O gwmpas Pattaya
Daeth yn amser eto ar gyfer fy nhaith flynyddol i Laem Chabang i gyflwyno fy mhrawf papur ar gyfer y GMB, yr wyf yn dal yn fyw, yn y swyddfa SSO ranbarthol er mwyn cael sicrwydd o fy AOW misol.
Mae'n daith dawel braf o tua 20 cilomedr ar Sukhumvit Road i'r gogledd. Mae awr frys y bore eisoes y tu ôl i ni ac nid oes traffig trwm iawn. Yr agosaf y byddaf yn cyrraedd fy nghyrchfan, y mwyaf o lorïau gyda chynwysyddion a welaf, oherwydd Laem Chabang yw'r porthladd cynhwysydd mwyaf yn thailand.
dinas porthladd
Mae'r porthladd hwn hefyd yn un o'r 25 uchaf yn rhyngwladol, gyda mwy na phum miliwn o gynwysyddion y flwyddyn, o'i gymharu â Rotterdam, lle mae dwywaith nifer y cynwysyddion yn cael eu prosesu bob blwyddyn. Rotterdam, dwi'n dweud? Nawr byddai'n well gennyf fynd i Rotterdam, nid i'r porthladd, ond i De Kuip. Ar Ebrill 8, bydd fy hen gariad plentyndod Heracles Almelo, lle bûm unwaith yn chwarae pêl-droed yn fyr yn yr A1, yn chwarae rownd derfynol y cwpan yno. Dyna'r meddyliau a ddaeth i'm meddwl pan welais yr holl gynwysyddion hynny.
Mae'r ymweliad â swyddfa'r SSO yn ffurfioldeb, o fewn pum munud fe wnes i ffarwelio â'r wraig gyfeillgar am flwyddyn ac roeddwn i allan eto. Dim ond yn ôl ar y Sukhumvit Road a byddwn yn ôl adref mewn llai na hanner awr, ond yr wyf yn penderfynu cymryd llwybr gwahanol.
cefn gwlad Thai
Rwy'n gadael Laem Chabang drwy'r 'drws cefn' ac yn gyrru tua'r dwyrain. Byddaf yn gweld lle byddaf yn y diwedd, nid wyf yn gwybod y ffordd honno, nid oes gen i GPS ar gael ac rwy'n dibynnu ar fy synnwyr cyfeiriad (edrychwch ar safle'r haul) i gyrraedd Pattaya yn rhywle.
Ar ôl pasio ychydig o Laem Chabang gyda chryn dipyn o warysau cynwysyddion, rwy'n cyrraedd cefn gwlad Thai go iawn. Ffordd droellog hardd, sy'n troi allan i arwain at bentref Takhian Tia. Mae’n fwy o bentrefan, oherwydd gwelaf ychydig o dai, ond dim ysgol, dim siopau mwy.
Daliwch i ddilyn y ffordd. Bob hyn a hyn dwi'n gweld car, ond dwi ddim yn gweld unrhyw dai. Coedwigoedd palmwydd bron yn ddiddiwedd (cnau coco), yna caeau gyda phob math o gnydau a'r ffermwr achlysurol neu ychydig o bobl sy'n gweithio ar y tir.
Wedyn ffordd fawr (yn troi allan wedyn i fod yn “y 3”), lle dwi’n mynd o dan ac wedyn yn gorfod gwneud dewis. Cymerwch y brif ffordd tuag at Pattaya neu ewch ymlaen ar y ffordd, sydd, mae'n ymddangos, yn addo llawer o wyrdd eto. Rwy'n gyrru'n syth ymlaen ac ar ôl llawer o gilometrau rwy'n cyrraedd y ffordd dal yn dda, ond trwy ardal gorsiog ger llyn.
Diffyg tanwydd
Yn y cyfamser rwy'n sylweddoli y gallai'r diddiwedd ddod yn llai diddiwedd bellach, oherwydd mae nodwydd fy mesurydd tanwydd bellach yn agosáu at y parth perygl coch ar gyfradd frawychus o gyflym. Ychydig yn llai o sylw i'r dirwedd hardd gyda'r bryniau o amgylch Pattaya yn y pellter, teml heulwen ar un o'r bryniau hynny nawr a dim ond ychydig yn fwy gofalus wrth yrru ar ffordd droellog o amgylch y llyn hwn.
Dydw i ddim eisiau meddwl am redeg allan o nwy yma, mae fy ffôn symudol gyda mi, ond esboniwch ble yn union ydw i. Yn olaf, ac yn awr gyda'r nodwydd yn ddwfn yn y parth coch, rwy'n ôl mewn gwareiddiad. Rwy'n mynd heibio i Glwb Golff Burapha sydd wedi'i dirlunio'n hyfryd a Chlwb Gwledig Rhyngwladol Laem Chabang ac yna'n cyrraedd, er mawr bleser, i orsaf nwy Caltex. Roedd y tanc yn wir, heblaw am ychydig ddiferion, bron yn wag.
Gyda thanc llawn dwi'n gadael y ffordd fawr eto ac yn gyrru trwy gefn gwlad am amser hir, yna'n yfed coffi mewn pentrefan arall ac yn llygru'r aer gyda sigâr. Dim byd arbennig a dweud y gwir, y reid yma, ond dwi'n mwynhau bywyd awyr agored Thai, mor agos at y ddinas fawr ac mae hynny'n ddigon arbennig i mi
Golff
O'r diwedd dwi'n cyrraedd pentref Khao Mai Kaeo a nawr dwi'n meddwl ei fod yn ddigon pell, nawr i'r gorllewin eto tuag at Pattaya. Rwy'n mynd heibio i'r Pattaya Country Club & Resort, yna y Siam Country Club, y ddau gyda chyrsiau golff hardd.
Rwyf eisoes wedi dod ar draws pedwar cwrs golff, ond mae mwy yn rhanbarth Pattaya. Mae gan y Pattaya Mail, papur newydd wythnosol Saesneg ei iaith, raglen gyfan ar gyfer golffwyr bob wythnos. Bob dydd (!) mae twrnamaint mawr neu fach rhywle mewn radiws o tua 20 cilomedr o amgylch Pattaya. Hafan i'r gwir frwdfrydedd.
Yna ar hyd Cronfa Ddŵr Mabprachan, y cyflenwad dŵr ar gyfer y rhanbarth, hefyd ar ffordd hardd gyda plastai a pharciau fila wedi'u gwasgaru yma ac acw. I rywun nad yw am fyw yn ninas Pattaya, ardal breswyl amgen hardd. Rwy'n gyrru trwy bentref Pong ac yn fuan wedyn rwy'n wynebu'r realiti llym eto.
Damwain traffig
O bell gallaf eisoes weld y goleuadau coch a glas yn fflachio, damwain traffig! Annealladwy, oherwydd ei fod yn dawel iawn ar y ffordd, ond cafodd gwraig Thai ei tharo ar ei moped. Mae hi'n gorwedd mewn pwll o waed, mae gweithwyr meddygol a gweithwyr cymorth eraill yn bresennol, ond rwy'n ofni ei bod hi'n rhy hwyr iddi.
Dro ar ôl tro mae golygfa o'r fath yn gwneud argraff fawr arna i ac yn gwneud i chi sylweddoli pa mor beryglus yw'r traffig yng Ngwlad Thai. Rwy'n mawr obeithio y bydd y wraig hon yn byw ac y bydd hi'n gallu mwynhau natur Thai eto yn fuan, yn union fel y gwnes i. Rwy'n sylweddoli, gyda llaw, nad oedd y ddynes fwy na thebyg ar y moped hwnnw er pleser.
Gringo wedi'i ddisgrifio'n dda. Gall awdur da ysgrifennu stori dda am ddim byd. Wel, nid wyf am ddweud nad yw amgylchoedd Pattaya yn ddim, ond mae'n gamp dangos hynny mewn stori. Yn anffodus, mae damwain traffig o'r fath mor gyffredin fel ei fod hefyd yn perthyn i'r categori "dim byd arbennig". Fodd bynnag, mae'n erchyll bod cymaint yn mynd o'i le mewn traffig. Rwy’n meddwl ei fod yn llawer mwy nag y mae’r ystadegau’n ei ddangos. O'r holl beryglon a pheryglon canfyddedig sy'n ein bygwth ni yng Ngwlad Thai, traffig yw'r mwyaf o bell ffordd. I'r Thai, heb addysg traffig a llai o ymwybyddiaeth o'r risgiau, mae'r perygl hwn hyd yn oed yn fwy. Nid yw garlantau blodau yn cael eu gwisgo ar ddrychau moped, efallai mai dyna pam mae mopedau hyd yn oed yn fwy o ddioddefwyr.
Annwyl Gringo,
Cytunaf â Bram Siam, a byddaf bob amser yn edrych ymlaen at stori gennych.
Ac yn ffodus dwi'n clywed rhywbeth da am gefn gwlad, dwi'n dweud hyn achos dwi hefyd yn byw yng nghefn gwlad ychydig uwchben mwg Pranbri lle dwi'n mwynhau'r amgylchedd. Ond 20 munud i ffwrdd o Hua-hin ben, a 5 munud i ffwrdd o Pranbuti, ac yn aml yn mwynhau'r awyr agored hefyd!
A chefais fy syfrdanu eto erbyn diwedd eich stori, oherwydd rwyf fi fy hun yn hoffi reidio drwy'r ardal ar fy meic modur, heb helmed, ac amsugno'r gwynt ac yn enwedig arogleuon yr amgylchedd. Dwi hefyd yn gobeithio y gall y wraig Thai reidio ei beic modur eto! Ac o bryd i'w gilydd byddaf yn prynu garlant blodau ar gyfer fy meic modur, ac mae'r gwerthwyr bob amser yn cael chwerthiniad calon.
Er eich mwyn chi, rwy'n gobeithio y bydd Heracles yn chwarae gêm wych yn Rooterdam.
Ac edrychaf ymlaen at eich stori nesaf.
stori neis iawn Gringo. Yn anffodus, mae'r damweiniau traffig hynny hefyd yn gyffredin yma yn Chiangmai. Prif resymau:
* mae mopeds yn meddwl eu bod mor gryf â cheir
* nid yw mopedau felly yn reidio ar y lonydd beic (moped) a nodir ar y chwith, ond mae'n well ganddynt reidio lle y gwelant yn dda
* Mae drychau ar fopedau yn bennaf yn helpu i weld a yw'r gwallt yn dal mewn cyflwr da ac nad oes unrhyw afreoleidd-dra pellach.
* ac er mwyn gallu gweld eich gwallt yn dda yn y drychau, mae'n well felly peidio â gwisgo helmed. oherwydd mae hynny wrth gwrs yn drychinebus i'ch coupe.
Wel, os ydyn nhw'n dod ar draws car yn sydyn, mae wedi digwydd yn rhy aml o lawer i yrrwr y moped ac mae'n darganfod bod ceir yn aml ychydig yn gryfach.
Problem fawr arall, wrth gwrs, yw bod mopeds yn gallu gyrru yma yn erbyn / dros 100 km yr awr. ac os byddwch chi'n dod ar draws rhywbeth annisgwyl ar y cyflymderau hynny yna pâr o jîns (neu hyd yn oed yn llai) a chrys-T yw'r warant i edrych fel tomato wedi'i blicio wedyn.
Ond cyn belled fy mod yn dal i weld cops ar hyd y ffordd, pwy sy'n gadael i mopedau basio heb helmed, beth fyddwn i'n poeni amdano, na fyddwn i?
mopedau? Nid mopedau mo’r rhain ond beiciau modur ysgafn o 110/125 cc ac mae’n rhaid bod gan un drwydded yrru y telir treth ffordd amdani a rhoddir plât trwydded.
Felly mae ganddyn nhw lawn cymaint o hawl ar y ffordd â char ac felly mewn rhai achosion mae ganddyn nhw hefyd flaenoriaeth dros gar nad yw am roi ac yna mae'n BOOM!
@Gringo, darllenais eich post gyda diddordeb ac nid eich postiadau yn unig. Ers i mi ddarganfod y wefan hon flwyddyn yn ôl, prin fy mod yn cyffwrdd â llyfr oherwydd fy mod yn mwynhau syrffio drwy'r safle am oriau bob dydd i ddysgu cymaint â phosibl o'ch arbenigedd. Diolch am hyn i bawb sydd am rannu eu profiadau ar y blog hwn.
Gringo, rydych newydd brofi i’r GMB eich bod yn dal yn fyw er mwyn cael sicrwydd o’ch pensiwn gwladol misol. A gaf i gyflwyno fy sefyllfa i chi - arbenigwr profiad - a gofyn dau gwestiwn ichi?
Rwyf bellach yn 64 a byddaf yn ymweld â Gwlad Thai am yr wythfed tro ym mis Mai ac yn edrych i weld a yw'n ymarferol yn ariannol i mi ymgartrefu yno.
Mae fy sefyllfa ariannol fel a ganlyn: Rwyf wedi cynilo digon i dalu blaendal o 800k mewn cyfrif banc. Bydd fy mhensiwn gwladol yn cael ei leihau 5 mlynedd oherwydd nad wyf wedi byw/gweithio yn NL am y blynyddoedd hynny. Rwy'n credu mai dyna pam yr wyf yn cael gostyngiad o 5 × 2% = 10%. Go brin fy mod wedi cronni unrhyw bensiwn.
Yr hyn nad yw’n glir i mi eto, ac efallai y gallaf gael ateb i hynny yw:
A fyddaf yn trosglwyddo fy mhensiwn y wladwriaeth i'm cyfrif banc yng Ngwlad Thai neu a fydd yn rhaid i mi gadw cyfrif yn yr Iseldiroedd hefyd?
Ac, a fyddaf yn cael fy AOW gros os nad wyf yn byw yn yr Iseldiroedd mwyach, neu a fyddaf yn cael fy nhrethu beth bynnag ac a fyddaf yn derbyn y swm net yn fisol?
Diolch am unrhyw ymateb…
Nissan,
Rydych yn talu treth yn yr Iseldiroedd ar eich pensiwn y wladwriaeth. Ond ychydig iawn yw hynny. Tua 5 Ewro.
Gallwch wneud apwyntiad gyda’r GMB lle rydych chi eisiau’ch arian. Mae fy arian yn cael ei drosglwyddo'n uniongyrchol o'r GMB i'm cyfrif banc yng Ngwlad Thai, yn arbed costau ac
byddwch hefyd yn ei dderbyn ychydig ddyddiau cyn hynny
Stori dda, ond does gen i ddim syniad beth yw swyddfa SSO
Marcus,
Mae swyddfa Sso yn golygu …..social-sucuriti-office. Ddim yn gwybod fy mod wedi ei ysgrifennu'n dda
ond mae'r GMB yn NL wedi gwneud cytundebau gyda'r swyddfa honno y mae pob person o'r Iseldiroedd
adrodd yno bob blwyddyn gan anfon dogfen oddi wrth y GMB o NL lle
maent yn gofyn eich bod yn dal yn fyw. Gallwch hefyd ffonio SSO yn Iseldireg
Swyddfa Nawdd Cymdeithasol.
Nisson, fe wnaethoch chi roi’r cwestiwn i Gringo, ond fe atebaf rai cwestiynau.
Gallwch gael yr AOW wedi'i drosglwyddo'n uniongyrchol i gyfrif banc Thai.
Cyn weision sifil yn unig yw trethdalwyr. Mae rheidrwydd arnynt i dalu trethi, ond ychydig iawn yw hynny. Nid ydych yn talu costau cymdeithasol mwyach. Felly nid ydych wedi'ch yswirio mwyach ar gyfer costau meddygol. Mae'r gostyngiad ar eich pensiwn y wladwriaeth bob amser yn cael ei dalgrynnu i lawr, felly bydd yn dod i gyfanswm o 8%. Os mai dim ond AOW a phensiwn bach iawn sydd gennych
ac yn gorfod cymryd yswiriant iechyd yma, gallwch wneud yn well er gwaethaf eich cynilion
aros adref. Gyda chwymp yr ewro, ac ati, mae'n dal yn bosibl fel anfantais ychwanegol.
Dim ond ar 20000 BHT y dylech chi allu byw wedyn, gan gynnwys popeth.
Nid oes ganddo unrhyw beth i'w wneud â stori Gringo. Ond os bydd y golygyddion yn ei gael yn iawn
dod o hyd, atebodd Gringo Jordaan.
Llongyfarchiadau Jon.
Grigo,
Mae’n braf gweld yr ardal lle dwi’n byw (Nongprue), a Pong lle mae ein merch yn byw, a lle dwi’n aros yn aml, yn cael eu disgrifio mewn ffordd mor ddiddorol.
Fodd bynnag, nid wyf yn deall eich bod yn dal i gymryd y drafferth i drosglwyddo’r “prawf o fywyd” yn bersonol i’r SSO yn Leam Chabang, hyd yn oed ar y beic modur.
Rwyf fi fy hun wedi ei stampio ar y mewnfudo yn Jomtien, a'i anfon drwy'r post.
Yn fwy na hynny oherwydd eich bod chi'ch hun yn cydnabod pa mor beryglus yw reidio beic modur o'r fath yma.
Ar ôl cael damwain gyda’r fath beth 8 mlynedd yn ôl, dim ond XNUMX mlynedd yn ôl yr wyf yn mentro i draffig yn fy nghar, er bod hynny hefyd yn golygu risgiau, rydych yn llawer llai agored i niwed.
Leo Bosch.