Awgrymiadau arbed ar gyfer teithio trwy Dde-ddwyrain Asia
O dacsi i gwrw: Awgrymiadau i'r rhai sy'n teithio ar gyllideb yn Ne-ddwyrain Asia.
Gyda llety fforddiadwy, bwyd a diodydd da a rhad, mae De-ddwyrain Asia yn gyrchfan berffaith i'r rhai sydd ar gyllideb dynnach. Meddyliwch am y gwledydd gwych a diddorol fel Fietnam, Cambodia, Laos neu thailand.
Ni waeth ble rydych chi'n teithio, mae'n hawdd darganfod y rhan hon o Asia gyda waled fach. Fodd bynnag, oherwydd bod y pellteroedd yn wych, rydych chi'n defnyddio tacsis, trenau, bysiau neu ddulliau eraill o deithio'n rheolaidd ac rydych chi'n siŵr o gael eich temtio gan nifer o gofroddion, gall gwyliau fod yn ddrytach na'r disgwyl. Felly dyma wyth awgrym call i wneud yn siŵr nad ydych chi'n talu gormod ac nad yw'n dod yn 'flat break' yng Ngwlad Thai.
1. Ewch ar fysiau nos a threnau
Lle bynnag y bo modd, rydym yn argymell dewis bysiau nos a threnau. Mae teithio pellter hir yn Ne-ddwyrain Asia yn rhad ac mae'r rhwydwaith yn helaeth iawn. Mae popeth fel arfer wedi'i drefnu'n dda. Mae'r bobl leol yn teithio gyda'r nos yn bennaf oherwydd bod teithio'n rhatach bryd hynny ac mae'r daith yn gymharol hamddenol. Mae gan y rhan fwyaf o drenau a bysiau welyau neu seddi lledorwedd ac aerdymheru. Mae yna bobl y mae'n well ganddynt beidio â theithio yn y nos am resymau diogelwch. Ond mewn gwirionedd mae'r un risg yn berthnasol yn ystod y nos ag yn ystod y dydd. Peidiwch â cholli golwg ar eich pethau a thalu sylw i'r hyn sy'n digwydd o'ch cwmpas. Trwy deithio yn y nos rydych chi'n arbed costau gwesty ac nid oes rhaid i chi dreulio diwrnodau'n teithio. Gallwch dreulio'r amser hwnnw yn ymweld â themlau hardd ac awr ychwanegol ar y traeth.
2. Archebwch sedd yn lle gwely
Os penderfynwch deithio ar y trên gyda'r nos, sedd yw'r ateb rhataf. Peidiwch â gwneud unrhyw gamgymeriad, mae'r seddi ymhell o fod yn gyfwerth â theithio o'r radd flaenaf, ond o leiaf bydd gennych fwy o le i symud o gwmpas a'u lledorwedd ychydig. Y gwely mwyaf hamddenol yw gwely plygu (fel arfer mae 4 gwely mewn adran), ond nid yw'r rhain bob amser yn hylan ac yn ddrutach. Mae llawer o drenau yn cael eu hadnewyddu ar hyn o bryd, gan gynnwys yn Fietnam. Yno maent yn cyfnewid wagenni o'r 60au a'r 70au am fodelau modern o Gorea. P'un a ydych yn dewis cadair neu lolfa, mae gennych yr un cyfleusterau bob amser. Peidiwch ag anghofio dod â phlygiau clust, gall fod yn eithaf swnllyd (rhan o brofiad y daith!).
3. Bwytewch brydau ar y stryd, rhowch gynnig ar fwyd stryd
Nid yw llawer o deithwyr yn meiddio prynu bwyd o stondinau stryd rhag ofn afiechydon berfeddol neu bethau gwaeth eraill. Mae'r gwir yn wahanol. Ar strydoedd De-ddwyrain Asia, fe welwch y bwyd mwyaf ffres a baratowyd yn y fan a'r lle. Da, iach a rhad. Hefyd, onid yw'n rhan o'ch antur? Gallwch flasu'r seigiau a'r prydau mwyaf blasus yn y strydoedd cefn. O nwdls gyda chyw iâr i dim sum wedi'i fireinio gyda hadau sesame. Mae'r gwerthwyr yn prynu eu cynnyrch yn ffres bob dydd o farchnadoedd lleol, felly gallwch chi fod yn siŵr eich bod chi'n bwyta rhywbeth dilys. Edrychwch ar fannau poblogaidd lle mae pobl leol yn hoffi mynd.
4. Yfed Bia Hoi
I dorri'r syched, dewiswch ddiodydd sy'n annwyl i chi yn lleol os nad ydych am fynd allan o'ch cyllideb. Bob dydd am tua phump o'r gloch y prynhawn, mae'r caffeterias yn Fietnam yn dod i ben. Mae pobl yn eistedd ar stolion plastig yn y stryd. Bia Hi amser! Mae'r cwrw yn cael ei weini am tua 0,10 cents ewro. Mae'r brathiadau Asiaidd mwyaf blasus fel twmplenni stêc yn mynd heibio am tua 0,50 cents ewro fesul dogn. Dewch o hyd i stôl, gwyliwch y byd yn mynd heibio, cael sgwrs gyda phobl a mwynhewch. Mae'r ddefod ddyddiol hon yn eithaf cyffredin ledled De-ddwyrain Asia. Mae gan bob gwlad a phob dinas ei fersiwn ei hun o Bia Hoi, y cwrw sy'n cael ei fragu yn Hanói.
Tri ohonom mewn Tuk-Tuk – sippakorn / Shutterstock.com
5. Bargen
Pryd bynnag y bo modd, ymfalchïwch mewn negodi. Yn enwedig mewn marchnadoedd mawr. Fel hyn gallwch fod yn sicr eich bod yn talu'r pris gorau. P'un a yw'n ymwneud ag eitemau dylunio (ffug), paned o de neu goffi. Mae siopwyr a gwerthwyr marchnad yn cymryd yn ganiataol y bydd bargeinio, felly nid oes angen bod â chywilydd. Weithiau mae'r pris yn codi'n sydyn pan welant eich bod yn dwristiaid. Dyna pam mae lle bob amser i drafod pris y bag 'Prada' dymunol. Rydych chi'n ennill bargen ac mae gennych chi ychydig o arian ar ôl i Bia Hoi.
6. Gadewch eich brws dannedd gartref
Esgusodwch fi? Ydy, oherwydd mae'r rhan fwyaf o hosteli a gwestai rhad yn Ne-ddwyrain Asia yn cynnig citiau am ddim gyda brws dannedd, past dannedd, sebon a hyd yn oed llafnau rasel. Nid yw hynny i ddweud ei fod i gyd o ansawdd uwch, ond bydd yn pasio. Fel hyn rydych chi'n arbed ychydig o bethau ymolchi. Yn ogystal, mae'n arbed rhywbeth yn y bagiau. Efallai bicini ychwanegol neu lyfr i'w ddarllen ar Koh Phi Phi.
7. Osgowch deithiau wedi'u trefnu
Mae teithiau wedi'u trefnu weithiau'n hwyl ac yn rhad ac fe welwch chi hefyd rannau harddaf De-ddwyrain Asia. Ond yn gyffredinol fe'ch cynghorir i drefnu teithiau a theithiau ar eich pen eich hun. Mae gan y dinasoedd mawr yn Ne-ddwyrain Asia rwydweithiau bysiau rhagorol. Byddant yn mynd â chi i'ch cyrchfan am ychydig o arian. Dewis arall heriol (rhaid cyfaddef) yw rhentu beic. Am 3 ewro rydych chi eisoes ar y pedalau ac mae'r antur yn dechrau. Er enghraifft, rhentu beic os ydych chi am ymweld ag Angkor Wat yn Cambodia, yn lle dewis taith drefnus gyda bws simsan. Gweld yr haul yn codi yno. Profiad annisgrifiadwy!
8. Cytunwch ar gyfradd gyda'r gyrrwr tacsi
Os yw'n well gennych gerbydau olwyn, hopiwch mewn tuk tuk neu drethwch. Maent i'w cael ym mhobman yn y rhan fwyaf o ddinasoedd a threfi. Mae'n ddoeth cytuno ar gyfradd sefydlog cyn i chi symud ymlaen. A: ceisiwch drafod gostyngiad. Mae hyn yn sicrhau nad ydych wedi colli ffortiwn ar ôl i chi gyrraedd pen eich taith.
Gwnewch yn siŵr eich bod chi'n gwybod yn union ble i fynd a lle i ddod i ffwrdd. Mae'n hysbys bod gyrwyr tacsis yn aml yn gyrru mewn cylchoedd ac yn cynnwys asiantaethau teithio a gwestai yn eu llwybr i werthu taith neu lety penodol i deithwyr. Ar ôl hynny maen nhw hefyd yn codi tâl ychwanegol am y reid. Mae sefydlu'r pris a'r llwybr ar unwaith yn helpu i atal arferion o'r fath.
Ffynhonnell: Skyscanner
Darn wedi'i ysgrifennu'n dda, ond rydych chi'n dysgu'r math hwn o beth trwy brawf a chamgymeriad. Rwy'n meddwl ei fod yn rhan o gael eich twyllo gan yrrwr tacsi neu fynd ar un o'r teithiau erchyll hynny. Rwyf hefyd yn gysylltiedig iawn â fy brws dannedd fy hun.
Edrychwch ar safle Air Asia ymhell cyn i chi adael am Dde-ddwyrain Asia.
Yna mae'n debyg na fydd yn rhaid i chi dreulio cymaint o amser ar y trên os ydych chi'n teithio o Chiang Mai i Bangkok.
Roeddwn i wedi archebu fy hediad ar y llwybr hwn fwy na dau fis ymlaen llaw am 1000 baht (tua 25 ewro)
Ychydig yn fwy na 840 bath ond mewn dwy awr gyda fy nghês yn y rheilffordd maes awyr i ganolfan Bangkok.
Mae Skyscanner yn anghofio dweud wrthych na ddylech gytuno ar bris ymlaen llaw gyda gyrwyr tacsi yn Bangkok, oherwydd yna byddwch yn colli o leiaf 3x yn fwy o arian nag os mynnwch fod y mesurydd yn cael ei ddefnyddio.
Dyna pam ei bod bron yn amhosibl cael tacsis sydd am yrru ar y mesurydd mewn meysydd twristiaeth a busnes, oherwydd byddai'n well gan lawer o yrwyr tacsi ennill mwy gennych chi nag y byddai'r mesurydd yn ei nodi.
Mae'r gyrwyr hynny sydd eisiau gyrru ar y mesurydd yn ddilys, felly mae gennych chi siawns fach hefyd y byddan nhw'n gyrru'n ychwanegol i ennill mwy.
Nid oes gan Tuk-tuks fesurydd ac felly mae'n anochel bod yn rhaid negodi pris ymlaen llaw, a fydd wedyn hefyd yn llawer rhy uchel; yn Bangkok bob amser mae'n well gan dacsis metr (mwy diogel, iachach a rhatach) na tuk-tuks ac yn Chiangmai mae'r tacsis yn wrthgymdeithasol o ddrud. Mae Grab ac Uber 4 i 5 gwaith mor rhad ac felly yn groes i'r cwmnïau tacsi swyddogol, ond mae angen ap arnoch ar gyfer hynny.
Anghofiais sôn bod gennych chi mewn dinasoedd fel Pattaya a Chiangmai y system ddefnyddiol o faniau agored coch (songthews), a fydd yn mynd â chi i ffwrdd am ffi fechan trwy godi'ch llaw, os yw'ch cyrchfan yn cyd-fynd â'u cyrchfan, sef fel arfer y achos fydd.
Hefyd hyn: yng Ngwlad Thai, nid yw llawer o docynnau hedfan gan gwmnïau hedfan domestig yn wahanol iawn i gost sedd mewn bws VIP moethus Bangkok-Chiangmai. Felly mae'r dewis yn amlwg, er am y tro cyntaf mae taith trên am resymau twristaidd yn bendant yn cael ei argymell.
Yn Bangkok, ceisiwch ddefnyddio'r Skytrain (BTS) neu'r metro cymaint â phosibl, yn gyflym ac yn rhad. Os oes rhaid i chi fynd â thacsi, ewch â map o Bangkok gyda chi a dangoswch i'r gyrrwr ble rydych chi am fynd. Yn amlwg, dilynwch y llwybr y mae'n ei gymryd ar y map... bydd wedyn yn llai tueddol i fynd o gwmpas mewn cylchoedd.
Nid yw'r skytrain BTS a MRT metro yn mynd i bobman ac maent yn dal yn gymharol ddrud i'r teithiwr cyllideb go iawn. Wrth gwrs gallwch brynu tocynnau diwrnod ar gyfer teithio diderfyn am bris sefydlog.
Ond a oes rhaid iddo fod yn rhad neu a oes rhaid i chi fod yn rhywle lle nad yw'r dulliau trafnidiaeth hyn yn dod? Yna cymerwch y bws. Gyda chynlluniwr yr Awdurdod Trafnidiaeth gallwch chi ddarganfod yn hawdd sut i gyrraedd pob cornel o Bangkok ar drafnidiaeth gyhoeddus:
https://www.transitbangkok.com
Gwahaniaethau mewn prisiau rhwng lleoliadau. Mae ynysoedd gryn dipyn yn ddrutach, Pattaya a Chang Mai gryn dipyn yn rhatach.
Cofiwch y gall y tacsis mesurydd fynd â dargyfeiriad nad oes llawer o dwristiaid yn ei wybod a dyna ni
ddim mor rhad wedi'r cyfan rydw i wedi bod yn byw yng Ngwlad Thai ers 12 mlynedd felly rydw i wedi dysgu llawer
Martin
Cytuno Martin, ond o dacsis â mesurydd sy'n gwrthod gyrru ar y mesurydd rydych chi eisoes yn gwybod ymlaen llaw y byddwch chi'n cael eich twyllo, felly rhowch 'les yr amheuaeth' i'r gyrwyr sy'n defnyddio'r mesurydd yn y gobaith y byddan nhw'n mynd yn syth i gyrru i'ch cyrchfan penodedig. A hyd yn oed os nad ydyn nhw, mae'n rhatach na'r gyrwyr, sy'n gwrthod defnyddio'r mesurydd.