Pam nad oes gan Wlad Thai ei brand car ei hun?
Darllenais fod y Prif Weinidog Srettha Thavisin wedi cyfarfod yn Japan â swyddogion gweithredol o brif wneuthurwyr ceir o Japan, gan gynnwys Honda, Nissan, Isuzu a Toyota. Mae llawer o wneuthurwyr ceir blaenllaw yn bresennol yng Ngwlad Thai, megis cwmnïau cydosod a gweithgynhyrchwyr rhannau. Gyda'i gilydd mae'r cwmnïau hyn yn cynhyrchu llawer o'r tua dwy filiwn o gerbydau a adeiladwyd yn flynyddol yng Ngwlad Thai.
Mae Hozon New Energy Automobile Tsieina wedi cyhoeddi cynlluniau i gynhyrchu cerbydau trydan yng Ngwlad Thai, gan dargedu marchnad De-ddwyrain Asia. Wrth wneud hynny, mae'r cwmni'n dilyn gweithgynhyrchwyr eraill sy'n adeiladu cyfleusterau yn y canolbwynt cynhyrchu ceir pwysig hwn yn y rhanbarth.
Paratowyd Toyota ar gyfer y gwaethaf; Caeodd Ford hefyd
Stopiodd Toyota ddydd Iau goramser yn ei weithfeydd yn yr Unol Daleithiau (Indiana, Kentucky a West Virginia) a chaeodd Canada a Ford Motor Co ei ffatri Rayong oherwydd prinder rhannau.
Gwlad Thai yn falch o'r teitl 'Detroit of Asia'
Miloedd o filltiroedd o frigid Michigan yn yr Unol Daleithiau, cyn bo hir bydd General Motors yn rholio'r injan diesel gyntaf oddi ar y llinell yn ei ffatri a agorwyd yn ddiweddar yn nwyrain Gwlad Thai. Mae Ford Motors yn adeiladu ffatri newydd heb fod ymhell oddi yno ac mae Suzuki Motors yn bwriadu dechrau cynhyrchu ceir ecogyfeillgar mewn ffatri newydd yn 2012. Detroit of Asia Croeso i "Detroit Asia" ardal helaeth 120 …
