Ni fydd gorsaf fysiau Mor Chit yn symud i Rangsit yn Pathum Thani. Byddai'r symudiad yn costio 2 biliwn baht ac ni all Thai Railways (SRT), perchennog y tir, fforddio hynny.

Ddoe, fe gyhoeddodd Llywydd Amnat of Transport Co Ltd, cwmni’r llywodraeth sy’n darparu cludiant bws rhwng taleithiol. Cafodd y cynllun adleoli ei ganslo gan y Gweinidog Trafnidiaeth Ormsin oherwydd y canlyniadau i deithwyr a'r costau posib.

Bydd bysiau taith a minivans yn parhau i adael o Mor Chit, ond bydd yr ardal a ddefnyddir gan y cwmni bysiau yn cael ei leihau gan yr SRT o 75 i 50 rai.

Bydd cynlluniau uchelgeisiol yr SRT ar gyfer yr ardal o amgylch Mor Chit yn parhau yn eu lle. Er enghraifft, dylai fod gorsaf ganolog newydd ar gyfer llinellau yn y dyfodol a bydd yr ardal yn gweithredu fel cyffordd ar gyfer Asean. Mae terfynfa newydd hefyd yn cael ei hadeiladu ar gyfer bysiau rhwng taleithiol. Gyferbyn â marchnad Chatuchak bydd arosfannau bysiau ar gyfer minivans.

Amcangyfrifir mai cost y cynlluniau hyn yw 2 biliwn baht.

Ffynhonnell: Bangkok Post

4 ymateb i “Ni fydd adleoli gorsaf fysiau Mor Chit yn mynd yn ei flaen”

  1. Ger meddai i fyny

    Llongyfarchiadau i'r Gweinidog Trafnidiaeth Ormsin.

    Cyn i chi wneud cynlluniau, rwy’n meddwl y dylech edrych ar bwy sy’n defnyddio’r orsaf fysiau, h.y. y defnyddwyr terfynol a’r teithwyr hynny. Yn olaf mae pobl yn sylweddoli y byddai'n ddrwg pe baech yn cyrraedd neu'n gadael y gogledd/gogledd-ddwyrain o Rangsit, 20 km ymhellach i'r gogledd nag yn awr. Drwg oherwydd ei fod yn mynd i gostau ychwanegol ar gyfer y rhan fwyaf o deithwyr ac mae angen amser teithio ychwanegol ac amser trosglwyddo i fynd i leoliad sy'n bell i ffwrdd ar gyfer y rhan fwyaf ohonynt.

  2. Chelsea meddai i fyny

    Nawr Mr Prayut am niwsans? Mae Cofeb Buddugoliaeth wedi cau i bob minivan, rhaid i chi fynd i Mor Chit mewn minivan (o Hua Hin beth bynnag) i gysylltu â'r BTS
    Mae'r rhain yn eich gollwng o flaen prif fynedfa'r orsaf fysiau hon, sydd 2 km i ffwrdd o orsaf BTS Mor Chit.
    A dim ond darganfod sut i gyrraedd yno
    Nid yw cerdded yn opsiwn, yn rhy gymhleth ac yn rhy bell gyda bagiau.
    Yna yr unig ateb yn troi allan i fod i gymryd tacsi beic modur, a fydd (o leiaf yn rhannol) i'r cyfeiriad arall o deithio, yn y pen draw yn mynd â chi i orsaf BTS.
    Fe wnes i hynny yr wythnos hon, gan fynd i'r llysgenhadaeth yn y monsŵn arllwys gyda fy stwff ar y cefn mewn un llaw a dal gafael mewn bar gyda'r llaw arall yn y slalom i'r BTS!!

    Pam nad yw'r awdurdodau byth yn meddwl am ganlyniadau andwyol eu mesurau newydd ac yna'n dod o hyd i ateb addas?
    Nid yw hyd yn oed yn croesi eu meddyliau.

    O fy, pa mor gyfeillgar i gwsmeriaid ydym ni yma yn y wlad hon.

    • rhywle yng Ngwlad Thai meddai i fyny

      os ydych yn dod yn ôl o le fel Hua Hin ar ôl Mo Chit gallwch gymryd y gwasanaeth a drefnwyd, mae'n costio 6 bath (dim arcio, yn costio 11 bath ond aerdymheru) yn hawdd iawn dod o hyd ar Mo Chit llinell 509 neu 71 meddyliais mae arwyddion ar ei gyfer Gofynnwch i'r bysiau os yw'n stopio yn BTS Mo Chit oherwydd clywais yn barod nad oedd yn stopio yno tra roeddwn ar y bws iawn, meddyliais. Yna dewch oddi ar BTS Mo Chit a phrynwch y tocyn lle rydych chi'n mynd. Mae popeth yn hawdd, ond nid gyda 3 neu 4 cês dillad, felly rydych chi'n mynd â thacsi i'ch cyrchfan yn Bangkok.
      Pob hwyl efo fo tro nesa.

      Pekasu

  3. RichardJ meddai i fyny

    Gallwn, gallwn fod yn hapus nad yw hyn yn digwydd!

    Gan nad yw’r bysiau mini bellach yn cael gadael am/o’r Gofeb Fuddugoliaeth, codir costau ychwanegol ac amser teithio yn aruthrol ar deithwyr os oes rhaid iddynt fynd i ganol y ddinas (nid yw’r bysiau gwennol rhad ac am ddim yn ddewis arall rhesymol oherwydd mai dyma’r math ohonynt. o fysiau dinas heb AC).
    Er enghraifft, o derfynfa fysiau Mor Chit i'r BTS mae'n well cymryd tacsi: mae'n costio 50-70 baht.
    (gyda llaw: mae bellach yn farw dawel o amgylch y VM. Mae gan y cwmnïau ostyngiad trosiant o fwy na 50%. Mae'r palmant yn wag; mae'r holl werthwyr stryd wedi gadael).

    Mae'n debyg bod y gyrwyr wedi anghofio mai trafnidiaeth gyhoeddus yw hon. Dylai mesurau traffig i gyfyngu ar dorfeydd yng nghanol y ddinas gael eu targedu'n well at geir preifat.


Gadewch sylw

Mae Thailandblog.nl yn defnyddio cwcis

Mae ein gwefan yn gweithio orau diolch i gwcis. Fel hyn gallwn gofio eich gosodiadau, gwneud cynnig personol i chi a'ch helpu ni i wella ansawdd y wefan. Darllenwch fwy

Ydw, rydw i eisiau gwefan dda