Bangkok i 1990 (video)

Rart at se igen: BTS og selvfølgelig MRT var i fuld konstruktion, og trafikken var måske en smule lettere, fordi der var mindre trafik, men manglen på BTS gjorde det meget vanskeligere.
På det tidspunkt tog det mig en taxa fra Sukhumvit til Don Muang (omend i regnvejr, men kl. 21.00 tog det omkring 3.5 timer, og første gang var jeg kun i stand til at nå mit fly lige i tidens løb. Taxachaufføren (en dame, fordi hendes mand spiste middag et sted) afhentningen var på en café) kørte gennem alle vejomlægninger og opdelte gader for at komme til lufthavnen til tiden (for et drikkepenge på 500 thb - hvilket var betydeligt på det tidspunkt Selve taxaturen kostede mig kun 350 baht, men det var min sidste THb, og jeg havde bestemt ikke tid til at lave noget mere, og de 150 (cirka: jeg husker ikke det rigtige tal) THb skulle du betale at komme ud af det land, jeg stadig havde.
Dejligt at se DEN nostalgi i et stykke tid, og det gør mig mere end billeder fra 100 år siden.

Faktisk arbejdede jeg på Don Muang Tollway i hele 1991 og en del af 1992. Dengang kunne man stadig selv køre en bil, en speciel Toyota Hillux fuld stationcar. Fredag ​​aften var normalt tysk biergarden Secumvit 23 Vi boede i Chokchai Ruamit Soi 7 bag Thai-Airways. Vi kunne tilbagelægge afstanden i bil på 20 minutter og øl i hånden. Den næste uge kunne det tage 2 timer, ikke på grund af øllet.
Hvis vi nu skal i Bangkok, kører vi til hotellet og resten i taxa. For det første er Bangkok ikke længere genkendeligt, og for det andet er man nervøs i trafikken. Nej, nu i Chanthaburi klager du allerede, hvis du ikke når lyskrydset på én gang. Der er trafikprop!

Tak fordi du deler dette. Jeg nyder altid flashbacks. Ganske unikt.

Arbejdede i Thailand i 1996 uger i 10, Map Ta Phut måtte også jævnligt tage til Bangkok til Bangkok Rama Hotel (Baan Siri) Phatthanakan Rd i bil og derefter videre med taxa, og jeg nød lyskrydset setup, foran de to- slagmotorer så bilerne og så godstrafikken (busser og lastbiler), når lyset blev grønt var det som en TT-start, blå rygende totaktsbiler, næsten ikke-rygende biler og så den sortrygende godstrafik, og så der stod også en færdselspolitimand der i timevis og så på fejl og så udbetalte det, det var en sensation hver gang.
Men sporadisk set en ulykke.
Jeg ved ikke, om det stadig er tilfældet nu.

Jeg har efterhånden været i stand til at nyde Bangkoks udvikling på omkring tredive år. Første gang jeg kom i 1980.. så igen i 1983 og fra da af i nogle år mindst en gang hver anden måned eller en gang om måneden i et par måneder i træk.
I alle disse år boede jeg på Central Plaza (som havde skiftet hænder og navn flere gange) i Lad Prao, overfor Central Plaza indkøbscenter.
Det var nyttigt for os som flybesætning på grund af dets beliggenhed til Don Muang. Ind imellem boede vi i flere år på Dusit Thani i Sala Daeng, derefter tilbage til Central Plaza og i de sidste to år arbejdede jeg (indtil 2012) på Pullman Hotel på Silom Road, nær Silom Village.
Jeg husker stadig dengang, hvor man skulle handle før hver taxatur og også overgangen, hvor man skulle bede taxachaufføren om at bruge måleren. Jeg husker stadig stanken af ​​udstødningsgasserne fra alle de biler uden kat, da man var på vejen i en Tuk-tuk.
Det første Skytrain kører fra Chatuchak til byen. Jeg tog nogle gange en taxa fra hotellet til stationen eller nogle gange gik jeg der (45 minutters gang). Da jeg ankom træt efter en flyvning og ville til Pantip Plaza, tog jeg en taxa, så jeg kunne tage en lur i taxaen.
Jeg kan også huske, at jeg kørte i undergrunden for første gang. Stod der helt alene på perronen, for der var ingen, der kørte i det tog i begyndelsen.
Bangkok har selvfølgelig ændret sig og fået meget travlt. Men det lugter ikke nær så slemt, som det gjorde for 20 år siden.
Sidste weekend var jeg der med min kone. Vi overnattede syd for floden for første gang. Årsagen var på grund af et marked, som min kone opdagede, og vi ville gerne tage et kig. Den del af Bangkok er endnu ikke forbundet til tognettet, og det sparer så meget tid at tage et sted hen. Heldigvis opdagede vi hurtigt, at du kan sejle til Saphan Taksin med båd for 15 baht. En 20 minutters tur og ret sjov. Alt bedre end i trafikken med en bil.
Om eftermiddagen var vi på Chatuchak-markedet og gik fra stationen gennem parken til markedet. Mand, er jeg glad for, at jeg ikke bor i Bangkok. Parken var simpelthen overfyldt med par, familier, grupper og mange andre mennesker. At skulle bo sådan i en overfyldt by? Nej tak.
Vi var ikke på selve markedet, men jeg ville gerne tage et kig på fiskemarkedet, hvor man kan købe ting til sit akvarium eller dam. Det var næsten umuligt. Jeg vil hellere tage tilbage igen uden rygsæk og alene... Så tager jeg minibussen fra Pranburi til Mo Chit nær Chatuchak og kører tilbage om aftenen...