Flybilletter via rejsebureau eller sammenligningsside dyrere på grund af flyselskabets tillæg
KLM flybilletter, som du køber gennem et rejsebureau eller sammenligningsside, bliver dyrere i det kommende år. Der vil være et tillæg på 11 euro for en enkeltbillet eller 22 euro for en returbillet. Det meddelte KLM ved præsentationen af kvartalstallene, skriver AD.
Som andre flyselskaber, herunder Lufthansa og British Airways, ønsker KLM på denne måde at spare på omkostningerne og tilskynde passagerer til at booke direkte hos KLM. Fordelingstillægget, som KLM kalder det, træder i kraft 1. april næste år.
Tillægget gælder for alle billetter solgt af andre end KLM selv. Til dette bruges det verdensomspændende bookingsystem for flyselskaber, Global Distribution System (GDS). Både rejsebureauer og sammenligningssider arbejder med det. Nu skal flyselskaberne betale for systemet, og formidlere får også kommission for en bestilt billet.
Forbrugerorganisationerne er ikke tilfredse med det nye tiltag, fordi det gør det sværere for forbrugerne at sammenligne priserne på flybilletter.
Læs hele artiklen her: www.ad.nl/economie/klm-maak-tickets-duurder
Spørgsmålet er, om det er en god idé fra KLM's side.
KLM har kun et lille hjemmemarked og har ikke et særligt godt ry blandt mange mennesker.
Hvis folk fortsætter med at bruge sammenligningssiderne, og ikke mange mennesker vil gøre sig umage, for at se alle flyselskabers hjemmesider, kan KLM bare ende i en uvalgbar position.
Lufthansa har nok råd på grund af sit store hjemmemarked, men det synes jeg er meget tvivlsomt for KLM.
Så samler de flere penge ind til en billet, men sælger mindre og skal så afsted med et halvtomt fly.
Mange bruger sammenligningssiderne og booker så direkte hos det relevante flyselskab – hvorfor har du brug for en mellemmand, der også gerne vil tjene noget på din billet?
Hvis sammenligningssiden skal betale 22 euro ekstra til KLM, er der så ikke en god chance for, at prisen på sammenligningssiden også bliver 22 euro højere, eller at KLM slet ikke længere bliver vist?
Sammenligningssiden ønsker også at fortsætte med at tjene.
Lufthansa kan nok ikke forbyde dem fra siden, men det er måske ikke et problem for KLM.
En sammenligningsside, der på forhånd udelukker visse virksomheder, mister troværdighed.
KLM er et mærke tilhørende et fransk selskab kaldet Air France/KLM. KLM selv har derfor ikke noget hjemmemarked. Den kommercielle strategi udformes og besluttes i Paris, på hovedkontoret.
hvis du flyver KLM og skal overføre i Paris vil du gå glip af forbindelsen efter Bangkok.
det er allerede sket for mig to gange, at jeg ikke kom hurtigt nok til den internationale lufthavn med en transfer på 2,5 timer.
dette også på grund af paskontrollen af en embedsmand med en kø på 200 rejsende hver gang.
Bare lad være med at flyve KLM mere, så lærer ledelsen i Frankrig, at man ikke vinder kunder på denne måde.
Jeg kan heller ikke komme i tanke om, hvad der er bedre ved KLM end de andre flyselskaber.
Vi flyver igen direkte fra Bruxelles for €630 med 30 KG bagage med thailuft.
Jeg skal i øvrigt betale €400 mere hos KLM og 10 kg mindre bagage.
Jeg har allerede truffet mit valg.
Købte for nylig billet direkte fra klm.
dette var billigere end forskellige billetwebsteder.
sparet et par snesevis af euro
Kære,
Jeg er i øjeblikket i Phrae – Thailand, jeg bestilte min flyrejse gennem et rejsebureau
Kære,
Er i øjeblikket i Phrae – Thailand. Billet bestilt hos rejsebureau.
Var billigere hos rejsebureauet end på EVA AIR-siden som på Skyscanner eller Billige flybilletter.
For frem og tilbage betalte jeg 1890 euro med EVA AIR Business Class sammenlignet med 1940 euro hos EVA AIR direkte eller via Billige flybilletter til 1980 euro.
Jeg tror, de også opkræver en kommission på internettet. De arbejder heller ikke gratis