Du oplever alt i Thailand (74)

Hvis du ser et knaldgult Hummer H1 terrængående køretøj køre overalt i Thailand, især i eller omkring Udon Thani, er det højst sandsynligt bloglæser Pieter Dirk Smit. Hans hobby er biler, biler og flere biler.

Læs hans historie om, hvordan han udviklede denne hobby videre i Thailand og nyder den meget.

I Thailand var jeg i stand til at opfylde min drømmehobby

Før i tiden, hvor gammelt det her lyder, var jeg vild med biler som barn. Dengang var de alle af samme mærke, nemlig Dinky Toys. Efter at have fået mit kørekort kom problemet, at vælge et andet mærke. Ligeledes i Thailand.

Jeg lagde mærke til for tolv år siden, at mange mærker havde den samme krop og udseende, og det forekom mig personligt en skilling et dusin. I betragtning af færdselsreglerne i Thailand besluttede jeg at købe en lille tredjehåndsbil først.

Jeg sammenlignede købspriserne med Holland, og så blev jeg chokeret her. Ikke normalt hvad de beder om en brugt bil her i Thailand. Dette sparer mindst halvdelen og mere med Holland. Men på den anden side var kørslen igen meget billigere givet vejafgiften og eftersyn og vedligeholdelse/reparationsomkostninger. Jeg fik køreerfaring og vidste hurtigt, at dette ikke kunne sammenlignes med Amsterdam. Scootere og tuktuks havde deres egne love. Nogle bilister havde tilsyneladende aldrig hørt om et blinklys. Junglens lov og den stærkestes lov.

Efter at have kørt min Daihatsu Cuore i syv måneder uden problemer, gav min vietnamesiske svoger mig et tip om en gammel amerikansk militærjeep, som blev vedligeholdt af hans firma. Jeg så billedet på hans telefon og blev straks solgt! Hvad kunne være bedre end i et tropisk land, åbent og gratis at køre! Efter en prøvetur med den tyske ejer blev jeg ombygget og købte Jeepen inden for fem minutter. Min kone spurgte mig: "Hvad skal du med to biler?" Jeg havde betalt 75.000 Baht for det for syv måneder siden og så det som en afskrivning, fordi vi havde det meget sjovt med det i syv måneder.

Men da jeg kom hjem, hørte min daværende nabo, at vi havde købt en Jeep, og han fortalte, at hans niece stadig ledte efter en god bil. Min kone overtog samtalen, fordi jeg ikke talte thai på det tidspunkt, og hun sagde til mig inden for 5 minutter: "Få bilen solgt til naboen". Sælges til naboen? Så må hun have givet ham væk? Men nej, solgt for de samme penge, som jeg betalte for det for syv måneder siden. Jeg var lamslået og måtte grine.

At køre i Jeep var en meget god oplevelse, vi nød det i fulde drag! Ved vejkontrol hoppede betjentene til opmærksomhed og hilste. Alle skulle stoppe, og vi kunne fortsætte uhindret. Og det med en hvid farang bag rattet. Jeg elskede min Jeep. Dette var derfor det bedste køb i årevis, og jeg fik min Jeep totalrenoveret og forskønnet af firmaer.

Men ... et par måneder senere så jeg en klassisk Ford Capri til salg. Det var dagene! Velvidende, at jeg nu havde adresser, der kunne ordne bilen efter min smag, købte jeg også Capri. Jeg kunne fantasere om det. Det tog i alt to år for bilen at få en helt ny metamorfose. Jeg fik lavet alle tænkelige gadgets i den af ​​tre bilfirmaer i Udon Thani og bilen blev til sidst en krydsning mellem en Lamborghini Miura og Ferrari 308. Det var derfor den eneste bil i verden. Det ville selvfølgelig have været helt utænkeligt i Holland. Jeg kører den stadig hver dag og nyder den meget!

Det er en todørs, så denne bil falder også i den laveste vejafgiftsklasse. Dette er i alt med obligatorisk forsikring og årligt obligatorisk eftersyn, under 100 Euro.

Min hobby fra tidligere tider kom op i mig igen! Selvom det ikke var Dinky Toys, blev min barndom genoplivet. Jeg fik placeret en carport hjemme hos mig, som kunne rumme fire biler, og jeg gik på udkig efter biler, som man kun ser sporadisk i Thailand, for jeg er ikke manden til normale kagedåser.

Søgningen var svær, og jeg blev bombarderet med alle de kendte asiatiske mærker. Så... hvad laver du som entusiast? Så får du bare lavet en bil selv. Angiveligt færdig. Og så var valget hurtigt taget, nemlig The King of the Road, eller Hummer H1 Alpha Luxury Junior Open Hard Top. Jeg bad derefter om alt fra Hummer og lavede mine lektier grundigt. Jeg gik til en professionel med mine ideer og parkerede min drøm der på engelsk.

Den professionelle (Kawin) så også frem til denne udfordring og var glad for at tage min idé til sig. Og så blev min drøm til virkelighed. Efter 18 måneder dukkede min gule H1 op ved min dør. Lige som jeg havde det i hovedet. Smuk! Udgaven er helt i zink og indvendigt ligner et fly med målere og ure osv. osv.

Nu, år senere, ser jeg nogle gange en Hummer til salg på forskellige internetsider i Thailand, men dette er H3-versionen, og det er ikke min bil. Med priser, der vil overraske dig, nemlig 3.500.000 Baht.

Så jeg solgte min gamle betroede Jeep, som vi havde i næsten otte år, med tårer i øjnene, og fik navnet bilforhandler med nogle hollændere.

Men vi ser alle, at handelen også er på ryggen her, og jeg tror, ​​det er tilfældet globalt. En bil koster også penge i Thailand. Og hvis du har en bil i årevis, så er du en meget dårlig forhandler. Min kone og jeg kører gladeligt i vores fire biler og ved bedre. Mærkeligt... at nogle ikke tillader dig en hobby. Selvfølgelig er en gul Hummer H1 en bil, der vækker stor opmærksomhed. Den store fordel er, at man kan sidde i den med 10 personer og da vi får mange mennesker fra Holland hvert år, kan vi tage på landevejen sammen.

Da jeg solgte min Jeep, blev der igen plads ledig i carporten. Så søger igen for at fylde dette tomme sted. Jeg havde satset på en cabriolet, men priserne for denne er også nærmest uoverkommelige. Næsten skørt, hvad de beder om en speciel bil. Så jeg byttede min Harley Davidson på den med tårer i øjnene. Det fortryder jeg stadig nogle gange! Min carport er blevet fyldt op igen. Dette ville aldrig have været muligt i Holland med de priser, som de tager der.

Så i Thailand kan du eje fire biler. Og dermed er min gamle barndomshobby blevet til virkelighed igen. Desværre må jeg nu afhænde igen, for vi skal sælge vores hus og får aldrig så meget jord tilbage til parkeringspladsen.