Schiphol Lufthavn (Aerovista Aerial Photography / Shutterstock.com)
KLM, Corendon, Transavia og TUI gav ikke passagerer mulighed for at få refusion, hvis fly blev aflyst på grund af corona, selvom passagerer gjorde indsigelse mod værdikuponer. Det oplyser Miljø- og Transporttilsynet (ILT) i sin undersøgelse af de seneste måneders voucherpolitik.
De fire har siden ændret deres politik. ILT afholder stadig interventionsforhandlinger om tilbagebetalingstiden.
Passagerer har igen valget mellem refusion af billetprisen, en erstatningsflyvning eller en voucher. Passagerer, der ufrivilligt har modtaget en voucher, vil stadig modtage en refusion. Tilbagebetalingstiden er stadig et opmærksomhedspunkt. Ifølge reglerne skal flyselskaberne refundere inden for syv dage. På grund af corona er antallet af anmodninger om refusion så usædvanligt højt, at refusion inden for denne periode er praktisk talt umulig.
Intervention
Der afholdes derfor et interventionsmøde med de fire flyselskaber for at lave aftaler om en rimelig tilbagebetalingstid. Samtalerne finder sted i juli og august og er ikke uforpligtende. Luftfartsselskaber, der ikke overholder aftaler efter en advarsel, vil modtage en afhjælpende sanktion fra ILT i form af et påbud med tvangsbøder.
Forskning
ILT undersøgte ti flyselskabers handlinger, der aflyste flyvninger på grund af udbruddet af corona-virussen og regeringsforanstaltninger. Fem af disse gav straks passagererne valget mellem pengene tilbage og en voucher. Det er Lufthansa, British Airways, EasyJet, Ryanair og Delta Airlines.
måle
Yderligere undersøgelse af Vueling Airlines' overholdelse af reglerne er i gang. Vueling giver altid passagererne valget mellem pengene tilbage og ombooking, men rapporterne og klagerne tegner et andet billede. Der afholdes også en interventionssamtale med denne virksomhed.
Corona-aflysninger
Fra 18. marts 2020 lukkede Holland og Europa som helhed sine grænser med det formål at forhindre spredning af corona-virussen. Flyselskaber og passagerer stod over for en særlig situation: alle passagerflyvninger i og uden for Europa blev aflyst, og rejsende kunne ikke bruge deres bookede fly.
Utilstrækkelige likvide aktiver
I løbet af denne periode angav flyselskaberne, at de ikke havde tilstrækkelige likvide aktiver til straks at refundere alle aflyste flyvninger. Holland støttede praksis med at udstede kuponer i stedet for en refusion inden for 7 dage. ILT blev midlertidigt instrueret om ikke at håndhæve udstedelsen af kuponer i stedet for at tilbyde et valg mellem refusion eller en alternativ flyvning.
Krænkelse af passagerrettigheder
I de seneste måneder har ILT modtaget rapporter og klager fra passagerer, der føler, at deres rettigheder er blevet krænket, fordi de modtog en uopfordret voucher og ikke havde mulighed for at anmode om en refusion. Medierapporter gjorde det også klart, at flyselskabernes voucher-politik rejste spørgsmål.
EU-forordning om passagerrettigheder
EU's passagerrettighedsforordning foreskriver, at passagerer i tilfælde af flyaflysninger får valget mellem:
- Ombooking på et fly under sammenlignelige transportforhold.
- Refusion af det fulde billetbeløb inden for 7 dage.
- En voucher: Flyselskaber kan udstede en voucher, men passagerer kan selv bestemme, om de vil acceptere en voucher eller anmode om en refusion.
Europa-Kommissionen har tilkendegivet, at denne valgfrihed bør fortsætte med at eksistere, selv i coronatider. Som svar på Europa-Kommissionens holdning besluttede Ministeriet for Infrastruktur og Vandforvaltning den 14. maj at trække ikke-fuldbyrdelseskendelsen tilbage. Siden da har ILT genoptaget håndhævelsen.
Kilde: Human Environment and Transport Inspectorate (ILT)
Så er jeg glad for, at jeg købte en billet med Finnair. Alt blev refunderet uden problemer 10 uger efter reservationen.
Næste måned vil jeg forsøge at få min voucher udbetalt hos KLM. Jeg kan alligevel ikke lave den planlagte tur i maj fra Bangkok til Amsterdam og tilbage. Den mulighed ser jeg ikke foreløbig de første 10 måneder
Jeg kan forestille mig, at flyselskaberne ikke umiddelbart refunderer kontanter. På grund af Corona-problemet har de kæmpe problemer: ingen indtægter og kun omkostninger. Så hvordan skal de refundere billetterne? Det er ikke for ingenting, at Air France KLM banker på døren til regeringerne. Hvis de ikke havde stillet nogen penge til rådighed, var de simpelthen gået konkurs, og du får ingen penge tilbage, ej heller noget værdibevis. Thai Airways-kunder med billetter kan kun drømme om at få en voucher, som kan bruges i fremtiden. Det er måske ikke i strid med reglerne ikke at refundere, men det er usædvanlige tider for flyselskaberne, som kun har ét mål, og det er at overleve.
Købte 17 billetter hos Alitalia sidste år 2. december, inden 30. juli 2020, fra 18. juni, jeg ringede 4/5 og sendte forskellige mails, jeg fik at vide det var annulleret, (ikke af mig) får besked om at de vil kontakte dig hurtigst muligt, indtil videre intet overhovedet mvg
Transavia er blevet en useriøs organisation
Modtaget besked dit fly vil fortsætte den 24. juni, men da var grænserne til Spanien stadig lukket, og det var umuligt at prøve at kontakte transavia.
Gik til skranken på Schiphol, hvor de sagde annuller, men du vil modtage 2 værdibeviser.
Til dato intet dette, mens jeg har en afbestillingsforsikring.
Sådan behandler de en kunde, der har fløjet med dem i 20 år