Y 10 maes awyr gorau yn y byd

mynych teithwyr Sylw! Dyma'r 10 maes awyr gorau yn y byd. A hurrah, mae Schiphol yn rhif 6.

Ffaith ryfeddol arall. Nid oes llai na phump o'r meysydd awyr gorau yn y byd yn Asia. Yn anffodus, nid ydym yn dod o hyd i Faes Awyr Suvarnabhumi yn y deg uchaf hwn.

Bob blwyddyn, mae'r cwmni ymgynghori Prydeinig Skytrax yn cyhoeddi rhestr o feysydd awyr gorau'r byd. Mae hyn hefyd yn wir eleni. Cymerodd mwy nag 11 miliwn o deithwyr o fwy na chant o wledydd ran yn yr arolwg. Mae 240 o feysydd awyr wedi'u hasesu. Mae ffigurau wedi’u rhoi ar gyfer:

• hygyrchedd
• trin bagiau
• trin teithwyr
• diogelwch
• bwyd a diod
• cyfleusterau
• hylendid
• adloniant

1. Maes Awyr Hong Kong
Maes Awyr Rhyngwladol Hong Kong yw'r trydydd maes awyr prysuraf yn y byd gyda 51 miliwn o deithwyr. Mae'r porth yn prosesu tua 900 o deithiau hedfan bob dydd gan 95 o wahanol gwmnïau hedfan.

2. Maes Awyr Singapore Changi
Gyda dim llai na 40.000 metr sgwâr o bleser siopa, Maes Awyr Changi hefyd yw'r ganolfan siopa fwyaf yn Singapore. Braf gwybod: mae'r maes awyr yn trin 42 miliwn o deithwyr bob blwyddyn, saith gwaith poblogaeth y ddinas-wladwriaeth.

3. Maes Awyr Rhyngwladol Incheon
Yn union fel y rhai yn Singapore a Hong Kong, mae'n cael 5 seren gan Skytrax. Mae gan y maes awyr ei gwrs golff ei hun, cyrchfan sba, casino, amgueddfa, gwestai a hyd yn oed llawr sglefrio iâ dan do.

4. Maes Awyr Munich
Y llynedd, defnyddiodd bron i 35 miliwn o bobl y maes awyr, gan ei wneud yn seithfed yn Ewrop. Mae teithwyr yn canmol yn arbennig y cyfleusterau busnes sydd ar gael yn eang yma. Gallwch hefyd fwynhau siopa yno.

5. Maes Awyr Rhyngwladol Beijing Capital
Mae terfynell 3 yn enfawr, gydag arwynebedd o un cilomedr sgwâr. Mae'n un o'r adeiladau mwyaf a godwyd erioed. Fe wnaeth y maes awyr drin bron i 74 miliwn o bobl y llynedd, gan ei wneud yn un o'r prysuraf yn y byd. Ac eto mae teithwyr yn cael cymorth yn gyflym iawn yma, mae cysylltiadau â'r ddinas wedi'u trefnu'n dda, ac mae digon i'w wneud yn y maes awyr ei hun.

6. Amsterdam Schiphol
Yn ôl yr ymchwilwyr, mae teithwyr yn canmol ein maes awyr cenedlaethol am ei hygyrchedd da, ei arwyddion clir a'r amrywiaeth o opsiynau siopa a hamdden. Ymdriniodd Schiphol â 45 miliwn o ymwelwyr y llynedd, gan ei wneud y 15fed maes awyr mwyaf yn y byd o ran nifer y teithwyr.

7. Maes Awyr Zurich
Mae Maes Awyr Zurich wedi'i leoli 12 km o ganol Zurich ac mae'n hawdd ei gyrraedd. Mae'r maes awyr hwn hefyd yn cynnig amrywiaeth o siopau, bwytai a gwasanaethau. Trin bagiau yn cael ei wneud gyda thrachywiredd Swistir. Mae'r siawns o golli cês yma yn fach iawn.

8. Maes Awyr Rhyngwladol Auckland
Mae'r maes awyr yn trin tua 13 miliwn o deithwyr yn flynyddol ac felly dyma'r cysylltiad pwysicaf rhwng Seland Newydd a gweddill y byd.

9. Maes Awyr Rhyngwladol Kuala Lumpur
Mae teithwyr yn arbennig o falch o'r ffordd gyflym o drin teithwyr a bagiau. Mae llinellau hir fel arfer yn crebachu ar gyflymder torri. Cyfleuster arbennig ym Maes Awyr Rhyngwladol Kuala Lumpur yw'r gwesty anifeiliaid anwes, a weithredir gan adran cargo Malaysia Airlines. Pan fydd pobl yn mynd ar wyliau, gallant storio eu hanifeiliaid anwes dros dro yma.

10. Maes Awyr Copenhagen
Dim ond taith 12 munud o ganol y ddinas yw Maes Awyr Copenhagen ac mae'r pellter rhwng y platfformau trên a'r cownteri cofrestru yn llai na chan metr. Mae gan y derfynfa tua hanner cant o siopau, pymtheg o fwytai, nifer o gyfleusterau dillad, sawna ac ardal gwesty.

Amseroedd aros Maes Awyr Suvarnabhumi

Fel y soniwyd, nid yw Maes Awyr Suvarnabhumi ger Bangkok yn ymddangos yn y rhestrau uchaf. Ar wefan Skytrax (www.airlinequality.com) gall teithwyr cwmni hedfan adael adolygiad. Mae unrhyw un sy'n darllen yr adolygiadau yn gyflym yn dod i'r un casgliad: annifyrrwch oherwydd y ciwiau hir. Mae bron pawb yn cael eu poeni gan yr amseroedd aros enfawr ar gyfer mewnfudo. Problem hysbys yn y maes awyr rhyngwladol thailand. Yn anffodus, mae'n rhaid i chi ddod i'r casgliad nad yw'r lletygarwch y mae Gwlad Thai mor enwog amdano yn cychwyn yn y maes awyr. Nid yw gwneud i westeion aros yn ddiangen o hir yn gwrtais.

Nifer o ddyfyniadau am Faes Awyr Suvarnabhumi gan deithwyr:

D. Proctor (DU): “Cyrhaeddais 2 Ebrill i giwiau enfawr eto (daeth allan ym mis Gorffennaf). Cymerodd 90 munud i mi fynd trwy fewnfudo. Rwyf wedi teithio ar draws y byd ac mae arnaf ofn cyrraedd yma. Mae fy rhieni oedrannus eisiau dod yma ac rwyf wedi dweud wrthynt y byddent yn llewygu gyda'r gwres a'r ciwiau. Mae'n brofiad erchyll ac roeddwn i ar fy mhen fy hun, dwi'n siŵr ei fod yn waeth i deuluoedd. Cadwch draw os yn bosib.”

James Halley (Gwlad Thai): “Nid yw mewnfudo o’r tu allan yn gwella o gwbl ac mae’n ymddangos nad oes unrhyw ewyllys ar ran awdurdodau Gwlad Thai i fynd i’r afael â’r broblem. Rwyf wedi rhoi cynnig ar ganol dydd a nos ac mae'n dal yr un fath waeth beth fo'r amser o'r dydd. Mae rhai cwmnïau hedfan yn anfon partïon chwilio i ddod o hyd i'w pax. Mae cwmnïau hedfan eraill yn cynghori eu pax i gyrraedd bedair awr cyn hedfan oherwydd y llinellau hir. Os ydych chi mewn dinas fawr arall yng Ngwlad Thai, gwnewch yn siŵr bod eich cludwyr yn cydweithredu ac yn clirio mewnfudo cyn i chi gyrraedd Bangkok. Mae mewnfudo yn Chaing Mai yn golygu dim llinellau, dim aros, a drwodd mewn llai na 2 funud. Ac mae’r lolfa ymadael yn llai prysur gan ei fod ar wahân i’r man gadael domestig.”

Mae gan Faes Awyr Suvarnabhumi ffordd bell i fynd eto cyn y gall y maes awyr gystadlu â'r brig rhyngwladol.