Mawr, mwy, mwyaf ac efallai y bydd yn costio rhywbeth. Dyma sut maen nhw'n teimlo yn Dubai, lle maen nhw wedi datgelu cynlluniau i wneud Maes Awyr Rhyngwladol Al Maktoum y maes awyr mwyaf yn y byd.

Yna rhaid adnewyddu'r maes awyr presennol am 35 biliwn fel y gall y capasiti gynyddu i 220 miliwn o deithwyr y flwyddyn (er mwyn cymharu, mae tua 60 miliwn o deithwyr yn teithio trwy Schiphol bob blwyddyn).

Maes Awyr Rhyngwladol Al Maktoum bellach yw ail faes awyr y ddinas. Fe'i hagorwyd yn rhannol ym mis Mehefin 2010 ac mae wedi'i leoli i'r de o Dubai.

Mae teulu pwerus a rheolaethol Al Maktoum eisiau i'r buddsoddiad gael ei ariannu gan fanciau. Dylai’r prosiect cyfan gael ei gwblhau erbyn 2025. Yna gall pedair awyren lanio ar yr un pryd, 24 awr y dydd, saith diwrnod yr wythnos.

Yn ogystal â'r uchelgais gyda Maes Awyr Rhyngwladol Al Maktoum, mae'r maes awyr arall, Maes Awyr Rhyngwladol Dubai (DXB), hefyd wedi'i ehangu. Mae'r ehangiad $1,2 biliwn yn golygu y gall y maes awyr rhyngwladol bellach drin 90 miliwn o deithwyr bob blwyddyn. Y llynedd cyrhaeddodd y cownter 78 miliwn o deithwyr eisoes.

Ffynhonnell: Luchtvaartnieuws.nl

1 ymateb i “Mae Dubai eisiau buddsoddi 35 biliwn ar gyfer maes awyr mwyaf y byd”

  1. T meddai i fyny

    Mae 2 o'r mathau hyn o feysydd awyr mewn 1 gwlad mor fach mewn gwirionedd yn dipyn o wallgofrwydd, a hefyd yn ddibynnol iawn ar dwf Emirates. Gall olygu un peth yn unig y bydd yn rhaid i Emirates gynhyrchu mwy o deithwyr a dim ond un ffordd y gall hynny ei olygu: mwy o wasanaethau wedi'u hamserlennu am gyfraddau rhatach. Byddai hyn yn golygu y gall y sefydliad hedfan sefydledig ddod â’i weithred at ei gilydd.


Gadewch sylw

Mae Thailandblog.nl yn defnyddio cwcis

Mae ein gwefan yn gweithio orau diolch i gwcis. Fel hyn gallwn gofio eich gosodiadau, gwneud cynnig personol i chi a'ch helpu ni i wella ansawdd y wefan. Darllenwch fwy

Ydw, rydw i eisiau gwefan dda