Adeiladu twnnel yn Pattaya
Er gwaethaf glawiad y mis diwethaf, mae gwaith ar dwnnel Sukhumvit yn mynd rhagddo. Mae hyn yn barod 15% yn barod.
Ar ôl misoedd o baratoi i gloddio'r twnnel 1,9 milltir i Sefydliad y Tad Ray, mae ymdrechion yn cael eu gwneud i gadw ar yr amserlen. Bydd y twnnel yn cynnwys pedair lôn, dwy lôn ar gyfer traffig trwodd a dwy lôn ar gyfer traffig sy'n dod tuag atoch, pob cyfeiriad 20 metr o led. Bydd y fynedfa i'r twnnel yn cael ei chodi fel nad yw'n llenwi yn ystod glaw trwm.
Er gwaethaf maint y prosiect, ychydig o bobl sy'n cael eu cyflogi, gan fod y rhan fwyaf o'r gwaith trwm yn cael ei wneud gan beiriannau. Y rhwystr mwyaf yw oedi oherwydd tywydd eithafol. Yn ystod y storm drofannol Vamco, amharwyd ar y gwaith dros dro, trodd y safle adeiladu yn gors. Fodd bynnag, rhagdybir y bydd hyd cynlluniedig adeiladu'r twnnel, sef tair blynedd, yn cael ei gyflawni. Rhaid i nifer o bympiau sicrhau y gellir pwmpio'r dŵr i ffwrdd ar unwaith os bydd glaw a gall y gwaith adeiladu barhau'n ddirwystr.
Mae culhau Ffordd Sukhumvit a defnyddio’r ffordd gyfochrog wrth ymyl y rheilffordd yn parhau i fod yn hunllef i lawer o fodurwyr. Mae'r heddlu traffig yn ceisio bob dydd i gadw'r traffig i lifo, ond fel arfer yn methu. Mae gan fodurwyr Gwlad Thai eu barn eu hunain ar yrru ac nid yw hynny'n hyrwyddo llif traffig.
Ychydig o bobl sy'n gweithio. Nid yw'r tywydd yn dda ar gyfer hynny.
Oherwydd bod y ffordd yn mynd o 4 i 2 lôn i'r ddau gyfeiriad, mae cymdeithas arferol wrth gwrs
mae stop neu waharddiad parcio wedi'i osod ar y rhannau hynny, does neb yn cadw ato. Nid hyd yn oed yr adeiladwyr.
Yn aml yn llwytho a dadlwytho ar yr unig ddwy lôn sydd ar ôl.
Ar ôl tair blynedd, bydd y wyrth wedi'i chyflawni. Rwy'n gobeithio y gallaf ei wneud o hyd.
Ar ôl ffrwydrad cwmwl, mae'r twnnel hwnnw dan ddŵr. Dim ond y llenwyr bagiau hynny sydd wedi gwneud llawer o arian eto.
Cor van Kampen.
Roeddwn i'n meddwl ei fod yn ymwneud â chloddwyr, ond nawr rwy'n darllen am bigwyr pocedi eto.
Ond dim kidding, bydd yn dal i fod yn welliant mawr pan fydd wedi gorffen. Mae Pattaya yn dal i dyfu yn y gwythiennau, er gwaethaf twristiaeth siomedig ac economïau gwan.
“Bydd mynedfa’r twnnel yn cael ei chodi fel nad yw’n llenwi yn ystod glaw trwm”
Sut ydw i fod i weld nawr? Mae'r twnnel hwnnw'n dal i fynd i lawr, iawn? Mae hyd yn oed y Maastunnel [Rotterdam] yn dioddef pan fo llawer o law, ond rwy'n chwilfrydig sut dylai hwnnw edrych.
Mynedfa neu fynedfa uchel…