Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Rob V.: Bron na fyddwn i’n meddwl bod gan bron bob awdur o’r Gorllewin sy’n ysgrifennu nofel gyda Gwlad Thai fel lleoliad yr un plot
- Rudolf: Dyfyniad: Beth yw amcangyfrif o'r costau presennol o adeiladu tŷ fesul m². Mae hynny'n dibynnu ar ba fath o ofynion rydych chi'n eu bodloni
- Mae Johnny B.G: Yn y 50au-80au/90au, roedd bwyd a dyfwyd yn rheolaidd yn yr Iseldiroedd hefyd yn cynnwys gwenwyn ac eto mae 20% o bobl oedrannus yn yr Iseldiroedd ac mae hynny hefyd yn wir yn TH
- Mae Johnny B.G: Mae'r cyfieithydd yn seilio ei hun ar nifer o ffynonellau, ond mae llawer mwy iddo wrth gwrs. Yn Isaan ers 50-60 mlynedd yn ôl r
- rob: Ar gyfartaledd dwi'n aros yng Ngwlad Thai 6 i 8 mis y flwyddyn ac yn mwynhau'r bwyd yno bob dydd. Ni fydd pobl byth, byth, byth yn dweud wrthyf
- Eric Kuypers: Robert, a wyddoch pa mor fawr yw yr Isaan ? Dywedwch NL dair gwaith, felly mae'n gwneud synnwyr os ydych chi'n rhoi ychydig o gyfeiriad fel y pro
- RonnyLatYa: Ydw, rwy'n dweud mai dim ond enghraifft yw Kanchanaburi ac y gallwch chi newid hynny. Gallwch hefyd wneud hyn ar y dudalen we ei hun ac yna gweld
- william-korat: Yn y cyfnod sych y llinell yn waelod Bangkok ac yn is ac i'r dwyrain o hynny i ychydig uwchben Parc Cenedlaethol Khao Yai fel arfer rydym yn
- Eric Kuypers: Os byddwch chi'n newid y llinell orchymyn, fel https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, fe gewch chi ddinas neu ranbarth gwahanol. Ond ti
- Cornelis: Wel, GeertP, dydw i ddim yn 'gefnogwr ysgewyll ym Mrwsel' nac yn gaeth i'r Brand Coch, ond nid yw hynny'n golygu nad wyf yn hoffi'r bwyd Thai.
- Rudolf: Mae'n dibynnu ar yr hyn yr ydych yn chwilio amdano yng Ngwlad Thai, ond i fod yn onest nid oes gennych lawer o ddewis yn fy marn i. Mae'r dinasoedd mawr yn chwalu
- RonnyLatYa: Cymer olwg hefyd ar hwn. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Hefyd sgroliwch i lawr ychydig a byddant hefyd yn rhoi rhywfaint o esboniad i chi
- Peter (golygydd): Rwyf hefyd yn mwynhau'r bwyd Thai ac ydy, mae'r pris yn ddeniadol iawn. Ond dim ond ffaith yw bod ffermwyr Gwlad Thai yn anghredadwy
- Jack: Mae'n well mynd yn y cyfnod Tachwedd i Chwefror. Ni ddylai rhywun ag asthma ddod yma o fis Mawrth i fis Mai
- GeertP: Annwyl Ronald, rwy'n cytuno'n llwyr â'ch stori, rwyf hefyd yn mwynhau bwyd Thai bob dydd a hyd yn oed ar ôl 45 mlynedd o Thai
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Tocynnau hedfan » Cyflwyniad Darllenydd: Rhybudd Gormodedd o Fagiau Cofrestru
Ar Chwefror 28, fe wnaethon ni hedfan yn ôl i'r Iseldiroedd gydag EVA Air. Ar adeg cofrestru, roedden ni'n troi allan i fod dros bwysau, dau gês gyda'i gilydd: 66.9 kg.
Rydym eisoes wedi derbyn y tocynnau byrddio, ond bu'n rhaid i ni ollwng y bagiau i rywle arall ac yna gorfod talu $300 ychwanegol.
Rhoddwyd ein cesys dillad ar y gwregys eto wrth ddesg gofrestru'r dosbarth busnes ac er mawr syndod i ni stopiodd y llaw am 60.9 ac roedd popeth yn dal i gael ei dderbyn. Felly mae'n bwysig bod yn effro ar y pwynt hwn.
Cyflwynwyd gan Peter
Mae'n ddefnyddiol cael graddfa wrth law bob amser, mae'r ddyfais ei hun yn pwyso 200 g, yn costio 8 ewro ac rydych chi'n ei gadw yn eich bagiau llaw, felly gallwch chi wirio'ch hun cyn i chi fynd i'r maes awyr.
Hyd yn oed yn rhatach: safwch ar eich graddfa bersonol gyda cesys dillad a hebddynt ac rydych chi'n gwybod beth yw ei bwysau ...
Mae'n rhaid i chi fod yn siŵr bod y raddfa'n dal i weithio'n weddol dda.
Profais unwaith fod y raddfa (ar lawr gwastad, carreg) yn dangos bod fy magiau ar y terfyn pwysau o 30kg. Roedd y raddfa wrth y ddesg gofrestru yn dangos tua 5 kg yn fwy.
Sicrhewch fod eich bagiau wedi'u selio yn y maes awyr, lle bydd yn cael ei bwyso i ddechrau a gallwch barhau i dynnu rhai ohonynt.
Diolch am y cyngor gwych hwn. Super H. Oosterbroek
Caniateir i chi ddod â 30 kg y pen, iawn? Felly byddai hynny'n 6.9 yn ormod. Maent yn codi €10,00 y kg felly dylai gostio €69,00. Ydych chi'n meddwl ei fod yn $300?
Wel
Nid yw €10 y kg yn gywir, fel arfer bydd didyniad yn cael ei dynnu o'r pris drutaf ar y llwybr hwnnw a'i rannu â 100kg (teithiwr cyffredin)
Yn Emirates roedd gen i'r union bwysau yn y cês gartref ac yn Schiphol fe wnes i lapio fy nghês ac yna ychwanegu fy nghot aeaf, roedd y canlyniad dros bwysau, ond do roedd y cês wedi'i lapio, felly es i at y cownter "gwasanaeth", neu Roeddwn i eisiau talu dim llai na “eilrif” € 92. Ar gyfer cot gaeaf hŷn.
wel, fe ddywedodd felly.
Cyfarchion Nico
kg y gallwch chi fynd ag ef gyda chi ar eva air:
dosbarth busnes eva-aer 40 kg
dosbarth elitaidd 35 kg
economi 30 kg
rydych chi'n gwirio yn y dosbarth busnes…. felly gyda'ch gilydd gallwch chi gymryd 2 x 40 kg = 80 kg
Awgrym: pwyso eich hun yn gyntaf, nid yw dyfais pwyso yn costio llawer. Peidiwch â synnu.
O hyn ymlaen, stopiwch am 7 un ar ddeg. Mae gan y mwyafrif raddfa y tu allan, rhowch gês arno, rhowch 1 baht ynddo ac rydych chi'n gwybod yn union
Beth yw'r broblem? Gwnaethant gamgymeriad wrth ddarllen y pwysau. 66,9 yn lle 60,9.
Cyfeiliorni yw cyfeiliorni, bobl. Peidiwch â chymryd yn ganiataol y bwriad ar unwaith. Byddwch yn hapus y gallwch chi fynd â 30 kg gyda chi yn Eva. Ar KLM dim ond 23 kg. Fel mae'r rhan fwyaf wedi ymateb yn barod. prynwch raddfa law fechan. Gallwch chi bwyso popeth ymlaen llaw ac yna ei roi mewn poced ochr o'ch bagiau llaw fel bod gennych chi bob amser wrth law.
Mae hynny'n iawn tua 23 kilo yn KLM, ond ... am € 80 gallwch chi gymryd ail gês o 23 kilo gyda KLM = € 3.47 y cilo ..., mae KLM hefyd yn caniatáu bagiau llaw hyd at 12 kilo, gydag EVA yn unig 7 kilo. ... felly mae'n dibynnu Gallwch gymharu a dewis eich anghenion
Flynyddoedd yn ôl hefyd roedd gen i ormod ar gyfer yr awyren ddomestig yn dod o Schiphol i Don Muang ac roedd yn rhaid i mi dalu mwy am y bagiau nag am fy nhocyn.
Nid y daith ryngwladol yw'r broblem. Gallwch atal hyn trwy bwyso'ch hun. Fel arfer yr hediad domestig sy'n achosi problemau. Nid yw'r terfynau bagiau wedi'u cynllunio ar gyfer hyn. Rydym yn datrys hyn trwy deithio gyda chymaint o fagiau wedi'u gwirio ag a ganiateir. Rydyn ni'n cymryd cyn lleied o fagiau llaw â phosib, ond rydyn ni'n cadw sach gefn wag yn ein cês. Yn BKK, llenwch eich sach gefn wag wrth y gwregys bagiau a llenwch weddill eich bagiau llaw. Felly rydym yn aros o fewn y terfyn, heb gostau a thrafferth. Sicrhewch fod yr hyn a roddwch yn eich bagiau llaw yn cael ei ganiatáu ac o fewn cyrraedd. Fel hyn rydyn ni'n osgoi llawer o ddrwgdeimlad a gallwn ddechrau ein harhosiad gyda theimlad da. Sylwch fod pob cês yn cael ei bwyso: 23 + 23 = 46, ond nid yw hyn yn berthnasol i 20 + 26. Arhoswch yn greadigol.
O ran (dros) bwysau, mae gan bob cwmni ei reolau ei hun ac weithiau gallwch chi dalu'r prifswm am ychydig kilo yn unig. Yn ogystal â'r awgrymiadau rhagorol a grybwyllir uchod, weithiau mae'n well prynu pwysau ychwanegol ymlaen llaw. Mae hyn yn fanteisiol i nifer o gwmnïau; dyw rhai ddim chwaith! Mae gen i fenyw siopa ag agwedd fel mae ei bywyd yn dibynnu arno ac mae'n well ichi fod yn barod!
Rwyf bob amser yn pwyso fy magiau cyn gadael ac mae hynny'n beth da pan fyddaf yn darllen y stori uchod. Yr un raddfa wrth gofrestru yn Bangkok SUV. felly nid yw'r llall. Yn ffodus, nid oedd yn rhaid defnyddio'r cerdyn credyd ac nid oedd angen dechrau ailbacio ar gyfer bagiau llaw yng nghanol y neuadd ymadael. Yn y pen draw, nid oes dim yn newid yn Kg, ond mae'r rheolau'n cael eu dilyn mor daclus. Rhaid dweud bod y gramau y gellir eu darllen wrth y ddesg gofrestru yn gywir o fewn owns gyda fy system pwyso fy hun. Os ydych chi'n aelod o raglen teyrngarwch cwmni hedfan, onid ydych chi'n cael mwy o kilos bagiau ychwanegol gyda rhai cwmnïau hedfan?
Fe wnes i wirio ynof fy hun ac roeddwn i'n 3 kg dros bwysau, ond ar ôl tair gwaith ni allwn ei wneud mwyach, felly es i at y cownter ac yno roedd yn union 23 kg, nad yw'n rhyfedd.
Rwy'n meddwl bod rhywbeth o'i le ar fagiau hunan-gofrestru neu mae'n rhaid ei wneud â dwylo dynol.
Ie, sori dim ond stori ddrwg ydy hi.
Pwyso a mesur yw gwybod.
Mae ffyrdd drwg yn ……….
Ie, ond pam ei fod yn y ffaith bod y cwsmer yn talu, pwy yw'r cwsmer hwnnw?
Mewn geiriau eraill, twyll.
Nid oes geiriau eraill am hyn.
Mae'r cwsmer yn talu.
Gwe. gr.
Rwyf wedi cael o Moroco yn ôl i Schiphol yn 2013 fy mod wedi cael 10 kilo yn ormod wrth wirio i mewn (ychydig o gofroddion mawr), cefais wybod y byddai'r pwysau gormodol yn costio 100 ewro yn ôl gweithiwr y cownter.
Yna nodais fod yn rhaid ei wneud oherwydd nid oeddwn am ei adael ar ôl.
Er mawr syndod i mi, galwodd “goruchwyliwr” i mewn a ddywedodd wrtho nad oedd yn broblem.
Dyna ffordd arall i'w wneud!
Bu gyda Transavia.
Mae llawer o westai yn caniatáu ichi bwyso'ch cês yn y lobi cyn i chi adael.
Eich mam
Wedi profi hyn unwaith hefyd.
Roedd cês fy rhagflaenydd wedi'i gofrestru yn dal i fod yn rhannol ar y gwregys pwyso, roedd wedi dod i ben yn rhy gynnar.
Rhowch wybod ar unwaith i'r fenyw gofrestru fy mod dros bwysau a bod yn rhaid i mi dalu mwy.
Ar ôl i'r wraig gofrestru gyfrifo'r hyn yr oedd yn rhaid i mi ei dalu a'i bod wedi argraffu bil, dywedais wrthi nad fy un i oedd y bag arall...
Aeth i ffwrdd fel clocwaith, yna gofynnodd yn gwrtais pa mor hir yr oedd hi wedi cael y swydd hon.
m.f.gr.
Fe brynon ni raddfa cês dillad ein hunain (€4) sy'n eithaf cywir. Mewn unrhyw achos, mae bob amser yn nodi tua'r un peth ag yn y maes awyr. Fel hyn, gallwch chi bob amser bwyso'ch bagiau gartref.
Felly bydd yn cael ei gynnwys yn eich bag cario ymlaen ar gyfer y daith yn ôl. Rydym bellach wedi prynu ail un, oherwydd weithiau byddwn yn teithio ar wahân. Dim mwy o broblemau gyda phwysau bagiau
Rwy'n aml yn meddwl tybed beth sydd gan bobl i'w gario o gwmpas: 2X30kg o fagiau wedi'u gwirio a 2x10kg o fagiau llaw, mae hynny'n 80kg ac nid yw'n ddigon o hyd. Ydyn nhw'n symud neu a oes dim ar werth yng Ngwlad Thai?
Pan oeddwn i'n arfer dod i Wlad Thai prin oedd gen i 20kg o fagiau siec (llai hyd yn oed fel arfer) ac yn fy bagiau llaw dim ond dillad isaf a rhai pethau ymolchi oedd gen i am 2 ddiwrnod. Gyda llaw, doeddwn i ddim wir yn hoffi gorfod llusgo cêsys trwm yma yn y tymheredd yma bob tro es i i leoliad gwahanol.
Pe bai'n rhaid cludo eitemau trymach, byddent yn cael eu cludo ymlaen llaw ac nid oeddent yn cael eu cario ymlaen.
Mae gwahaniaethau mawr rhwng gwahanol raddfeydd yn y meysydd awyr, rhaid eu diweddaru o bryd i'w gilydd ac mae hyn wedi ei benderfynu.Dylid cael dogfen gyda phob graddfa.
pwyso'n dda gartref ac os oes unrhyw wyriadau, rhowch gynnig ar raddfa wahanol a mesurwch unrhyw wahaniaethau yno, gofynnwch i bennaeth gweithiwr y cownter a all ddangos ei dystysgrif graddnodi.
Mantais arall yw bod y llinell tu ôl i chi wedi tyfu ac nid yw'r merched wrth y cownter yn hoffi hynny chwaith
Rwy'n gwybod hyn gan fenyw a wnaeth y swydd hon am 23 mlynedd, felly pan wnaethom deithio gyda'n gilydd nid oeddem byth dros bwysau
Mae gan EVA-air wleidyddion rhyfedd.
Mae'n dechrau gyda phris y tocyn, gryn dipyn yn ddrytach pan fyddwch chi'n hedfan o BKK (BKK-AMS-BKK)
Ond nid yn unig hynny, os byddwch chi'n archebu oddi wrth BKK a'ch bod chi'n hedfan elitaidd gallwch chi fynd â 35kg gyda chi a vv, ond os ydych chi'n hedfan o AMS (Elite) gallwch chi fynd â 40 kg gyda chi.
Oherwydd fy mod yn hedfan o BKK, meddyliais pan adewais AMS yn ôl i BKK, byddaf yn chwarae'r gêm, ac felly roeddwn wedi pwyso 39kg, wedi pwyso gartref gyda mi. Dywedodd y wraig wrth y ddesg gofrestru wrthyf mai dim ond 35kg oedd yn cael mynd gyda mi, pan atebais y dylai fod yn 40, dywedodd wrthyf mai dim ond 35kg y gellid ei gymryd gyda mi yn fy enw i.
Wnes i ddim ei drafod ymhellach, ond nid yw'n gwneud unrhyw synnwyr.
I fynd yn ôl at bris y tocyn, roedd yn 40600thb yng Ngwlad Thai, tua € 1080, yn yr Iseldiroedd tua € 880, sef € 200 yn ddrytach a 5 kg yn llai i'w gymryd gyda chi.