Mae Prayut eisiau cael gwared ar fysiau deulawr peryglus
Mae’r Prif Weinidog Prayut wedi cyhoeddi gwaharddiad ar gofrestru bysiau taith deulawr newydd ac wedi cyhoeddi rheolaethau llymach ar gerbydau cludo teithwyr.
Mae Prayut eisiau i'r Weinyddiaeth Drafnidiaeth roi'r gorau i roi trwyddedau ar gyfer bysiau deulawr, oherwydd eu bod yn gysylltiedig â llawer o ddamweiniau. Mae hyn oherwydd bod y bysiau yn aml yn ansefydlog ac yn gallu troi drosodd. Mae pethau'n aml yn mynd o chwith, yn enwedig wrth ddisgyn i dir mynyddig.
Rhaid i'r 20.000 o fysiau dwbl ac unllawr presennol sy'n uwch na 3,6 metr ac sydd eisoes ar waith yng Ngwlad Thai gael prawf arbennig ar lethr o 30 gradd. Ni chaniateir bysiau sy'n troi drosodd ar y ffordd mwyach.
Ar ben hynny, mae Prayut eisiau i bob cerbyd trafnidiaeth gyhoeddus fod â thracio GPS. Yn y modd hwn, gellir cydnabod ymddygiad gyrru di-hid. Nid yw tuk-tuks a bysiau mini dinas yn derbyn tracio GPS. Bydd gyrwyr sy'n gyrru'n beryglus yn colli eu trwydded. Bydd cwmnïau bysiau sy'n defnyddio offer diffygiol hefyd yn cael eu trin yn llymach.
Mae’r Adran Trafnidiaeth Tir (LTD) wedi cyhoeddi bod rhaid i bob bws sydd wedi’i gofrestru o Ionawr 25 ymlaen gael GPS. Mae'n rhaid i fysiau sydd eisoes â GPS gysylltu eu system â system yr LTD cyn diwedd y flwyddyn.
Ffynhonnell: Bangkok Post
Dyna roi'r drol o flaen y ceffyl. Mae'r rhan fwyaf o ddamweiniau gyda'r bysiau deulawr hynny yn digwydd oherwydd bod gyrwyr y bysiau hynny'n gyrru'n ddiofal.
Pan fyddaf yn gyrru 110 km/awr ar y Briffordd, mae'r bysiau hynny'n siglo heibio i mi. Nawr mae'r bai ar y bysiau hynny, ond mewn llawer o wledydd mae'r bysiau hynny'n gyrru ac ychydig iawn o ddamweiniau sydd wedi bod gyda nhw. Ond ie, y gyrwyr bws Thai……….
Bydd terfynwyr cyflymder yn y bysiau mini sydd ag uchafswm o, er enghraifft, 100 km a thrwydded yrru'r rhai sy'n mynd â mwy na'r nifer a ganiateir o deithwyr gyda nhw (yn cael eu gwasgu) yn cael ei dirymu. Wrth ddefnyddio alcohol, rhowch eich trwydded yrru i mewn ar ôl prawf anadlydd.
Dim ond mesurau caled sy'n gweithio, fel arall bydd yn disgyn ar glustiau byddar (hei beth ydych chi'n ei ddweud).
Wrth gwrs gallwch chi ddeffro yn rhy hwyr o'r diwedd. Ond yna yr ydych yn dal yn rhy ddiweddar (Mr. Prayut). A chyda golwg ar drafnidiaeth gyhoeddus Thai, llawer, llawer rhy hwyr. Ymladd ar y briffordd gan yrrwr bws mini, bysiau yn Bangkok sy'n gyrru'n gyfan gwbl heb oleuadau, ac ati ac ati Rydym wedi gweld y cyfan ar deledu Thai, bron bob dydd. Nid y bysiau deulawr sydd ar fai. Y Thai sy'n gyrru cerbyd ar y ffordd gyhoeddus. Yn aml yn feddw, heb drwydded yrru ac yswiriant dilys. Mae'n hen bryd i rywun gyfieithu'r gair, cyfrifoldeb dros eich cymydog, i Wlad Thai a'i wneud yn ddealladwy iddynt. Achos mae hynny'n fargen fawr.
Roedd Prayuth ar y teledu eto heno ac mae wedi lansio llawer o syniadau da ar ran y cabinet, felly nid dyna yw hi. Mae'n ceisio cymell y Thai i gydymffurfio â'r deddfau ac mae hynny'n uffern o swydd. Mae'n rhan fawr o'r bobl Thai sy'n llanast o gwmpas. Mae'r llywodraethau blaenorol hefyd wedi dod ychydig iawn i'r amlwg o ran mesurau, deddfwriaeth, ac ati Yn rhy brysur yn ymladd yn erbyn ei gilydd a byddant yn fuan yn dod i rym eto. Rwy'n dal fy nghalon yn barod. Dylid canmol unrhyw beth a all gyfrannu at Wlad Thai fwy diogel ac ni ddylid ei ddiystyru. Problem fawr yw goruchwylio cydymffurfiaeth â phopeth a gyflwynir o ran deddfwriaeth a rheoliadau. Mae gwendid mawr y gymdeithas hon yn sicr yn y gornel ariannol, sy’n golygu bod yna lawer o lygredd sy’n rhwystro llawer o bethau ac felly nad yw’n caniatáu iddi lwyddo.
Mae'n ymddangos bron yn dasg amhosibl gallu gwneud y peth iawn. Galwodd Prayuth ar ei bobl heno i ddod o hyd i syniadau da ac nid dim ond parhau i siarad yn negyddol am unrhyw beth a phopeth.Rwy'n gobeithio bod pobl Thai wedi gwrando ac nad ydynt wedi cael eu hysgubo i ffwrdd, oherwydd dim ond gyda chyfranogiad enfawr i'w gilydd a'r materion y bydd chwarae yn y pen draw yn arwain at welliant.
Newyddion bendigedig yn anffodus yn snag a dyna yw llygredd, ond mae'r ymagwedd yn dda sydd eisoes yn ddechrau.