Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Matthias: Wel René, rwy'n cytuno â chi 100% ar yr un hwn. Ble bynnag yr ewch chi, neu ar bob cyfrwng ar y rhyngrwyd, mae hyn yn cael ei wthio i lawr ein gyddfau
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ priodasau …. dyn o ddyn... dwi'n mynd yn hen ffasiwn... dwi wedi ei gael efo'r byrfoddau idiotig yna d
- Rhidyll: Helo, gallwch chi gael amrywiaeth o fodelau neu fathau o dai, digon o ddewisiadau Ond gallwch chi hefyd gomisiynu pensaer i
- Guy: lawrlwythwch y teclyn “rhagweld y tywydd” 2024. Yno fe gewch y wybodaeth ddefnyddiol ddiweddaraf bob dydd, gan gynnwys ansawdd aer
- Guy: Mae adeiladu tŷ yma yn amlwg yn costio llawer llai nag yn yr Iseldiroedd neu Wlad Belg. Bydd cost tŷ yn dibynnu ar ei faint
- Alffonau: Mae'n wir y dylech geisio cael cyswllt llygad, ond problem yng Ngwlad Thai yw bod llawer o geir wedi'u dallu ac felly ni allwch
- Erik: Dadlwythwch yr ap Airvisual (IQAir) i weld ble mae ansawdd yr aer orau.
- Co: Gallwch chi ei wneud mor ddrud ag y dymunwch. Ond i roi enghraifft, ar gyfer y swm y gwnaethoch ei rentu mewn 8 mlynedd, byddai gennych...
- Ruud: Problem gyda Thais yw nad ydyn nhw eisiau dysgu unrhyw beth newydd, yn enwedig gan dramorwyr, felly maen nhw'n parhau i dyfu reis am 50-60 mlynedd.
- René: Efallai y bydd hyn yn eich helpu. Llygredd Aer y Byd: Mynegai Ansawdd Aer Amser Real https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Annwyl Robert, Mae pris y m2 rhwng 10k a 13k. Sylwch fod cyfrifiadau'n cael eu gwneud o ymyl allanol y to. Mae fy nhŷ tua 145 m2
- René: Rwy’n gwbl eangfrydig ac yn dymuno bywyd dymunol i bawb gyda neu heb bartner o’r un rhyw ai peidio, gyda neu
- Rob V.: Bron na fyddwn i’n meddwl bod gan bron bob awdur o’r Gorllewin sy’n ysgrifennu nofel gyda Gwlad Thai fel lleoliad yr un plot
- Rudolf: Dyfyniad: Beth yw amcangyfrif o'r costau presennol o adeiladu tŷ fesul m². Mae hynny'n dibynnu ar ba fath o ofynion rydych chi'n eu bodloni
- Mae Johnny B.G: Yn y 50au-80au/90au, roedd bwyd a dyfwyd yn rheolaidd yn yr Iseldiroedd hefyd yn cynnwys gwenwyn ac eto mae 20% o bobl oedrannus yn yr Iseldiroedd ac mae hynny hefyd yn wir yn TH
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Traffig a thrafnidiaeth » Boontje yn dod i gael ei gyflog gan tinbren (fideo)
Boontje yn dod i gael ei gyflog gan tinbren (fideo)
Rydych chi'n ei weld yn eithaf aml ar y ffordd yng Ngwlad Thai: tincian annifyr. Mae diffyg mewnwelediad traffig a hyfforddiant cywir i yrwyr yn gwneud y ffyrdd yng Ngwlad Thai yn llanast rhedegog.
Ychwanegwch at hyn yr amodau traffig arbennig fel y cŵn strae niferus ac mae'r llun yn gyflawn, fel y gwelwch yn y fideo hwn.
Mae'n ymddangos bod gyrrwr y peiriant codi eisiau cropian i bibell wacáu ei ragflaenydd. Fodd bynnag, pan fydd yn gorfod brecio’n sydyn am gi croesi, gallwch amcangyfrif beth fydd yn digwydd... neu ddim?
Gweld drosoch eich hun. A rhoi sylw hefyd i’r ci, mae’n edrych yn ôl eto ac yn meddwl iddo’i hun am ffws am ddim byd….
Fideo: Boontje yn dod i weithio fel tinbren am ei gyflog
Gwyliwch y fideo yma:
[youtube] https://youtu.be/2HGH_aOr0S4[/youtube]
Mae'n debyg bod gyrrwr y car brecio yn meddwl yr un peth. Swm na!
1. Ni ddylai'r car blaen brecio ar gyfer ci. Ni waeth pa mor drist i'r ci, yn y sefyllfa hon gallai fod wedi bod yn llawer gwaeth iddo pe bai'r pickup hwnnw'n dod i mewn.
2. Wrth gwrs ni ddylai'r pickup gadw
3. Nid yw'r gyrrwr pickup wir yn gallu gyrru ac nid oes ganddo reolaeth dros ei gerbyd o gwbl.
Mae bron yn amhosibl osgoi tagu mewn traffig Thai. Yn y fideo mae'n cael ei orliwio oherwydd bod gan y pickup ddigon o le i'w basio, ond yn y ddinas, er enghraifft, mae pob twll rydych chi'n ei ollwng wedi'i lenwi ac ni fyddwch chi'n cyrraedd unrhyw le os bydd yn rhaid i chi gymryd hynny i ystyriaeth. Ar ffyrdd prysur y tu allan i'r ddinas byddwch yn dal i gael eich goddiweddyd a byddant yn gwasgu chi i mewn os byddwch yn gadael bwlch. Rhywbeth dwi'n neud fy hun, os ti'n meistroli'r tric, ydy cadw fy nhroed chwith ar y brêc os aiff pethau braidd yn dynn.
Unwaith roedd gen i gi yn gorlifo'n sydyn trwy fy rheiddiadur. Rem, os cewch chi'r cyfle.
Gyda llaw, anaml y mae ci wedi'i yswirio cystal â tinbren. Pan fyddaf yn reidio gyda rhywun, rwy'n meddwl nid yn unig am y gwregys diogelwch ond hefyd am y cynhalydd pen. Yn Thais mae hyn yn aml yn hollol anghywir: yn gyfan gwbl i lawr islaw uchder y gwddf.
Gwelais hyn yn digwydd 13 gwaith mewn hanner awr wrth yrru i'r de o Bangkok.
Mae'r holl yrwyr pickup hynny yn llawer o llysnafedd ac yn meddwl eu bod yn arglwyddi a meistri ac yn waeth na dim, mae gan rai ohonynt eu teulu cyfan yn y cefn neu eu holl weithwyr. Nid heb reswm mai dyma'r wlad gyda'r damweiniau mwyaf angheuol y flwyddyn ac nid yw'r heddlu'n gwneud dim byd o gwbl.
Dydw i ddim yn meddwl bod pob gyrrwr pickup yn anghwrtais, rydw i wedi byw yng Ngwlad Thai ers 5 mlynedd ac rydw i angen pickup ar gyfer fy ngwaith ac rydw i'n gyrru'n dawel ac yn ofalus iawn.
Mae pawb o'r enw Jan de Groot yn idiotiaid! Mae hwnnw’n ddatganiad mor wirion a byr ei olwg â “mae’r holl yrwyr codi’n llysnafedd mawr”! Mae fy ngwraig a minnau wedi bod yn gyrru sesiwn codi yng Ngwlad Thai bob dydd ers 12 mlynedd.
Credaf ei fod yn adwaith arferol eich bod hefyd yn brecio am gi, yn bennaf ar gyfer yr anifail, ond hefyd i osgoi difrod o'r fath, y mae'n rhaid i yrrwr y car sy'n gwrthdaro dalu amdano fel arfer. Fel arfer gallai ddal perchennog y ci yn atebol, ond fel arfer pan fydd arian yn gysylltiedig, ni fydd y perchennog yn adrodd yn wirfoddol. Yn ogystal, rhaid i'r tinbren gadw digon o bellter bob amser fel y gall frecio mewn pryd, ac mae hon yn rheol arferol y tu mewn a'r tu allan i'r ddinas. Nid oes rhaid i hyd yn oed rhywun sy'n teimlo ei fod yn cael ei orfodi i dâp ei bumper mewn traffig trwm feistroli unrhyw driciau o gwbl, yn syml mae'n rhaid iddo ddibynnu ar y ffaith y gall, neu fod yn rhaid, y gyrrwr o'i flaen frecio ar unrhyw adeg.
Mae brecio am anifeiliaid yn iawn, ond peidiwch byth â gwneud hynny os yw rhywun yn gyrru mor agos y tu ôl i chi. Gallwch gael anafiadau difrifol mewn gwrthdrawiad pen ôl. Cafodd un o fy rhieni ei daro o’r tu ôl ddwywaith mewn tagfa draffig yn yr Iseldiroedd. Y ddau dro ar gyflymder isel. Newydd wella o'r tro cyntaf, yna'r un stori eto a mynd yn analluog am weddill oes. Mae yswiriant ar gyfer y car canlynol yn diogelu'r difrod, ond nid yw'n eich helpu chi ac yn y pen draw chi yw'r un sydd wedi cael eich brathu. Rwy’n hoff iawn o gwn, ond os bydd yn rhaid imi ddewis yn y sefyllfa honno, pen byr y ffon gaiff y ci.
Pe bai gyrrwr y pick-up yn y fideo hwnnw am ryw reswm heb fod yn talu sylw, byddai pick-up 1-tunnell wedi dod i mewn a byddai wedi edrych yn hollol wahanol.
Annwyl BA, rwy'n deall eich syniad y gall popeth ddod i ben hyd yn oed yn ddoethach os yw'r car blaen yn brecio. Dim ond gyda'ch rhesymu, os yw rhywun yn gyrru'n agos y tu ôl i chi, ni ddylech byth frecio eto, ac mae hyn yn hurt. Ar ben hynny, ni fyddech byth yn gallu gyrru yn y lôn iawn eto, oherwydd mae posibilrwydd bod rhywun yn croesi'ch llwybr yn sydyn heb nodi. Ar ben hynny, os oes rhywun yn gyrru ar eich ôl, ni fydd yn rhaid i chi fyth frecio am groesfan sebra eto. Byddai hefyd yn well gyrru i ochr priffordd pan fydd tagfa draffig yn agosáu, oherwydd ni allwch byth fod yn siŵr y gall y traffig sy'n dod o'r tu ôl stopio mewn pryd, ac ati. Byddai'n well cael gwared ar lawer o'r hyn a ddysgwyd, ac yn union fel llawer o Thais yn gwneud hyn, datblygu eu dull gyrru eu hunain, sydd wedi arwain at iddynt ddod yn un o'r gwledydd mwyaf peryglus yn y byd o ran traffig.
Onid oes sefyllfaoedd gwahanol?
Nid ydych yn slamio ar y brêcs 2 fetr cyn croesfan sebra oherwydd mae cerddwr yn ymddangos yn sydyn sydd eisiau croesi'r ffordd.
Os byddwch chi'n mynd i mewn i dagfa draffig, nid ydych chi'n gyrru 100 km tan y 30 metr olaf ac rydych chi'n angori'n llwyr.
Pe bai'r gyrrwr yn y fideo yn gweld y ci yn dod ychydig yn hirach, byddai rhyddhau'r nwy a brecio ychydig wedi bod yn ddigon, yna ni fyddai'r gyrrwr y tu ôl wedi gorfod gwyro mor sydyn. Yn anffodus, mae'n debyg nad oedd hynny'n wir ac yn yr achos hwn mae stopio brys yn opsiwn gwael.
Mae gyrwyr pickup yn llysnafedd mawr? Yna diolch. Mae hanner neu fwy o'r ceir ar y ffordd yn pickups, dwi'n ei yrru hefyd ac felly hefyd teulu fy ngwraig. A dwi wir ddim yn ein gweld ni fel llysnafedd, y mwyaf rydyn ni'n parchu'r rheolau neu'n well y tollau. Ac rydym yn defnyddio synnwyr cyffredin. A bod gan bawb yma rywun bron yn y boncyff neu'r man llwytho? Yn aml iawn, ond nid oes a wnelo hynny ddim â'r math o gar. Ar ben hynny, goddiweddyd ar y chwith, gyrru i'r cyfeiriad arall, yn fwy na 100 ar y "terfyn ddinas", sy'n gyffredin ar gyfer y rhan fwyaf o Thais waeth pa gerbyd y maent yn ei yrru. Rheolau traffig, hyfforddiant a gorfodi yw achos yr ymddygiad rydym yn ei feirniadu. Ond gwell mewn tagfa draffig ar A 10? Mewn Porsche?
Ffilm neis wedi'i gwneud gan gamera dash gydag ansawdd delwedd gwael.
Gallaf gynghori unrhyw un sy'n teithio ar glud bob dydd yma yng Ngwlad Thai i brynu dashcam ar y beic modur ac yn y car neu'r pickup.
Achos dwi'n treulio'r rhan fwyaf o'm diwrnod yn symud o gwmpas ar ddwy olwyn.
Rwyf wedi gosod cam o ansawdd da ar fowntiau ar fy nwy helmed beic modur.
Yr wythnos diwethaf prynais gamera gyda'r un ansawdd gwaeth o ddelweddau ffilm ag yn y fideo hwn.
Ond mae'r rhain yn ddigonol, yr hyn sy'n bwysig yw'r hyn sy'n digwydd neu a all ddigwydd cyn neu yn ystod damwain neu ddamwain agos.
Ei osod gyda braced mowntio ar gefn dde'r beic modur.
Achos dwi’n gwybod o brofiad bod lot o berygl yn cychwyn o’r tu ôl, a’r wythnos diwetha’ roedd hi’n drychineb unwaith eto.
Y ffordd orau o reidio eich beic yw ei gysylltu â'r helmed.
Oherwydd yr hyn y mae eich llygaid yn ei weld, mae'r camera hefyd yn ei weld.
Wedi'i osod ar ddangosfwrdd neu windshield yn y car neu leoliad sefydlog ar y beic, dim ond beth sy'n mynd ymlaen y mae'r camera yn ei weld.
Nid yw camerâu mor ddrud â hynny bellach, gallwch gael un da am tua 4000 baht, prynais y rhai gwaethaf am 1400 baht.
Pan ddaw'n wir, mae gennych brawf ffilm.
Ac rwyf eisoes wedi gwneud sawl fideo gyda risg fawr ac ar fin digwydd i fy mywyd, ond aeth popeth yn dda.
Gweler y fideo a ddangosir ar y postiad hwn, mae'r car a achosodd y ddamwain mewn gwirionedd yn diflannu'n araf o'r golwg.
Ac ni fydd yn dod yn ôl mewn gwirionedd, yn anffodus dyma'r meddylfryd presennol yma yng Ngwlad Thai.
Rwyf wedi ei weld yn digwydd sawl gwaith ar hyd y ffordd, yn ffodus nid yn fy ngherbyd.
Jan Beute.
Nid yw'r Thai cyffredin yn brecio am gi sy'n croesi'r ffordd gan ei fod yn achosi perygl iddo. Pan ddes i yma gyntaf a chael car (mwy na 40 mlynedd yn ôl) mi arafais hefyd am gi yn croesi'r ffordd yn Bangkok. Wel roeddwn i'n gwybod hynny, roedd fy ngwraig ar y pryd yn fy sarhau mewn pob math o ffyrdd. Peidiwch byth â stopio na brecio am gi neu gath oherwydd fe allech chi achosi damwain eich hun. Ni fyddaf byth yn arafu am anifail o'r fath eto ac nid oes yr un o'r Thais y gwn i'n ei wneud. Yn ffodus, nid oes Parti i'r Anifeiliaid yma.
Mae person normal yn brecio am anifail. Rwyf wedi profi pobl yn brecio am neidr yn croesi'r ffordd. Ac nid oedd yn un bach. Ac a oeddech chi'n gwybod, os byddwch chi'n lladd anifail ac yn dal i lwyddo i'w atal, y bydd eich ffrind Thai yn mynd â chi at fynach i ofyn am faddeuant?
Antoine: anwybyddu fy ffrind “normal” hefyd! Roedd BMW ei dad yn golled lwyr. Ers hynny dwi wedi bod yn “seicopath”! Rwy'n ei hoffi'n fawr ac felly hefyd fy nghwmni yswiriant. Pan ddaw'r diwrnod pan fydd yn rhaid i mi fynd at fynach, rwy'n bersonol yn gollwng fy ngwraig i'r seiciatrydd! Rwyf nawr yn eistedd ar fy nhras drwy'r amser yn meddwl tybed a ydw i'n berson normal...?