Cymdeithas y Defnyddwyr: Mae cwmnïau hedfan yn gohirio iawndal i deithwyr yn fwriadol
Os ydych chi'n hedfan i Wlad Thai o faes awyr Ewropeaidd ond yn cyrraedd Bangkok dair awr neu'n hwyrach oherwydd oedi, mae gennych hawl i iawndal. Mae hyn wedi'i benderfynu gan Lys Cyfiawnder Ewrop.
Os byddwch yn cyrraedd Bangkok fwy na phedair awr yn ddiweddarach, mae gennych hawl i iawndal o € 600 fesul teithiwr. A fyddwch chi'n cyrraedd pen eich taith lai na phedair awr yn ddiweddarach? Yna mae'n rhaid i'r cwmni hedfan dalu €300 i chi. Fodd bynnag, nid yw'n hawdd derbyn yr iawndal y mae gennych hawl iddo. Mae cymaint â 95% o'r holl geisiadau am iawndal ar ôl oedi neu ganslo yn cael eu gwrthod i ddechrau gan gwmnïau hedfan. Rhaid i ddefnyddwyr fod yn amyneddgar ac yn aml cyflogi cyfryngwr (cyflogedig) i gael eu harian. Mae hyn yn amlwg o ymchwil gan Gymdeithas Defnyddwyr y Canllaw Teithio ym mis Tachwedd 2013.
Bu'n rhaid i fwy na chwarter y 1900 o aelodau panel Cymdeithas y Defnyddwyr ddelio ag oedi hedfan yn ystod y tair blynedd diwethaf. O'r bobl oedd â hawl i iawndal, cyflwynodd 42% gais am iawndal.
Bart Combée, cyfarwyddwr Cymdeithas y Defnyddwyr: “Mae’r ffordd y deliodd cwmnïau hedfan â’r cwynion yn ysgytwol. Dim ond mewn 20% o achosion y gwnaeth y cwmni hedfan anrhydeddu'r honiad yn y pen draw, ond dim ond ar ôl llawer o wthio a thynnu a galw cwmni cyfryngu fel EUclaim i mewn. Yn ôl ein panel, mae Transavia yn arbennig yn dangos 'agwedd gweld-chi-yn-y-llys', sy'n atal defnyddwyr.
Mewn llawer o achosion, nid yw Ryanair yn ymateb o gwbl. ” Mae'n fwy poenus fyth bod Ryanair wedi codi tâl ychwanegol o €2,50 ar bris y tocyn ers cyflwyno'r cynllun iawndal.
Dim gwobr
'Force majeure oherwydd diffyg technegol' yw'r rheswm a grybwyllir amlaf dros oedi. Fodd bynnag, anaml y mae hon yn ddadl ddilys i'r Llys Ewropeaidd. Mewn cynnig ar gyfer rheoliad hedfanaeth newydd, mae'r Comisiwn Ewropeaidd (CE) yn awgrymu ymestyn yr hawl i iawndal am oedi o dair awr i isafswm o bum awr ar hediadau byr a hyd yn oed deuddeg awr ar hediadau hir. Mae Cymdeithas y Defnyddwyr yn gwrthod yr addasiadau hyn yn bendant.
Bart Combée: “Wrth gwrs ni ddylai’r sector hedfanaeth gael ei wobrwyo am flynyddoedd o hyfforddiant mewn hawliau teithwyr. Mae’n bryd i’r sector gymryd ei gwsmeriaid o ddifrif.”
Mae hyn yn hollol gywir. Rwyf wedi ei brofi sawl gwaith a KLM yw'r pencampwr cyn belled ag yr wyf yn y cwestiwn. Os prynwch docyn neu sedd benodol sydd angen taliad, rhaid i chi dalu ymlaen llaw. Os byddwch chi'n cyrraedd gydag oedi hir, maen nhw'n ymddwyn fel eu bod yn wallgof ac yn gwneud ichi fynd trwy weithdrefnau hir a blinedig. Ac eto mae'r rheolau yn glir. Byddwch yn derbyn talebau diod ar y safle a byddant yn ymateb yn brydlon i'ch cwyn, ond byddant yn esgus bod y rheolau'n wahanol ac yn gwrthod talu. A oes gan unrhyw un brofiad gyda chwmnïau sy'n delio â hyn yn daclus ac yn gyflym? Rwyf wedi ei gael gyda KLM.
Os byddaf felly’n colli cyswllt busnes sy’n costio llawer gwaith mwy o arian, tybed a oes iawndal am hyn hefyd.
Roedd gan Jetairfly oedi hedfan o tua 2012 awr yn 15.
Mae gennych yr opsiwn i gyflwyno hawliad am iawndal, er enghraifft trwy gymryd yswiriant treuliau cyfreithiol.
Ar y dechrau mae'r cyfan yn ymddangos yn gadarnhaol oherwydd, yn seiliedig ar ddeddfwriaeth, ac ati, byddai'n rhaid talu iawndal o 600 ewro.
Roedd yn rhaid gwneud y weithdrefn gyfan gerbron llys Gwlad Belg. Mae'r yswiriant costau cyfreithiol wedi trefnu hyn.
Yn y pen draw, gwrthodwyd yr hawliad a chodwyd costau cyfreithiol o 440 ewro a 35 ewro mewn costau llys. Yn ffodus, mae yswiriant costau cyfreithiol yn gofalu am hyn.
Fodd bynnag, gan fy mod yn meddwl bod yr yswiriant costau cyfreithiol wedi gweithredu'n hawdd iawn ac nad oedd wedi delio'n ddigonol â'r achos, fe wnes i ffeilio cwyn yma.Y gwrthodiad oedd mai methiant yr injan oedd y rheswm, a wnaeth yr hawliad yn ddi-sail.
Yn seiliedig ar y ddeddfwriaeth a'r rheolau newydd, nid yw hyn yn gywir, ond yna byddai'n rhaid i chi apelio eto
Yn y pen draw, cyrhaeddodd y cwmni yswiriant costau cyfreithiol setliad a thrwy hynny dreisio ymgyfreitha pellach.
Bydd costau ymgyfreitha yn uwch na'r hawliad terfynol.
Daeth y setliad i gyfanswm o 50% gyda chostau llety gwesty a thrên na ellid eu defnyddio. Nid yw'n unol â'r gyfraith, ond cymerodd flwyddyn ac rwyf bellach wedi gorffen ag ef.
Felly cyngor:
peidiwch â chychwyn achos cyfreithiol ar eich pen eich hun.
Defnyddiwch yswiriant treuliau cyfreithiol neu'r cwmnïau sydd ar gael at y diben hwn (mae'r olaf yn codi costau)
Dioddefais oedi o 12 awr yn Nhwrci gyda Transavia unwaith, ac anfonais e-bost cwyn blin.
ac ymateb o fewn wythnos ac arian yn y cyfrif o fewn 2 wythnos.
Aeth y trafodiad yn dda.
Fodd bynnag, ni chawsom 600 y person. ond rhywbeth fel 1100,- i gyd ar gyfer 4 o bobl.
Nawr mae 600 pp ar hediad gwyliau i Dwrci yn ymddangos fel llawer i mi.