Schiphol: Lolfa wedi'i hadnewyddu'n llwyr yng nghanol y derfynfa
Mae gan Schiphol lolfa wedi'i hadnewyddu'n llwyr yng nghanol y derfynfa. Mae Lolfa 2 wedi'i rhannu'n saith byd â thema lle mae'r teithiwr yn ganolog. Mae pob byd thema yn cynnig profiad i'r teithiwr: o 'Moethus' i 'Teulu' ac o 'Iseldireg Modern' i 'Care & Wellness'.
Gall teithwyr sy'n gadael weld pob un o'r saith byd yn fras wrth gyrraedd. Nodweddir pob byd thema gan ei ddefnydd ei hun o ddeunyddiau, dyluniad ac mae ganddo wasanaethau paru, megis mannau eistedd, sefydliadau arlwyo a siopau. Cymerodd fwy na blwyddyn a hanner i adnewyddu Lolfa 2. Digwyddodd y gwaith fesul cam a chymaint â phosibl gyda'r nos fel y gallai'r broses yn y lolfa barhau fel arfer. Arhosodd siopau ar agor yn rhannol mewn lleoliadau llai a dros dro a gallai teithwyr hefyd ddefnyddio'r cynnig yn Lolfa 3.
Bob blwyddyn, mae mwy na 15 miliwn o bobl yn teithio trwy Lolfa 2. Mae mwy na hanner (61%) o'r rhain yn trosglwyddo yn Schiphol. Ar gyfer y teithwyr eraill, Schiphol yw man cychwyn eu taith. O ganlyniad i'r gwaith adnewyddu, mae tua 20% o ofod manwerthu ac arlwyo wedi'i ychwanegu. Mae cyfanswm arwynebedd llawr cyntaf ac ail lawr Lolfa 2 bellach tua 16.000 m2.
Gyda dyfodiad y Johnnie Walker House, Schiphol sydd â'r tro cyntaf yn Ewrop. Yn ogystal, mae yna siopau brand Gucci, Bulgari, Hermès a Rolex, ymhlith eraill. Hefyd ym maes arlwyo, mae Café Cocó, Starbucks a’r Heineken Bar. Gallwch ailwefru'ch batris neu ymlacio ychydig cyn gadael yn XpresSpa.
Roedd angen cadw i fyny â meysydd awyr eraill hefyd. Gyda llaw, rwy'n ei alw'n ardal siopa 2 ac nid lolfa 2. Clywais yn rheolaidd ei fod yn cael ei ystyried ychydig yn hen ac yn hen ffasiwn. Nawr dechreuwch yn gyflym gydag adeilad terfynfa newydd gyda gorsaf reilffordd fawr ar ochr arall y ffordd ar gyfer cwmnïau nad ydynt yn rhan o Skyteam. Yna gall Schiphol godi eto yn safleoedd meysydd awyr modern a hoff.
Yn y lolfa lle dwi'n eistedd fel arfer. mae bwyd a diod am ddim.
Mae hyn yn pimped-up neuadd ymadael neu ardal siopa yn defnyddio chwerthinllyd
prisiau bwyd a diod. Mae Schiphol wedi colli ei ffordd ers blynyddoedd.
Nid yw rhad ac am ddim yn bodoli i'w gadw'n fyr….
Mae'n parhau i fod yn ardal eistedd i deithwyr loetran mewn canolfan siopa.
Nid yw'r lolfeydd lle mae bwyd a diodydd am ddim wedi'u cadw ar gyfer y bobl hyn. Oherwydd bod gan y tocyn sy'n rhoi'r hawl i chi gael mynediad i lolfa o'r fath dag pris chwerthinllyd.
Dydw i erioed wedi deall pam fod angen i bobl brynu oriawr drud iawn neu ddarn o emwaith mewn maes awyr. Yn aml nid yw'r pris yn ddeniadol hyd yn oed heb TAW. A pham ddylai pobl gael bwyd a diod am ddim mewn maes awyr?
Pob camweithrediad diangen. Nid am ddim y mae rhai cwmnïau hedfan cost isel yn archebu mwy o awyrennau newydd y flwyddyn nag y mae fflyd gyfan KLM yn fawr…
Ychydig o or-ymateb Ffrangeg. Dylech ddarllen yn fwy gofalus am ffigurau KLM ac Air France. Yn anffodus, mae KLM wedi dioddef y chwalfa Ffrengig hwnnw!
Mae'r lolfa hon yn edrych yn slic, fel y dylai fod yn yr oes sydd ohoni. Edrychwch ar y meysydd awyr moethus eraill. Mae teithwyr eisiau hyn, mae yna hefyd bobl fusnes a phobl arferol sy'n barod i dalu ac nid dim ond eisiau prynu cwrw arall am 80 cents a pad kra pao am 90 cents!
Cymedrolwr: Peidiwch â sgwrsio.
Rydw i wedi bod yn cadw at aer EVA ers blynyddoedd. Weithiau dwi'n daflen aml Aur. SYDD yn lolfeydd yn unig (ar draws y byd)
Ac fel hyn nid oes DIM tag pris ynghlwm wrtho.
A hoffwn siarad â chi am awr am dagiau pris KLM………