Rhifau platiau trwydded yng Ngwlad Thai
Rwyf wedi cael rhywbeth ar gyfer platiau trwydded car ar hyd fy oes. Galwch ef yn anomaledd, rhywbeth y mae gan bawb hawl i gael rhywfaint, iawn? Dechreuodd pan oeddwn yn fachgen bach iawn a hyd heddiw ni allaf dynnu fy llygaid oddi ar y platiau rhif o geir yr wyf yn dod ar eu traws neu'n pasio.
Almelo
Roeddwn i'n byw yn agos at ffordd fawr - doedd dim ffyrdd osgoi eto - ac eisteddais yn rheolaidd ar y palmant i ysgrifennu nifer y ceir oedd yn mynd heibio. Roedd hynny’n hawdd, oherwydd nid oedd llawer o draffig eto ac yn aml roedd yn rhaid iddynt aros am rwystrau rheilffordd. Roedd gan y ceir rifau taleithiol o hyd, felly roedd eisoes yn arbennig pe bai car yn mynd heibio gyda phlât trwydded nad oedd yn dechrau gyda'r llythyren E o Overijssel. Pe bawn yn ffodus, byddai colofn o filwyr Lloegr yn mynd heibio, yn dod o'r Almaen ar eu ffordd adref, oherwydd wedyn byddwn yn cael gwm cnoi neu hyd yn oed can heb ei agor o'u dognau.
Car cyntaf
Roedd fy nghar cyntaf, Ford Escort melyn caneri, y talais y swm golygus o $8.400 mewn arian parod amdano, wedi'i rifo 16-33-XA. Ydych chi'n cofio rhif plât trwydded eich car cyntaf? Fe wnes i gadw platiau trwydded y ceir canlynol am amser hir, ond yn anffodus mae'r rhestr honno wedi'i cholli. Dydw i ddim hyd yn oed yn cofio rhif fy nghar olaf cyn i mi symud i Wlad Thai, Saab 95.
(Diego Fiore / Shutterstock.com)
Duitsland
Fe ddiflannodd yr arwyddion taleithiol yn yr Iseldiroedd yn gynnar yn y XNUMXau, ond mae'r arwyddion daearyddol ar geir yn yr Almaen yn dal i fod yn bresennol. Yn fy mywyd gwaith roedd yna gyfnodau pan wnes i yrru llawer trwy'r Almaen mewn car a gallaf ddweud y gallwn ddweud o ble y daeth bron pob car gyda phlât trwydded Almaeneg. Mae gan Ffrainc y dynodiadau taleithiol hynny hefyd, roeddwn i'n gwybod rhai ohonyn nhw, ond nid cystal â'r Almaen.
thailand
Yng Ngwlad Thai gallwch hefyd weld o ble mae car yn dod, oherwydd mae'r dalaith yn cael ei chrybwyll ar y plât trwydded. Ni allaf ddarllen Thai, ond rwy'n adnabod Pattaya ac ar benwythnosau rwy'n gweld y ceir niferus o Bangkok hefyd. Nid wyf yn gwybod y llythrennau ar gyfer y rhifau, ond rwy'n talu sylw i gyfuniadau arbennig. Os yw'n nifer isel iawn – dyweder 1 – yna rydych chi'n gwybod bod y rhif wedi'i brynu gan y perchennog. Gallwch hefyd gyflwyno cais am rifau arbennig eraill am ffi.
Arwerthiant rhifau plât trwydded
Daeth hysbysiad yn y Phuket Gazette â mi at y pwnc hwn yn adrodd bod arwerthiant arall o blatiau rhif “lwcus” wedi'i chynnal yn Phuket. Arwerthwyd mwy na 300 o rifau gan Swyddfa Trafnidiaeth Tir Phuket, gan godi cyfanswm o dros 22 miliwn o baht. “Y cais uchaf oedd 1.111.111 Baht am y rhif Gor Ror 9999 a thalwyd y pris isaf o 6060 Baht am Kor Ror 23.000,” meddai Dirprwy Brif Weithredwr PLTO, Nanthapong Cherdchu.
“Ar y cyfan, cyfanswm yr arwerthiannau plât trwydded blynyddol, sydd eisoes wedi’u cynnal 11 o weithiau, oedd ychydig dros 195 miliwn baht. Bydd yr elw yn cael ei ddefnyddio ar gyfer cadeiriau olwyn a phrostheteg i bobl sydd wedi’u hanafu’n ddifrifol ac na allant fforddio’r cymhorthion eu hunain,” ychwanegodd.
Cymeraf y dyn wrth ei air!
- Neges wedi'i hailbostio -
Erthygl neis eto Gringo.
Nid oes gennyf fi fy hun ddim i'w wneud â cheir a phlatiau trwydded car, ond yn ystod y miloedd lawer o gilometrau yr wyf bellach wedi'u gyrru ar ffyrdd Gwlad Thai, rwyf wedi defnyddio'r platiau trwydded i ymarfer darllen llythyrau Thai. Yn gyntaf trwy adnabod y llythrennau unigol yn y platiau trwydded, gan ddefnyddio fy ngwraig sy'n eistedd yn gadarn wrth fy ymyl fel siec, a nawr rwy'n barod i ddarllen llawer o enwau'r taleithiau hefyd. Nid y cyfan eto, ond llawer. Gyda llaw, mae platiau trwydded ceir o Pattaya yn datgan Chonbury (ชลบุรี), enw'r dalaith y mae Pattaya yn perthyn iddi.
Cyfarch,
Michel
Stori neis Gringo, dwi ddim yn poeni cymaint am blatiau trwydded, ond mwy am yr hyn sydd rhyngddynt, hefyd yma, lle rwy'n byw yn yr Isaan nawr, mae'n dal i fod yn hobi a hobi i mi, Ceir, fy un olaf yn yr Iseldiroedd oedd un , ac roedd hynny'n ddoniol iawn! Mae Subaru Impreza 555.
Wrth siarad am blatiau trwydded, roeddwn i'n byw yn yr Almaen am gyfnod, yn Bad Bentheim, rwy'n meddwl eich bod chi'n gyfarwydd ag ef, roedd gen i fy mhlât trwydded sefydlog yno am 16 mlynedd, maen nhw'n ei alw'n "Wünschkennzeichen" y tri phrif lythyren gyntaf y dechreuodd gyda nhw. ... cwestiwn cwis!, roedd y gweddill yn cynnwys 2 lythyren a 3 rhif o'ch dewis.
Yna rhywbeth arall!, rydych chi hefyd yn ysgrifennu am Almelo, pan nad oedd gen i drwydded gyrrwr eto, es i i'r ysgol ar fy moped yn Almelo mewn tywydd braf, roedd adeilad yr ysgol honno wedyn yn cael ei alw'n Huize Castello, o hanner ffordd rhwng Losser / Oldenzaal , i Weerselo, yna i'r chwith trwy gamlas Almelo-Nordhorn, roeddwn bob amser yn meddwl ei fod yn llwybr hardd i yrru.
Pob lwc gyda'ch ysgrifennu, dwi wrth fy modd yn darllen eich straeon.
Ateb i Gwestiwn Cwis: NOH.
O, bron wedi anghofio am y moped, roedd hwnnw'n Puch gyda handlebar uchel.
Mae platiau trwydded cerbydau masnachol yn TH HEFYD yn dangos nifer y dalaith. Mae yna hefyd gyfres + lliwiau arbennig ar gyfer bysiau - hyd yn oed wedi'u hisrannu ymhellach, tryciau - preifat neu o govmt. Fyddin, Llynges, Brenhinol Mae gan huis ac ati eu cyfres eu hunain, fel arfer gyda'r niferoedd yn Thai.
Eithaf poblogaidd yn y marchnadoedd hynny sy'n gwerthu hen knick-knacks (o, esgusodwch fi hen bethau), fel rotfai yn BKK, yn blatiau trwydded o bob rhan o'r byd a hen serials gan TH.
Gall cariadon platiau trwydded Thai fwynhau eu hunain yma:
.
http://www.samuitimes.com/thai-number-plates-explained
.
O ran y platiau coch gyda llythrennau du a welwch weithiau ar geir (newydd) (platiau masnach, fel petai, platiau trwydded masnach), rwyf bob amser wedi deall bod yn rhaid eu disodli gan rai arferol o fewn ychydig fisoedd, ond bod y Thais yn aml yn cymryd mwy o amser i wneud hynny, yn parhau i yrru y tu hwnt i'r hyn a ganiateir, yn bennaf i ddangos eu bod yn gyrru car newydd. Efallai bod rhywfaint o wirionedd yn hynny, ond nid yw'n glir i mi eto o'r erthygl yn y ddolen sut yn union y mae'n gweithio. Ymddengys hefyd ei fod yn ffordd o osgoi trethi. Mae hynny'n swnio'n llawer llai anhygoel.
Heb dwyllo, yn ddiweddar gwelodd gar gyda phlât trwydded Gwlad Belg: BUA 555. Mae'n debyg mai Gwlad Belg sydd wedi blino ar ei wraig neu gariad Thai?Yn meddwl bod hwn yn ddoniol iawn i'w weld. Yn Thai rydych chi'n ysgrifennu bua fel เบื่อ Mae'r 555 yn hysbys i bawb beth mae hyn yn ei olygu, dwi'n meddwl.
Ni ddaeth ein rhif cofrestru ar y moped '3636' - neu ddwywaith 9 - â llawer o lwc i ni.
Cafodd y moped cyfan hwnnw ei ddwyn yn ddiweddar. Yn anffodus…
Annwyl olygyddion, ym mis Chwefror byddai car y flwyddyn 2016 yn cael ei ddewis o blith 5 enwebai.
Cwestiwn: a yw enillydd eisoes wedi'i gyhoeddi? m.vr. gr.
Gweler: http://www.ford.co.th/en/about/newsroom?article=1249201319885
Nostalgia…..
Yn bendant yn gallu cofio rhif cofrestru fy nghar cyntaf, XK-71-24
Wel, car, Fiat 500 o flwyddyn 1958, pot stiw 2-silindr o'r fath gyda drysau sy'n agor ymlaen, to lliain a allai agor yr holl ffordd i'r cefn a dangosydd cyfeiriad a weithredwyd gan handlen blastig yn y canol o'r dangosfwrdd. Anaml gyrru cerbyd mor annibynadwy. Yn y gaeaf, gosodwyd y batri wrth ymyl y gwresogydd yn y gobaith (ofer) y byddai'n cychwyn y bore wedyn. Yn ffodus roedd hi'n ddigon ysgafn i mi allu codi'r drol ger y bympar cefn i'w gael i mewn i'r sied i barcio. Oherwydd y to agored hwnnw fe wnes i yrru adref unwaith gyda 7 o ddynion (llyngesol) o Den Helder, dim syniad sut maen nhw'n ffitio i mewn. Fodd bynnag, roedd "rheolaeth fordaith" ar ffurf "throttle llaw", gwialen fetel ar gebl y gellid gosod y nwy ag ef. Handi os oeddech chi eisiau eistedd ar gefn sedd y gyrrwr gyda'ch pen yn sticio allan o'r to haul…..
Mae gen i blât trwydded oren gyda rhif ชลบุรี 233
A oes unrhyw un yn gwybod o ba gerbyd y mae'r plât hwn yn dod?
Chonburi - Trelars bach, rholeri ffordd, tractorau a cherbydau amaethyddol
https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_registration_plates_of_Thailand
https://nl.wikipedia.org/wiki/Thais_kenteken
Mae gen i beth hefyd ar gyfer platiau trwydded, fy nghyntaf oedd CXG 300, ar gyfer fy Mhrif Weinidog Holden yn Awstralia. Fy olaf (hyd yn hyn) yw Dacia NB 521 T. Mae gen i 16(!) o blatiau trwydded canolradd o hyd, Renault, Chrysler, Simca a Fiat ar blatiau'r trelars. Hongian yn daclus hoelio i'r trawstiau yn y sied.
Meddyliwch a ie, car cyntaf dd27tk, celica liftback, 2il jl21hl vw golff, 3ydd kp33np tradesat
4ydd pv86rf mazda ac yna mae'n dod yn fwy anodd o ran plât trwydded. Mewn gwirionedd ar goll 2 arall, un arall Mazda a Chrysler. Mae'n annealladwy mewn gwirionedd ei fod yn dal yn eich pen ar ôl cymaint o flynyddoedd.
Fy olaf nawr yma yw 70lssv, y cyfaill hwn rydw i wedi'i gael ers 18 mlynedd bellach, skoda octavia RS
Ond yn ôl yn y car, fe wnaethon ni (gyda brawd a chwaer) edrych ar blatiau trwydded hefyd, gêm i hawlio cymaint o geir â phosib oedd â llythrennau eich enw ynddynt.