Mae'r Weinyddiaeth Drafnidiaeth eisiau cyflymu'r gwaith o adeiladu priffyrdd sy'n cysylltu Bangkok i'r de o Wlad Thai.
Dywed y Prif Weinidog Prayut fod angen i Wlad Thai adeiladu economi newydd ar ôl dibynnu’n helaeth ar allforion a thwristiaeth, sydd bellach wedi’i daro gan bandemig Covid-19. Yn ôl Prayut, gellir gwneud hyn trwy fuddsoddi yn y seilwaith.
Mae'r llywodraeth am fuddsoddi 640 biliwn baht mewn trafnidiaeth gyhoeddus y flwyddyn nesaf
Mae'r llywodraeth wedi ymrwymo i wario tua 640 biliwn baht y flwyddyn nesaf ar brosiectau trafnidiaeth gyhoeddus mawr, gan gynnwys llwybrau rheilffordd trydan newydd yn Bangkok, Phuket, Chiang Mai a Nakhon Ratchasima, meddai Awdurdod Tramwy Cyflym Torfol Gwlad Thai (MRTA).
Gwyliwch am yr un gwregys Tsieineaidd – un trap ffordd
Mae mentrau Tsieineaidd Un gwregys - un ffordd (BRI) yn arwain at graffu beirniadol oherwydd bod mwy a mwy o wledydd sy'n datblygu felly yn mynd i ddyled.
Bydd Gwlad Thai yn cael 2.796 cilomedr o briffyrdd
Mae’r Swyddfa Trafnidiaeth a Pholisi a Chynllunio Traffig wedi cynnwys saith prosiect adeiladu priffyrdd yn y Prif Gynllun Datblygu Traffyrdd. Mae'n gyfanswm hyd o 2.796 cilomedr. Bydd y prosiectau hyn yn costio 1,27 triliwn baht.
Yn ffodus, mae bywyd Charly yn llawn syrpreisys pleserus (yn anffodus weithiau hefyd rhai llai dymunol). Tan ychydig flynyddoedd yn ôl, ni fyddai byth wedi meiddio rhagweld y byddai'n treulio gweddill ei oes yng Ngwlad Thai. Fodd bynnag, mae bellach wedi bod yn byw yng Ngwlad Thai ers tro ac yn y blynyddoedd diwethaf yn agos at Udonthani. Heddiw: diweddariad o Erthygl 30 o Ionawr 12, 2019.
Mae trafodaethau ar y cyntaf o 14 o gontractau rhannol rhwng Gwlad Thai a Tsieina ar gyfer adeiladu'r llinell gyflym (HSL) o Bangkok i Nakhon Ratchasima wedi methu, ond mae'r Gweinidog Trafnidiaeth Arkhom yn credu y bydd y partïon yn gallu dod o hyd i ateb.
Cynlluniau datblygu mawr ar gyfer Gwlad Thai
Mae nifer o bostiadau wedi ysgrifennu am y “East Economic Coridor” (EEC) yng Ngwlad Thai. Bydd yr ardal hon yn dod yn brif ganolbwynt Gwlad Thai ar gyfer masnach a diwydiant. Mae hyn yn gofyn am gysylltiadau da â gwledydd CLMV Cambodia, Laos, Myanmar a Fietnam.
Anrhefn traffig yn Bangkok oherwydd prosiectau seilwaith
Er bod yr anhrefn traffig yn Bangkok eisoes o gyfrannau arbennig, bydd yn gwaethygu hyd yn oed eleni, yn enwedig yn rhan ogleddol y brifddinas. Mae llawer o waith yn cael ei wneud, nid yn unig yn ffigurol ond hefyd yn llythrennol.
Diweddaru buddsoddiadau gan lywodraeth Gwlad Thai
Fel yr addawyd, trwy hyn diweddariad o “fuddsoddiadau gan lywodraeth Gwlad Thai”. O ystyried yr ymatebion niferus i bostio'r erthygl gyntaf, roeddwn i'n meddwl y byddai'n syniad da postio diweddariad nawr, lle mae'r holl ymatebion wedi'u prosesu. Wrth gwrs fe wnes i hefyd gynnwys y prosiectau sydd bellach wedi’u cyhoeddi hefyd.
Cynllun ar gyfer rheilffordd Nakhon Ratchasima - Laos
Mae Gweinyddiaeth Drafnidiaeth Gwlad Thai yn datblygu cynlluniau ar gyfer adeiladu cysylltiad trac dwbl rhwng Nakhon Ratchasima a Pakse yn Laos. Bydd astudiaeth ddichonoldeb yn dilyn yn gyntaf. Mae llywodraeth Laos hefyd o blaid y cynllun.
Dylai monorail a phriffyrdd gysylltu Khae Rai a Bang Kapi yn Bangkok
Mae disgwyl i astudiaeth ddichonoldeb i adeiladu'r monorail brown ar y cyd â phriffyrdd gael ei chwblhau ym mis Mehefin, meddai'r Swyddfa Polisi a Chynllunio Trafnidiaeth a Thraffig (OTP).
2018 yw blwyddyn prosiectau seilwaith yng Ngwlad Thai
Mae llywodraeth bresennol Gwlad Thai yn buddsoddi'n helaeth mewn prosiectau seilwaith i hybu'r economi. Yn 2018, mae hyn yn ymwneud â llawer o brosiectau gyda gwerth cyfun o 103 biliwn baht.
Mae llywodraeth Gwlad Thai yn gwneud ymdrech fawr gyda 56 o brosiectau seilwaith mawr am 2,4 triliwn baht
Mae llywodraeth Gwlad Thai yn defnyddio gynnau trwm i hybu'r economi. Eleni a'r flwyddyn nesaf mae 56 o brosiectau seilwaith mawr gwerth 2,4 triliwn baht ar y gweill. Mae hyn hefyd yn cynnwys y llinell gyflym Thai-Sino o Bangkok i Nakhon Ratchasima, a ddylai ddechrau adeiladu ganol mis Medi.
Llwyth newydd ar dir ar gyfer gwaith seilwaith
Bydd treth newydd ar dirfeddianwyr sydd ag eiddo ar hyd gwaith seilwaith, fel llinellau metro. Maent yn elwa o’r cynnydd yng ngwerth y tir a dyna pam y mae treth newydd yn cael ei pharatoi ar gyfer y grŵp hwnnw: treth ar hap-safleoedd tir. Mae'r Gweinidog Apisak (Cyllid) eisiau i'r bil fod yn barod eleni.
Mae twristiaeth yn rhoi straen ar seilwaith Gwlad Thai
Os yw'r niferoedd yn gywir, mae tua 30 miliwn o dwristiaid wedi ymweld â Gwlad Thai yn ystod yr ychydig flynyddoedd diwethaf. Yn ôl economegwyr Banc y Byd, fe fyddai seilwaith Gwlad Thai dan bwysau mawr.
Bydd y llywodraeth yn dyrannu mwy na 895 biliwn baht ar gyfer seilwaith yn y wlad eleni. Mae hyn yn ymwneud â 36 o brosiectau megis adeiladu traciau dwbl, gwasanaethau fferi, llinellau metro, priffyrdd, porthladdoedd ac ehangu meysydd awyr.