Mae wedi'i ohirio ychydig o weithiau, ond nawr mae'n digwydd: bydd prisiau tacsi yn cynyddu 5 y cant. Dywedodd ffynhonnell yn y Weinyddiaeth Drafnidiaeth.

Mae arolwg barn wedi dangos bod 75 y cant o deithwyr yn fodlon ar y gwasanaeth a ddarperir gan yrwyr tacsi. Mae teithwyr bodlon yn amod a osodwyd gan y weinidogaeth i gynyddu'r pris. Yn 2004, mae cyfraddau eisoes wedi cynyddu 8 y cant. Ddim yn gwbl anghyfiawn oherwydd bod cyfraddau tacsi wedi aros yr un fath ers blynyddoedd lawer a phrin y gall gyrwyr tacsis gael dau ben llinyn ynghyd, er gwaethaf oriau gwaith hir.

Bydd y gordal ar gyfer tacsis sy'n gweithredu o Suvarnabhumi yn cynyddu i 60 ar gyfer tacsi pedwar drws a 90 baht ar gyfer tacsi pum drws. Nawr maen nhw'n codi 50 baht.

5 ymateb i “‘Tocynnau tacsi yng Ngwlad Thai i gynyddu ganol mis Mehefin’”

  1. l.low maint meddai i fyny

    Mae bron yn annealladwy nad oes unrhyw fynegeio wedi digwydd ar docynnau tacsi mewn 12 mlynedd.
    Yn ôl pob tebyg, mae'n ofynnol yn gyfreithiol i'r ceir gael eu disodli gan un newydd ar ôl 9 mlynedd.
    Mae nifer o dacsis yn gyrru ar ran cwmni ac nid ydynt yn berchen arnynt, ond mae'n rhaid gwneud "elw" yn rhywle. Dros gefnau'r gyrwyr efallai?!

  2. Antoine meddai i fyny

    Ond gadewch i ni fod yn onest, mae pris taith tacsi hefyd yn anhygoel o isel.
    Rwyf bob amser yn meddwl tybed sut y gallant redeg y Tacsi am y prisiau.

    • Fransamsterdam meddai i fyny

      Ffactor nad yw'n bwysig yw argaeledd - yn rhannol oherwydd ymyrraeth y llywodraeth - LNG rhad (Nwy Naturiol Hylif), sy'n cael ei werthu am 13 Baht y kilo.

  3. theos meddai i fyny

    Mae gen i gyn-yrrwr tacsi Bangkok (13 mlynedd mewn tacsi) yn y teulu a gadewch imi ddweud wrthych nad yw'n hwyl gyrru tacsi yn BKK. Diwrnod gwaith deuddeg awr, 7 diwrnod yr wythnos. Rhaid rhentu'r tacsi am ddeuddeg awr + tanwydd ac efallai talu dirwyon eich hun. Dwywaith rhoi cyllell i'r gwddf gan deithiwr a ladrata. Wedi dod adref gydag enillion y diwrnod o Baht 2, bargen fawr. Bellach yn yrrwr preifat ar gyfer Prif Swyddog Gweithredol Japaneaidd. Nid oes gan y mwyafrif o Farangs sy'n dod o Luilekkerland unrhyw syniad beth sy'n rhaid i'r bobl hyn ei ddioddef a rhaid iddynt grafu gyda'i gilydd i arwain unrhyw fodolaeth weddus. Ydych chi'n gweithio i Baht 200 fesul diwrnod 200 awr?

  4. Jacques meddai i fyny

    Ar gyfer y rhan fwyaf o swyddi cyflog isel nid yw'n hawdd yng Ngwlad Thai a goroesi lle bo modd. Mae yna lawer o yrwyr tacsi, oherwydd ychydig iawn o hyfforddiant sydd ei angen ac, fel cymaint yng Ngwlad Thai, maen nhw'n cystadlu â'i gilydd. Mae cystadleuaeth newydd yn cael ei chadw allan. Mae gen i adnabyddiaeth yn Bangkok, ag addysg dechnegol, ac mae'n gweithio ar brosiectau hirdymor dramor pryd bynnag y bo modd. Oherwydd diffyg gwaith yn y maes hwnnw, mae'n defnyddio ei dacsi ei hun ac yn gweithio oriau hir heb fawr o incwm. Mae’n bryd cael agwedd dda at y sector hwn, ond gyda chymaint, ni chredaf fawr ddim o hyn.


Gadewch sylw

Mae Thailandblog.nl yn defnyddio cwcis

Mae ein gwefan yn gweithio orau diolch i gwcis. Fel hyn gallwn gofio eich gosodiadau, gwneud cynnig personol i chi a'ch helpu ni i wella ansawdd y wefan. Darllenwch fwy

Ydw, rydw i eisiau gwefan dda