Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 besøg om måneden er Thailandblog det største Thailand-fællesskab i Holland og Belgien.
Tilmeld dig vores gratis e-mail nyhedsbrev og bliv informeret!
nyhedsbrev
Sprogindstilling
Bedøm thailandske baht
Sponsor
Seneste kommentarer
- Rob V.: Jeg vil næsten tro, at næsten alle vestlige forfattere, der skriver en roman med Thailand som ramme, alle har det samme plot
- Rudolf: Citat: Hvad er de nuværende estimerede omkostninger ved at bygge et hus pr. m². Det afhænger bare af, hvilke krav du opfylder
- Johnny B.G: I 50'erne-80'erne/90'erne indeholdt hollandsk regelmæssigt dyrket mad også gift, og alligevel er der 20% ældre mennesker i Holland og i TH, det er også tilfældet.
- Johnny B.G: Tolken baserer sig på en række kilder, men der er selvfølgelig meget mere i det. I Isaan siden 50-60 år siden r
- Rob: I gennemsnit opholder jeg mig i Thailand 6 til 8 måneder om året og nyder maden der hver dag. Det vil jeg aldrig nogensinde blive fortalt
- Erik Kuypers: Robert, ved du hvor stor Isaan er? Sig NL tre gange, så det giver mening, hvis du giver en lille smule retning som den professionelle
- RonnyLatYa: Ja, jeg siger, at Kanchanaburi bare er et eksempel, og at det kan man lave om på. Du kan også gøre dette på selve websiden og derefter se
- william-korat: I den tørre periode er linjen bunden af Bangkok og lavere og øst derfra til lige over Khao Yai National Park normalt
- Erik Kuypers: Hvis du ændrer kommandolinjen, såsom https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, får du en anden by eller region. Men dig
- Cornelis: Nå, GeertP, jeg er absolut ikke en 'bruxelleskål-tilhænger' eller THE Red Brand-misbruger, men det betyder ikke, at jeg ikke kan lide det thailandske køkken.
- Rudolf: Det kommer an på hvad du leder efter i Thailand, men for at være ærlig har du ikke så meget valg efter min mening. De store byer falder fra hinanden
- RonnyLatYa: Tag også et kig på dette. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Scroll også lidt ned, og de vil også give dig en forklaring
- Peter (redaktør): Jeg nyder også den thailandske mad og ja, prisen er meget attraktiv. Men det er bare et faktum, at thailandske bønder er utrolige
- Jack: Det er bedst at gå i perioden november til februar. En person med astma bør absolut ikke komme her fra marts til maj
- GeertP: Kære Ronald, jeg er fuldstændig enig i din historie, jeg nyder også det thailandske køkken hver dag og selv efter 45 år med Thail
Sponsor
Bangkok igen
Menu
Ankomster Bangkok Lufthavn
optegnelser
emner
- baggrund
- aktiviteter
- advertorial
- dagsorden
- Skattespørgsmål
- Belgien spørgsmål
- Seværdigheder
- Bizar
- buddhisme
- Boganmeldelser
- Kolonne
- Corona krise
- kultur
- Dagbog
- Dating
- Ugen af
- Dossier
- At dykke
- Economy
- En dag i livet...
- Øer
- Mad og drikke
- Events og festivaler
- Ballonfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløb
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesisk nytår
- Full Moon Party
- jul
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nytårsaften fest
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nytår
- Fyrværkeri Festival Pattaya
- Expats og pensionister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhed
- Skat i Holland
- Thailand skat
- belgiske ambassade
- belgiske skattemyndigheder
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- At leje et hus
- Køb et hus
- til minde om
- Resultatopgørelse
- Kongens
- Leveomkostninger
- hollandske ambassade
- hollandsk regering
- hollandsk forening
- Nyheder
- Dør
- Paspoort
- Pension
- Kørekort
- Fordelinger
- Valg
- Forsikring generelt
- Visa
- Werken
- hospital
- Sundhedsforsikring
- Flora og fauna
- Ugens foto
- Gadgets
- Penge og økonomi
- Historie
- Sundhed
- Velgørenhedsorganisationer
- Hoteller
- Kigger på huse
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Læserindlæg
- Læseropkald
- Læsertips
- Læserspørgsmål
- Samfund
- markedsplads
- Medicinsk turisme
- Milieu
- Natteliv
- Nyheder fra Holland og Belgien
- Nyheder fra Thailand
- Iværksættere og virksomheder
- onderwijs
- Forskning
- Oplev Thailand
- Opinie
- Bemærkelsesværdig
- At opfordre til handling
- Oversvømmelser 2011
- Oversvømmelser 2012
- Oversvømmelser 2013
- Oversvømmelser 2014
- Gå i dvale
- Politik
- Poll
- Rejsehistorier
- Rejser
- relationer
- butik
- sociale medier
- Spa og wellness
- Sport
- byer
- Ugens udtalelse
- Strande
- Taal
- Til salg
- TEV procedure
- Thailand generelt
- Thailand med børn
- thai tips
- Thai massage
- Turisme
- Går ud
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaktionen
- Ejendom
- Trafik og transport
- Visa kort ophold
- Visum til længerevarende ophold
- Visum spørgsmål
- Flybilletter
- Ugens spørgsmål
- Vejr og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversættelser
Thailandblog bruger maskinoversættelser på flere sprog. Brug af oversatte oplysninger er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for fejl i oversættelser.
Læs hele vores her ansvarsfraskrivelse.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheder forbeholdes. Medmindre andet er angivet, tilkommer alle rettigheder til information (tekst, billede, lyd, video osv.), som du finder på denne side, Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtagelse, placering på andre sider, reproduktion på anden måde og/eller kommerciel brug af disse oplysninger er ikke tilladt, medmindre udtrykkelig skriftlig tilladelse er givet af Thailandblog.
Det er tilladt at linke og henvise til siderne på denne hjemmeside.
Home » Læserspørgsmål » Læserspørgsmål: Emigrér til Thailand og tag min bil med
Læserspørgsmål: Emigrér til Thailand og tag min bil med
Kære læsere,
Mit navn er Arno, 60 år og ansat i regeringen. Jeg har fulgt din blog i flere måneder nu. Meget interessant og det værd. Fordi jeg overvejer at bosætte mig i Thailand på længere sigt, har jeg et spørgsmål.
Det drejer sig om min bil, som jeg gerne vil have med. Det er en meget flot cabriolet fra 1992. Jeg ved godt, at der er en meget høj importafgift på biler i Thailand. Gælder dette også brugte biler, og hvis det er tilfældet, opkræves der en procentsats på den nye eller nuværende værdi, og hvad ville denne procentdel være i mit tilfælde?
Jeg er meget nysgerrig efter svar.
Met vriendelijke Groet,
Arno
Kære Arno, jeg forstår fuldstændig, at du vil tage en bil, som du er meget knyttet til.
Jeg går ud fra, at man som bilentusiast allerede har bemærket, at der er meget få cabrioletbiler, der kører rundt i Thailand, det er der en rigtig god grund til.
Thailand er ikke rigtig egnet til at køre en cabriolet, intet er tilbage af interiøret.
Heller ikke her i Indonesien. Alt for fugtigt og også uventede byger i den tørre sæson. Det er ikke Middelhavet her. Vores skov her hedder ikke regnskov for ingenting.
Kun hvis det er en spartansk polstret åben "Jeep" type, så er det rimeligt at gøre. Men de virker ikke særligt specielle for mig og man kan sagtens købe dem lokalt.
Altså måske kun hvis det er en super flot cabriolet, med en "foldbar hardtop", som er "fast". Så du ALDRIG kan glemme derhjemme og altid lukke, når du parkerer, hvor som helst?
Hvis ikke, så tror jeg, du skal acceptere, at efter den vidunderligt lange 1992-2020-periode vil den ikke overleve længe...
For gammel, kan ikke komme ind i Thailand længere. Kun den kunne stadig repareres og derefter returneres til oprindelseslandet, men dette skal også være veldokumenteret.
En artikel om dit spørgsmål blev offentliggjort i Bangkok Post for 5 år siden. Dette er linket:
https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
Der er en del forhold!
Jeg vil tilføje: Er dit design tilladt i Thailand; ellers løber du ind i inspektion af modellen. For det andet, er venstrekørsel tilladt i Thailand?
For forsikring i Thailand kan du kontakte AA Insurance; de annoncerer her og taler hollandsk.
Aktivering af en lokal agent virker som det mindste nødvendigt. Og hvis det går galt, kan din vogn ruste på en kaj i årevis; du husker måske elendigheden med de elektriske busser til Bangkok, der fejlagtigt blev mærket 'Made in Malaysia'...
Held og lykke!
Venstrekørsel er faktisk tilladt, i hvert fald i Pattaya,
min kammerat kørte en jeep fra den amerikanske hær fra vietnamtiden og blev venstrestyret.
Kom hurtigt ud af dit sind. Vil koste dig mange gange mere
end din bil er værd. Køb eventuelt en gammel cabriolet i Thailand.
Der er masser på tilbud.
TAK
Kære Arno,
Alle her i Thailand kører med lukkede mørke ruder og aircondition. Og det er der en god grund til: det er alt for varmt at køre i en cabriolet. Du brænder liv og derudover, som GeertP bemærkede, bliver hele dit indre ødelagt af støv og solstråler. Lade være med. Giv den fine bil til en ven.
Hvad skal folk som mig, der kører på motorcykel næsten hver dag, vi er også på cyklen i vejr, vind og varme.
Men vi er ikke lavet af chokolade og elsker den åbne og frie følelse af at køre rundt i en kiksedåse med aircondition på 4 hjul.
En cabriolet giver også en form for åben følelse med vinden i håret.
Jan Beute.
Du skal bare sidde i en cabriolet med din svedige ryg klistret til sæderyggen eller på en motorcykel, hvor du næsten kun har kontakt med dine hagesmække... Tror en motorcykel er det bedste valg.
En af grundene til, at jeg næsten ikke kører på motorcykel med min kone, er i øvrigt, at vi nyder en stille tur i vores bil med aircondition... vidunderligt! Dejlig musik...jeg synes det er meget sjovere med en normal bil..
Hvis du skal emigrere og få ting sendt, kan du kontakte Windmill spedition i Haag. De har folk, der arbejder her lokalt, som uden tvivl kan give dig gode og rigtige svar om importen af din elskede bil. Held og lykke
Tje
Hvis den bil kommer ind, hvilket jeg tvivler på, er rattet på den "forkerte side", der kører katastrofalt.
Især med den farlige thailænder på vejen. Lade være med.
For ikke at tale om betalingsportene...
Så vidt jeg ved, er import af brugte biler ikke længere tilladt siden for nylig, spørg venligst først. Min bil (4 år) blev vurderet to gange nyprisen.
Ifølge artiklen nedenfor ville det ikke længere være muligt:
https://www.nationthailand.com/news/30378880
Start ikke.
1. Bare transporten. Skal være i en beholder. Koster for en 18 fods container 3500 Euro.
2. Kun muligt, hvis du har et længerevarende visum, eller du skal have det importeret af en thailænder, der vender tilbage til Thailand fra Europa. Men han skal da eje den i mindst 1 år.
3. Er typen tilladt i Thailand? Starter med simple ting som belysning. Skal have "engelske" briller foran.
4. Importafgift måske 1.5 til 2 gange bilens værdi i Holland.
Råd er ikke at starte.
Jeg importerede min mercedes 300 d til thailand i 1992, og jeg skulle betale 200% skat af den pris de postede der, og da alt var OK efter 4 måneder tog jeg for at hente bilen i Bangkok havn, forsvandt bilen.
Politiet indbragte dokumenter og billeder af losning på kajen, fik svar fra havnepolitiet, den bil har aldrig været her! og jeg blev venligt bedt om at forlade havnen hurtigst muligt inden jeg fik problemer, så start aldrig!!!
Så synd for dig, Edmond, men vi lever nu i 2020.
Bilimport Thailand
- Pas eller id-kort for køretøjets ejer.
-Importerklæringsblanket plus 5 kopier.
-Køretøjets udenlandske registreringsattest.
Bill of Landing
-Leveringsordre (toldformular 100/1)
- Købsbevis (salgsdokumenter)
- Forsikringspræmiefaktura (forsikringsbevis)
-Importtilladelse fra handelsministeriets udenrigshandelsafdeling.
-Importtilladelse fra Industrial Standard Institute
-Husregistreringsbevis eller bopælsbevis.
- Formular for udenlandske transaktioner 2
- Fuldmagt (andre kan også køre køretøjet)
-Re-eksportkontrakt, kun til midlertidig import.
Det skal være et specielt køretøj, ellers skal man være særligt knyttet til det for at overvinde denne "gæstfri" modtagelse. På det tidspunkt kunne jeg sælge min bil til en entusiast med ondt i hjertet.
Det er venstrekørsel i Thailand, og som det eneste land har trafikken, der kommer fra venstre, fortrinsret. Så sidder rattet også i højre side af bilen. Så betaler man høj importafgift af bilens nypris, hvis den indrømmes, hvilket jeg tvivler på.
Sælg ikke for meget klude og mørtel gammel bil i NL
Og køb en ny i Thailand for de penge
Det er et stykke tid siden, jeg overvejede det samme. I jeg begrundede, at man også har lov til at komme ind i Thailand med en bil fra Malaysia og andre lande. I Belgien er der en konsulatafdeling vedrørende handel-import og eksport. Du kan bruge din egen bil uregistreret i Thailand, så længe du har et gyldigt visum. Det behøver ikke at blive importeret fik jeg at vide dengang. Hvis du vil sælge det i Thailand, skal du først importere det. Korruption ser ud til at være det største problem, for når containeren ankommer til Thailand, kan du modtage din bil, og du kan bare køre ud af toldområdet, men …… forresten, kan du også sende containeren til en modtageadresse, hvis den skal bringes ! En urestaureret bil, som du har købt i England, er den mest interessante. Tag for eksempel en MG-GT, en 'fast top' 6 cylinder med flotte wirehjul. I Thailand bygger de et klimaanlæg ind, hvis det ikke ville være der (dette som et eksempel) på det tidspunkt, hvor jeg havde en urestaureret Volvo 265 fra England