Gyda'r beic ffordd trwy Wlad Thai

Gan Robert Jan Fernhout
Geplaatst yn Straeon teithio
Tags: ,
Rhagfyr 17 2011

Rydyn ni'n mynd i feicio penwythnos yma thailand! Ac yna heb drefnu gyda grŵp o dwristiaid ar hyd golygfeydd nodweddiadol, sydd hefyd yn neis iawn, na, rydym yn mynd yn llawn sbardun ar y beic rasio y tro hwn!

Gyda mwy o ffocws ar fyw yn iachach, mae twristiaeth chwaraeon hefyd ar gynnydd yn ogystal â thwristiaeth feddygol, a gallaf ddychmygu ychydig o leoedd lle mae beicio yn well nag yn thailand. Ffyrdd da, golygfeydd hardd, bwyd a diod ar gael yn eang ar hyd ochr y ffordd, hinsawdd braf, poblogaeth gyfeillgar sy'n cael beicwyr Farang yn hynod ddoniol (mwy am hyn yn nes ymlaen), ac os ydych chi'n lwcus, nifer o ferched hardd ar y sgwter sy'n reidio gyda chi am ychydig! Felly ewch â'r beic ffordd hwnnw gyda chi y tro nesaf y byddwch chi'n dod i Wlad Thai!

Gadawn

Ar gyfer y daith penwythnos hon rydyn ni'n gadael am Laem Mae Phim (LMP), pentref pysgota bach ar yr arfordir yn nhalaith Rayong. Neu mewn gwirionedd nid yw hyd yn oed yn dref go iawn ond yn fwy stribed o asffalt gyda bwytai a llinyn ar un ochr a gwestai ar y llaw arall. Mae hwn yn dal i fod yn ddarn o Wlad Thai heb ei ddarganfod - o leiaf ar gyfer y mwyafrif o farangs - a fydd yn datblygu'n gyflym yn y blynyddoedd i ddod. Mae'r farangs sy'n aros yno yn bennaf Swedeniaid yn chwilio am haul a llonyddwch, ond os yw'r fflatiau a gwestai gan ei fod yn feincnod, bydd y gweddill hwnnw drosodd yn fuan. Am y tro, fodd bynnag, ychydig iawn sydd gan y rhai sy'n hoff o fywyd nos Thai yma.

Lleolir LMP tua 25 Km i'r dwyrain o Ban Phe. Mae'r lle olaf efallai braidd yn hysbys i'r farang oherwydd bod y rhan fwyaf o gychod Ko Samed yn gadael oddi yma. Mae'r ffordd arfordirol rhif 3145 yn rhedeg ar hyd yr arfordir gyda golygfeydd hyfryd o Gwlff Gwlad Thai a Ko Samed. Mae llain lydan wedi'i farcio ar ymyl y ffordd yn y rhan fwyaf o lefydd ar gyfer traffig araf fel sgwteri a gwerthwyr som-tam yn gwneud i feicio yma deimlo'n eithaf diogel ... gyda'r pwyslais ar 'weddol', gan na wn i ddim mwy o wastraff paent gwyn na'r marciau ffordd ar Thai ffyrdd. Yn ffodus, gallwch ddal i ffwrdd yn dda ar gefn beic ffordd gyda lycra lliw llachar sy'n edrych yn chwerthinllyd fel arfer, felly o leiaf gwnewch yn siŵr eich bod yn gallu gweld yn glir!

Yn LMP gallwch archebu nifer o westai annibynnol rhad fel Villa Bali a Tamarind Resort. Yn y ddau gyrchfan mae gennych eich byngalo bach ar wahân eich hun. Mae pris y gwestai yn amrywio rhwng 1,000 - 2,000 baht y noson yn dibynnu ar y cysur a gynigir. Ar gyfer y cyllidebau mwy dim ond cyrchfan X2 Rayong sydd mewn gwirionedd. Y penwythnos hwn fe wnaethom wirio i mewn i'r Tamarind Resort am 1,200 baht y noson, yn cael ei redeg gan y cyfeillgar a chroesawgar Khun Tom a'i wraig.

Gwlad Thai heb ei ddarganfod

Ar ôl brecwast cynnar, rydym yn gadael i'r gorllewin tuag at Ban Phe am 7 AM. Mae'r traeth ar y chwith i ni, ac mae rhai pysgotwyr yn rhestru daliad y noson/bore hwnnw a'i baratoi ar gyfer ei werthu. Prin fod unrhyw draffig, ac mae mynachod o'r temlau cyfagos yn casglu elusen yma ac acw. Mae'r ffordd yn torri i ffwrdd o'r arfordir ar ôl ychydig o gilometrau ac mae'r ardal yn dod ychydig yn wyrddach yma. Rydym yn gyrru heibio arwyddion hindreuliedig yn pwyntio at draethau anghyfannedd, gwerthwyr ffrwythau, temlau, gwestai ac yma ac acw siop fach. Yn anad dim, mae'r ardal yn exudes llonyddwch ... dyma'r Gwlad Thai go iawn heb ei ddarganfod!

Mae tryc bach, wedi'i lwytho'n llwyr â matresi aer sydd eisoes wedi chwyddo a dyfeisiau arnofio eraill, yn gyrru i'r cyfeiriad sy'n dod i'r traeth. Nid ydym hyd yn oed yn gweld y gyrrwr yn eistedd i lawr, ond rydym yn gweld llaw gyda sigarét yn sticio allan rhwng y matresi aer - rydym yn meddwl tybed sut y gall y gyrrwr weld unrhyw beth o hyd.

Nid ydym yn cael llawer o drafferth gyda chŵn strae, ac ar gyfer yr ychydig sbesimenau ymosodol mae gennym ateb effeithiol iawn: chwistrellwch jet cadarn o'r botel ddŵr i'r cyfeiriad hwnnw. Ar ôl tua 10 Km rydyn ni'n pasio'r cyfadeilad fflatiau newydd sbon Pupphatara a gwesty Marriott cyfagos yn y dyfodol. Dau km arall i ffwrdd mae Novotel unig, y gwesty rhyngwladol mwy o faint cyntaf yn y rhanbarth hwn.

Mae'r ffordd yn troi yn ôl tuag at yr arfordir, a chawn gipolwg ar yr haul a adlewyrchir ar ddyfroedd Gwlff Gwlad Thai. Ar ôl mynd heibio i gyfadeilad fflatiau a fila newydd arall, Oriental Beach, rydyn ni'n gyrru trwy dref fechan lle mae Trabant wedi rhydu wedi'i barcio ar ochr y ffordd ers blynyddoedd un diwrnod. Mae arogl cyw iâr wedi'i grilio yn setlo yn ein ffroenau. Golygfa hyfryd o Koh Samed

Ychydig yn ddiweddarach rydym yn gyrru ar hyd yr arfordir eto, traeth Suan Son. Ffordd hardd gyda llawer o wyrddni, yn union gerllaw'r traeth. Wrth i ni yrru o dan y llystyfiant mae gennym olygfa wych o Koh Samed. Llawer o fwytai a bariau ar hyd y traeth hwn. Yn sicr, nid dyma'r traeth harddaf a glanaf yng Ngwlad Thai, ond mae ganddo garwder annatblygedig penodol sydd â rhywbeth.

Rydyn ni'n gyrru heibio marchnad bysgod brysur a gyda'n 35 km yr awr mae bellach yn nwylo'r breciau, oherwydd nid yw Thais yn edrych o gwmpas pan fyddant yn croesi'r ffordd, yn enwedig pan fydd bwyd yn gysylltiedig. Mae amcangyfrif cyflymder beic ffordd yn anodd i'r rhai sy'n gwneud hynny. Ychydig olaf o dan lystyfiant trwchus a thua XNUMX munud ar ôl gadael rydym yn gyrru i mewn i Ban Phe.

Er bod Ban Phe yn dref arfordirol fach a chyfeillgar mewn gwirionedd, ar ôl y 25 km gwledig rydyn ni newydd ei chwblhau, mae gyrru yma'n teimlo ein bod ni'n cael ein llethu gan fetropolis. Teithwyr wrth eu cludo, mae minivans, bysiau (disgo), siopau cofroddion, marchnadoedd a hyd yn oed Tesco Lotus go iawn yn sicrhau bod y traffig cymharol brysur yn aml yn symud i gyfeiriadau anrhagweladwy, pawb â chyrchfan terfynol gwahanol. Mae arwyddion Saesneg mewn bwytai, gwestai bach a bariau yn dystion distaw i bresenoldeb farangs, yn bennaf yn mynd trwy Koh Samed neu'n dod ohono. Rydyn ni'n gyrru trwy'r dref hon mor gyflym ag y gallwn, gyda gyrwyr tacsis motosai yn syllu arno ac mae'n debyg eu bod yn meddwl tybed pam ar y ddaear bod y 'farangs cyfoethog' hynny ar gefn beic.

Gorffwysfa: Pai nai?

Mae arhosfan, neu unrhyw ryngweithio arall â'r boblogaeth Thai leol, yn arwain at sgyrsiau hardd ond rhagweladwy bellach. Y cwestiwn cyntaf bob amser yw 'pai nai?' neu 'ble wyt ti'n mynd?'. Pan fyddwn wedyn yn cyflwyno ein llwybr o tua 100 km mewn Thai toredig, anghrediniaeth yw ein rhan ni. Yn ogystal, nid yw'r Thais o gwbl eisiau inni gyrraedd yr un lle ag y dechreuon ni. 'Thamaai?', 'pam?' 'Okkamlangkaai', 'ar gyfer chwaraeon', rydym yn dal i geisio. Mae'r Thai yn edrych arnom yn druenus ac yn digalonni. Yna caiff y beiciau eu harchwilio'n helaeth. Mae bob amser yn dechrau gyda theimlo'r strapiau. Maent bob amser yn cael eu pwmpio i fyny yn llawer caletach na'r disgwyl mae'n debyg, oherwydd tra'n llefaru crio synnu, mae gwylwyr eraill fel arfer yn cael eu gwahodd hefyd i wasgu'r teiars.

Yna mae'n rhaid codi'r beic bob amser. Yma hefyd mae'r canlyniad yn annisgwyl. Maent fel arfer yn adnabod 'Carboooon Fibuuuuuuur', gyda'r pwyslais Thai nodweddiadol ar y sillaf olaf honno. Ar ôl i bawb gael teimlo am eiliad, mae'r foment oruchaf wrth gwrs yn dilyn: 'taorai?', 'beth mae'n ei gostio?' Mae hon bob amser yn dipyn o foment anodd. A ydw i nawr yn rhoi'r pris go iawn, swm annirnadwy i'r gwyliwr Thai cyffredin a fyddai'n cadarnhau'r holl ragfarnau sy'n ymwneud â'r 'farang cyfoethog', neu a ydw i'n sôn am swm isel ffug ac o bosibl yn eu siomi?

Gan wybod y bydd bob amser yn cael ei gymharu â phris motosai yn y diwedd, rwy'n dewis y cymedr euraidd. Felly mae'n dod yn 'Muen gan motosai', 'yr un peth â moped'. 'Peng make!', 'drud iawn' yw'r ateb ar unwaith. Y farangs rhyfedd yna beth bynnag. Gwariwch yr holl arian yna ar feic, pan allent fod wedi prynu moped neis gyda'r holl drimins am yr arian hwnnw!

Ac ymlaen eto

Rydym yn parhau trwy droed y bryn sy'n ffurfio gwahaniad naturiol rhwng Ban Phe a'r llain arfordirol nesaf, Mae Rumphueng. Dim byd i boeni amdano, graddiant o ddim ond 3%, dim ond newid gêr a hopian ein bod ni drosto. Gyda thro sydyn trown ar y ffordd arfordirol 10 km o hyd heibio Mae Rumphueng. Mae'r traeth hwn yn adnabyddus am gerrynt peryglus; mae pobl yn boddi yma yn rheolaidd.

Rydym yn gyrru heibio cryn dipyn o fflatiau hanner gwag, gweddillion yr argyfwng ariannol yn Asia yn 1997. Mae'r llain arfordirol yn edrych braidd yn anghyfannedd, ac mae ffrind o'r Iseldiroedd gyda bwyty yn Laem Mae Phim yn cyfeirio at yr ardal hon fel y 'Gaza strip ' . Am tua 700,000 baht gallwch chi alw'ch hun yn berchennog fflat ar y traeth yma. Yn ystod y flwyddyn ddiwethaf rydym hefyd wedi gweld mwy o ddatblygiad yma, yn union fel yng ngweddill ardal arfordirol Rayong. Felly pwy a wyr fuddsoddiad gwych!

Headwind, ond lwcus

Ar ddiwedd ffordd yr arfordir, rydyn ni'n troi'n sydyn i'r gogledd mewn gorsaf dywydd, tuag at brif ffordd rhif 3 sy'n cysylltu Rayong â Chanthaburi. Yn nhref Taphong gallwn droi i'r chwith a pharhau i gyfeiriad tref Rayong, dim ond 8 km i ffwrdd. Fodd bynnag, nid ydym yn teimlo fel beicio ar hyd y ffordd brysur. Rydyn ni'n troi rownd tua'r arfordir ac yn gwneud y llwybr eto, nawr i'r cyfeiriad arall. Mae Laem Mae Phim, ein canolfan gartref, 42 Km i'r dwyrain oddi yma. Gyda chwyth pen!

Dwi'n lwcus heddiw...2 ddynes ar motosai yn gyrru tua 45 Km/awr. Rwy'n mynd i mewn i'r olwyn ac am rai milltiroedd allan o'r gwynt rwy'n gwneud cyfraniad gwych i fy nghyflymder cyfartalog heddiw. Mae'r merched yn meddwl ei fod yn ddoniol iawn fy mod yn gallu cadw lan gyda nhw, ac wrth gwrs hefyd eisiau gwybod i ble dwi'n mynd: 'pai nai?' Yn anffodus maen nhw'n troi oddi ar y ffordd ychydig yn hwyrach (byddwch yn ofalus: brêc Thai yn gyntaf a dim ond wedyn rhowch gyfeiriad neu beidio) a dwi'n cael y gwynt yn llawn o'r blaen eto. Arhoswn wrth y pier yn Ban Phe i gael coffi, a thua 3 awr ac 85 Km yn ddiweddarach rydym yn gyrru yn ôl i Laem Mae Phim ar gyflymder llawn, dim ond sbrint olaf i weld pwy yw'r cryfaf heddiw.

Gorffwys ac adloniant

Rydym yn llenwi gweddill y dydd gyda thylino, cinio helaeth ar y traeth, rhywfaint o nofio a rhywfaint o ddarllen. Er nad oes llawer i'w wneud gyda'r nos, mae digon o fwytai a bariau da i'ch difyrru. Y ffefryn yw'r bwyty Eidalaidd La Capanna, lle rydych chi'n cael y pizza gorau yng Ngwlad Thai. Gall cariadon selsig a sauerkraut fynd i ardd Tequila, sy'n cael ei rhedeg gan Harold, Iseldirwr, ymhlith eraill. Ar gyfer coctels ger y môr, mae'n werth ymweld â'r Caffi Phish hardd a ffasiynol wedi'i adeiladu â thêc.

Ar gyfer yr anifeiliaid parti go iawn mae disgo yn Klaeng, 16 km i ffwrdd, lle chi fydd yr unig ymwelydd farang mewn gwirionedd. Mae cwt parti pren nodweddiadol 'carioci arddull gwlad' Thai o'r enw Sabai Sabai tua 15 km y ffordd arall tuag at Ban Phe. Yma mae'n mynd yn wyllt bob nos, p'un ai ym mhresenoldeb y frigâd ladyboy leol ai peidio. Fodd bynnag, rwy'n ei alw'n rhoi'r gorau iddi am heno ... bore yfory yw'r 'cam' nesaf.

20 ymateb i “Trwy Wlad Thai ar feic ar y ffordd”

  1. Gringo meddai i fyny

    Fy nghanmoliaeth, dwi'n meddwl mai dyma'ch ymddangosiad cyntaf fel awdur ar gyfer y blog gyda stori hyfryd sy'n eich gadael chi eisiau mwy.

    • Robert-Jan Fernhout meddai i fyny

      Helo Gringo, diolch am y ganmoliaeth. Nid dyma fy nghyfraniad cyntaf… rwyf hefyd wedi ysgrifennu am feicio yng Ngwlad Thai o’r blaen.
      https://www.thailandblog.nl/toerisme/fietsen-door-de-bangkok-jungle/

    • Frank meddai i fyny

      Stori wych, ac mor gyfnewidiol.
      Rydym wedi bod yn dod i LMP ers rhai blynyddoedd bellach ac yn mwynhau'r llonyddwch sy'n dal i fod yno bob tro. Ym mis Ebrill gwelais y bydd cyfadeilad fflatiau uchel hefyd yn cael ei adeiladu yma yng Nghyrchfan Traeth Mae Phim; fel mae angen hynny arnoch chi yma. Pimple hyll arall yn y dirwedd wastad. Roedd adnabyddiaeth i mi unwaith wedi helpu ychydig gyda sefydlu Eco Village (gyferbyn â'r pwmp petrol), sydd â dim byd o gwbl i'w wneud ag eco, ond mae'n gwerthu felly.
      Rydyn ni'n mynd i Wlad Thai eto ddiwedd y mis hwn. Y tro hwn rydym yn dechrau gyda fy yng-nghyfraith ychydig y tu allan i Khon Kaen. Ymlaen wedyn i Loei, Nan Petchabun Sukhothaien a Tak. Ond ar y diwedd yn ôl i LMP am ychydig ddyddiau ac yna bwyta wrth y bar Machlud eto.
      Rydych chi'n cael hwyl gyda'ch blog

      Frank

  2. Robert-Jan Fernhout meddai i fyny

    I'r beicwyr ymhlith y darllenwyr, efallai y bydd y blog hwn yn hwyl i'w ddarllen hefyd. http://italiaanseracefietsen.wordpress.com/2011/10/03/de-pina-van-robert-jan/

  3. Ruud meddai i fyny

    Stori wych, yn enwedig gan fy mod yn freak beic fy hun, ond dim cymaint â hynny a hir, ond hefyd fy nheulu cyfan.
    Maen nhw'n fy ngyrru'n wallgof i ddod â dillad beicio Thai neis i'r Iseldiroedd. Yn anffodus ni allai ddod o hyd i unrhyw beth yn agos Pattaya. Os oes rhywun yn gwybod rhywbeth neis i fi plis!!!.

    Ond yn ôl i feicio. Gwych a fy nghanmoliaeth, hoffwn roi cynnig arni, ond ei adael i'r ieuenctid, mae ganddyn nhw fwy o rym. Arhosaf am y daith 65+ hahahha

    Ruud

    • Chang Noi meddai i fyny

      Mae yna o leiaf 3 siop feiciau go iawn yn Pattaya, sydd heb os yn gwerthu dillad beicio, ond dwi ddim yn gwybod a ydyn nhw'n "Thai neis". Mae un o'r siopau hynny wedi'i lleoli ar ffordd Sukhumvit, ger Naklua gyferbyn â Banc Masnachol Siam. Mae'r 2 arall rydw i'n eu hadnabod yn Jomtien.

      Chang Noi

    • Dirk Enthoven meddai i fyny

      Ar un adeg prynais ddillad seiclo yn chang may.with real thai www reklame oa trek. yn ayuttaya newidiais fy nghrys rabo am grys tîm clwb thai, tynnwyd lluniau ohono. ond yn anffodus byth yn anfon i fy cyfeiriad e-bost Ond a oedd yn foment braf rhwng y newydd-ddyfodiaid Thai?

    • Robert meddai i fyny

      Siopau beiciau yng Ngwlad Thai, trosolwg: http://bicyclethailand.com/bike-stores/

  4. iâr meddai i fyny

    stori dda. ond nid ydych wedi gyrru ar hyd ffyrdd prysur.
    hyd yn oed ar foped yn TH, nid yw'r holl draffig cyflym hwnnw sy'n rhuthro heibio yn ddim.

    • Robert-Jan Fernhout meddai i fyny

      Rwy'n gyrru'n rheolaidd i Rayong i gwblhau'r 100 km, sy'n ddarn prysur. Ond oherwydd eich bod fel arfer yn gyrru'n gynnar a bod gennych nant eang, nid yw'n rhy ddrwg.

  5. Harold meddai i fyny

    Stori hyfryd, Robert-Jan! Mae'n darllen yn dda ac mae hefyd yn addysgiadol 🙂 Rwyf hefyd yn meddwl y byddai'n braf mynd ychydig yn fwy oddi ar y ffordd gyda'r beic mynydd ar ynys yno.

  6. Dirk Enthoven meddai i fyny

    ydy mae'n brofiad gwych ond wyt ti ddim wedi cael dy boeni gan gwn.Mae'n rhaid i mi feicio calon o hyd oherwydd dwi'n dod ar dy ôl di trwy 1 neu fwy o gŵn yn cyfarth, yna pwmp eich beic yw eich ffrind gwych eto

    dirc

  7. fframwaith meddai i fyny

    fi newydd gyrraedd yn ol o wyliau seiclo 6 wythnos yn ardal pattaya.i seiclo 2600km yno ac roedd yn brofiad gwych. flwyddyn nesaf dwi eisiau mynd i chiang mai a chiang rai oherwydd clywais ei fod hyd yn oed yn fwy prydferth yno i feicio.

    Marco

    • Robert-Jan Fernhout meddai i fyny

      Mae'n brydferth iawn yno, ond yn llai gwastad wrth gwrs. Am her go iawn, ceisiwch ddringo Doi Inthanon, mynydd uchaf Gwlad Thai.

  8. Ton van Ballegooijen meddai i fyny

    Erthygl braf ac ysgogiad da i'r rhanbarth hwn.
    Yn berchen ar westy ychydig y tu allan i Ban Phe yn Kon Ao.
    Gallai'r rhanbarth hwn ddefnyddio rhywfaint o hyrwyddiad fel cymar i Pattaya.
    Ar y trywydd iawn!
    Ton

  9. Cornelis meddai i fyny

    Stori braf, braf darllen bod reidio beic rasio yn ymarferol yno. Wedi edrych i fyny'r llwybr ar fapiau Google - yn enwedig mae'r rhan yn union ar hyd yr arfordir yn ymddangos yn brydferth!

    • Robert-Jan Fernhout meddai i fyny

      @Cornelis - gyrru hardd yno! Ond gallwch chi hefyd yrru'n dda yng nghyffiniau Bangkok. Er enghraifft, mae sawl grŵp yn gyrru rhwng Pathum Thani (30 km i'r gogledd o BKK) ac Ayutthaya yn ystod y penwythnosau. O Pathum Thani i Ayutthaya ac yn ôl mae llwybr hardd o 120 km ar hyd Afon Chao Phraya.

  10. eric meddai i fyny

    Cwestiwn arall Robert, sut aethoch chi â'ch beic rasio i Wlad Thai?

    • Robert-Jan Fernhout meddai i fyny

      Rwy'n hedfan ar feic yn rheolaidd i ddigwyddiadau/cystadlaethau yn y rhanbarth (Cambodia, Singapôr, Indonesia, ac ati.) Prynwch focs beic da a'i bacio'n dda. Gwiriwch i mewn a danfonwch y bocs i 'luggage oversized', ymunwch â'r dynion gyda'r bagiau golff 😉 Cyfanswm pwysau'r bocs wedi'i bacio wedyn yw 20-25 kilos ac rydw i'n taflu'r holl offer beicio ynddo, gan gynnwys pwmp beic. Weithiau dwi'n talu, weithiau dydw i ddim. Os oes rhaid i mi dalu mae tua 30-50 Ewro fesul taith (rhanbarthol) fel arfer.

    • Robert-Jan Fernhout meddai i fyny

      Yr enw Iseldireg cywir yw 'fietskoffer' a welais ... nid ydynt yn rhad ond gallwch hefyd eu rhentu yn yr Iseldiroedd trwy http://www.wiel-rent.nl

      Yn ogystal, gallwch hefyd gael blwch cardbord amddiffynnol yn Schiphol. Bydd hefyd yn gweithio'n dda, ond rwy'n meddwl bod cês o'r fath (y gallaf ei gau hefyd) yn syniad brafiach, yn ogystal, fel y dywedais, rwy'n taflu fy holl bethau mewn cês o'r fath. Mae hefyd yn dibynnu ar ba fath o feic sydd gennych. Bydd beic alwminiwm cyffredin neu feic mynydd yn gallu cymryd curiad yn well na beic ffordd carbon ysgafn iawn.


Gadewch sylw

Mae Thailandblog.nl yn defnyddio cwcis

Mae ein gwefan yn gweithio orau diolch i gwcis. Fel hyn gallwn gofio eich gosodiadau, gwneud cynnig personol i chi a'ch helpu ni i wella ansawdd y wefan. Darllenwch fwy

Ydw, rydw i eisiau gwefan dda