EVA Air igen det bedste Thailand flyselskab?
Valget af 'Bedste Thailand flyselskab i 2012' er i fuld gang. Der er en masse afstemninger fra læserne af Thailandblog. På kort tid har mere end 600 besøgende allerede stemt på en af de 20 virksomheder.
Der ser allerede ud til at være en vinder. Det taiwanske flyselskab EVA Air er langt i spidsen. EVA mærker kun China Airlines' varme ånde i nakken.
Stillingsafstemning
På spørgsmålet: "Hvem synes du var det bedste flyselskab at flyve til Thailand i 2012?" vi ser følgende resultater:
- EVA Air (33 %, 200 stemmer)
- China Airlines (20 %, 122 stemmer)
- KLM (9 %, 52 stemmer)
- Etihad (8 %, 48 stemmer)
- Emirates (7 %, 45 stemmer)
- Thai Airways (7 %, 43 stemmer)
- Singapore Airlines (5 %, 28 stemmer)
- Finnair (2 %, 12 stemmer)
- Ikke opført her (2%, 11 stemmer)
- Jetairfly (1%, 7 stemmer)
- egyptisk (1 %, 7 stemmer)
- Turkish Airlines (1 %, 7 stemmer)
- Malysia Airlines (1 %, 7 stemmer)
- Air Berlin (1 %, 7 stemmer)
- Cathay Pacific (1 %, 7 stemmer)
- schweizisk (0 %, 3 stemmer)
- SAS-Scandinavian Airlines (0 %, 2 stemmer)
- østrigsk (0 %, 2 stemmer)
- Lufthansa (0 %, 1 stemmer)
- Quantas Airways (1 %, 0 stemmer)
Samlet antal stemmer: 611
EVA Air
Det taiwanske flyselskab EVA Air er baseret i Taiwan Taoyuan International Airport, nær Taipei. EVA Air er en del af Evergreen Group, et globalt rederi. EVA Air flyver 3 gange om ugen, direkte fra Amsterdam til Bangkok med sin B777-300ER. Derefter flyver den videre til slutdestinationen Taipei i Taiwan. Ombord kan du vælge mellem 3 forskellige klasser, hvor Eliteklassen kan betragtes som unik med mere benplads og bredere sæder.
Boeing777-EREVA AirElite klasse
Mellemklassen hos EVA Air, 'Elite Class' (tidligere Evergreen de Luxe), er umådelig populær blandt hollændere, der flyver til Bangkok. Det er en klasse mellem Economy og Business class. De fleste af EVA Airs Triple Seven Boeings har 63 sæder i Eliteklassen. Boeing 777 – 300 ER, der afgår fra Schiphol, har ikke færre end 103 sæder i eliteklassen. Dette for at give endnu flere passagerer mulighed for at vælge luksus og komfort til en overkommelig pris.
Når vi ser på reaktionerne på Thailandblog.nl, ser vi, at EVA Air hovedsageligt er værdsat for følgende fordele;
- god service under flyvningen;
- tilstrækkelig benplads;
- gunstig pris flybilletter;
- bekvem ankomsttid Bangkok lufthavn;
- praktisk afgangstid Bangkok lufthavn;
- venligt personale.
Stem nu!
Du kan stadig stemme på 'Bedste Thailand-flyselskab 2012'. I venstre kolonne ses afstemningen og resultaterne. Hvis du ikke har stemt endnu, så gør det hurtigt, for snart vil vi offentliggøre det endelige resultat.
Jeg tror, jeg går med EVA i 2013, så kan jeg opleve, hvordan deres service er. Indtil videre har jeg kun fløjet med China Airlines, men det har været ret skuffende (min kæreste) på de sidste to flyvninger. Dårlig service (inkl. en taske, der - fejlagtigt! - blev afvist ved skranken efter indtjekning, der kunne ikke gives mere end en undskyldning bagefter, men den taske er stadig på den anden side af jorden...). Jeg mener, at jeg ikke har stemmeret, så længe jeg kun har fløjet til Thailand med ét flyselskab. Jeg vil helt sikkert stemme næste år, jeg vil også spekulere på, om jeg vil stemme på CI eller EVA. 🙂
Spørgsmål: er det opslåede billede taget i Elite-klassen, eller er det standardkabinen for økonomipassagerer? Jeg ser i hvert fald, at EVA, ligesom Singapore Airlines, bruger 3-3-3 arrangementet (hvor blandt andet KLM og Emirates har 777-3-4 i 3'eren).
Det er standard økonomi tror jeg. Sidste gang jeg fløj med EVA havde de faktisk 3-3-3 opsætningen.
EVA og CI er lidt det samme for mig. Både i pris og service.
Fordelen ved CI er, at jeg får 80% luftmil på mit Flying Blue-pas.(Det er en joke, hvis jeg flyver KLM får jeg 25% og flyver jeg CI får jeg 80% i økonomi...)Men bortset fra at jeg primært ser på hvilke tidspunkter det er.. kommer bedst ud.
Hos KLM er økonomiklassen i Boeing 777-300 i et 3-4-3 arrangement og i Boeing 777-200 i et 3-3-3 arrangement.
I december jan og feb flyver KLM normalt med 777-300. Den lange udgave af 777, som Eva air også har.
Tjek KLMs hjemmeside, hvilken type der bruges på bestemte datoer, hvis du foretrækker 3-3-3 layoutet.
Kan jeg booke direkte hos EVA airlines? Jeg kan åbenbart ikke gøre det.
Ja du kan online via deres hjemmeside.
Det kan kun ske, at de ikke har separate pladser, men at en side, der sælger billetter, stadig har dem.
Jeg har fløjet med Eva Air før
med rette flyver de bedste tilbage til Holland i marts
Så længe der stadig kun er 3 flyselskaber, der flyver direkte fra Amsterdam til Bangkok, vil det faktisk fortsætte med at sammenligne æbler med appelsiner, baseret på erfaringer fra en fjern fortid siger jeg Singapore og Thai airways, men overførslen er en meget stor minusfaktor, så hvis du vil flyve direkte har du kun Eva, Kina og KLM fra Amsterdam og så vinder Eva alligevel.
Hilsen.
Lex K.
Du kan faktisk ikke andet end at konkludere, at den non-stop faktor er af afgørende betydning. Fordi EVA, China Airlines og KLM i en top 3? Hahahahaha!
Personligt har jeg ikke noget imod en transfer (det ved jeg af erfaring), forudsat at den er i en anstændig lufthavn og ikke for lang. Emirates er et godt alternativ og kvalitetsmæssigt bedre end ovenstående flyselskaber. Desværre (for mig) er Emirates nu et etableret navn med dokumenteret kvalitet, og de lave priser fra de tidlige dage, hvor de lige fløj fra Düsseldorf, er væk.
Tilfreds med Emirates, men 8 timers ventetid ved mellemlandingen under returflyvningen er meget trættende.
Kære Marc, For at slippe af med dette problem skal du bestille en flyafgang i henhold til flyveplanen. Disse flytider får du, hvis du søger på pris. Flyafgange er dyrere, men mellemlandingen er cirka 3 timer maksimalt.
Jeg har fløjet med adskillige flyselskaber og syntes at fly med EVA Air var de mest behagelige, bortset fra min sidste flyvning. Først efter booking fik jeg en besked om, at der ikke var noget fly på den planlagte afrejsedag. Jeg var i stand til at flyve 1 eller 3 dage senere. Jeg valgte 1 dag. Lige før afgang fik jeg at vide, at returflyvningen også var aflyst, men at jeg kunne flyve tilbage en dag tidligere. Det har forårsaget mange ændringer i mine besøg. Aflysning af fly bliver mere og mere almindeligt. På vej fra Bangkok til Amsterdam var madservicen i Eliteklassen værdiløs. Jeg sad helt bagerst, og de havde glemt flere ting, der skulle præsenteres, men som aldrig dukkede op. Og til 2. måltid ventede bagsiden af flyet længe. Når det blev serveret var alt koldt og derfor smagløst.
Jeg har kun haft gode erfaringer med China airlines, hvis du beder om et sæde med lidt mere benplads ved check-in, det blev super godt, jeg fik 2x fra Econemic Bisness til samme pris, tjek computeren for at se om du flyver mere med China airlines og Ja, du vil føle dig bedre og ombooking er også fantastisk, du behøver aldrig at betale ekstra og hos Eva Air vil de opkræve dig 250 euro for ombooking.
tjenesten er fantastisk med Kina luft
flyve til BKK 2x om året og give mig China airlines
g William
og godt nytår til alle
det er og forbliver det hyggeligste og bedste flyselskab for en flyvning til Thailand.
Jeg har selv fløjet med CI mange gange, men Eva skiller sig ud langt over det.
anbefales også Elite-klassen koster 220 euro mere, men et vidunderligt rummeligt sæde.
også sjældent en forsinkelse og det er næsten altid tilfældet med alle andre.
bedre valg for alle.
220 euro for lidt mere benplads, og maden forbliver den samme. Mit problem er dog ikke mine ben, men min mave, og det var meget skuffende i eliteklassen.
Bedte om en øl halvvejs gennem returflyvningen (min første), og forsyningen var opbrugt.
på returflyvningen var maden også skuffende, smagløs.
tænk at der kom lidt salt eller peber på men var heller ikke i pakken.
Hej Wimol,
Jeg kan også kaldes "fed", og denne gang fløj jeg med Air Berlin.
Heldigvis sad min kone ved siden af mig. Må jeg spise fra hendes bord. Vil være et problem den 06-01-2013, min returdato. Min kone bliver hos familien et stykke tid. Så sandsynligvis ingen mad.
I de 17 gange, jeg har fløjet til Thailand, har jeg fløjet med CI, EVA og KLM.
Min erfaring er, at virksomhederne ikke adskiller sig meget fra hinanden.
KLM giver måske lidt mere service, men billetprisen er som regel også højere.
Jeg synes også returflyvningen fra EVA går på et dårligt tidspunkt, hvis man skal flyve kl 12.30 så skal man tidligt i lufthavnen og hvis man først skal køre lidt for at komme til lufthavnen så tror jeg at er hastet til lufthavnen sidste dag af din ferie.
Min præference er at tage tilbage om natten, dette har også den fordel, at du har en god nats søvn og er i drømmeland omkring 8 timer af rejsen.
Jeg fløj med Thai, med Singapore, med Malaysian, Eva og Kina. For nylig altid med kinesiske flyselskaber. Også et par gange med KLM og Finnair. Jeg må sige, at servicen ikke er dårlig. China air passer altid bedst til min tidsplan og direkte flyvning er en stor fordel. Jeg fandt tiden bedst hos Singapore Airlines. Jeg gør ikke så meget ud af det. Et par øl eller glas vin, en lur, og du er der! Jeg sætter Kina på 1, og jeg ønsker også alle et fremgangsrigt 2013 og, meget vigtigt,
GLÆDELIGE LANDINGER.
Efter min mening er det ikke korrekt med den klassificering.Kun Amsterdam er taget som afgangshavn.At flyve fra Düsseldorf er en anden sag og det er her Eva-air kommer ind.
ikke.efter 30 års besøg i thailand har jeg fløjet.da fra Düsseldorf med mange selskaber
at tage til bangkok er ideelt for de sydlige indbyggere
par virksomheder. ud. nl lufthansa via frankfurt air berlin flyver ikke længere (overtages af etihad. og emirates flyver as eithad via mellemlanding abu dabi og
dubai. flyvetider er værdiløse i Emirates, med returflyvningen venter 8 timer i dubai??
for resten er etihad nummer 1 for os. har også fløjet med eva-air og kina luft
men der er betydelige omkostninger og tab af tid.på Schiphol, hvor du exhorbitant
priser betalt for kaffe og vand osv endnu ikke talt om parkering.
Bemærk venligst, at hvis norske flyselskaber begynder at flyve, kommer flyet til Thailand hele vejen
ligge anderledes. med deres billige flybilletter????KLM er blevet advaret og de ved det
allerede held og lykke. God tur
theo van bommel.
Theo,
Emirates flyver 3 gange om dagen fra Bangkok til Dubai og 2 gange om dagen fra Düsseldorf til Dubai (og omvendt). De billigste billetter er ofte med en mellemlanding på 8 timer, men der er også billetter med en transfer på 2 eller 3 timer. De billetter er normalt lidt dyrere, men det er bestemt ikke korrekt at sige, at du har en 8-timers transfer i Dubai. Det vælger du selv ved at tage den billigste billet.
Air Berlin flyver stadig. Nu til Abu Dhabi i stedet for Dubai på grund af en delvis aktieovertagelse af Etihad. I Abu Dhabi bliver de så forbundet med Etihads netværk. Air Berlin vil fortsætte med at eksistere, især da størstedelen af dets flyvninger er inden for Europa (og det er det, Etihad handler om!)
Eva Air er den bedste. Flyv 4x om året skiftevis eliteklasse og business class. Priserne på BC er dog steget så meget, at BC ikke længere er en mulighed. BC er derfor kun moderat besat hver gang.
Jeg har fløjet med KLM (1x), China Airlines (2x) og Eva Air (6x) fra Schiphol og også omkring 4x fra Düsseldorf med Air Berlin. Jeg syntes ikke, at Eva Air og China Airlines var meget forskellige i forhold til service, kun hos Eva Air havde jeg min egen videoskærm i sædet foran mig og kunne derfor selv bestemme, hvilken film eller cd jeg ville se eller høre . Det havde China Airlines (endnu) ikke på alle flyvninger til Bangkok. Jeg flyver ikke længere med Air Berlin, fordi der går meget tid tabt der, på grund af mellemlandingen i Abu Dhabi, og også fordi jeg synes, at benpladsen i Air Berlin-flyene er meget begrænset. Flyveturen med KLM var ikke rigtig behagelig, stemningen blandt besætningen var meget anspændt, fordi en gæst havde drukket for meget på Schiphol og var meget irriterende. Som følge heraf fik de øvrige passagerer heller ikke alkohol. Så ingen vin til aftensmaden endnu. Dog på vej tilbage. EVA air har en begrænsning, fordi den ikke flyver dagligt fra Schiphol, men jeg kan personligt godt lide afgangstidspunktet torsdag aften, det koster mig ikke en ekstra feriedag.
Har fløjet med China Airways flere gange. De tider er forfærdelige. Jeg kan virkelig ikke lide maden. Det er derfor nu med KLM. Aldrig fløjet med EVA Air. Hvis alle taler om det på den måde. Måske næste år med dette flyselskab.
Jeg har nu fløjet til Bangkok omkring 25 gange med forskellige selskaber, men kan ikke sige hvilket der er bedst. Det ene er bedre end det andet eller afgangstidspunktet, jeg kunne også godt lide Finnair og det var ikke så slemt at skifte i helsinki.ga igen til sidst af januar med klm synes afgangstiden fra amsterdam er ok og også fra bangkok
Dicks gratis sproglektion: Bangkok, Finnair, Helsinki og KLM er med store bogstaver. Et rum følger en periode. I skriver afgangstid sammen.
Jeg er meget forudindtaget, fordi jeg arbejdede for Lufthansa i mange år. Nu flyver jeg også kun Lufthansa fra Frankfurt eller via Düsseldorf, hvis jeg kan.
Men helt ærligt må jeg sige, at jeg flyver med dem primært på grund af den pris, jeg betaler som eks-steward. Det er altid hyggeligt at møde gamle kendinge. Jeg kender de fleste af de thailandske stewardesser på flyene til Bangkok. Modtog for nylig en flaske champagne...
Alligevel vil jeg prøve andre flyselskaber i fremtiden. Jeg var åbenbart kun den, der stemte på mit gamle firma... hahaha… forståeligt. 🙂
Hvad med passagererne på disse flyvninger? Svarene på denne artikel viser, at mange er af anstændig størrelse og nyder at drikke alkoholiske drikke under flyvningen. Gør disse mennesker gener, eller går de snart ned halvt liggende i naboens stol og snurrende?
Jeg læste kun her på KLM, at dette skete, jeg ville gerne have haft en øl, men bestanden var væk.Jeg tror, man springer ret hurtigt til konklusioner.
Jeg flyver jævnligt med Eva, et godt passagerfly, men jeg savner 747'eren, men 777'eren er også okay