Fly til Thailand aflyst. Hvad nu?

Af TheoThai

Man hører det meget på det seneste. China Airlines eller Eva Airs fly fra Amsterdam til Bangkok eller omvendt er blevet aflyst.
Det er ikke helt klart for mig, hvad det er. Du vil modtage en sms eller en e-mail fra luftfartsselskabet, der informerer dig om, at det oprindeligt planlagte fly er blevet aflyst, eller at du vil blive ombooket til et tidligere eller senere fly. Du vil også modtage en lignende meddelelse fra det rejsebureau, hvor du købte billetten.

Utilstrækkelig flyselskabsinformation

Det der så overrasker mig er, at du ikke er yderligere informeret om dine eventuelle rettigheder som passager. Fordi der er. Og lad os være ærlige, så kan en befordringsaftale, som du har indgået med et flyselskab, hvorfra luftfartsselskabet har påtaget sig forpligtelsen til at transportere dig fra A til B på den aftalte dag og tid mod betaling af billetbeløbet, pr. part i denne aftale kan ikke ensidigt ændres. En aftale skal opfyldes af parterne, i modsat fald kan den ene part (offeret) i princippet holde den anden (den misligholdte transportør) ansvarlig for betaling af erstatning for manglende eller mangelfuld opfyldelse af aftalen.

Flyselskaber China Airlines og Eva Air

Det er generelt de ikke-europæiske flyselskaber, der gør sig skyldige i dette, men i særdeleshed de to taiwanske flyselskaber, hvoraf det ene flyver dagligt og det andet tre gange om ugen direkte fra Amsterdam til Bangkok. Det er China Airlines og Eva Air. Disse virksomheder har begge deres registrerede kontor i Taiwan, et land uden for EU.

Aflysning af et fly

Disse virksomheder annullerer eller ombooker regelmæssigt, som om det var den mest normale ting i verden. Hun vil være en pølse, hvis passageren bliver narret af dette. Måske er det almindeligt i Taiwan, men her er det anderledes. Mig bekendt har de ikke tidligere kompenseret en passager, der står over for en forsinkelse på mere end tre timer, en aflysning eller ombooking. Hvorfor skulle de? Det kan koste dem penge. Og så længe passageren ikke gør indsigelse, måske fordi han eller hun ikke er bekendt med reglerne vedrørende forsinkelser, aflysninger og ombookinger, vil disse selskaber ikke foretage sig noget.

Faktisk årsag til annullering

Til at begynde med troede jeg, at dette kunne skyldes forretningsmæssige årsager, såsom underbelægning af flyet. Disse flyvninger er så ikke rentable og tilsyneladende grund for disse selskaber til at aflyse flyvningerne eller at stille passageren foran et fait accompli af en ombooking. Du kan så flyve et par dage tidligere eller senere.

Jeg forstår nu, at dette ikke er årsagen, men det faktum, at Kina et par år tidligere åbnede sit luftrum for disse flyselskaber, så de kan drive lukrative flyvninger til og fra det kinesiske fastland. Altså et kasseapparat til disse selskaber og et tømmermænd for passageren, der jævnligt bliver konfronteret med forsinkelser, aflysninger eller ombookinger som følge af taiwanesernes ekspansionsdrift.

Hvad er dine rettigheder?

Kan dette bare ske? Kan et flyselskab ensidigt ændre en ren transportkontrakt, hvor den ene part allerede har opfyldt sin forpligtelse i henhold til kontrakten ved at betale billetbeløbet, ustraffet? Det tror jeg ikke.

Bortset fra uforudsete omstændigheder, såsom strejker, ekstreme vejrforhold mv., er transportøren forpligtet til at gennemføre sin del af aftalen, nemlig pligten til at transportere passageren fra A til B. En transportør, der gør sig skyldig i dette, er som udgangspunkt erstatningsansvarlig.

Europæiske regler vedrørende flyforsinkelser, aflysninger og ombookinger

Med hensyn til beskyttelsen af ​​forbrugeren – passageren – udstedte eller skærpede EU-Domstolen den 19. november 2009 et direktiv og erklærede det gældende med hensyn til flyforsinkelser, aflysninger og ombookinger. Dette direktiv skal efterleves af luftfartsselskaberne og anvendes af de administrative myndigheder i medlemsstaterne, ifølge Domstolen.

Denne forordning gælder for:

a) alle flyvninger i EU (Den Europæiske Union);
b) alle flyvninger fra EU;
c) alle flyvninger til EU, der udføres af europæiske luftfartsselskaber.

Ad a) forekommer mig klar og behøver efter min mening ingen yderligere forklaring.

ad b) i dette tilfælde er det ligegyldigt, om flyvningen udføres af en europæisk eller
et ikke-europæisk flyselskab. Tænk på flyvninger, der for eksempel drives fra Amsterdam til Bangkok af China Airlines og Eva Air.

ad c) i dette tilfælde skal det dreje sig om flyvninger, der startede fra en lufthavn uden for EU, og som har en endelig destination inden for EU. Tænk på et fly fra KLM, Air France eller Air Berlin fra Bangkok til henholdsvis Amsterdam, Paris eller Düsseldorf. Disse flyselskaber er baseret i EU, flyet afgår i en lufthavn uden for EU – for eksempel Bangkok – og den endelige destination er en lufthavn inden for EU – for eksempel Amsterdam.

konklusion

Dette er et kort resumé af forordningen udstedt af EU-Domstolen, som er blevet erklæret obligatorisk for flyvninger som angivet ovenfor. Hvis du vil læse forordningen, kan du. Så kig op www.rechtspraak.nl og så gå til ordsprog eller google.

Der er også forskellige bureauer, der er aktive på internettet og tilbyder deres tjenester (assistance) på no cure no pay basis, i tilfælde af at du uventet bliver konfronteret med en forsinkelse, aflysning eller ombooking. Disse bureauer har viden og hjælper nu mange passagerer, der bliver konfronteret med sådanne sager.