prisen pr. m² 11.000 Bath fuldt færdig. Betaling
- Arno: Faktum er, at bonden med sit slid næsten intet får for sine ris og knap kan dække sine omkostninger, endsige nok
- Theo: Med den simple teknologi i rismarkerne er det NU blevet meget dyrt at dyrke ris. Sæt 10 rai. Vi havde sidst
Sponsor
Bangkok igen
Menu
optegnelser
emner
- baggrund
- aktiviteter
- advertorial
- dagsorden
- Skattespørgsmål
- Belgien spørgsmål
- Seværdigheder
- Bizar
- buddhisme
- Boganmeldelser
- Kolonne
- Corona krise
- kultur
- Dagbog
- Dating
- Ugen af
- Dossier
- At dykke
- Economy
- En dag i livet...
- Øer
- Mad og drikke
- Events og festivaler
- Ballonfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløb
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesisk nytår
- Full Moon Party
- jul
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nytårsaften fest
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nytår
- Fyrværkeri Festival Pattaya
- Expats og pensionister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhed
- Skat i Holland
- Thailand skat
- belgiske ambassade
- belgiske skattemyndigheder
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- At leje et hus
- Køb et hus
- til minde om
- Resultatopgørelse
- Kongens
- Leveomkostninger
- hollandske ambassade
- hollandsk regering
- hollandsk forening
- Nyheder
- Dør
- Paspoort
- Pension
- Kørekort
- Fordelinger
- Valg
- Forsikring generelt
- Visa
- Werken
- hospital
- Sundhedsforsikring
- Flora og fauna
- Ugens foto
- Gadgets
- Penge og økonomi
- Historie
- Sundhed
- Velgørenhedsorganisationer
- Hoteller
- Kigger på huse
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Læserindlæg
- Læseropkald
- Læsertips
- Læserspørgsmål
- Samfund
- markedsplads
- Medicinsk turisme
- Milieu
- Natteliv
- Nyheder fra Holland og Belgien
- Nyheder fra Thailand
- Iværksættere og virksomheder
- onderwijs
- Forskning
- Oplev Thailand
- Opinie
- Bemærkelsesværdig
- At opfordre til handling
- Oversvømmelser 2011
- Oversvømmelser 2012
- Oversvømmelser 2013
- Oversvømmelser 2014
- Gå i dvale
- Politik
- Poll
- Rejsehistorier
- Rejser
- relationer
- butik
- sociale medier
- Spa og wellness
- Sport
- byer
- Ugens udtalelse
- Strande
- Taal
- Til salg
- TEV procedure
- Thailand generelt
- Thailand med børn
- thai tips
- Thai massage
- Turisme
- Går ud
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaktionen
- Ejendom
- Trafik og transport
- Visa kort ophold
- Visum til længerevarende ophold
- Visum spørgsmål
- Flybilletter
- Ugens spørgsmål
- Vejr og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversættelser
Thailandblog bruger maskinoversættelser på flere sprog. Brug af oversatte oplysninger er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for fejl i oversættelser.
Læs hele vores her ansvarsfraskrivelse.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheder forbeholdes. Medmindre andet er angivet, tilkommer alle rettigheder til information (tekst, billede, lyd, video osv.), som du finder på denne side, Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtagelse, placering på andre sider, reproduktion på anden måde og/eller kommerciel brug af disse oplysninger er ikke tilladt, medmindre udtrykkelig skriftlig tilladelse er givet af Thailandblog.
Det er tilladt at linke og henvise til siderne på denne hjemmeside.
Home » Læserspørgsmål » Læserspørgsmål: Knallerttaxi i Pattaya
Læserspørgsmål: Knallerttaxi i Pattaya
Kære læsere,
Jeg er 68 år og bor i Pattaya to gange om året og kan ikke gå langt. Jeg har ikke et motorcykelkort og ønsker ikke at leje en motorcykel. Baht-bussen kører ikke, hvor jeg er. For mig er det bedre at tage en motorcykeltaxa, men de fleste af dem spørger ret meget, og de kører for stærkt. Hvordan gør andre det med motorcykeltaxaen? Har du en fast person?
Kan I lave en fast aftale om prisen og hvor hurtigt de kører?
Groet
Piet
Hvorfor lejer du ikke en scooter, når du er i Thailand?
Kan lejes i Pattaya. Er du fri som en fugl
Kan du oplade det på dit værelse.
Og ikke længere afhængig af andre.
Ikke i Pattaya, men vi har altid den samme person, der kører for os. Det er en kvinde.
Hun rider selvfølgelig ikke udelukkende for os og har også sin normale position hos de andre ryttere.
Vi har hendes telefonnummer, og hvis vi har brug for hende til noget, ringer vi til hende, og hun kommer. Udover at transportere en af os, gør hun også alle former for indkøb for os, hvis det er nødvendigt.
Meget tilfreds med hende.
Der er i øvrigt mange af de ryttere, der har faste kunder. Tænk bare på de mennesker, de tager med til/fra arbejde, eller børn til/fra skole osv...
Mange faste kunder har også en mere eller mindre fast indkomst til dem.
Det kan tage lidt søgning, indtil du finder en, der opfylder dine personlige krav (normalt kan du lave aftaler om dette), men det burde virke.
Held og lykke.
De fleste af taxachaufførerne i Khon Kaen lejer taxaen om dagen og er gratis chauffører.
Jeg går ud fra, at free rider også gælder for knallerttaxien i Pattaya.
Møder du en rytter, du kan lide, kan du altid bede om hans nummer og arrangere noget.
Jeg har også en fast chauffør til taxaen.
Jeg ringer til ham, og han kommer for at hente mig.
Altid god service.
Hvis han ikke er ledig, fordi han har en lang køretur ud af byen, sender han en anden, han kender godt.
Kære Pete,
Prisen de beder dig om afhænger selvfølgelig af hvor du bor og hvor du vil hen. Lange afstande er (relativt) dyre. Jeg har brugt motorcykeltaxaen intensivt i et år nu. Nogle er dyrere end deres kollegaer, intet at gøre og tag det bare i betragtning, hvis du kan vælge. Jeg tror, placering spiller en rolle. For eksempel, hvis jeg tager en motorcykel fra Jomtien/Hanuman til mit hus ved Thepprasit, opkræver de 30 Baht. Omvendt fra mig til Jomtien/Hanuman opkræver de 40 Baht. Her er klart færre turister, så de skal kompensere.
En dag mødte jeg Mister No, lige på vej, da jeg egentlig planlagde at gå. Jeg kom alligevel bag på ham, og han viste sig at være en fremragende rytter, taler godt engelsk og er ikke for dyr. Det måtte jeg have i min fil! Telefonnummer noteret. Siden da har jeg jævnligt ringet til ham for lange afstande eller ture med tre stop for en ting eller to. Altid tilfreds med både pris og service.
Så jeg vil sige, fortsæt med at prøve alle motorcyklister i dit område, indtil du finder en, du kan lide, og opbygger et forretningsforhold med dem. Held og lykke!
For den aktuelle pris er det bedst at forhøre sig hos en thailandsk ven og/eller thailandsk bekendt.
Jeg er bange for, at du ikke vil have meget input til deres kørsel.
Jeg bemærker, at de ofte indtager for meget alkohol ... og/eller for meget koffein på grund af det "red bull" overforbrug!
Så vær opmærksom og forhold dig kritisk!
Personlig erfaring: Jeg foretrækker damerne, langt mindre testosteron, kører mere forsigtigt.
Chaufførerne er ofte udstationeret på faste steder. Find en nær dig. Hvis man angiver, at man gerne vil benytte den samme taxa regelmæssigt, er folk ofte villige til at gøre noget ved prisen.
Prisen afhænger af afstanden, hvorved forhandling ofte er ønskelig. Spørg derfor først bekendte i området, hvad normalprisen er for visse forlystelser.
Og hvis personen kører for stærkt trods en aftale, så råb: (fonetisk) majs lejoo (ikke hurtigt), shah shah (tag det roligt).
Masser af sjov.
Pas på, de ikke tror, du vil have en Leo (øl). 😉
ไม่ เร็ว – mâai reo (faldende Maai, reo på normal middeltone) – ikke hurtigt
ช้า ช้า – cháa cháa (høj tonehøjde) – langsom langsom
นะ ครับ – náa khráp/kháp (høje toner) – tak
Svært at høre det thailandske tonesprog. 🙂
Ifølge lærebogen "Thai, en essentiel grammatik" af David Smyth, oversat af Ronald Schütte, skal นะ (naa) og ครับ (khrap/khap) udtales med mellemtoner, fordi 'น' og 'ค' er lavklassekonsonanter uden tone tegn.
Udtalen af 'e' i เร็ว (reo eller rew) er som i det hollandske ord 'rem'.
Mange thailændere udtaler 'r'et' som 'l', hvilket får เร็ว til at lyde som 'leo' eller 'lew' (deraf Tons 'lejoo').
Jeg vil hellere skrive ช้า ช้า som 'tsáa tsáa' for hollandsktalende.
Ikke ligegyldigt!!!
Desværre meget vigtigt for vores udsatte kunders velbefindende: vær opmærksom på, om den pågældende motorcykeltaxachauffør ikke er 1/2 til 3/4 lam af øllen eller endnu værre den thailandske whisky Lao Kao.
Med lidt uheld også som bonus under påvirkning af 1 af de mange populære stoffer.
Selv politiet drikker offentligt, ringer mens de kører mod trafikken på deres motorcykel.
Thailand er det land med flest trafikdræbte og kvæstede i verden af en grund!!!
Med os fra moo-banen blev vi før altid bombarderet med billetter fra bilisterne i området. Vi kørte ikke selv dengang, og vi ringede jævnligt efter en taxa. Det forekommer mig, at ikke meget har ændret sig, og der er stadig meget konkurrence mellem de ryttere. Så der skal være valg. Jeg ville beholde flere, fordi de ikke altid er tilgængelige, når du har brug for dem. Hvis den ene ikke kan, kan den anden. Held og lykke med søgningen efter en pålidelig og jordnær chauffør.
Selvfølgelig er dette absolut, uden tvivl, muligt Piet.
Med den nødvendige venlighed og høflighed vil mange gøre dette med fornøjelse.
Jeg håber, at du fra det øjeblik du har fundet sådan en, har hjertet på rette sted og giver denne person den nødvendige påskønnelse i form af lidt ekstra.
Disse få tips vil trods alt ikke sprænge dit feriebudget (håber jeg)
Nyd livet og lad andre også nyde det.
Hav en god ferie.
Jeg har måske været heldig, men når jeg bliver henvendt igen siger jeg altid, at jeg er ret bange og helst ikke vil på knallerten, medmindre de lover at køre langsomt, og at jeg vil gå anderledes. Indtil videre går det godt og de kører ikke hensynsløst og hurtigt, selvom der nogle gange næsten ikke er trafik, holder de et dejligt roligt tempo. Håber det forbliver sådan.