Mae EVA Air yn cynyddu lwfans bagiau 10 cilogram
Yn effeithiol ar 1 Tachwedd, 2015, bydd EVA Air yn cynyddu ei lwfans bagiau 10 cilogram ar gyfer pob teithiwr ar ei hediadau rhwng Ewrop ac Asia.
O'r eiliad honno ymlaen, y lwfans bagiau newydd fydd:
- 30 kilo ar gyfer Dosbarth Economi.
- 35 kilo ar gyfer Dosbarth Elite (Economi Premiwm).
- 40 kilo ar gyfer Dosbarth Llawryf Brenhinol (Busnes).
Mae'r cynnydd hwn yn berthnasol i deithwyr sydd eisoes wedi archebu lle a theithwyr newydd. Mae'r estyniad hwn i'r lwfans bagiau yn berthnasol i bob hediad a weithredir gan EVA Air, ar yr amod bod yr archeb yn cael ei gwneud a bod y daith yn cychwyn yn Ewrop.
Mae'r estyniad hwn hefyd yn berthnasol i deithwyr sy'n defnyddio hediad ymlaen gyda chwmni hedfan arall yn teithio i/o'r mannau ymadael yn Ewrop, ond hefyd o fewn Asia, ar yr amod bod hyn yn digwydd o fewn 24 awr ar ôl cyrraedd. Gall teithwyr y mae eu harchebion wedi'u gwneud yng Ngwlad Thai ac sy'n teithio i Ewrop hefyd ddefnyddio'r eithriad newydd hwn.
Ar hyn o bryd mae EVA Air yn hedfan 18 gwaith yr wythnos i Ewrop. Mae'r llwybrau i ac o Amsterdam, Llundain Heathrow a Fienna yn mynd trwy Bangkok i Taipei. Mae'r llwybr rhwng Paris Charles de Gaulle a Taipei hyd yn oed yn ddi-stop. Bydd y llwybr 4-wythnos newydd i Istanbul (o Fawrth 5, 2016) hefyd yn cael ei weithredu'n ddi-stop i Taipei.
Dywed Cyriel Oude Hengel, Rheolwr Gwerthu yn EVA Air: “Gyda’r ehangiad hwn ar gyfer bagiau gwirio, rydym yn disgwyl y gallwn wasanaethu’r farchnad premiwm yn well fyth gyda’n gwasanaeth premiwm, ond mae’r ehangiad hwn hefyd yn ddiddorol iawn i deithwyr sydd ag arhosiad hirach. yn Asia. Rydyn ni nawr yn cynnig hyd yn oed mwy o gysur sy'n bodloni dymuniadau'r defnyddiwr.”
Mae'r estyniad hwn i'r lwfans bagiau yn berthnasol i bob hediad a weithredir gan EVA Air, ar yr amod bod yr archeb yn cael ei gwneud a bod y daith yn cychwyn yn Ewrop.
A yw hynny'n golygu bod pob teithiwr sy'n hedfan o Bangkok i Amsterdam yn cael cludo dim ond 20 cilo o daith gron, 10 kilo yn llai na theithwyr sydd wedi archebu yn Ewrop ac wedi gadael? Mae hynny'n ymddangos fel rheol wahaniaethol i mi.
Ers peth amser bellach, mae China Airlines wedi caniatáu ichi fynd â 30 kilo gyda chi mewn dosbarth economi o Amsterdam
Os archebwch Bangkok - Amsterdam gyda nhw, mae hefyd yn 20 kilo.
Ble gellir dod o hyd i'r wybodaeth hon yn swyddogol. Ddim ar safle EVA AIR.
I ychwanegu at y dryswch.
“Gall teithwyr y mae eu harchebion wedi’u gwneud yng Ngwlad Thai ac sy’n teithio i Ewrop hefyd ddefnyddio’r trefniant newydd hwn”
Felly, os nad ydych chi eto wedi archebu yng Ngwlad Thai ar gyfer teithio i Ewrop, yna nid yw'r trefniant hwn yn berthnasol?.
Gall teithwyr y mae eu harchebion wedi'u gwneud yng Ngwlad Thai ac sy'n teithio i Ewrop hefyd ddefnyddio'r eithriad newydd hwn.
Darllenwch Hans yn ofalus, mae'r frawddeg uchod yn yr erthygl
Rydyn ni'n hedfan i Bangkok ddydd Sadwrn, Hydref 31 am 21,30 pm gydag Eva Air, felly caniateir i ni gario 30 kg. cymryd.
Efallai ffoniwch EVA Air, yna rydych chi'n gwybod.
Mae'n amlwg yn dweud 01 Tachwedd!
Ydy hynny hefyd yn 30 kilo ar gyfer y daith yn ôl o Bangkok cyn belled â'ch bod chi'n cychwyn ar y daith allan yn Ewrop?
Os archebwch y daith yn ôl ar yr un pryd, mae hynny'n ymddangos yn rhesymegol i mi. Wedi'r cyfan, rydych chi'n ei archebu yn Ewrop beth bynnag, felly yn ôl eu datganiad, mae gyda'r un terfynau bagiau. Os cymerwch docyn unffordd a bwcio'r dychwelyd yn ddiweddarach gan, er enghraifft, Bangkok, yna dydw i ddim yn gwybod gan ei bod hi'n siarad (amser gorffennol) ac nid ar gyfer archebion newydd chwaith 😉 Beth bynnag, dwi'n meddwl fy mod i' ll ffoniwch lol
Daeth Inn oddi ar y ffôn gydag Eva ac yn sicr ddigon, mae ar y cwrs, mae'r terfyn bagiau wedi'i gynyddu fel y nodwyd ...
Ar yr olwg gyntaf, mae hyn yn swnio fel newyddion da i ymwelwyr Gwlad Thai / cwsmeriaid EVA fel ni.
Ond gwaetha’r modd, dim byd am hyn ar wefan EVA a hefyd dim “yota” yn yr E-gylchlythyr a aeth i mewn i fy mlwch post y bore yma am 9.51 am.
Pam felly mae person yn meddwl am “sgwrs gwerthu” gwag ychydig funudau yn ddiweddarach?
Pe na bai'r neges yn nonsens, byddai'n ddoeth i Mr. Oude Hengel hysbysu ei gwsmeriaid yn gywir trwy sianeli priodol ei gwmni. Wrth gwrs hefyd y cwsmeriaid sydd eisoes wedi prynu a thalu am e-docyn sydd â 20K arno o hyd. Neu ai'r bwriad yw bod y grŵp o gwsmeriaid ffyddlon sydd eisoes wedi talu yn teimlo'n ddigalon? Gan y gall meysydd gwerthu braf fel y rhain rwystro cwsmeriaid teyrngar yn ddifrifol a chan fod Rheolwr Gwerthu sy'n deilwng o'r enw yn ddiamau yn dilyn ei hun a'i gwmni yn y cyfryngau, rydym yn cyfrif ar gwsmeriaid ffyddlon gyda thocynnau neilltuedig i gael eu hysbysu'n gywir yn gyflym, fel y gall EVA gynnal ei. yn parhau i anrhydeddu.
Edrychwn ymlaen yn hyderus at neges gan EVA yn ein blwch post.
Gyda llaw, mae eglurder ynghylch faint o fagiau dal hefyd yn bwysig wrth gadw hediadau cyswllt. Agwedd ymarferol ychwanegol pam mae EVA yn hysbysu ei gwsmeriaid yn gyflym ac yn gywir am “sibrydion gwerthu” 30 K o’r fath.
Es yn ôl i Wlad Belg y mis diwethaf gyda Emirates a hefyd yn cael mynd â 30 kg gyda mi.
Mae gwythïen o dan y glaswellt os oes rhaid i chi hefyd fynd ar hediad dan do lle na allwch chi gymryd ond 20 kg gyda chi, canlyniad 9 kg gormod x10 eu
Byddwch yn ofalus gyda hyn
O Dachwedd 1, mae hwn i / o Wlad Thai, waeth ble mae'r tocyn wedi'i archebu
Braf darllen am y 30 kg hynny. Rydyn ni wedi bod yn hedfan gydag Etihad i Phuket ers rhai blynyddoedd bellach ac yno roedd y bagiau bob amser yn rhad ac am ddim hyd at 30 kg. Yn anffodus o Fedi 14eg maent wedi newid y cyfyngiad bagiau i 20 kg. Mae hynny'n drueni, oherwydd mae hedfan gydag Etihad yn ymlaciol iawn (7 awr i Abu Dhabi ac yna i Phuket eto tua 7 awr). Yn ffodus, roeddem eisoes wedi archebu cyn Medi 14, felly gallwn barhau i gymryd 30 kg gyda ni.
Ac mae hynny'n braf iawn i ni, oherwydd rydyn ni'n aros yn Phuket am 3 mis ac yna mae angen i chi ddod gyda ni am 3 wythnos!
Iawn, ond o ran costau bagiau, mae KLM hyd yn oed yn well gyda 80 ewro (fesul siwrnai) i neu o BKK am gês ychwanegol o 23 kilo, hyd yn hyn fy hoff KLM am y rheswm hwnnw, fel arall roedd bob amser yn Eva aer, hyd yn hyn Roeddwn i yng Ngwlad Thai lle rwy'n byw a gallaf stocio bwyd o'r UE pan fyddaf yn dychwelyd i BKK...
Pe bai KLM yn atal hynny, byddai aer EVA yn hedfan eto
Galwodd EVA air y bore yma a dywedodd y wraig hyfryd wrthyf fod y terfyn bagiau ar gyfer dosbarth economi wedi'i gynyddu i 30 kg.
Bydd gwefan awyr EVA yn cael ei diweddaru'n fuan.