I de senere år er et stort antal kinesere kommet til Thailand. De er til stede i stort antal på hvert turiststed. Indtil nu kom de til Thailand i fly. Nu opstår et andet fænomen. De rejser til Thailand på egen hånd via Laos i bil eller campingvogn og krydser grænsen i den nordlige del af landet. Det kan thaierne ikke lide.
Regeringen har ikke reageret på denne nye udvikling og forsøger at få den under kontrol. Alt startede med fejringen af det kinesiske nytår i begyndelsen af februar, hvor et stort antal kinesiske biler og campingvogne pludselig krydsede den nordthailandske grænse. Billeder dukkede op på sociale medier af ulykker, der fandt sted med kinesiske køretøjer med kinesiske nummerplader.
Formentlig fordi bilisterne ikke var klar over færdselsreglerne og ikke mestrede at køre i venstre side (rattet er på den "forkerte" side af de kinesiske biler.) En video viste en kinesisk bil, der bragede ind i trafikken i højre vognbane. ind.
Uanset antallet af besøgende gav de gener på grund af dårligt tilpasset adfærd. For eksempel parkerede de deres campingvogne på tempelområdet og lavede meget mad der. I Bangkok overholdt de ikke parkeringsforbud. Regeringen overvejer nu dette nye spørgsmål.
Transportministeriet (LTD) har udviklet et koncept, som udenlandske køretøjer skal opfylde, inden de kommer ind i Thailand. Bilerne må højst have 9 sæder og små transportører, som inkluderer campingvogne, må ikke veje mere end 3,5 tons. Dette skal indberettes ti dage før grænseovergangen. Der skal fremvises internationalt kørekort samt bilpapirer. Der kræves en afgift på 500 Baht for biler, og en afgift på 200 Baht gælder for motorcykler. Hvis en chauffør ikke har et internationalt kørekort, skal han tage en prøve. Køretøjerne må kun opholde sig i Thailand i en måned.
De fleste kinesere, der kommer til Thailand i bil, kører ind i Chiang Rai via Chiang Khon. På den anden side af Mekong ligger Houayxay i Laos med den kinesiske grænseby Jinghong 400 kilometer væk. Indbyggerne i Chiang Khon er meget bekymrede for trafiksikkerheden og tjener næsten intet på disse kinesere. De spiser og sover i deres campingvogne eller spiser på kinesiske restauranter undervejs. Surapol, formand for handelskammeret i Phayao, mener endda, at nogle kinesere kun rejser til Thailand på denne måde i forretningsøjemed.
I år 2013 krydsede 3117 køretøjer den thailandske grænse; under nytårsfejringen fra 1. til 22. februar i år var der allerede 24.057 stk. Thailændere, der ønsker at køre deres køretøj til Kina, står over for en meget mere kompliceret proces. De skal søge om tilladelse 3 måneder før deres indrejse i Kina. Ved grænseovergangen skal der afleveres et sikkerhedspapir, som de får tilbage ved hjemkomsten til Thailand.
Voila løst på thailandsk måde, en ekstra skat og gjort, nu kan du!
Vi læser: "... og tjen næsten ingenting på disse kinesere. De spiser og sover i deres campingvogne eller spiser på kinesiske restauranter undervejs.” Det er et mærkeligt indblik i nationale synspunkter. Det er jo kinesiske restauranter i Thailand; en del af den thailandske økonomi. Forskelsbehandling af indbyggere i Thailand på baggrund af oprindelse/race? Det bliver bestemt ikke sandt....