Bellach mae gan Lufthansa gynnig hedfan rhagorol i unrhyw un sydd am hedfan o Bangkok i Ewrop.

Er enghraifft, gallwch chi hedfan popeth-i-mewn o Bangkok i Amsterdam, Paris neu Lundain a dychwelyd am 29.900 THB. Gallwch chi hedfan i Frankfurt am 33.000 THB popeth-mewn. Gellir archebu’r cynnig hwn o nawr tan 31 Hydref 2014.

Gallwch hedfan i Ewrop o 23-07-2014 i 30-11-2014 a dychwelyd hediadau rhwng 23-07-2014 a 31-01-2015.

Yn ôl Lufthansa, gallwch arbed hyd at 53% ar brisiau safonol y cwmni hedfan.

Mwy o wybodaeth neu archebu lle: www.lufthansa.com/th/en/europe-promo

Manylion Mae Lufthansa yn cynnig Bangkok - Amsterdam

  • Prynu erbyn: 31.10.2014
  • Cyfnod gadael: 23.07.2014 – 30.11.2014
  • Cyfnod dychwelyd: 23.07.2014 – 31.01.2015
  • Cyfnod Prynu Ymlaen Llaw: 7 diwrnod
  • Mae pris taith gron yn cynnwys trethi a gordaliadau. Mae pris tocyn yn amodol ar gyfradd gyfnewid a newidiadau.

7 ymateb i “Cynnig Lufthansa: Bangkok – Amsterdam a dychwelyd, nawr hyd at ostyngiad o 53%!”

  1. Jaap meddai i fyny

    Nid yw hyn hyd yn oed yn agos at 26010 baht Eva air, ac fel arall mae'r un peth â'r cyfraddau KLM, felly beth yw'r cartio?

  2. Adje meddai i fyny

    Bron i 30.000 baht ar gyfer dychwelyd? A dyna ostyngiad o 53%? Mae'n ddrwg gennyf, ond nid wyf yn galw hwn yn gynnig. Fel y dywed Jaap, mae cwmnïau hedfan Eva yn rhatach a heb unrhyw gynnig.

  3. willem meddai i fyny

    Peter,

    Mae'r erthygl hon yn ymwneud â thocynnau o Bangkok i Ewrop yn unig.

    Y ffordd arall yw polisi prisiau hollol wahanol. Yn ddiweddar prynais docyn (AMS-BKK-DUS) gydag Etihad am yr hyn sy'n cyfateb i 19000 baht. Ni allwch gael hynny o Bangkok mewn gwirionedd.

    Felly mae gwir angen cynigion cyfredol ar gyfer y llwybr penodol o Bangkok i Ewrop (Yr Iseldiroedd/Gwlad Belg, ac ati)

  4. janbeute meddai i fyny

    Rwy'n gefnogwr o Lufthansa.
    Efallai nad y rhataf, ond cadarn a dibynadwy wrth gynnal a chadw eu hoffer.
    Yn union fel gyda KLM.
    Ac ni allwch bob amser ddweud hynny am y Taiwan a llawer o gwmnïau hedfan eraill.
    Ond ydy, mae cynildeb yn dod cyn diogelwch, dwi'n meddwl i mi fy hun.
    Ac yn sicr heb anghofio, fe wnaethon nhw hedfan Manschaft yr Almaen, Pencampwr Pêl-droed y Byd 2014, yn ddiogel yn ôl i Berlin.

    Jan Beute.

    • Jack S meddai i fyny

      Braf clywed, Janbeute. Fel cyn-stiward Lufthansa, rwy’n hoffi clywed hynny. Mae'n rhesymegol bod gwahaniaeth mewn prisiau ac mae rhesymau da pam nad yw Lufthansa yn un o'r rhataf.
      Gallwch chi hefyd ddweud: Ni fyddaf yn prynu Mercedes, oherwydd mae Volkswagen yn gyrru cystal. Onid yw?

      Ond – rydym wedi dweud hyn erioed yn y gorffennol: mae pobl eisiau Mercedes am bris Volkswagen.
      Rwy'n dal i fwynhau hedfan gyda Lufthansa ac rwy'n hedfan yn y dosbarth economi. Nid oes gennyf unrhyw broblem gyda hynny. Roeddwn i'n arfer hedfan i Brasil ychydig o weithiau gyda chwmni hedfan arall. Yna roeddwn yn hapus i hedfan gyda LH eto.
      Mae’n ddealladwy bod pethau wedi newid yno dros y blynyddoedd, ac nid bob amser er gwell. Mae'r gystadleuaeth yn galed ac mae angen arbedion. Mae pobl eisiau talu prisiau isel. Felly mae'n rhaid i rywbeth ddigwydd er mwyn dal i wneud arian.
      Ac mae llawer o bethau bach yn helpu ... ond un peth nad yw LH byth yn ei roi i mewn yw meddwl am ddiogelwch eu teithwyr. Mae awyrennau da a lefel uchel o waith cynnal a chadw wedi bod yn flaenoriaeth erioed. Yn ogystal, gwneir pob ymdrech i gyrraedd pob man ar amser. Rydych chi'n gwybod: Deutsche Pünktlichkeit (fel amrywiad ar Gründlichkeit).
      Beth bynnag, rwy’n dal braidd yn falch fy mod wedi gallu gweithio i’r cwmni hwnnw am 30 mlynedd.

  5. Nico meddai i fyny

    Mae cynigion gan BKK yn sicr yn ddiddorol. Er enghraifft, hedfanais yn ôl BKK-AMS gyda fy wyrion 5 ac 8 oed. Hedfanais fy hun am lai na 500 ewro (dychwelwch AMS-BKK, felly dychweliad i'r cyfeiriad arall) ac i'r plant treuliais tua 800 ewro y pen. Bu'n rhaid chwilio llawer am gyfradd o'r fath. Oes gan unrhyw un syniad pam fod hedfan o Asia gymaint yn ddrytach nag o Ewrop?

  6. Ruud meddai i fyny

    Fe wnes i wirio'r wefan, ond mae'r tocynnau hynny ar gyfer 29.000 baht yn brin.
    mae mwy am 33.000 baht.
    Y tro diwethaf i mi hedfan gyda Lufthansa, roedd y seddi yn y tu mewn newydd mor agos at ei gilydd fel y penderfynais beidio â hedfan gyda Lufthansa mwyach.
    Erbyn hyn mae gan y seddi gefn plastig caled hefyd ac maent yn cael eu gostwng.
    Nid yw ymestyn eich coesau o dan y sedd o'ch blaen bellach yn bosibl oherwydd gostwng ac mae'ch pengliniau'n sownd yn erbyn y cefn plastig caled.


Gadewch sylw

Mae Thailandblog.nl yn defnyddio cwcis

Mae ein gwefan yn gweithio orau diolch i gwcis. Fel hyn gallwn gofio eich gosodiadau, gwneud cynnig personol i chi a'ch helpu ni i wella ansawdd y wefan. Darllenwch fwy

Ydw, rydw i eisiau gwefan dda