Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Theo: Gyda'r dechnoleg syml yn y meysydd reis, mae NAWR wedi dod yn ddrud iawn i dyfu reis. Gosod 10 rai. Cawsom ddiwethaf
- William Korat: Dim ond golwg sydyn Herman, rydych chi'n iawn, yn rhannol, ar y cyfan heddiw yn y chweched safle yn lleol ar un, canlyniad blêr
- Rob V.: Cytuno bron yn llwyr ar Gringo, ni all fod mor anodd gweithredu'n normal tuag at y rhai sy'n wahanol. Sgwrs
- Driekes: Rwy'n cytuno â'r ddau ymateb, ond mae'n rhaid bod adnoddau digonol ac mae cyllid yn fater hollbwysig yng Ngwlad Thai a
- Chris: Ar gyfer tŷ cyfforddus arferol, dylech ddisgwyl talu 13.000 i 16.000 Baht fesul metr sgwâr. (i gyd i mewn, lluniadau,
- Herman: Hyd yn oed pe bai llosgi yng Ngwlad Thai yn cael ei reoli, ni fyddai hyn yn datrys y broblem cyn belled nad yw gwledydd cyfagos yn cydymffurfio.
- Herman: William -Korat, nid yw Chiang Mai yn sicr yn y 3 uchaf yn y byd, a nodir yn aml yma, ond mae Chiang Mai yn
- willem: gringo annwyl, stori hynod glir, dwi'n cydnabod llawer ohono, bod y merched yn haeddu parch, nid pob farang
- Yan: Prin y mae mis yn mynd heibio heb i Wlad Thai alw ei hun yn “HYB” ar gyfer rhyw fath o… ”HUB” ar gyfer meddygol
- Carla: Ewch i'r ynysoedd, rydym wedi bod yn gwneud hyn ers blynyddoedd. Awgrym: Os ydych chi eisiau heddwch a thawelwch ac awyrgylch hynod hamddenol, ewch i Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, ar gyfer ALOHA mae'n rhaid i chi fynd i Hawaii. Maent yn awr yn cyflwyno'r holl fyrfoddau eraill hynny i'r ysgolion. Yn Th
- Cuylits Ion: Mae'n ddrwg gennym, roedd y bwyd yng Ngwlad Thai yn ddiflas ar ôl 3 wythnos a bob amser yn blasu'r un peth. Roedd bwyd stryd effeithiol yn well na'r rhan fwyaf o fwytai
- Rob V.: Wel, nid yw mor ddrwg â hynny, ynte? Byddwch yn aml yn gweld baner enfys sy'n dangos bod rhywioldeb, rhyw a chyfeiriadedd
- Hans: Rydym wedi adeiladu byngalo o 20m140 2km o Kantharalak (Sisaket). Dechreuon ni hyn yn 2016 ac roedd yn barod yn 2020. Omd
- Matthias: Wel René, rwy'n cytuno â chi 100% ar yr un hwn. Ble bynnag yr ewch chi, neu ar bob cyfrwng ar y rhyngrwyd, mae hyn yn cael ei wthio i lawr ein gyddfau
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Tocynnau hedfan » Cyfarwyddwr IATA yn gandryll gyda rheolwyr traffig awyr trawiadol o Wlad Belg
Nid oedd yn ddewis cyfleus iawn, ond fe osododd rheolwyr traffig awyr yng Ngwlad Belg eu gwaith i lawr ddoe. Maent yn adrodd yn sâl yn systematig. O ganlyniad, ni chynhaliwyd rhan o'r hediadau a drefnwyd neithiwr.
Nid oedd y streicwyr yn Belgocontrol yn hapus gyda chytundeb cymdeithasol sy’n cynnig cyfle i reolwyr traffig awyr roi’r gorau i weithio o 58 oed. Roedd hyn yn bosibl yn flaenorol hyd yn oed yn gynharach.
Condemniodd y Gymdeithas Cludiant Awyr Rhyngwladol (IATA) y streic gan reolwyr traffig awyr Belgocontrol. Arweiniodd y streiciau at oedi hedfan a chanslo. Mae Prif Swyddog Gweithredol IATA, Tony Tyler, yn ei alw'n ymddygiad anghyfrifol.
“Mae’r weithred hon yn drywanu yng nghefn yr holl gwmnïau hedfan a staff maes awyr a weithiodd yn galed i gael traffig awyr i symud eto ar ôl yr ymosodiadau terfysgol ofnadwy ym Mrwsel dair wythnos yn ôl. Mae cyflawni'r camau hyn heb rybudd ymlaen llaw yn ymddygiad anghyfrifol ac ni ddylid ei ddisgwyl gan weithiwr proffesiynol sy'n talu'n fawr fel rheolwr traffig awyr. Mae’n bryd i lywodraethau gymryd camau i fynd i’r afael â’r ymddygiad hwn, ”meddai Tyler.
Ffynhonnell: Cyfryngau Gwlad Belg
Eglurwch yn gryno achos y weithred wyllt hon gyda rhai ffigurau.
Ar hyn o bryd mae gan reolwr traffig awyr yn Belgocontrol gyflog cychwynnol o 6200 Ewro Gros y mis. Bydd y rhan fwyaf felly yn ennill llawer mwy.
Nid yw hynny'n eithriadol yn y byd hwnnw, ond mae'r gofynion i ddod yn un yn uchel, mae cyfrifoldeb mawr ar eu hysgwyddau ac mae'r ffactor straen yn uchel. Dylai hynny gael ei wobrwyo'n dda. Y tro hwn, fodd bynnag, nid yw'n ymwneud â symiau, ond mae'n dda cael syniad ohono am yr hyn sy'n dilyn.
Mae rheolwr traffig awyr yng Ngwlad Belg yn ymddeol yn swyddogol yn 63 oed. Penderfynwyd hyn ddim mor bell yn ôl.
Fodd bynnag, o 55 oed mae'n cael ei roi ar watwar (nid oes rhaid iddo weithio mwyach) ac mae hyn yn 85 y cant o'i gyflog. Dyna swm braf dwi'n meddwl i wneud dim mwy.
Mae'r llywodraeth nawr am godi'r oedran argaeledd o 55 i 58 oed.
Daethpwyd i gytundeb ar hyn gyda'r undeb llafur mwyaf.
Y broblem, fodd bynnag, yw bod yr undeb yn cynrychioli llawer o weithwyr Belgocontrol, ond ychydig o reolwyr traffig. Mae bron pob un ohonyn nhw’n perthyn i’r ddau undeb arall ac maen nhw wedi gwrthod y cytundeb hwnnw.
Mae hyn felly yn ymwneud ag ymestyn yr oedran argaeledd.
Bydd yn rhaid iddynt aros 3 blynedd yn hirach cyn mynd ar anabledd a dyna pam eu bod ar streic. Er, nid yw’n streic yn swyddogol. Maen nhw wedi riportio salwch en masse oherwydd na allan nhw ganolbwyntio mwyach oherwydd bod cymaint o anghyfiawnder yn cael ei wneud iddyn nhw ...
Fodd bynnag, canolbwyntio a gwrthsefyll straen ddylai fod eu rhinweddau mwyaf.
Gall pawb feddwl eu ffordd eu hunain, ond credaf fod y weithred hon yn warthus.
Yn ystod yr wythnosau diwethaf, mae pawb wedi gweithio mwy na 100 y cant i gael y maes awyr yn weithredol eto.
Mae'r bobl hyn bellach yn rhoi eu buddiannau eu hunain yn gyntaf.
Nid aethant yn sâl, ond mae'r wlad gyfan yn sâl o weithredoedd hunanol o'r fath.
Cytuno'n llwyr ag ymateb Ronny, blacmel pur gan y gweithwyr hyn sydd wedi'u gwaddoli'n dda ar lawer ystyr. Mae'r deunydd a'r difrod ansylweddol y maent yn ei achosi gyda'r weithred anghymeradwy iawn hon yn fawr. Nid yw rhoi'r gorau iddi yn 55 o'r amser hwn bellach. Byddai llawer o'r oedran hwn, nad ydynt am ba reswm bynnag yn gallu cymryd rhan yn y broses lafur bellach, ond yn rhy hapus i fynd i'r gwaith!
Yn ôl y wefan deredactie.be, nid oedd y rheolwyr traffig awyr yn adrodd "sâl", ond "anaddas". Byddai hynny’n golygu na fyddent yn gallu canolbwyntio’n ddigonol ar eu gwaith. Rwy'n meddwl ei fod yn dipyn o gyd-ddigwyddiad beth bynnag. Onid yw'n cymryd canolbwyntio i ddyfeisio esgus o'r fath?
Mewn gwirionedd, dylai pwyllgor meddygol y cwmni ymchwilio i anallu i arfer swyddogaeth rheolwr traffig awyr.
Efallai y dylen nhw benderfynu bod y bobl hynny yn bendant yn anaddas o hyn ymlaen oherwydd eu problem canolbwyntio….
Yna gall Belgocontrol eu disodli.
Mae’n debyg y bydd y rhai sy’n cael eu “gwrthod” yn cael gweithio mwy na 58…. gallant wedyn ganolbwyntio ar hynny.
“Yna gall Belgocontrol eu disodli”
Ar ôl 10 mlynedd, mae rheolwr hedfan yn cael ei ystyried yn un llawn ... felly rwy'n ei gweld hi'n anodd i Belgocontrol ddod o hyd i rywun yn ei le ar unwaith ... ac, fel gyda phopeth, mae Gwlad Belg yn wlad brysur, angerddol ... nid yn unig y maes brwydr amrywiol genhedloedd am ganrifoedd
.
Rhowch bwysau arnyn nhw a byddai'n well gen i beidio â hedfan yn eu hardal nhw..!.
Bod â swydd gyfrifol iawn i ofalu am lawer o fywydau, ac weithiau gorfod gwneud penderfyniadau mewn eiliadau hollt.
Unwaith y gwnaeth Hollywood ffilm amdano (wedi'i ramantu / wedi'i dramateiddio)
http://www.imdb.com/title/tt0137799/
Ground Control = ffilm teitl
Ac felly a ddylent ildio i'w hamodau?
Efallai ei ddatrys fel y gwnaeth Reagan yn ôl yn y dydd
http://www.hln.be/hln/nl/2/Reizen/article/detail/2674467/2016/04/13/Zo-loste-Reagan-het-ooit-op-11-000-stakende-luchtverkeersleiders-in-een-ruk-ontslagen.dhtml
Cytuno'n llwyr Ronny. Mae rôl yr undebau yn y gwrthdaro hwn yn amwys; Mae’n debyg nad ydyn nhw’n cefnogi’r “cam gweithredu” (yn ddiau oherwydd yr amseru) ond fe allen nhw hefyd fod wedi anfon signal positif a gofyn i’w haelodau beidio â mynd yn sâl. Boed felly. Ar gyfer proffesiynau mor hael, haeraf y dylai fod cymal yn eu contract sy’n eithrio “camau gweithredu” fel hyn. Rhowch ychydig, cymerwch ychydig.
Mae streic yn golygu gwrthod gwaith. Diswyddo …..heb fudd-daliadau.
Pan fydd gweithwyr ffatri, gyrwyr tryciau, gweithwyr adeiladu, ac ati sy'n gorfod gweithio eu hasyn i ffwrdd am rywbeth mwy nag isafswm cyflog, gallaf ddeall fel arfer, mae'r rhain yn gaethweision cyflog sy'n aml yn gweithio o dan benaethiaid cyfoethog ac yn cael eu sugno allan. Nawr, fodd bynnag, oherwydd bod fy nghydnabod yn gweithio yn Eurocontrol, gwn sut mae’r taliadau ar gyfer rheolwyr traffig awyr, ac mae’r rhain yn enfawr, heb sôn am y manteision eilaidd yn y diwydiant hwnnw.
Os, yn fy marn i, mae’r math hwn o bobl sy’n cael eu gordalu hefyd yn mynd ar streic gyda’u cyflogau sy’n talu’n dda a thrwy hynny’n rhoi miloedd o bobl a chwmnïau dan anfantais, na, ni allaf ddeall na pharchu hynny ac mae sancsiynau llym gan uwch i fyny felly yn ddymunol yn fy marn i. .