e X peri / Shutterstock.com
Ar Ionawr 7, gadewais o Amsterdam i Bangkok gyda thocyn dychwelyd KLM, a archebwyd yn Vliegwinkel.nl, i ddychwelyd adref ar Ebrill 3. Mae fy nghariad yn credu bod tri mis yn rhy hir iddi a gadawodd ar Chwefror 23ain. Gyda'n gilydd byddem yn hedfan adref o Bangkok ar Ebrill 3 ar ôl ein taith trwy Fietnam. Yn ddiau nid ni yw'r unig rai y mae Covid wedi achosi'r problemau angenrheidiol gyda nhw.
Dechreuodd y problemau cyntaf yn Fietnam ddechrau mis Mawrth yn Danang.
Yng ngwesty’r Royal Lotus lle’r arhoson ni, dim ond pedair o’r 192 o ystafelloedd oedd yn cael eu meddiannu. Caeodd y bwyty ar yr 16eg llawr ar ôl y diwrnod cyntaf ar ôl cyrraedd. Roedd hi hefyd yn dawel iawn ar hyd y rhodfa ger y môr a dim ond un bwyty oedd ar agor.
Gadawon ni Danang ar ôl a mynd â thacsi i'r Hoi An hardd lle rydyn ni wedi bod sawl gwaith o'r blaen. Fel arfer mae'n heidio â Tsieinëeg yma, ond nid oeddent i'w gweld yn unman. Hyd yn oed ar y bont Japaneaidd fel y'i gelwir lle gallwch gerdded dros eich pennau mewn amseroedd arferol, prin y gwelsoch unrhyw un.
Ar ôl ychydig ddyddiau hedfanon ni ar hyd VietJet i'r brifddinas Hanoi.
Caeodd y gwesty a archebwyd gennym ar ôl dau ddiwrnod. Yn ffodus, roedd ganddynt ail westy lle gallem fynd. Yn Hanoi, roedd dylanwad Corona yn amlwg iawn. Roedd ein hoff dafarn ar gau a hefyd ein bwytai hysbys. Roedd pawb ar y stryd yn gwisgo mwgwd wyneb ac wrth fynd i mewn i siop adrannol, roedd person yno i fesur y tymheredd ac, wrth gwrs, i ddiheintio eu dwylo yn gyntaf.
Roedd y si ar led y byddai Gwlad Thai yn cau ei ffiniau ac oherwydd bod gennym ni awyren ddwyffordd AMS-BKK fe wnaethom benderfyniad beiddgar: yn ôl i Bangkok. Yno hefyd torrwyd yr hwyliau a phan benderfynodd llywodraethwr y ddinas gau siopau adrannol, bwytai, caffis, marchnadoedd, siopau trin gwallt ac yn y blaen, gadawsom am Pattaya i anadlu aer y môr. Pan gaeodd gwesty hardd Avani - 300 o ystafelloedd yr oedd 8 ohonynt yn byw - gan y môr, symudom i westy Amber, sydd wedi'i leoli ar stryd ochr Soi Bua Khao.
Yn sydyn gwelsom Prayut, prif weinidog Gwlad Thai, yn ymddangos ar y teledu gyda'r cyhoeddiad bod y gofod awyr ar gyfer hediadau tramor sy'n dod i mewn ar gau. Wedi'i ddilyn yn weddol gyflym gan e-bost gan KLM yn ein hysbysu bod ein hediad KL 876 dyddiedig Ebrill 3ydd wedi'i ganslo ac ni ellid dweud wrthym eto pryd y byddai'r teithiau hedfan yn ailddechrau.
Ond yn sydyn wedyn daeth Bert, alias Gringo, i ymweld â ni gyda'r cyhoeddiad bod hediad KLM ychwanegol wedi'i drefnu ar gyfer teithwyr sy'n sownd ddydd Sul 5 Ebrill. Pam na chawsom neges gan KLM? Beth bynnag, yn gyflym i'r safle KLM, sy'n hawdd iawn i wneud archeb ac roedd gorlwytho. Roedd yr un broblem yn ymwneud â chael cyswllt dros y ffôn. Bu bron imi roi'r gorau i obaith, ond llwyddais o'r diwedd ar ôl dim llai na dwy awr. Er gwaethaf y ffaith bod gennym docynnau dychwelyd a chafodd ein hediad ei ganslo ddau ddiwrnod ynghynt, bu'n rhaid i ni drosglwyddo € 1134,30 eto i gael sicrwydd o le. Ond byddwn yn cael y swm hwnnw yn ôl yn gyflym gan gwmni hedfan rhagorol fel KLM, heb os.
Oeddech chi'n meddwl. Nawr ewch i ddweud darn o annifyrrwch am y trin.
I ddechrau: archebwyd y tocynnau dychwelyd KLM AMS-BKK trwy Vliegwinkel.nl, enw i'w gofio! Cafodd y swm a nodwyd ar gyfer yr hediad dychwelyd KLM a drefnwyd ei archebu a'i dalu'n uniongyrchol gyda KLM.
Yn ôl yn yr Iseldiroedd
Yn fy meddwl i, y ffordd symlaf oedd gofyn am ad-daliad gan KLM am y swm ychwanegol a dalwyd o € 1134,30. Ysgrifennwch lythyr gydag esboniad ac yna bydd cwmni ag enw ac enwogrwydd yn deall beth sydd ganddo i'w wneud. Byddaf yn arbed yr ohebiaeth yr wyf wedi'i chadw'n ofalus. Yn fyr: Air France KLM Gofal Cwsmer Mae Mrs. L. yn rhy brysur gyda'r gweithrediad technegol ar gyfer ehangu polisi Covid-19.
Nid yw Joseph yn digalonni ac mae'n ymateb ac ydy, mae'r wraig allan o'r llun ac yn derbyn ateb gan Mr. R. o'r un adran Gofal Cwsmer.
“Ni all KLM ad-dalu costau hedfan newydd oherwydd mae’n rhaid cysylltu â KLM neu asiant teithio ymlaen llaw ynglŷn ag ail-archebu tocyn. Mae tocynnau a brynwyd ar eich menter eich hun ar gyfer eich cyfrif eich hun ac nid yw Air France-KLM yn atebol. Fodd bynnag, mae gennych hawl i ad-daliad, ond ar gyfer hyn mae'n rhaid i chi gysylltu â www.vliegwinkel.nl Gallant eich cynorthwyo ymhellach a byddant yn prosesu eich cais am ad-daliad.”
Mae pob synnwyr o realiti ar goll mewn ateb o'r fath. Roedd KLM hyd yn oed yn anghyraeddadwy dros y ffôn o'r Iseldiroedd a chymerodd o leiaf ddwy awr i mi allu archebu trwy'r wefan o'r diwedd.
Yna ewch i www.vliegwinkel.nl, byddant yn ei drefnu'n gyflym ac mae KLM mewn cyflwr da diolch i fy arian treth. Bydd yn iawn.
Oeddech chi'n meddwl. Os ydych chi'n hoffi llanast, angyfeillgarwch cwsmeriaid neu ... na, byddaf yn gadael allan y geiriau yr wyf am eu crybwyll nawr. Yn fyr, mae www.vliegwinkel.nl wedi'i ysgythru yn fy nghof ac yn sicr nid yw'n gadarnhaol. Erioed wedi cael cymaint o atebion nonsensical.
Yn y rhaglen deledu Radar, mae pobl yn llythrennol yn dweud “Nid dros y ffôn, nid trwy e-bost, nid trwy Facebook. Ni fydd cwsmeriaid yn gallu cysylltu â'r sefydliad teithio ar-lein Vliegwinkel.nl mewn unrhyw ffordd. Mae'n rhan o Travix ac un o'r darparwyr ar-lein mwyaf o docynnau hedfan, arosiadau gwesty, rhentu ceir a gwyliau cyflawn. Mae llawer o ddefnyddwyr sydd wedi archebu drwy’r sefydliad hwn bellach mewn ansicrwydd… Mae rhai o’r dioddefwyr wedi bod yn ceisio cyrraedd Vliegwinkel.nl ers misoedd.”
Peidiwch â meddwl y bydd cwmni o'r fath hefyd yn derbyn arian cymorth, darllenwch fy arian treth.
Beth i'w wneud?
Er y gallaf wneud fy mheth fy hun, rwyf bellach wedi trosglwyddo’r hawliad i Aviclaim yn Breukelen, sy’n arbenigo yn y math hwn o hawliad (www.aviclaim.nl). Cwmni taclus sy'n arbenigo yn y math hwn o anffodion. 'Dim iachâd dim tâl' yw eu slogan, felly os na chewch ganlyniad nid ydych yn talu dim. Teg iawn rydych chi'n talu 20% o'r swm sydd i'w dderbyn ar ganlyniad.
A sut wnes i anghofio?
Data a gyflwynwyd yn unol â holiadur ac ateb taclus bod yr achos wedi'i roi ar waith. O fewn tair wythnos roedd yr arian yn fy nghyfrif ar Rhagfyr 8fed! Yn rhyfedd fel yr ydw i, roedd gen i gwestiwn o hyd: “Pwy dalodd i Aviclaim; KLM neu Vliegwinkel?
Nid yw mor anodd i mi ei ateb. KLM wrth gwrs.
Pe bawn i wedi ymgynghori ag Aviclaim yn gynt. Byddai hynny wedi arbed llawer o waith i mi, ond yn anad dim llawer o annifyrrwch.
Rwyf bob amser yn archebu gyda KLM ei hun. Yn y gorffennol, pan oedd hediad uniongyrchol gyda KLM yn dal yn eithaf drud, trwy D-deithio gyda chwmni arall. Dydw i ddim eisiau unrhyw beth i'w wneud â'r holl asiantaethau teithio ar-lein hynny y dyddiau hyn.
Joseph, rwyf wedi bod yn gwneud busnes gyda Vliegwinkel ers 30 mlynedd ac nid wyf eto wedi profi'r anghytgord cyntaf. Felly rydych chi'n gweld y gall profiadau amrywio.
Erik, yna rydych chi'n un o'r rhai a ddewiswyd. Yna gwyliwch y darllediad RADAR eto a darllenwch sylwadau llawer. Yn sicr nid fi yw'r unig un sydd â chwynion am y modd yr ymdriniwyd â Vliegwinkel.nl Annifyrrwch ar ei orau! Peidiwch â chael geiriau ar ei gyfer.
Ydy Erik ond nawr mae'n amser gwahanol gyda firws corona ym mhobman !!!
Yr hyn yr ydych yn sôn amdano yn sicr yw amser y corona, gyda llaw, nid wyf erioed wedi archebu tocyn gyda chyfryngwr, bob amser yn uniongyrchol gyda'r cwmni hedfan.
Byddai hefyd yn hedfan i Wlad Thai ar Ionawr 7. Archebais yn uniongyrchol gyda KLM a bu'n rhaid i mi ganslo oherwydd amgylchiadau Covid-19, ond ad-dalwyd y swm a dalwyd i'm cerdyn credyd o fewn 2 wythnos.
Teyrnged i KLM!
Syr Charles, cymerwch fod eich archeb ar gyfer Ionawr 7, 2021. Rwy'n siarad am 2020
Pam ydych chi bob amser eisiau archebu trwy drwy
Archebwch yn uniongyrchol gyda'r cwmni, yn rhatach fel arfer
Yn y lle cyntaf, mae'n rhatach drwy via, ond yna mae costau ar gyfer bagiau, ar gyfer seddi, costau archebu, ac ati ... .. ac yn y diwedd mae'n dod i ben i fyny yn ddrutach
Bob amser yn llai o wasanaeth nag yn uniongyrchol gyda'r cwmni hedfan ac os oes problemau yna peidiwch â chwyno y bydd y cwmni hedfan hefyd yn cymryd eich dwylo oddi arnoch ac yn eich anfon ymlaen at eich trwy
Rwyf bob amser yn archebu fy nhocyn hedfan trwy asiantaeth deithio Tui. Rwy'n talu ychydig ddegau yn fwy am y tocyn, ond ar y llaw arall, maen nhw bob amser yn dod o hyd i'r gyfradd rhataf i mi ac yn trefnu'r gwaith papur cyfan yn daclus.
Cefais innau hefyd yr anffawd bod dwy hediad, a archebwyd gydag Eva, wedi'u canslo. Nid oes raid i mi alw yn ddiddiwedd am ad-daliad. Mae'r asiantaeth deithio yn trefnu hynny i mi.
Dyna'r hyn rydych chi'n fodlon talu amdano, ond ar daith mor ddrud ni fyddwch chi'n dlawd am ychydig o bychod.
Cyfarch.
Rwyf bob amser yn hedfan gyda Qatar Airways. Ar Dachwedd 18, gwrthodwyd y tocyn byrddio i mi (Adam - BKK). Rhif hedfan anghywir ar fy COI. Roeddwn i'n gandryll. Ond ar ôl rhai galwadau ffôn gyda Qatar Amsterdam cefais yr hawl i ddewis dyddiad newydd, yn rhad ac am ddim. Nawr rydw i ar fy mhen fy hun yn Best Western Sukhumvit yn Bangkok.
Hefyd wedi cael llawer o broblemau cael arian yn ôl ond nawr yn gwybod beth ydyw.
Os archebwch docyn yn uniongyrchol gyda KLM, byddwch yn derbyn ad-daliad gan KLM, sy'n cymryd amser hir.
Archebais y tocynnau KLM gyda Expedia wedi'i ganslo yno cefais yr arian yn ôl gan Expedia. Mae KLM yn adneuo'r arian i Expedia yn feichus ond mae'n wir. Archebwyd y cesys dillad yn uniongyrchol gyda KLM sy'n troi allan cesys dillad yn cael eu cwmpasu gan Air France sut ydych chi'n ei wneud yn talu Air France. Ar y cyfan yn sborion gofynnais KLM nad ydych yn gallu talu'n ôl dim yr arian yn gyntaf yn mynd i'r cyfryngwr. A rhowch sylw i rif y tocyn gan ddechrau
074 yw KLM 073 Air France. Ar y cyfan, cymerodd fwy na 4 mis a llawer o alwadau ac mae yna bobl nad ydyn nhw'n gwybod sut mae popeth yn gweithio, mae'r dyfalbarhad yn ennill.
Helo Christina,
cod cwmni hedfan 074 yn wir yw KLM ond 073 yw Iraqi Airways yn ôl IATA. Cod Air France yw 057. Peth rhyfedd.
Wedi archebu tocyn hefyd yn Vliegwinkel.nl Wedi anfon e-bost sawl gwaith, ond dim ond wedi derbyn e-bost awtomatig yn ôl, felly dim cyswllt go iawn. Yna darllenwch ar Thailandblog y gallwch ofyn am yr arian yn ôl o'ch cerdyn credyd. Wedi'i alw'n syth gyda'r cerdyn credyd ac roedd hynny'n gywir. Rhaid anfon pob math o ffurflenni, gan gynnwys copïau o docynnau a thraffig e-bost. Ar ôl tua 3 mis (3 wythnos fel arfer ond oherwydd corona prysur) fy arian yn ôl. rhad ac am ddim ed Mewn pryd oherwydd bod ad-daliadau yn bosibl hyd at 6 mis ar ôl eu prynu. Dal heb glywed gan Vliegwinkel.nl. Mae'n amlwg i mi mai dim ond trwy fy ngherdyn credyd y byddaf yn talu fel fy mod yn gwybod y bydd fy arian yn cael ei ddychwelyd.
Rwyf hefyd bob amser yn talu am y tocynnau hedfan gyda fy ngherdyn credyd ac nid yn unig am y rheswm a nodwyd gennych, ond hefyd, er enghraifft, os bydd oedi, mae gennyf hawl i iawndal gyda fy ngherdyn credyd.
Wedi'i dalu gyda cherdyn credyd hefyd ond wedi cael sero ar yr hawliad. Wedi ceisio sawl gwaith.
Arhoswch i weld yr ateb banc roeddech wedi blino arno hyd yn oed nid oedd yswiriant yn helpu a hefyd ni chefais y costau archebu yn ôl tra bod yn rhaid i mi yn ôl y gyfraith.
Mae'r chwe mis hynny yn bwynt. Os ydych chi eisiau ar gyfer y Nadolig, mae'n rhaid archebu'n gynt.
Archebais trwy siop hedfan i Ynysoedd y Philipinau ym mis Ionawr 2020. Tsieina Southern Airlines. Cafodd hediad dychwelyd trwy China ei ganslo oherwydd covid. Wedi'i alw o siop hedfan Philippines a chafodd ei dderbyn yn gyflym. Trefnodd bopeth a chafodd yr awyren ddwyffordd ei had-dalu. Aeth popeth yn ddidrafferth a chafodd ei hysbysu trwy e-bost. Roedd gwasanaeth y cwmni hedfan yn ardderchog.
Yr unig anfantais oedd bod yn rhaid i mi archebu tocyn unffordd newydd fy hun gyda gadael o fewn dau ddiwrnod. Gwnaed hyn trwy Dubai gydag Emirates. Roedd hynny'n 700 ewro ac ni ellir ei hawlio'n ôl. Neu o leiaf ni welais unrhyw opsiynau uniongyrchol sut y gallwn gael y swm hwnnw yn ôl.
Annwyl Joseff,
Os bydd popeth yn iawn, byddaf yn gadael am BKK ar Ionawr 5, 2021 i fynd i Chaantje ar ôl cadw gorfodol. Y cwymp hwn rwyf eisoes yn colli fy mhleser cylchol i deithio o gwmpas Gwlad Thai / Asia am 3 mis. Ond yn eich adnabod chi, byddwn yn cwrdd yn rhywle yn Ne Ddwyrain Asia y gwanwyn hwn.
Nadolig Llawen
Helo Joseph, mae'r firws Covid-19 nid yn unig wedi effeithio ar iechyd miliynau o bobl, ond mae hefyd wedi achosi i gwmnïau adnabyddus roi'r gwasanaeth a chysylltiadau â'u cwsmeriaid ar y llosgydd cefn. Gallaf ddychmygu eich rhwystredigaeth ynghylch yr atebion i'ch cwestiynau gan wasanaeth cwsmeriaid KLM ac anhygyrchedd Vliegwinkel.nl. Nid yw’n glir i mi beth a gafodd ei ad-dalu yn y pen draw drwy ymyriad Aviclaim; pris llawn y tocynnau sydd newydd eu prynu ar gyfer yr hediad o Bangkok i Amsterdam neu lwfans am beidio â defnyddio taith ddychwelyd eich tocynnau gwreiddiol? Gyda llaw, rydw i fy hun yn helpu nifer o bobl Thai yn yr Iseldiroedd gyda nifer o faterion ac mae amseroedd aros ar y ffôn o 20 i 30 munud cyn i chi gael cysylltiad o gwbl yn anffodus yn gyffredin. Boed gydag awdurdod dinesig, asiantaeth y llywodraeth neu gwmni preifat.
Wedi archebu trwy asiant teithio yn y gorffennol ac ni fydd byth yn gwneud hynny eto. Mewn achos o broblemau fe'ch anfonir o biler i bost. Nid ydym am hynny mwyach. Archebwch yn uniongyrchol gyda KLM bob amser. Y llynedd bu'n rhaid i ni ddychwelyd dair wythnos ynghynt. Dim problem ail-archebu a dim taliad ychwanegol.
Felly archebwch trwy via, byth eto.
Oeddech chi'n lwcus roedd yn rhaid i ni dalu llawer yn ychwanegol i ddod yn ôl pan oedden ni ym Mrasil.
Help da gan KLM a rheolwr y gwesty.
wel,
Mae amser y corona wrth gwrs yn arbennig hefyd. Mae yna 300 i 400 o bobl ar awyren, os oes canslad a chanslwyd cannoedd o hediadau ym mis Mawrth, yna rydych chi'n sôn am 300.000 i 400.000 o bobl, sydd i gyd eisiau atebion ar unwaith i gwestiynau ac eisiau arian yn ôl ar unwaith. Dim ond sefyll yno. Codwch y ffôn ac mae gennych gwsmer blin ar y ffôn ar unwaith, a fydd yn eich poeni'n helaeth am ba mor hir y bu'n brysur, tra bod 1.100 o bobl eraill yn dal i gael eu gohirio.
Yn bendant felly Laksi. Mae’r rhan fwyaf yn meddwl mai nhw yw’r unig ac yn fwy na dim y pwysicaf…. nid felly. Heb syniad beth oedd yn digwydd gyda'r cwmnïau hedfan….
Yng Ngwlad Thai roedd gennym arian yn ôl yn ein cyfrif ar ôl canslo taith awyr Eva o fewn 2 wythnos, rydym wedi bod yn archebu yno ers blynyddoedd a gwasanaeth gwych'
Rwyf hefyd yn ceisio archebu'n uniongyrchol gydag Eva, ond yna mae bob amser yn ddrytach, nid wyf yn gwybod sut mae hynny'n bosibl
Rydym hefyd wedi cael llawer o drafferth gyda’r cwmnïau Ewropeaidd. Bu'n rhaid i mi aros dim llai na 7 mis cyn i mi gael fy arian yn ôl o awyren wedi'i chanslo o Lufthansa. Mewn cyferbyniad ag Eva Air. Cefais y ceiniogau hynny yn ôl ymhen ychydig wythnosau. Roedd cyfathrebu ag Eva Air hefyd yn onest, yn gyflym ac yn glir. Mae hyn yn cyferbynnu â'r cyfathrebu â Lufthansa a KLM. Os mai ychydig o waith oedd gan fy staff. Yna byddwn yn rhoi'r cynorthwywyr hedfan hynny ar y ffôn. Er mwyn i'r cwsmer allu cyrraedd y cwmni a derbyn y wybodaeth gywir. Ond na. Gallwch ffonio 100 o weithiau. Ond ni allwch gael unrhyw un ar y llinell. Nid yw e-byst yn cael eu hateb. Wna i BYTH hedfan gyda KLM neu Lufthansa eto. Byddai'n well gen i dalu dwbl gyda chwmni hedfan Asiaidd.