Bangkok travleste rute i 2013 for Etihad Airways

Af redaktion
Sendt i Flybilletter
tags:
7 januar 2014

Etihad Airways har haft et godt år. Med næsten 12 millioner passagerer blev der slået rekorder i både passagertransport og fragtvolumen.

Bangkok

Bangkok var igen flyselskabets travleste rute. I alt fløj 742.759 passagerer til Thailands hovedstad. En stigning på 7 % i forhold til 2012. Etihads samlede passagertrafik voksede endda med 16 %.

I november sidste år bestilte Etihad mere end 55 milliarder dollars i nye fly fra Airbus og Boeing på et flyshow i Dubai. Sidste måned rapporterede kilder, at Etihad investerer omkring 300 millioner euro i det skrantende italienske flyselskab Alitalia.

Etihad Airways

Etihad Airways er flagrederiet for De Forenede Arabiske Emirater med base i Abu Dhabi. Flyselskabet flyver til destinationer i Mellemøsten, Europa og Asien fra lufthavnen i Abu Dhabi International Airport. Etihad er fuldt ejet af Abu Dhabis regering og blev grundlagt i 2003; den første flyvning fandt sted den 13. november 2003.

Etihad Airways modtog prisen som det bedste flyselskab i verden i 2009, 2010 og 2011 ved World Travel Awards, baseret på servicekvalitet, kreativitet og innovation.

10 tanker om “Bangkok travleste rute i 2013 for Etihad Airways”

  1. marian siger op

    Og vi fandt det meget skuffende, sammenlignet med KLM smalle sæder fra Amsterdam til AD, dårlig pleje på den rute, dårlig kommunikation vedrørende porten ved AB, bedre pleje og siddepladser på 2. rute til Bangkok.
    Flyvetiderne er svære at vænne sig til. Et direkte fly til os næste gang

    • tonsvis af læsning siger op

      Alt bedre end KLM, jeg vil aldrig flyve igen! Smalle sæder, arrogante stewardesser og brudte løfter! Hån for Holland! Royal, lad mig ikke grine! Giv mig EVAAIR, bedre service, mere rummelige sæder og pænere personale. Gr Ton

      • LOUISE siger op

        Hej ton,

        Dude, enig med dig 1000%.
        Aldrig mere KLM.
        Hvilke arrogante piger.
        Hvis du så de ansigter, når du havde modet til at spørge om noget og de efterfølgende arrogante/uhøflige svar.
        Passagererne undervejs taler med hinanden om det.

        Efter vores sidste flyvetur med KLM stødte jeg på en af ​​de møgunge i supermarkedet (det er mærkeligt, at man med sådan en "HIGH-standing" position selv laver de der almindelige indkøb) selvfølgelig i en KLM-dragt og næse pegende mod loftet og nogen stod i vejen for frugten…………………………..
        Jeg ville elske at poppe hende mellem bananerne.
        Så det er mindst 15 år siden.

        Vi tager ikke så tit til Holland, men når vi rejser, vil vi gerne hertil og stå af på Schiphol.
        Med venlig hilsen
        LOUISE

  2. rebel siger op

    Der er altid folk, der er bedst derhjemme. Og det synes jeg også er ok. Men at reagere negativt på et passagerfly, der ofte har ligget i nummer 1 (nu 2), er måske mere op til kommentatoren end passagerflyet?. Det er medicinsk bevist, at man akklimatiserer sig bedre med et mellemstop. Så det er meget værre for kroppen at flyve direkte med 12 timers siddetid i et aluminiumsrør med kunstigt airconditioneret tyndere luft. Det er også en af ​​grundene til, at flyselskaberne altid påpeger i deres flyprogrammer. .at flytte . . hvis kun med dine fødder. Der er folk, der stadig synes, at KLM er et bedre valg, selvom de slet ikke ville starte.

    • Cornelis siger op

      Moderator: lad være med at chatte.

  3. Nynke siger op

    Jeg er meget nysgerrig! Endnu en måned og så flyver jeg med dem for første gang.
    Indtil videre har jeg kun haft erfaring med Qantas og British Airways til lange flyvninger, begge var meget gode, både hvad angår service og mad ombord mv.

    Jeg synes, det er ideelt, at du har en overførsel cirka halvvejs. At flyve i 6 timer eller 12 timer er en stor forskel.

  4. Nico siger op

    Jeg flyver fra AMS til BKK vv to gange om året, først med China Airlines, men det var en gammel 747 (rart personale), så jeg skiftede til den nye 777 fra Eva Air, her har du mulighed for at booke Elite til lidt mere pris, gode sæder, generøs plads og rimelig mad (kan ikke matche Air France) I maj vil jeg for første gang flyve med Emirates 2 x Airbus 380 med mellemlanding i Dubai. Jeg spekulerer på, hvordan det vil blive.

    Vil dele min erfaring med bloggen.

    hilsen Nico

  5. bart hoes siger op

    Jeg flyver til Thailand tre gange om året i gennemsnit

    Jeg kan godt lide de asiatiske flyselskaber, flybesætningen er meget venlig.
    det giver umiddelbart en feriefølelse, når jeg rejser på den måde, selvom det nogle gange er forretning.

    KLM har heller ingen præference for mig, og det vil jeg ignorere fremover.

    min præference er EVA Air, en god serviceudbyder.

    også nogle gange er en overførsel at foretrække, fordi prisen er mere attraktiv, og overførselstiden er relativt kort.

    hvis du vil have flere kilo med end normalt, så book hos Etihad aiways!
    der kan man som standard tage 30 kilo bagage med.

    god tur !

  6. Franky R. siger op

    Hej,

    Jeg flyver altid med EVA Air. KLM var ID. en gang og aldrig igen! Jeg ville kun lave Etihad, hvis prisforskellen er så stor. Jeg har fulgt med i lufthavnen i et Discovery Channel-program, så mss. tager jeg skridtet?

    God tur i 2014!

  7. Robert siger op

    KLM lidt mindre end Martin Air plejede, men åh, åh, hvilken arrogance. Arkefly er også sådan en arrogant klub. Asiatiske virksomheder er kendt for deres service. Undtagelse AirBerlin og SwissAir. Jeg flyver i gennemsnit 20 gange om året, og efter 25 år ved jeg, hvor og hvor jeg skal boarde.


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside