Newyddion da am y Bahtbus yn Pattaya/Jomtien
Bu sawl erthygl eisoes ar y blog hwn am y system trafnidiaeth gyhoeddus trwy gyfrwng y Bahtbus yn Pattaya/Jomtien. Yn y cyd-destun hwn hoffwn gyfeirio unwaith eto at erthygl o 2011, a ailadroddwyd gan y golygyddion yn ddiweddar eto ym mis Gorffennaf, gweler: www.thailandblog.nl/transport-traffic/bahtbus-pattaya-jomtien
Fy ymateb i oedd y cyntaf o 46 o ddarllenwyr blogiau i’r erthygl honno ac roedd yn ymwneud â diffyg eglurder y llwybrau y mae faniau Baht yn eu dilyn. Gorffennais yr ymateb gyda “arwydd da ar y bysiau eu hunain yw’r lleiaf y gellir ei wneud”
Nid wyf yn dychmygu bod fy marn ers hynny (a nawr) wedi cael unrhyw ddylanwad, ond nawr, fwy na 5 mlynedd yn ddiweddarach, mae'n ymddangos y bydd arwydd y llwybr yno yn wir. Wrth gerdded ar Second Road gwelais faniau Baht gyda sticer mawr ar y to uwchben y caban, yn nodi'r llwybr. Hyd yn hyn rwyf wedi “darganfod” 3 llwybr gwahanol:
- Llwybr 5 Naklua – Ar ôl Jomtien
- Llwybr 6 De Pattaya - Naklua
- Llwybr 7 Gogledd Pattaya - Jomtien
Efallai bod yna ddarllenwyr blog sydd wedi gweld llwybrau eraill ar y Bahtbus, mae croeso i unrhyw ychwanegiad.
Mae'n gynnydd da, nawr dim ond trosolwg ar bapur o'r rhwydwaith llwybrau cyfan gydag arwydd rhifiadol. Dylech hefyd gynnwys llwybrau bysiau Baht o liwiau gwahanol ar y map hwnnw, sy'n aml yn mynd i Darkside of Pattaya neu i Sri Racha a Sattahip.
Bydd pris y daith yn cael ei gynyddu i 1 baht i dwristiaid o Ionawr 20. Ar gyfer y Thai, dim ond 10 baht yw'r pris o hyd.
Nid codiad pris mo hwn ond dyblu…beth maen nhw eisiau?… Farang tu allan?!…iawn!
Bydd Laos, Cambodia a Fietnam yn hapus i’n gweld yn dod…
Felly beth? Bydd yn dipyn, yn dyblu...... Dal y ffaith y byddwch yn cael eich cludo cilomedr am y nesaf peth i ddim...... Er y gallaf ddychmygu y bydd y categori "charlies rhad" yn protestio.
Un cwestiwn ble wnaethoch chi ddarllen hwnna???
Rwyf wedi ei ddarllen ar fforwm pattaya, ar youtube ac mae hefyd wedi bod ar dudalen facebook thaivisa.com. Ond y dyddiau hyn mae llawer o newyddion ffug hefyd yn cael ei roi ar y rhyngrwyd.
Felly efallai aros i weld a yw hynny'n wir mewn gwirionedd.
Nid oes dim i'w ddarganfod, os oes newid mewn gwirionedd, arhoswch nes bydd rhywbeth yn cael ei gyhoeddi'n swyddogol. Felly does dim sôn am ddod i ben! Cymaint o ymateb i beth?
Gallaf A byw gyda'r cynnydd A gyda'r ffaith bod y Thai yn parhau i dalu'r hen bris o 10 baht.
Mae incwm cyfartalog Gorllewinwr o leiaf 10 gwaith yn uwch, pe byddent yn gofyn am 100 baht, ni fyddwn yn cwyno.
Yn aml mae gan Japaneaid ar gyfartaledd, Tsieineaidd Hong Kong, Singapôr, De Koreans fwy i'w wario nag Ewropeaid tlawd, fel y rhai o wledydd yr hen floc Dwyreiniol. Ond mae’r Ewropeaid cymharol dlawd yn edrych yn “Orllewinol” fel y gallan nhw dalu mwy.
Mae mwyafrif helaeth y twristiaid yng Ngwlad Thai yn cynnwys pobl o Asia a chyn belled nad ydyn nhw'n agor eu cegau, byddant yn derbyn pris Gwlad Thai yn safonol.
Newydd glywed bod y pris hefyd wedi codi.
A yw'n wir y bydd y pris yn mynd o 10 i 20 baht o fis Ionawr?
Pob hwyl Gringo,
Rydych yn sicr yn haeddu'r credydau angenrheidiol.
Fel cyd-farang mae croeso mawr i chi.
Mewn cyferbyniad i'r Thai a honnir
llwyddiant bob amser yn pat eu hunain ar y cefn.
Cheerio, Pedro
Wrth gwrs, nid yw'r canllaw llwybr ar y bathtaxi yn rhad ac am ddim
Dwi wir ddim yn deall pam mae Gorllewinwr yn gwylltio pan fydd pris y bws Baht yn mynd o 10 i 20 baht.
Mae'r Bahtbus yn wasanaeth trafnidiaeth gyhoeddus gwych (cyflym, aml iawn, dymunol) y gall llawer o ddinasoedd y Gorllewin ei ddilyn fel enghraifft.
20 baht yw 0,5 €, beth ydyn ni'n siarad amdano??
Mae'r bygythiad i fynd i Cambodia yn dangos diffyg gwybodaeth am rai prisiau yn Cambodia.
Rydych chi'n aml yn talu mewn doleri yno ac yn sicr nid yw'r prisiau'n is am bopeth, tra bod y cyfleusterau'n llawer llai.
Dydw i ddim yn deall chwaith pam mae'r system dau bris yng Ngwlad Thai bob amser yn gwneud cymaint o ffws!
Soniwn am y gwahaniaeth a wneir rhwng y da a'r di-Thai.
Efallai agor y ddolen ganlynol ac astudio'r cynnwys?
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Discriminatie
Yna rhowch gynnig ar y system dau bris yn Ewrop neu yn yr UD ... ..
Y canlyniad wrth gwrs fydd o 20 bydd yn mynd yn gyflym i 30 ac ati… unwaith mae’r Thais yn teimlo nad yw’r farangs yn gwneud llawer o wahaniaeth wedi’r cyfan….
Dydyn nhw ddim mor naïf wedi'r cyfan, bobol annwyl. Yng ngolwg Thais, dim ond i gael ein godro rydyn ni yma.
Gan fod gan lawer o dramorwyr sy'n aros yng Ngwlad Thai am amser hir hefyd eu rhwymedigaethau ariannol ac efallai nad oes ganddynt lawer i'w wario, onid yw'n deg talu'r un peth ag eraill? Os oes gennych chi fwy o arian yn y baht, yna bydd yn well gennych chi dacsi neu'ch car eich hun. Y pwynt yw eich bod chi'n addasu i'ch opsiynau gwario ac yna mae'n rhesymol talu'r un peth â defnyddiwr arall mewn bws baht. Pe baech yn parhau â'ch rhesymu, byddai gan y tacsis yn Bangkok hefyd, er enghraifft, gyfradd ddwbl ar gyfer tramorwyr; wedi'r cyfan, mae'r pris tacsi yn rhad o'i gymharu â'r Iseldiroedd.
Bob amser yn y prisiau dwbl hynny nid yw'n ymwneud â'r 10 baht ond am yr egwyddor.
Gwlad y gwenu i wlad y sgamiau, fel farang rydych chi'n dal i dalu mwy
Rwy'n meddwl bod yr egwyddor 'pobl ei hun' y mae Gwlad Thai yn ei dilyn yn bolisi cywir y dylai pob gwlad ei dilyn.
Rydych chi'n gweld pa mor bell rydyn ni wedi dod yn y Gorllewin trwy bron â rhoi ein gwerthoedd a'n rheolau ein hunain o'r neilltu i adael i werthoedd a normau tramor gael eu gwthio i lawr ein gyddfau.
Felly does dim ots gen i faint dwi'n talu mwy na Thai am Bahtbus.
Yn union Simon Borgers, mae'n ymwneud â'r egwyddor, rwy'n cytuno'n llwyr â chi. Cymerwch gip ar feiciau modur yn Pattaya, fel Thai gallwch chi reidio wrth ymyl yr heddlu heb helmed. Ond os ydych yn dramorwr , byddwch yn cael eich stopio ar unwaith ( 500 bath ) dim trwydded yrru ryngwladol . Ac mae'r Thai yn talu hanner am rywbeth tebyg. Mae gan Farang arian mawr, gallant dalu'n hawdd.
Mae'r Thais yn talu dwywaith cymaint am bopeth yma, neu ydw i'n camgymryd? Nid yw'n ymwneud â'r cyfoethog na'r tlawd, oherwydd nid yw Thais cyfoethog mewn gwirionedd yn talu mwy na'r rhai tlawd. Wel, nid yw'r faniau hynny byth yn stopio os ydych chi am fynd rhwng Pattaya a Jomtien, felly does dim ots mewn gwirionedd.
Yn rhy ddrwg Gringo, does neb wedi gweld llwybr arall nac yn gwybod mwy amdano. Rydych chi'n sicr yn credu mewn straeon tylwyth teg…
Wrth gwrs, mae'n dod yn rhy hwyr i lawer o bobl o'r Iseldiroedd. Mae'r cynnydd pris a gyhoeddwyd yn mynd yn groes i gyfanrwydd yr Iseldiroedd. Mae'r math hwn o wahaniaethu ariannol yn annymunol i bobl mor oddefgar sydd, trwy'r Brenin ei hun, yn rhoi pwys mawr ar resymoldeb. Mae cwmnïau sy'n symud yn cael eu boddi gan geisiadau am ddyfynbrisiau ar gyfer cludiant i Cambodia, Laos, Fietnam, Myanmar a Malaysia.
Bydd Gwlad Thai yn dioddef yn fawr o ecsodus torfol yr Iseldiroedd a gadwodd y wlad i fynd, bydd argyfwng hunan-gyhoeddedig yn gosod y wlad yn ôl ddegawdau yn economaidd, bydd condominiums cyfan yn tlawd, yn dod yn faestrefi anghyfannedd, hyd nes, rywbryd yn y flwyddyn 2525, bydd y Thai yn hefyd yn gorfod talu 20 Baht, ac wedi hynny bu pawb yn byw yn hapus byth wedyn.
.
Nadolig Llawen.
Mae yna hefyd linell 7.
Dyma eglurhad a mapiau gyda'r llwybrau …
http://www.thaivisa.com/forum/topic/960043-baht-bus-route-signs-new/
Yn 1993 ac rwy'n tybio yn llawer cynharach, fel farang fe wnaethoch chi dalu llawer mwy na Thai am yr un peth. Mae'r syndod presennol felly yn ymddangos i mi braidd yn ddiffyg ymwybyddiaeth hanesyddol
Rydym yn ieir Zthai gydag wyau euraidd a byddwn bob amser.
Rhy ddrwg am yr arwyddion llwybr hynny ar fysiau baht. Mae bob amser yn gamp i mi fynd yn ôl at fy condo yn Jomtien gyda chyn lleied o drosglwyddiadau â phosibl o'r farchnad yn naklua.
Os daw'r bws baht yn 100 baht, byddai'n well gen i gymryd tacsi metr, byddaf yno'n gyflymach
@ Bjorn, ie. Es i ym 1976 neu ai '77 oedd hi i Fferm Crocodile Samut Prakan lle bu'n rhaid i mi dalu Baht 300- a fy nghariad Thai Baht 80-. Eisoes wedyn.
Nid Gwlad Thai mewn gwirionedd yw'r unig wlad lle mae'r Farang yn talu mwy na'r boblogaeth leol.
16 mlynedd yn ôl fe wnaethom ni yn yr Aifft hefyd dalu llawer mwy na'r boblogaeth leol am rai atyniadau. Ac yn swyddogol. tocynnau ar wahân yn unig, yr un fath ag yng Ngwlad Thai. Mae'n debyg y bydd mwy o wledydd yn dilyn y polisi hwn
Edrychwch ar y wefan hon ynglŷn â bahtbus:
http://pattayaguide.org/baht-bus-songtal
Os edrychaf yn ofalus ar y mapiau hynny, nid oes unrhyw fysiau yn gyrru ar Soi Buakhao mwyach, ac rwyf hefyd yn amau a oes dal i yrru ar Second Road.
Os byddwch wedyn yn gadael rhywle ar 2nd Road neu Soi Buakhao a'ch bod am fynd i'r gogledd mae'n rhaid i chi fynd i 3rd Road, ac yna i fynd i'r de eto mae'n rhaid i chi fynd trwy Beach Road.
Os felly, efallai y byddwch cystal â chael gwared ar y system gyfan.
Rwy'n rhagweld Blwyddyn Newydd Dda iawn i'r bechgyn a'r merched tacsi beic modur.