Begrænset benplads, irritation nummer 1

Nej, med mine 180 cm har jeg ingen problemer med det, og heller ikke med bredden på sædet med mine 72 kilo..., men hvis hollænderne bliver ved med at vokse mod 2 meter +..., burde de sidde i specialklassen, som er tilgængelige på forskellige stadier, jeg tror ikke, jeg skal betale ekstra omkostninger, min standardstørrelse og vægt er fastsat på det gennemsnitlige økonomisæde... og jeg har ingen klager udover, at forsædepassageren beholder ryglænet som fladt som muligt under hele flyvningen, bør der være en tidsbegrænsning, for eksempel når lyset er dæmpet ...; læs: når kabinepersonalet stopper med 90% og går i DERES seng ...

Økonomisæderne hos KLM har en pitch på 31 tommer og en bredde på 17.5 tommer.
Arealet er så 31 x 17.5 = 542.5 kvadrattommer.
For eksempel er dette hos Thai Airways 32 x 18 = 576.
Sædet hos Thai Airways er derfor 576/542.5 = 1.062 x større end hos KLM, hvilket vil retfærdiggøre en prisforskel på 6,2 %.
Eva airs 777'ere vinder i øvrigt dette med 33 x 18.3 = 603.9. Det er 11,3 % større end KLM. Deres 747 må desværre nøjes med en noget dårlig bredde på 17.
På Seatguru.com kan du finde alt præcist.
For folk, der oplever flest problemer i bredden, kan et sæde ved nødudgangen absolut ikke anbefales. Fordi spisebordet og underholdningsskærmen er i armlænene, er du bogstaveligt talt klemt inde mellem to hylder.
Det bedste er selvfølgelig en række med tre sæder til dig selv, det har du størst chance for, hvis du flyver fra Bruxelles med Thai Airways. På 21 flyvninger havde jeg aldrig nogen ved siden af ​​mig og 14 gange på række af tre.

Fordelen ved EVA air er, at du ikke skal betale for et sæde på økonomiklasse, som du gør med KLM. Det varierer fra 20 til 30 euro for en plads. Stadig 40 eller 60 euro for en returbillet. Hvorfor?

Når jeg flyver til Thailand, har jeg altid fløjet Economy før, indtil jeg fløj med bus én gang, hvis jeg var syg og blev taget tilbage af forsikringen. Næste maj flyver jeg til Thailand igen og gør det nu som følger, jeg tager et fly med en transfer, så jeg kan bevæge mig en time eller to mere, og hvis det er muligt flyver jeg en klasse højere end Economy. Hvis denne klasse ikke er tilgængelig, er der selskaber der ikke har denne klasse, jeg flyver bus. Jeg ved godt, at det er en del dyrere, men jeg sætter allerede penge af til det, så når jeg booker, hvilket er slutningen af ​​januar, har jeg pengene til det. Jeg betragter også at flyve som en del af min ferie, så ligesom ferien kan det koste en del.

Med mine 202 cm har jeg altid døjet med for små ben, ikke at jeg nogensinde vænner mig til det, men jeg flyver bare økonomiklasse nu med Finnair og for et par tiere mere booker jeg exit eller andre lange ben.
'Tidligere altid reserveret med Kina luftsæde 7d eller 7f, de eneste langbenede pladser på økonomiklasse uden tillæg...Jeg bestilte altid måneder i forvejen og 1 telefonopkald, og det blev arrangeret igen...Jeg vejer normalt 110 kg for min højde..min største irritation var og er stadig, når en fyr (eller kvinde) satte sig ved siden af ​​mig med en meget stor bund, der altid blev halvt foldet over ryglænet. De bør give sådanne tal dobbelt plads og beregne dem, som de gør i USA
Piet

Til at begynde med syntes jeg det var et mærkeligt resultat, jeg har trods alt ikke set nogen sidde med knæene mod hagen, men det har nok at gøre med mellemrummet mellem de to stole. Mange gange har jeg set folk, der havde mærkbare problemer, ikke med deres benlængde, men med deres taljemål, så deres klapbord næsten ikke kunne klappes ned. Hvis den anden person så slår sit sæde bagud, kan jeg godt forstå ærgrelsen.
Ps jeg flyver også jævnligt med Thai, havde desværre kun en række på tre EN gang.

Som et allersidste boardingtrick:

Sørg for, at du er det allersidste bord, du er den sidste i gaten i køen. Der er altid et par pladser ved siden af ​​hinanden fri for folk, der kommer til at gå glip af flyet helt.

Stor chance for succes, men du skal kunne håndtere vrede blikke, hvis det ikke lykkes. Længe efter det sidste opkald kan folk komme ind i flyet i allersidste øjeblik og blive nødt til at sidde på det sted.

Jeg fortæller ikke en lang historie. jeg vil holde det kort.. flyv med emirater. .godt overførsel på 3 timer, men det er det
Nå, åh ja, også god mad...