Med Lizzy til engangslandet

Hans Bos (67) tog på turné med sin datter Lizzy (knap 6) gennem Holland, hans tidligere land. Rejsen var bestemt det værd, selvom kulden nogle gange satte en skrue i gang.

På Schiphol skal vi vente et godt stykke tid på shuttlen, der tager os til biludlejningsfirmaet Dollar. "Jeg vil ikke bo i dette land", er det første, Lizzy ryster ud med. Det er forståeligt, for temperaturen når endnu ikke 12 grader, meget mindre end de 35 plus, som vi efterlod i Bangkok. Heldigvis bliver det varmere dagene efter, men sokkerne bliver på hele ugen.

Suvarnabhumi er lige i mål. Inden vi kan stille op på Immigration, bliver vi bedt om at tage med. Tilsyneladende vækker kombinationen af ​​en ældre herre og en ung pige mistanke. En embedsmand bag et skrivebord stiller Lizzy et par spørgsmål på thai, jeg skal vise brevet, hvor moderen giver tilladelse til en udenlandsrejse, og så kan vi fortsætte.

Flyveturen med EVA Air til Amsterdam gik glat, selvom vi tog afsted en time for sent. Det skyldes en mandlig passager, som tilsyneladende ikke har det godt, men nægter at forlade flyet. Under flyveturen til Amsterdam i dagtimerne sidder Lizzy og jeg på en 'to'er, uhindret af andre passagerer.

Fra det øjeblik, jeg kørte ud på vejen i Hoofddorp med min køremyggebule (Toyota Aygo), var jeg forbløffet over virvaren af ​​hastighedskommandoer. Fra 06.00 til 19.00 kan du køre 100 kilometer mellem Amsterdam og Utrecht. Jeg kører dertil som en fjollet 'udlænding' ved 23-tiden og spekulerer på, hvor hurtigt jeg må på denne 6-sporede(?) vej med næsten ingen trafik til Utrecht. Resten af ​​rejsen forsøger jeg desperat at navigere mellem 100, 120 og 130 kilometer. Det er umuligt at måle det på trods af de hundredvis af vejportaler, der er dukket op i de senere år. Når vejen indsnævres, får man pludselig lov til at køre hurtigere, mens brede motorveje kræver mindre fart. Og jeg ønsker under ingen omstændigheder at få en billet. I hvert fald er der travlt på de fleste motorveje.

Datteren Femke bor i Utrecht på Zilveren Schaats, et smukt vandområde på østsiden. Derfra kan vi tage båden til Utrechts kanaler. Barnebarnet Madelief er kun fem måneder yngre end Lizzy og kan ikke vente med at tænke på hendes ankomst. To dage senere er kærligheden kølet af, og damerne udsætter deres område. Det er først mod slutningen af ​​rejsen, at der igen er nogen tilnærmelse.

Det er slående i Utrecht, at forældre uden en 'ladcykel' næppe tæller med. Børn, kæledyr og dagligvarer går alle i (ofte træ)kassen foran på en cykel, der kunne stamme lige fra sidste verdenskrig.

I Haag besøger vi på en isnende kold og blæsende dag havakvariet på Scheveningen boulevard og Karel Appel-udstillingen i Gemeentemuseum i Haag. Lizzy gør hektiske forsøg på at efterligne Appel ved en malerfest på museet.

En barnehånd fyldes hurtigt, for Lizzy ser ud til at have en præference for alle de legepladser, vi støder på. I Hua Hin skal man lede efter den med en lanterne. Et besøg i Efteling er endnu ikke nødvendigt for hende (heldigvis).

Ved afgang fra Schiphol kigger Marechaussee godt på os. Efter at have stillet et par spørgsmål får vi lov til at fortsætte uden problemer. Thailand ud og ind med et thailandsk pas til Lizzy; Ind og ud af Holland med en hollandsk kopi. Returflyvningen er næsten luksuriøs: en to billet til Lizzy og tre sæder i midten til mig selv under natflyvningen. Også hos Suvarnabhumi kan vi gennemgå immigration uden ventetid og problemer.

Var turen til Holland med så ung en pige det værd? Svaret er: Absolut! Lizzy har foretaget sit unge livs rejse og har været i stand til at lære en anden kultur at kende, anderledes mad (rigtige jordbær / asparges / sild) og mange slægtninge, venner og bekendte. Lizzy var vellidt af alle. Indtil videre foretrækker hun Thailand, ligesom sin far. Hun håber, at hun vil studere i Holland om nogle år. Hun fik i hvert fald et par ord fra turen (vær venlig, tak, slide. ladcykel). Ud over en scooter og sjove skøjter...