Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 besøg om måneden er Thailandblog det største Thailand-fællesskab i Holland og Belgien.
Tilmeld dig vores gratis e-mail nyhedsbrev og bliv informeret!
nyhedsbrev
Sprogindstilling
Bedøm thailandske baht
Sponsor
Seneste kommentarer
- Cornelis: Det 'voksende problem med overturisme'? Den ene dag træffer de foranstaltninger for at tiltrække flere turister, den næste dag
- Lieven Cattail: Naturligvis. trompet fra hustagene, at Thailand er så 'Amazing' og inviter alle til at tage et kig, m
- Johnny B.G: Hej ven, har du pludselig glemt menneskerettighedskrænkelserne i Kina med deres gode lektioner? Desværre bekræfter du billedet noget
- T: Bortset fra antallet af flyvninger og fly er det næsten umuligt at lægge sammen, men fossiler i luftfart som KLM og Lufthansa
- halstørklæde: Jeg har boet her i Isaan i 12 år, jeg har ikke længere Isaan mad til mig, det er ikke særlig velsmagende, og jeg spekulerer nogle gange på, om denne mad er sådan her.
- Rob V.: Pludselig en inspiration: fantastisk at skrive en roman med alle slags stereotype karakterer, og klichébegivenhederne ville være for f.eks.
- Pjotter: Prisen er nogenlunde rigtig for mig (20 km syd for Korat). Jeg havde en god entreprenør og den aftalte pris var 1,45
- Rob V.: Jeg er fuldstændig enig i at opmuntre kooperativer, Johnny, for det får mit socialistiske hjerte til at banke hurtigere. ;) Men
- Johnny B.G: “– der er allerede en vækst i kontraktdyrkning (på initiativ af handlende med Kina; durian, longon, mangosteen, ris) og
- Rob V.: Jeg er halvvejs igennem bogen nu. Indtil videre er hovedpersonerne gående klichéer: hvid næse forelsker sig med det samme, dame gel
- Johnny B.G: At være den sidste ligger problemet, men også løsningen. Bare lav dit årlige ritual og kom til den konklusion, at
- Chris: Et par bemærkninger: – Landbrug i Thailand er meget mere end ris. Udtrykt i dollars, eksport af frugt og også af
- Ronny: I regionen hvor mine svigerforældre bor, Natan i Ubon Ratchathani, er prisen pr. m² 11.000 Bath fuldt færdig. Betaling
- Arno: Faktum er, at bonden med sit slid næsten intet får for sine ris og knap kan dække sine omkostninger, endsige nok
- Theo: Med den simple teknologi i rismarkerne er det NU blevet meget dyrt at dyrke ris. Sæt 10 rai. Vi havde sidst
Sponsor
Bangkok igen
Menu
optegnelser
emner
- baggrund
- aktiviteter
- advertorial
- dagsorden
- Skattespørgsmål
- Belgien spørgsmål
- Seværdigheder
- Bizar
- buddhisme
- Boganmeldelser
- Kolonne
- Corona krise
- kultur
- Dagbog
- Dating
- Ugen af
- Dossier
- At dykke
- Economy
- En dag i livet...
- Øer
- Mad og drikke
- Events og festivaler
- Ballonfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløb
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesisk nytår
- Full Moon Party
- jul
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nytårsaften fest
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nytår
- Fyrværkeri Festival Pattaya
- Expats og pensionister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhed
- Skat i Holland
- Thailand skat
- belgiske ambassade
- belgiske skattemyndigheder
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- At leje et hus
- Køb et hus
- til minde om
- Resultatopgørelse
- Kongens
- Leveomkostninger
- hollandske ambassade
- hollandsk regering
- hollandsk forening
- Nyheder
- Dør
- Paspoort
- Pension
- Kørekort
- Fordelinger
- Valg
- Forsikring generelt
- Visa
- Werken
- hospital
- Sundhedsforsikring
- Flora og fauna
- Ugens foto
- Gadgets
- Penge og økonomi
- Historie
- Sundhed
- Velgørenhedsorganisationer
- Hoteller
- Kigger på huse
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Læserindlæg
- Læseropkald
- Læsertips
- Læserspørgsmål
- Samfund
- markedsplads
- Medicinsk turisme
- Milieu
- Natteliv
- Nyheder fra Holland og Belgien
- Nyheder fra Thailand
- Iværksættere og virksomheder
- onderwijs
- Forskning
- Oplev Thailand
- Opinie
- Bemærkelsesværdig
- At opfordre til handling
- Oversvømmelser 2011
- Oversvømmelser 2012
- Oversvømmelser 2013
- Oversvømmelser 2014
- Gå i dvale
- Politik
- Poll
- Rejsehistorier
- Rejser
- relationer
- butik
- sociale medier
- Spa og wellness
- Sport
- byer
- Ugens udtalelse
- Strande
- Taal
- Til salg
- TEV procedure
- Thailand generelt
- Thailand med børn
- thai tips
- Thai massage
- Turisme
- Går ud
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaktionen
- Ejendom
- Trafik og transport
- Visa kort ophold
- Visum til længerevarende ophold
- Visum spørgsmål
- Flybilletter
- Ugens spørgsmål
- Vejr og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversættelser
Thailandblog bruger maskinoversættelser på flere sprog. Brug af oversatte oplysninger er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for fejl i oversættelser.
Læs hele vores her ansvarsfraskrivelse.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheder forbeholdes. Medmindre andet er angivet, tilkommer alle rettigheder til information (tekst, billede, lyd, video osv.), som du finder på denne side, Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtagelse, placering på andre sider, reproduktion på anden måde og/eller kommerciel brug af disse oplysninger er ikke tilladt, medmindre udtrykkelig skriftlig tilladelse er givet af Thailandblog.
Det er tilladt at linke og henvise til siderne på denne hjemmeside.
Home » Læserindlæg » Chiangmai – Amsterdam: Det var ikke længere muligt at fortsætte bookingen (læsernes indlæg)
Chiangmai – Amsterdam: Det var ikke længere muligt at fortsætte bookingen (læsernes indlæg)
Jeg kunne ikke længere booke mit fly fra Chiangmai til Amsterdam.
Tidligere købte jeg altid en separat billet fra Chiangmai til Bangkok, og min bagage og jeg blev så straks booket igennem til Amsterdam, så længe det ikke var med et lavprisflyselskab. Men Bangkok Airways ønskede ikke længere at gøre det på grund af COVID-19. Det var kun muligt, hvis det var booket som et tilslutningsfly.
Dette var en stor ting, da jeg kun havde 1 time og 20 minutter i Bangkok. Heldigvis havde Bangkok Airways kontaktet EVA Air, og de ventede på, at jeg hurtigt skulle guide mig gennem forhindringsbanen. Fra nu af går der mindst 3 timer mellem de to flyvninger.
Tingene ændrer sig nogle gange i Thailand.
Hvis det er to separate billetter, har de fleste selskaber ikke ønsket at fortsætte med at booke i 10 år.
Også selvom du flyver Business Class med f.eks
KLM så vil dette blive afvist. Alle former for fejlslutninger
hedder. De vil have dig til at købe en meget dyr tilslutningsbillet i stedet for en billig enkeltbillet.
Aldrig et problem med Thai airways indtil videre. Men nu er der primært Thai Smile-flyvninger, og det er budgettet.
Jeg går ud fra, at det handler om bagagen. Med 2 separate billetter har jeg aldrig hørt, at det var muligt!? Det virker også ulogisk på mig.
Det er rigtigt, hvad Tak siger, det har ikke været muligt at fortsætte med at booke i omkring 10 år. Du skal have købt flyene på samme tid for at komme igennem bookingen. I 10 år var min kone meget vred på mig, fordi der ikke var nogen booking igennem på Schiphol, mens jeg var vant til dette som en erfaren rejsende.
Jeg spekulerer på, hvordan du kan booke igennem, hvis du ikke har et videre fly. De skal vide fra flyselskabet, med hvilket flynummer de skal sende bagagen videre. At det ikke er muligt med lavprisflyvninger, skyldes, at de ikke har bagage med i deres billetpris, kun håndbagage.
Det er trods alt klogt at observere 3 timer mellem to flyvninger fra nu af. Du kan regne dig selv meget heldig, at du ikke er gået glip af et fly endnu. Halvanden time mellem 2 flyvninger er ekstremt stramt, den mindste forsinkelse og du har allerede satset en pris.
Kære Addie,
Jeg har allerede flere gange oplevet, at der med tilslutningsfly blot er ventetid i tilfælde af forsinkelse.
For eksempel måtte jeg engang vente yderligere 2 timer i Abu Dhabi, fordi flyet fra Paris var forsinket. Forestil dig bare, at de mere end 100 passagerer fra Paris til Bangkok sidder fast i Abu Dhabi, fordi deres fly til Bangkok allerede er rejst. Kaos trumfer.
Da Lao-flyselskaber stadig fløj til BKK fra savannaket, kunne jeg bare fortsætte med at mærke, om jeg havde flynummeret på forbindelsesflyvningen. Jeg skulle dog afsted inden for 24 timer efter ankomsten til BKK. Fra Amsterdam tilbage til Laos heller ikke noget problem
Bangkok Airways, det pågældende flyselskab her, er holdt op med at 'mærke' længe før Covid-omskifterne, når separate billetter er involveret. Jeg kan huske, at jeg blev konfronteret med det tilbage i 2017, da jeg tjekkede ind i Chiang Rai (som de ikke flyver til længere).