Thailand tænker på en flyafgift på 15 procent af billetprisen
Thailand er ved at indføre en flyafgift på 15 procent af prisen på en billet. En billet på 700 euro fra AMS eller DUS bliver derfor yderligere 100 euro dyrere. Ifølge International Air Transport Association (IATA) udgør denne ekstra skat store trusler mod turismen til Thailand.
Ifølge IATA er Holland et klart eksempel på flyskattens negative indflydelse. Som følge heraf flygtede mange rejsende til lufthavne i Tyskland og Belgien. I 2009 modtog den hollandske regering 312 millioner euro i afrejseskat, men omkostningerne for den hollandske økonomi var 1,2 mia.
Ifølge IATA, som har 230 medlemsflyselskaber, indfører mange regeringer flyskat, angiveligt for at beskytte miljøet. I praksis er der dog tale om en almindelig skatteafgift. Fra 1. januar indfører den tyske regering nu også en afgangsskat, der vil stige til 45 euro på langdistanceflyvninger. En mulig konsekvens er, at mange tyske rejsende nu omdirigerer til Amsterdam og Bruxelles. Den nye skat skulle generere 3,1 milliarder euro årligt til den tyske statskasse. England og Østrig indfører også en flyafgift, men den udgør mellem 3 og 5 procent af en billet.
IATA slår fast, at en afrejseskat på 15 procent er alt for høj. Dette kan føre til, at flyselskaber og deres passagerer omdirigerer til billigere destinationer, såsom Kuala Lumpur eller Singapore. Hvis endnu flere regeringer følger det tyske og thailandske eksempel, vil flyvning snart være forbeholdt de velstillede.
Og giv et gratis visum og krigsrisikoforsikring væk for at stimulere turismen. Typisk thailandsk…
15 % virker faktisk meget for mig, det vil ikke gavne turismen. Hvad er kilden til den stigning på 15 %? Jeg kan ikke finde noget om det på andre sider.
På den anden side, hvis den stigning virkelig kommer, og der er noget til gengæld, vil turisternes utilfredshed være mindre. Jeg tænker f.eks. på at afskaffe det dobbelte prissystem eller gøre det lettere at forlænge et visum.
og du skal betale omkring 100 euro for det. For at gøre noget "lettere".
Det er for miljøet, ikke?
Jamen stigningen kommer jo alligevel, så camouflerer de hellere/godgør det ved at gøre andre ting nemmere/billigere for så bliver det nemmere accepteret af folk.
Er det allerede sikkert, at dette bliver indført 1. januar 2011? Jeg kan ikke finde noget andre steder.
Den thailandske regering besluttede i oktober at indføre flyafgiften fra 2012. Andre medier er ofte lidt langsommere, når det kommer til den slags.
Hvis turisterne bliver væk i massevis, så vil de vende om tror jeg. Bliver tingene endnu mere stille i Thailand?
Spørgsmålet er bare, om turisterne bliver væk?
Vi tager på ferie til Thailand en gang om året med stor fornøjelse. Vi flyver fra Amsterdam med EVA. Når vi skal lægge 1 % skat på, tænker vi på, om vi tager afsted, uanset hvor hyggeligt det er i Thailand. Det tror jeg flere vil mene.
hilsen,
Ton
Tror dog, at det bliver mere attraktivt at besøge andre lande i Sydøstasien.
flyv så via vientiane i fremtiden, de har travlt med at bygge en stor international lufthavn der, jeg håber de vil skynde sig ekstra hurtigt nu
Jeg tror, det kun er et forslag om at indføre en flyveafgift fra en bestemt dato. Der er også mange protester mod det i Thailand.
Og selvom det ikke bare er et forslag, men en "lov", er det stadig tvivlsomt, om det rent faktisk sker.
Det vil ikke gøre meget for turister, og turisme vil ikke gøre meget for Thailands BNP.
Det, der betyder noget, er de flytjenester, der bruger BKK som et knudepunkt til en anden destination. De vælger måske Maccau, som sænker sine priser for at tiltrække flere flybevægelser.
I øvrigt, hvis alle lufthavne indfører denne skat, så er det ligegyldigt, så er der ikke noget valg (især inden for Europa)
Chang Noi
@Chang Noi
"I øvrigt, hvis alle lufthavne indfører denne skat, så betyder det slet ikke noget, så er der ikke noget valg (især inden for Europa)"
Jeg er bange for, at det vil ske i Europa.
Og til Bangkok leder jeg allerede efter et alternativ, hvis det skulle komme til det.
Dobbelt prissætning, ekstra omkostninger til betalingskort og nu muligvis den flyafgift. De skjuler ikke deres kærlighed til os.
Det har sandsynligvis at gøre med dine cookie-indstillinger: Se her: http://www.google.nl/support/websearch/bin/answer.py?hl=nl&answer=35851
Det bliver kompliceret med de småkager, Peter. Kan du ikke ændre det vindue, så det permanent kan deaktiveres, som det er muligt med alle andre vinduer fra andre hjemmesider. Jeg synes, det er ret påtrængende at blive ved med at anbefale det nyhedsbrev til læserne af din blog. Jeg synes din blog er meget læseværdig og interessant, men den 'popping-up' er meget foruroligende.
Jeg læste her, at flere rejsende foreslår at flyve via en anden (ikke-thailandsk) lufthavn med Thailand som destination, men 1 vigtigt aspekt er så glemt.
Når du rejser ind gennem en thailandsk lufthavn, får du automatisk et turistvisum i maks. 30 dage. Kommer du ind over en national grænse, får du det samme turistvisum i maks. 15 dage, så det bliver en meget kort ferie i Thailand.
Mon ikke du tager højde for alle de omkostninger, som du mister, når du rejser og opholder dig i Thailand, om folk bliver væk for det EU 100. Det tror jeg ikke.
Hvis du ikke kan gå glip af de hundrede euro, tror jeg faktisk ikke, du kan tage til Thailand, og det ved den thailandske regering også. Derudover er boligen en del billigere, hvis du for eksempel sammenligner den med et land som Spanien. Det gælder ligesom med mange andre ting i livet, det kommer bare an på, hvad du er villig til at betale for det, men jeg tror, at turismen kan lide i starten, men at folk snart vil vænne sig til det, alt bliver dyrere og folk ikke desto mindre fortsætte med at købe alt og mere, det har historien bevist.
Jeg tror, at mange mennesker vil flytte til Vietnam, Laos og Cambodja, disse lande er i fremmarch med hensyn til turisme.
Og jeg må sige, hvorfor ikke tage dertil?
Thailand er ikke et helligt land. Den har kun et navn. Og de holder ikke så højt.
De mennesker, jeg talte med, og som har været der, kunne lide Thailand mere. Jeg tror, der går nogle år, før de omkringliggende lande kan tilbyde det samme som Thailand.
Jeg er enig i, at hvis de fortsætter sådan (skat, social og politisk uro) kan mørke skyer flyde forbi i det turistiske Thailand.
Jeg har været der Vietnam og Cambodia smukke lande, men det er ikke Thailand af den grund
Jeg og mange vælger Thailand i stedet for Vietnam og Cambodja
Det afhænger selvfølgelig af, hvad du leder efter i en ferie (land).
Omkringliggende lande byder sikkert også på en masse natur/kultur.
Mange rejser med minimum 2 personer. En ferie i Thailand ville så bare være 200 € højere end i nabolandene.
Jeg tror bestemt, at jeg vil bruge endnu en nat på dette.
Indførelsen af flyafgiften vil bestemt ikke afskrække alle turister, men måske de 10 eller 20 procent, der rejser med børn. 10 procent færre turister ud af i alt 15 millioner betyder, at Thailand går glip af 1,5 millioner gæster. Det lægger en dæmper på feststemningen, kan jeg fortælle dig, med alle de konsekvenser, det har for hele turistsektoren i landet. Smilet kan nogle gange blive et grumt smil.
Hvad mener du, gælder kun billetter FRA Thailand. Det drejer sig om en billetafgift, som formentlig inden længe vil være inkluderet i prisen, inklusive lufthavnsafgiften. Det skal flyselskaberne afgøre med den thailandske regering.
Hvis det kun handlede om UD for Thailand, ville IATA vel ikke være bange for turisme TIL Thailand?
Nå, tag det roligt jeg ved ikke hvor du får dine oplysninger (spøgelsespølsehistorier) fra men dine oplysninger er bestemt ikke korrekte. Faktisk vil dette ifølge reaktionen fra Hans Bos være en generel beskatning ligesom i 2009 i Holland.
@ Tag det roligt. Jeg har allerede et par gange bedt om ikke at blive ved med at ændre dit navn, hvorunder du svarer. Det er irriterende og forvirrende for andre læsere. Derudover er det imod reglerne for Thailandblog. Det er sidste gang jeg spørger.
Men ja, alt i alt er det ekstra omkostninger, rejser man alene er det ikke så galt, men for en familie med børn er det nemt 300/400 euro.
Har nogen fundet en kilde til den foreslåede stigning på 15 % endnu? Søgning efter flyskat thailand giver dette indlæg og personer, der refererer til indlægget, og forskellige variationer af lufthavnsskat/gebyr/skatter/afrejse thailand giver intet nyttigt bortset fra afgangsskatten som nævnt ovenfor.
Flere læsere vil gerne vide, hvor den foreslåede vlegafgift kommer fra. Læs artiklen i Bangkok Post, her er linket:
http://www.bangkokpost.com/business/aviation/213240/iata-green-tax-could-hurt-travel
Folk synes, det er så fantastisk her med 14 millioner besøgende om året, se på Malaysia, 50 millioner indbyggere med mere end 20 millioner turister.
Folk her har bare ikke en vision om, hvordan man gør tingene ordentligt. En masse vand skal strømme gennem Chao Praya-floden, før noget ændrer sig.
at flyskatten helt sikkert vil være der, havde jeg for nylig en samtale med en meget vigtig person fra jomtien, som viste sig at være venner med en udsending fra regeringen.
Men bare rolig, valutakurserne forbliver gunstige.