Wythfed rhyfeddod y byd (rhan 1)

O ganolbwynt Bangkok gallwch wneud llawer o deithiau trawsffiniol gydag amrywiol gwmnïau hedfan cost isel am bris hollol resymol. Mae wythfed rhyfeddod y byd, fel y mae terasau reis Banaue yn Ynysoedd y Philipinau yn cael eu galw gan lawer, wedi bod ar fy rhestr ers peth amser.

Ni all hyd yn oed caeau reis hardd Bali, os oes rhaid i mi gredu'r cyfan, fod yng nghysgod y caeau reis chwedlonol, yr unfed ganrif ar hugain, sydd wedi'u cerfio i'r mynyddoedd. Rheswm i'w weld â'ch llygaid eich hun.

Paratoi

Ceisiais ddarganfod ychydig o bethau ymlaen llaw trwy'r rhyngrwyd, yn enwedig sut i gyrraedd yno. Gallwch gyrraedd yno ar fws o Manila, ond nid yw'r daith 10-awr, gyda'r nos yn bennaf, yn apelio ataf mewn gwirionedd. Opsiwn arall yw cymryd y daith bws 5 i 6 awr i Baguio a stopio yno. Mae'r lle yn uchel ei barch gan y boblogaeth Ffilipinaidd oherwydd ei hinsawdd oerach ac mae amrywiaeth eang o westai.

Yn anffodus, mae llawer o ansicrwydd ynghylch amseroedd gadael a hyd y gwahanol gwmnïau bysiau, felly ni allwch fod yn llawer callach. Felly bydd rhywfaint o allu i fyrfyfyrio yn ddefnyddiol. Cysura fi gan feddwl bod gan hwn hefyd swyn arbennig. Gwnewch benderfyniad cryf ac archebwch hediad Bangkok-Manila trwy Cebu Pacific Air. Gadael Bangkok am yr hediad 3 ½ awr am 9.40:14.00 am, gan gyrraedd Manila am 1:XNUMX pm. (gwahaniaeth amser gyda Gwlad Thai + XNUMX awr)

Rydym yn glanio yn Terminal 14.00 yn un o feysydd awyr Manila am union 3 p.m. Chwiliwch am dacsi i fynd i Monumento, terfynfa fysiau Victory liner, y cwmni bysiau mwyaf yn Ynysoedd y Philipinau. Yma hefyd mae'n rhaid i chi fod yn sylwgar a pheidio â derbyn y cynnig cyntaf yn unig. Mae menyw sydd wedi gwisgo'n daclus yn cael pris o 1900 pesos. (1 ewro = 52.5 pesos). Gan anwybyddu'r cynnig, rwy'n manteisio ar gynnig gwell ychydig gamau ymhellach am 1400 pesos.

O'i gymharu â Gwlad Thai, mae cyfraddau tacsis yma yn sylweddol uwch. Ar ôl talu, derbynneb a bydd y tacsi cymwys cyntaf yn cyrraedd. Nid tacsi arferol, ond fan sy'n mynd â fi i'r orsaf fysiau berthnasol ar fy mhen fy hun. Er fy mod wedi arfer â rhywbeth yn Bangkok, rwy'n edrych ymlaen at yr anhrefn traffig. Mae popeth yn ymdroelli heibio i'w gilydd i'r chwith, i'r dde, yn y blaen ac yn ôl. Ar ôl mwy nag awr o 'fwynhau' y traffig anhrefnus a llawer o bethau rhyfeddol eraill a basiodd o flaen fy llygaid ym metropolis Manila, cyrhaeddais y derfynfa fysiau ychydig wedi pedwar.

Mae'r bws i Baguio yn gadael am 18.40:XNUMX PM am y siwrnai tua chwe awr. Ddim yn union obaith braf i gyrraedd am hanner nos mewn lle hollol anhysbys i mi ac yna hefyd yn gorfod chwilio am westy.

I Ddinas Angeles

Mae'r bws i Baguio yn rhedeg trwy Ddinas Angeles, lle'r oeddwn i unwaith o'r blaen ac mae'r stryd bywyd nos hirgul braidd yn debyg i Walking Street yn Pattaya. Penderfynwch gymryd y daith bws awr a hanner i Angeles. Ar ôl cyrraedd (terfynell fysiau Dau), mae byddin gyfan o dreiciau ar gael ar unwaith. Mae treic yn cynnwys beic modur gyda chert dan orchudd dau berson ynghlwm wrtho. Yn yr achos hwn mae'n rhaid i chi edrych ar y cysyniad o ddau berson trwy lens Asiaidd. Gwasgwch fy hun i mewn i'r drol, gan gynnwys fy nghês, a gadewch i mi gael fy nghymryd i westy'r Clarkton, yr wyf yn ei adnabod o ymweliad blaenorol, am y swm o 140 pesos. Mae'n dymor isel, felly mae mwy na digon o ystafelloedd ar gael. Rwyf wedi bod ar y ffordd am ddiwrnod hir ac wedi mwynhau cinio bwffe wedi'i drefnu'n dda lle rwy'n meddwl fy mod yn haeddu gwydraid da o win.

I Baguio

Bore ma mae'r daith yn cychwyn i Baguio. Rydych yn llythrennol yn baglu dros drikes yn Ynysoedd y Philipinau, felly ar ôl gwirio allan o'r gwesty, mae dull teithio doniol yn syth wrth fy nrws i fynd â mi i orsaf fysiau Dau. Mae faint o'r gloch y mae bws yn gadael yn parhau i fod yn ddirgelwch na all neb ddweud dim amdano. Hefyd, ni all rhai dynion â cherdyn wedi'i binio i'w brest, sydd i fod i nodi eu bod yn arbenigwyr, ond dweud wrthyf fy mod yn y lle iawn ar gyfer y bws i Baguio.

Leinin buddugoliaeth

Ar ôl awr o aros, mae un o’r dynion yn dod ac yn dweud wrthyf gyda wyneb gwenu bod bws leinin Victory yn cyrraedd. Mae'n helpu i lwytho'r cês ac yn dweud wrthyf y gallaf brynu tocyn ar y bws. Nid yw pa mor hir y mae'r reid yn ei gymryd yn bwysig a byddwn yn gweld hynny ar ddiwedd y reid. Mae’r bws bron â llenwi i’r sedd olaf a dwi’n lwcus bod sedd ar gael ar y sedd gefn o hyd.

A barnu wrth liw fy nghroen, fi yw'r unig un nad yw'n Asiaidd. Mae'r llwybr yn amrywiol ac i ddechrau rydym yn mynd heibio i nifer fawr o bentrefi sydd wedi'u cysylltu â'i gilydd fel rhuban hir. Yn ddiweddarach mae'r dirwedd yn newid o fod yn donnog i fod yn fwy mynyddig. Mae hyn hefyd yn amlwg oherwydd bod y bws yn gorfod dringo cryn dipyn yn rheolaidd. Rydym yn agosáu at Baguio ac mae'r bws yn aros yn rheolaidd i ollwng teithwyr. Ar ôl union bum awr o yrru rydym yn cyrraedd terfynfa fysiau'r ddinas a hefyd terfynfa'r bws.

I'r gwesty

Yma hefyd, nid yw'n broblem o gwbl dod o hyd i ffordd o deithio i fynd i westy. Rwyf eisoes wedi ffurfio barn drwy'r rhyngrwyd am ble i fynd. Dewisais Westy Canol y Ddinas oherwydd, fel mae'r enw'n awgrymu, ei leoliad canolog. Mae rhywun eisiau mynd â fi yno am gant pesos (2 ewro) a does dim rhaid i mi feddwl yn hir am y pris hwnnw.

Mae'n foi neis sy'n siarad Saesneg rhesymol ac yn ymddangos yn ddibynadwy. Mae'n gofyn beth rydw i'n mynd i'w wneud yfory. Gall ddangos yr ardal i mi fel canllaw. Cymerwch fi i fyny ar y cynnig ac rydym yn cytuno i godi fi o'r gwesty bore fory am 10 y bore. Rwy'n derbyn arian annisgwyl yn y gwesty. Oherwydd y tymor isel, mae gan y gwesty ddyrchafiad: dwy noson am bris un, sy'n fonws.

Mae yn brysur yn y ddinas, yr hon sydd a phedwar can mil o drigolion. Yn agos at y gwesty dwi'n gweld caffi brown braf o'r enw Rumours. Nid bwydlen helaeth, ond awyrgylch hynod ddymunol. Dwi'n mynd i'r gwely yn weddol gynnar oherwydd fory bydd Norman Buenaventura wrth y drws am ddeg o'r gloch.

I'w barhau.