Ad-daliad wedi'i dalu tocynnau cwmni hedfan THAI Airways yn broblemus oherwydd ailstrwythuro dyled
Mae Thai Airways International (THAI) wedi cyfaddef, oherwydd ailstrwythuro dyled, nad yw'r cwmni hedfan ar hyn o bryd yn gallu ad-dalu cwsmeriaid am docynnau nas defnyddiwyd.
Nid yw THAI Airways bellach yn gwmni sy'n eiddo i'r wladwriaeth oherwydd gwerthu cyfranddaliadau
Ni fydd Thai Airways International (THAI) bellach yn parhau fel cwmni sy'n eiddo i'r wladwriaeth. Mae'r Weinyddiaeth Gyllid wedi cyhoeddi y bydd yn trosglwyddo 3,17 y cant o'i chyfran yn y cwmni i Gronfa Vayupak 1, sydd, gyda llaw, yn eiddo i'r llywodraeth.
Ni fydd THAI Airways yn gweithredu hediadau rheolaidd wedi'u hamserlennu tan Fehefin 30. Mae disgwyl y bydd hediadau’n ailddechrau ym mis Gorffennaf, ond mae hynny’n dibynnu ar benderfyniad Awdurdod Hedfan Gwlad Thai (CAAT). Ar hyn o bryd dim ond teithiau hedfan dychwelyd y mae'r cwmni'n eu gweithredu.
Mae cabinet Gwlad Thai heddiw wedi penderfynu ffeilio am fethdaliad gyda’r Llys Methdaliad Canolog ar gyfer y cwmni hedfan cenedlaethol Thai Airways International (THAI), fel y gellir cynnal ad-drefnu mawr.
Gall Thai Airways International (THAI) barhau i hedfan am y tro a bydd yn parhau i fod yn gwmni sy'n eiddo i'r wladwriaeth. Cyhoeddodd y Weinyddiaeth Gyllid hyn ddydd Mercher.
Staff THAI Airways yn canu “Byddwn yn goroesi”
Yn y cyfnod cythryblus hwn, mae'n rhaid i lawer o bobl mewn llawer o wledydd ofni am eu swyddi. Mae hyn hefyd yn berthnasol i staff THAI Airways International, cwmni hedfan cenedlaethol Gwlad Thai.
Mae THAI Airways International yn cofnodi colled net o 9 biliwn baht mewn 10,91 mis
Dioddefodd Thai Airways International (THAI) a'i is-gwmnïau golled net o 10,91 biliwn baht yn ystod naw mis cyntaf eleni.
Dywed Llywydd THAI Sumeth iddo gael ei gamddeall pan ddywedodd wrth staff mewn memo mewnol yn gynharach yr wythnos hon fod yn rhaid iddynt gymryd rhan mewn rhaglen ailstrwythuro oherwydd fel arall roedd y cwmni hedfan mewn perygl o fynd yn fethdalwr.
Mae’r Ysgrifennydd Trafnidiaeth Thaworn yn ofni bod cwmni hedfan cenedlaethol sâl Gwlad Thai, Thai Airways International (THAI), yn anelu at golled uchaf erioed o fwy na 10 biliwn baht eleni.
Mae cwmni hedfan cenedlaethol Gwlad Thai, THAI Airways, yn cynyddu'r amlder i deithiau hedfan 6 wythnos ar y llwybr Brwsel-Bangkok-Brwsel.
Mae THAI eisiau prynu neu brydlesu 38 o awyrennau newydd, gwrthrychau undeb
Nid yw undeb Thai Airways International (THAI) yn hapus gyda bwriad y cwmni hedfan i brynu neu brydlesu 38 o awyrennau newydd. Mae'r cwmni hedfan eisoes yn llawn dyledion trwm. Amcangyfrifir mai cost prynu awyrennau newydd neu eu rhentu yw 130 biliwn baht. Y ddyled gyfredol yw 100 biliwn baht.
Nid yw THAI Airways, cwmni hedfan cenedlaethol Gwlad Thai, yn gwneud yn dda o hyd. Mae canlyniadau 2018 yn dangos colled hyd yn oed yn fwy. Mae hyn yn rhannol oherwydd costau cynyddol a llai o deithwyr.
Mae Thai Airways International (THAI) bellach yn hedfan i Ewrop eto ar ôl i Bacistan gau ei gofod awyr oherwydd ysgarmesoedd ag India gyfagos.
Mae cwmnïau hedfan sydd fel arfer yn hedfan dros Bacistan wedi gorfod ailgyfeirio eu llwybrau. Mae'r gofod awyr ar draws y wlad wedi'i gau oherwydd anghydfod ffin ag India gyfagos. Mae KLM hefyd yn hedfan, nid yw'n glir faint o hediadau sydd dan sylw.
Mae THAI Airways International yn canslo dwy hediad ar y llwybr i Chiang Mai ac oddi yno ac mae amser gadael pedair hediad wedi'i ddwyn ymlaen oherwydd Loy Krathong. Mae balwnau dymuniad aer poeth yn cael eu rhyddhau yn ystod y parti hwn ac maent yn beryglus i hedfan.
Mae'r llywodraeth eisiau i THAI Airways International (THAI) fod ymhlith y cwmnïau hedfan gorau ledled y byd. Er mwyn gwireddu'r uchelgeisiau hyn, rhaid buddsoddi dim llai na 100 biliwn baht oherwydd bod y fflyd wedi dyddio a rhaid i THAI brynu 23 o awyrennau newydd.
Mae cwmni hedfan cenedlaethol Gwlad Thai, THAI Airways International, yn atal ei Boeing 747-400 eiconig ar ei daith rhwng Bangkok a Munich. O Hydref 28, bydd Boeing 777-300ER THAI yn cymryd yr awenau.